本实用新型涉及集装箱定位技术领域，尤其是一种集装箱定位器。
背景技术：
在物流运输行业中，通过集装箱进行大量物资的远程运送是行业内常用的手段之一，而在集装箱运输过程中，对集装箱的定位可以实时了解到集装箱的运输路径和实时位置，也可以保证集装箱内的物品的安全。目前，市面上还没有一款集装箱定位器能够在满足低功耗和低电情况下不拆整机方便更换电池的同时兼容2g和4g网络。现有的集装箱定位器主要有以下2种：一次性电子定位器、太阳能定位器。定位器的安装一般都是通过铆钉铆接在集装箱侧壁，很难拆装。一次性定位器具备监控定位功能，但是电池用完后，如果整机不拆，也就相当于一个普通通风器；太阳能定位器使用可充电电池，对自然光照要求较高，对于集装箱这种堆叠放置的产品，长时间无法得到光照，设备可能会一段时间停止工作，这对于一款实时追踪定位器来说是不可接受的。
因此，急需要提出一种结构简单、定位准备、设备投入成本低廉的集装箱的定位器。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种集装箱定位器，本实用新型采用的技术方案如下：
一种集装箱定位器，包括呈梯形台结构的主壳，均设置在主壳内、且互相之间采用电气连接的电池组和pcba板，从上向下盖合在主壳上、且与电池组的位置对应的电池仓盖，从下向上盖合在主壳上、且与pcba板位置对应的电路板仓盖，以及开设在主壳的边缘的数个安装孔；
所述pcba板上设置有定位控制器，所述定位控制器包括型号为720uh的集线通信器u5a，型号为nrf52832的蓝牙芯片u2，集电极与集线通信器u5a的lcdcs_io3引脚连接、发射极与蓝牙芯片u2的串行口p0.03连接、且基极经并联的电容c20和电阻r18与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q6，集电极与蓝牙芯片u2的串行口p0.02连接、发射极与集线通信器u5a的lcdcs_io2引脚连接、且基极经并联的电容c19和电阻r17与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q8，与集线通信器u5a的host_rxd引脚和host_txd引脚连接的gps定位模块接口电路，连接在蓝牙芯片u2的串行口p0.04引脚与集线通信器u5a的vbat_bb引脚和vbat_rf引脚之间的电源控制电路，与蓝牙芯片u2连接、且型号为qma7981的加速度传感器u3，以及与集线通信器u5a连接的sim电路；所述集线通信器u5a、蓝牙芯片u2、加速度传感器u3、gps定位模块接口电路和电源控制电路均与电池组连接。
进一步地，所述集装箱定位器，还包括开设在主壳的梯形台的端部的数个通风孔。
进一步地，所述集装箱定位器，还包括粘贴在主壳的底部边缘的密封粘贴胶。
进一步地，所述集装箱定位器，还包括设置在主壳的底部侧面的数个助开口。
进一步地，所述gps定位模块接口电路包括发射极经电阻r40与集线通信器u5a的host_txd引脚连接、基极经并联的电容c14和电阻r7与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q3，集电极经电阻r37与集线通信器u5a的host_rxd引脚连接、基极经并联的电容c15和电阻r9与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q4，基极经电阻r44与集线通信器u5a的lcdfmasrk引脚连接、发射极接地的三极管q12，一端与三极管q12的基极连接、且另一端接地的电阻r48，栅极经电阻r42与三极管q12的集电极连接、漏极与电池组连接的场效应管q11，连接在电池组与场效应管q11的栅极之间的电阻r41，连接在场效应管q11的源极与三极管q4的集电极之间的电阻r31，连接在场效应管q11的源极与三极管q3的发射极之间的电阻r33，以及与三极管q4的集电极、三极管q3的发射极连接、且型号为gam-2525的定位模块接口；所述定位模块接口外接gam-2525模块。
