本实用新型涉及防水卷材技术领域，特别涉及一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材。
背景技术：
防水卷材是建筑施工中常用的一种建筑材料，在道路桥梁、屋顶或其它需要防水的建筑物的施工中，均需要预先铺制防水卷材。
专利号cn201721350315.4，公开了一种沥青聚酯胎防水卷材，多层次、多规格的混合增强，大大提升产品质量，节约成本，提高使用效率。
该沥青聚酯胎防水卷材存在以下不足之处：1、现有的沥青聚酯胎防水卷材抗拉伸效果差；2、现有的沥青聚酯胎防水卷材不具有阻燃的功能；3、现有的沥青聚酯胎防水卷材不具有双层粘接效果。为此，我们提出一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，包括防水卷材本体，所述防水卷材本体由聚酯油毡基布、抗拉层、阻燃层和防水层组成，所述聚酯油毡基布的底部表层设置有阻燃层，且阻燃层与聚酯油毡基布之间设置有抗拉层，所述抗拉层为凯夫拉纤维丝和海藻纤维丝编织而成，所述阻燃层的底部表层设置有防水层，所述聚酯油毡基布和防水层的顶部表层和底部表层分别设置有上聚氨酯胶层和下聚氨酯胶层。
进一步地，所述上聚氨酯胶层和下聚氨酯胶层的顶部表层和底部表层均设置有隔离膜。
进一步地，所述阻燃层为玻璃纤维丝编织而成。
进一步地，所述防水层为改性沥青材料制成。
进一步地，所述聚酯油毡基布、抗拉层、阻燃层和防水层之间通过热压相连。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.上聚氨酯胶层和下聚氨酯胶层的顶部表层和底部表层均设置有隔离膜对上聚氨酯胶层和下聚氨酯胶层有效起到保护的效果，在使用防水卷材本体时将保护膜撕下，便于贴附在结构物之间，双层粘接效果显著。
2.防水层为改性沥青材料制成，防水、防湿气效果显著，避免水体进入，造成破坏，阻燃层为玻璃纤维丝编织而成，使得防水卷材本体隔热效果显著，有效起到阻燃的效果，抗拉层为凯夫拉纤维丝和海藻纤维丝编织而成，使制得的防水卷材本体抗拉伸效果显著，不易在拉伸的过程中变形或产生裂纹，经久耐用。
3.聚酯油毡基布不透水性能强，抗拉强度高，延伸率大，耐高温，进一步提高防水卷材本体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材的抗拉层结构示意图。
图3为本实用新型一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材的隔离膜结构示意图。
图中：1、上聚氨酯胶层；2、聚酯油毡基布；3、抗拉层；4、阻燃层；5、防水层；6、下聚氨