进一步地，所述电源控制电路包括基极经电阻r24与蓝牙芯片u2的串行口p0.04引脚连接、发射极接地的三极管q10，一端与三极管q10的基极连接、且另一端接地的电阻r19，栅极经电阻r23与三极管q10的集电极连接、漏极与电池组连接的场效应管q9，连接在场效应管q9的栅极与电池组之间的电阻r21，in引脚、ina引脚和en引脚均与场效应管q9的源极连接、且型号为mp3423的稳压芯片u6，并联后一端与稳压芯片u6的in引脚连接、且另一端接地的电容c43和电容c44，连接在稳压芯片u6的in引脚与sw引脚之间的电感l2，连接在稳压芯片u6的out引脚与fb引脚之间的电阻r39，一端与稳压芯片u6的fb引脚连接、且另一端接地的电阻r43，并联后一端与稳压芯片u6的out引脚连接、且另一端接地的电容c42和电容c45，基极经电阻r4与蓝牙芯片u2的串行口p0.14连接、发射极接地的三极管q2，一端与三极管q2的基极连接、且另一端接地的电阻r49，栅极经电阻r3与三极管q2的集电极连接、漏极与稳压芯片u6的out引脚连接、且源极分别与集线通信器u5a的vbat_bb引脚和vbat_rf引脚连接的场效应管q1，连接在场效应管q1的栅极与稳压芯片u6的out引脚之间的电阻r1，并联后一端与场效应管q1的源极连接、且另一端接地的电容c1、电容c23、电容c24、电容c25和电容c26，以及并联后一端与场效应管q1的源极连接、且另一端接地的电容c27、电容c28、电容c29和电容c30。
进一步地，所述sim电路包括vcc引脚均与集线通信器u5a的usim_vdd引脚连接的第一sim卡座和第二sim卡座，一端与集线通信器u5a的usim_data引脚连接、且另一端分别与第一sim卡座的io引脚和第二sim卡座的io0引脚连接的电阻r28，一端与第二sim卡座的io0引脚连接、且另一端接地的电容c36，连接在集线通信器u5a的usim_vdd引脚与第二sim卡座的io0引脚之间的电阻r26，串联后一端与集线通信器u5a的usim_clk引脚连接、且另一端接地的电阻r29和电容c35，一端与集线通信器u5a的usim_rst引脚连接、且另一端分别与第一sim卡座和第二sim卡座的rst引脚连接的电阻r27，一端与第二sim卡座的rst引脚连接、且另一端接地的电容c34，以及一端与集线通信器u5a的usim_vdd引脚连接、且另一端接地的电容c33；所述第一sim卡座和第二sim卡座的clk引脚连接在电阻r29与电容c35之间。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)本实用新型巧妙地通过电池仓盖可以在不拆卸设备的情况下对电池进行方便快捷的更换，增加设备的运行寿命，有效节约了成本，同时也保证了定位装置持续工作；
(2)本实用新型巧妙地设置了gps定位模块接口电路，以获取定位信息，并且本实用新型通过设置蓝牙芯片以获取蓝牙操作信号，并且根据蓝牙信号驱动电源控制电路，并实现低功耗和正常供电的切换，以延长使用时间。
综上所述，本实用新型具有结构简单、防护到位、定位准确等优点，在集装箱定位技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对保护范围的限定，对于本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的集装箱定位器的立体结构图。
图2为本实用新型的集装箱定位器的仰视结构图。
图3为本实用新型的集装箱定位器的内部俯视结构图(一)。
图4为本实用新型的集装箱定位器的内部仰视结构图(二)。
图5为本实用新型的集装箱定位器的内部仰视结构图(三)。
图6为本实用新型的蓝牙芯片电路原理图。
图7为本实用新型的程序烧录电路、按键电路、电池组接口和第二sim卡座的电路原理图。
图8为本实用新型的gam接口电路原理图。
图9为本实用新型的加速度传感器电路原理图。
图10为本实用新型的gam接口驱动电路原理图。
图11为本实用新型的第一电源控制电路原理图。
图12为本实用新型的稳压电路原理图。
图13为本实用新型的第二sim卡座电路原理图。
图14为本实用新型的集线通信器的原理图。
图15为本实用新型的第二电源控制电路原理图。
图16为本实用新型的集线通信器与蓝牙芯片的第一中间电路原理图。
图17为本实用新型的集线通信器与蓝牙芯片的第二和第三中间电路原理图。
图18为本实用新型的gps定位模块的中间电路原理图。
上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
101-主壳，102-电池仓盖，103-螺杆，104-通风孔，105-电路板仓盖，106-方向指示，107-密封粘贴胶，108-限位槽，109-电源插座，110-指示灯，111-触发按钮，112-助开口，113-密封圈，114-电池组，115-安装孔，116-pcba板，117-外接传感器接口，118-测试密封孔，119-gps模块，120-cat1天线，121-电路板仓，122-电源指示灯按键口，123-编程口，124-电池仓，125-防反突起。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
实施例
如图1至图18所示，本实施例提供了一种集装箱定位器，首先，需要说明的是，本实施例是具有结构的改进，并未对软件程序进行改进，在此就不予赘述。在本实施例中，主要包括机械结构部分和电路结构两大板块，那么，下面分别说明其具体安装位置和结构。其中，电源插座109即为接口j2，指示灯110即为发光二极管d3，外接传感器接口117即为加速度传感器u3的接口，编程口即为烧录口。
第一，机械结构部分：
本实施例的pcba板116安装到主壳101的电路板仓121内，并且pcba板116通过螺钉固定在主壳101上，主壳101和pcba板116之间相互绝缘密封；主壳101呈异形六面体状(也可以称为梯形台结构)。在本实施例中，电池组114位于主壳101内且电池组114与pcba板116通过电源插座109连接，用于给定位装置供电；所述电池组114固定在电池仓124内，电池仓124位于主壳101内；定位装置通过电源插座109与电池组114连接并给定位装置供电，使定位装置可以正常工作；定位装置可以实时发送位置信息，用户可以通过移动终端实时查看集装箱所处位置。
另外，本实施例的电池仓盖102位于主壳101上且与主壳101可拆卸连接，用于遮挡电源；本实施例中，电池仓盖102通过防拆卸螺杆103固定在主壳101上，所述防拆卸螺杆103可以通过专用工具进行反复拆装，防止被人恶意拆卸；当电源电量过低时，会发出警报信息，此时可以使用专用工具将电池仓盖102拆卸，并更换电源，在电源更换结束后，按一下触发按钮111，此时指示灯110会亮灯提示操作成功，同时会记录更换电池的信息，待数据上传时将更换电池信息一并发给平台服务器，再将电池仓盖102重新固定在主壳101上，将电池组114有效遮挡；本实施例中，电池仓盖102位于主壳101正面。不仅如此，所述电路板仓盖105上还设置有防止安装错误的防反突起125，防反突起125同时具有限位作用，保证安装的精确性，电路板仓盖105精确安装到主壳101底部的电路板仓121上后，电路板仓盖105与主壳101底边有一定的高度差，可保证风路畅通，使主壳101内的气体可以顺畅的通过通风孔104，并被排出主壳101，同时主壳101外的气体也可以通过通风孔104经风路到达集装箱内部；保证集装箱里外气体平衡同，本实施例中，所述主壳101上还设置有与集装箱连接的安装孔115，主壳101通过抽芯铆钉固定在集装箱的一个侧壁外侧。在本实施例中，通过电路板仓盖105可以对电池组114进行方便快捷的更换，使该定位器可以反复使用，有效节约了成本，同时也保证了定位装置可以持续工作，保证数据信息不丢失。
为了保证装置通风可靠，本实施例巧妙地在主壳101上设置通孔孔，该通风孔104位于主壳101一端面上，且与主壳101底面连通，用于将集装箱内外空气保持畅通，保证集装箱内外气压一致；本实施例中，通风孔104位于主壳101一端面上；通风孔104可以疏通集装箱内外气体，达到平衡作用。
在实际使用中，当集装箱上安装本实用新型的定位器，其定位装置会定时发送最新的定位信息，此时用户可以通过移动终端随时查看集装箱所在位置；而当电池组114电量过低时，会发出警报信息，此时用户在接收到警报信息后，可以将电池仓盖102打开，将电池组114进行更换，使电池组114可以持续给定位装置供电，不会因供电不及时导致定位装置停止工作。
第二，电路结构部分：
在本实施例中，在所述pcba板116上设置有定位控制器，该定位控制器包括型号为720uh的集线通信器u5a，型号为nrf52832的蓝牙芯片u2，集电极与集线通信器u5a的lcdcs_io3引脚连接、发射极与蓝牙芯片u2的串行口p0.03连接、且基极经并联的电容c20和电阻r18与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q6，集电极与蓝牙芯片u2的串行口p0.02连接、发射极与集线通信器u5a的lcdcs_io2引脚连接、且基极经并联的电容c19和电阻r17与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q8，与集线通信器u5a的host_rxd引脚和host_txd引脚连接的gps定位模块接口电路，连接在蓝牙芯片u2的串行口p0.04引脚与集线通信器u5a的vbat_bb引脚和vbat_rf引脚之间的电源控制电路，与蓝牙芯片u2连接、且型号为qma7981的加速度传感器u3，以及与集线通信器u5a连接的sim电路。
在本实施例中，主要包括集线通信器u5a、蓝牙芯片u2、加速度传感器u3、gps定位模块接口电路、电源控制电路和sim电路几个部分，其中，gps定位模块接口电路用于采集获得该定位器的gps位置信号，而电源控制电路主要是低功耗和正常供电的切换控制，另外，sim电路是为了信息传输使用。具体来说，本实施例的gps定位模块接口电路包括发射极经电阻r40与集线通信器u5a的host_txd引脚连接、基极经并联的电容c14和电阻r7与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q3，集电极经电阻r37与集线通信器u5a的host_rxd引脚连接、基极经并联的电容c15和电阻r9与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q4，基极经电阻r44与集线通信器u5a的lcdfmasrk引脚连接、发射极接地的三极管q12，一端与三极管q12的基极连接、且另一端接地的电阻r48，栅极经电阻r42与三极管q12的集电极连接、漏极与电池组连接的场效应管q11，连接在电池组与场效应管q11的栅极之间的电阻r41，连接在场效应管q11的源极与三极管q4的集电极之间的电阻r31，连接在场效应管q11的源极与三极管q3的发射极之间的电阻r33，以及与三极管q4的集电极、三极管q3的发射极连接、且型号为gam-2525的定位模块接口；所述定位模块接口外接gam-2525模块。
另外，本实施例的电源控制电路包括基极经电阻r24与蓝牙芯片u2的串行口p0.04引脚连接、发射极接地的三极管q10，一端与三极管q10的基极连接、且另一端接地的电阻r19，栅极经电阻r23与三极管q10的集电极连接、漏极与电池组连接的场效应管q9，连接在场效应管q9的栅极与电池组之间的电阻r21，in引脚、ina引脚和en引脚均与场效应管q9的源极连接、且型号为mp3423的稳压芯片u6，并联后一端与稳压芯片u6的in引脚连接、且另一端接地的电容c43和电容c44，连接在稳压芯片u6的in引脚与sw引脚之间的电感l2，连接在稳压芯片u6的out引脚与fb引脚之间的电阻r39，一端与稳压芯片u6的fb引脚连接、且另一端接地的电阻r43，并联后一端与稳压芯片u6的out引脚连接、且另一端接地的电容c42和电容c45，基极经电阻r4与蓝牙芯片u2的串行口p0.14连接、发射极接地的三极管q2，一端与三极管q2的基极连接、且另一端接地的电阻r49，栅极经电阻r3与三极管q2的集电极连接、漏极与稳压芯片u6的out引脚连接、且源极分别与集线通信器u5a的vbat_bb引脚和vbat_rf引脚连接的场效应管q1，连接在场效应管q1的栅极与稳压芯片u6的out引脚之间的电阻r1，并联后一端与场效应管q1的源极连接、且另一端接地的电容c1、电容c23、电容c24、电容c25和电容c26，以及并联后一端与场效应管q1的源极连接、且另一端接地的电容c27、电容c28、电容c29和电容c30。
另外，sim电路包括vcc引脚均与集线通信器u5a的usim_vdd引脚连接的第一sim卡座和第二sim卡座，一端与集线通信器u5a的usim_data引脚连接、且另一端分别与第一sim卡座的io引脚和第二sim卡座的io0引脚连接的电阻r28，一端与第二sim卡座的io0引脚连接、且另一端接地的电容c36，连接在集线通信器u5a的usim_vdd引脚与第二sim卡座的io0引脚之间的电阻r26，串联后一端与集线通信器u5a的usim_clk引脚连接、且另一端接地的电阻r29和电容c35，一端与集线通信器u5a的usim_rst引脚连接、且另一端分别与第一sim卡座和第二sim卡座的rst引脚连接的电阻r27，一端与第二sim卡座的rst引脚连接、且另一端接地的电容c34，以及一端与集线通信器u5a的usim_vdd引脚连接、且另一端接地的电容c33；所述第一sim卡座和第二sim卡座的clk引脚连接在电阻r29与电容c35之间
下面简要说明本装置的工作原理：
第一步，电路板上电，蓝牙芯片u2开始工作，蓝牙芯片u2开始初始化内部各种参数，并且检测外部各电路模块，读取各模块数据，判断是否正确，如果正确，进入正常工作模式，如果不正确，进行相应修正，再次进行检测，直到检测正确，进入正常工作模式为止。
进一步，蓝牙芯片u2定时启动加速度传感器u3，读取加速度传感器u3数据，根据加速度传感器u3的数据和蓝牙芯片u2内部的参考数据对比，判断设备是否运动过还是一直处于静止状态；
进一步，如果蓝牙芯片u2判断加速度传感器u3数据为静止，则不启动gps进行位置定位，默认定位器位置为最后一次定位的位置，如果判断为运动，蓝牙芯片u2定时启动gps进行位置定位，更新定位器位置为gps获取的最新位置数据；
进一步，蓝牙芯片u2判断加速度传感器u3数据为静止，u3按照静止状态设置的时间间隔启动集线通信器u5a上传定位数据及其它数据；如果判断定位器为运动，u3则按照运动状态设置的时间间隔启动集线通信器u5a上传gps获取的最新位置信息；
进一步，当完成一个周期的运行后，蓝牙芯片u2配置所有外部电路模块进入断电模式，并且配置内部电路进入低功耗工作模式，将设备空闲时的功耗降到最低，等待下一个周期的工作。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型保护范围的限制，但凡采用本实用新型的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本实用新型的保护范围之内。
1.一种集装箱定位器，其特征在于，包括呈梯形台结构的主壳(101)，均设置在主壳(101)内、且互相之间采用电气连接的电池组(114)和pcba板(116)，从上向下盖合在主壳(101)上、且与电池组(114)的位置对应的电池仓盖(102)，从下向上盖合在主壳(101)上、且与pcba板(116)位置对应的电路板仓盖(105)，以及开设在主壳(101)的边缘的数个安装孔(115)；
所述pcba板(116)上设置有定位控制器，所述定位控制器包括型号为720uh的集线通信器u5a，型号为nrf52832的蓝牙芯片u2，集电极与集线通信器u5a的lcdcs_io3引脚连接、发射极与蓝牙芯片u2的串行口p0.03连接、且基极经并联的电容c20和电阻r18与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q6，集电极与蓝牙芯片u2的串行口p0.02连接、发射极与集线通信器u5a的lcdcs_io2引脚连接、且基极经并联的电容c19和电阻r17与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q8，与集线通信器u5a的host_rxd引脚和host_txd引脚连接的gps定位模块接口电路，连接在蓝牙芯片u2的串行口p0.04引脚与集线通信器u5a的vbat_bb引脚和vbat_rf引脚之间的电源控制电路，与蓝牙芯片u2连接、且型号为qma7981的加速度传感器u3，以及与集线通信器u5a连接的sim电路；所述集线通信器u5a、蓝牙芯片u2、加速度传感器u3、gps定位模块接口电路和电源控制电路均与电池组连接。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱定位器，其特征在于，还包括开设在主壳(101)的梯形台的端部的数个通风孔(104)。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱定位器，其特征在于，还包括粘贴在主壳(101)的底部边缘的密封粘贴胶(107)。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱定位器，其特征在于，还包括设置在主壳(101)的底部侧面的数个助开口(112)。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱定位器，其特征在于，所述gps定位模块接口电路包括发射极经电阻r40与集线通信器u5a的host_txd引脚连接、基极经并联的电容c14和电阻r7与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q3，集电极经电阻r37与集线通信器u5a的host_rxd引脚连接、基极经并联的电容c15和电阻r9与集线通信器u5a的vddiv8引脚连接的三极管q4，基极经电阻r44与集线通信器u5a的lcdfmasrk引脚连接、发射极接地的三极管q12，一端与三极管q12的基极连接、且另一端接地的电阻r48，栅极经电阻r42与三极管q12的集电极连接、漏极与电池组连接的场效应管q11，连接在电池组与场效应管q11的栅极之间的电阻r41，连接在场效应管q11的源极与三极管q4的集电极之间的电阻r31，连接在场效应管q11的源极与三极管q3的发射极之间的电阻r33，以及与三极管q4的集电极、三极管q3的发射极连接、且型号为gam-2525的定位模块接口；所述定位模块接口外接gam-2525模块。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱定位器，其特征在于，所述电源控制电路包括基极经电阻r24与蓝牙芯片u2的串行口p0.04引脚连接、发射极接地的三极管q10，一端与三极管q10的基极连接、且另一端接地的电阻r19，栅极经电阻r23与三极管q10的集电极连接、漏极与电池组连接的场效应管q9，连接在场效应管q9的栅极与电池组之间的电阻r21，in引脚、ina引脚和en引脚均与场效应管q9的源极连接、且型号为mp3423的稳压芯片u6，并联后一端与稳压芯片u6的in引脚连接、且另一端接地的电容c43和电容c44，连接在稳压芯片u6的in引脚与sw引脚之间的电感l2，连接在稳压芯片u6的out引脚与fb引脚之间的电阻r39，一端与稳压芯片u6的fb引脚连接、且另一端接地的电阻r43，并联后一端与稳压芯片u6的out引脚连接、且另一端接地的电容c42和电容c45，基极经电阻r4与蓝牙芯片u2的串行口p0.14连接、发射极接地的三极管q2，一端与三极管q2的基极连接、且另一端接地的电阻r49，栅极经电阻r3与三极管q2的集电极连接、漏极与稳压芯片u6的out引脚连接、且源极分别与集线通信器u5a的vbat_bb引脚和vbat_rf引脚连接的场效应管q1，连接在场效应管q1的栅极与稳压芯片u6的out引脚之间的电阻r1，并联后一端与场效应管q1的源极连接、且另一端接地的电容c1、电容c23、电容c24、电容c25和电容c26，以及并联后一端与场效应管q1的源极连接、且另一端接地的电容c27、电容c28、电容c29和电容c30。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱定位器，其特征在于，所述sim电路包括vcc引脚均与集线通信器u5a的usim_vdd引脚连接的第一sim卡座和第二sim卡座，一端与集线通信器u5a的usim_data引脚连接、且另一端分别与第一sim卡座的io引脚和第二sim卡座的io0引脚连接的电阻r28，一端与第二sim卡座的io0引脚连接、且另一端接地的电容c36，连接在集线通信器u5a的usim_vdd引脚与第二sim卡座的io0引脚之间的电阻r26，串联后一端与集线通信器u5a的usim_clk引脚连接、且另一端接地的电阻r29和电容c35，一端与集线通信器u5a的usim_rst引脚连接、且另一端分别与第一sim卡座和第二sim卡座的rst引脚连接的电阻r27，一端与第二sim卡座的rst引脚连接、且另一端接地的电容c34，以及一端与集线通信器u5a的usim_vdd引脚连接、且另一端接地的电容c33；所述第一sim卡座和第二sim卡座的clk引脚连接在电阻r29与电容c35之间。
技术总结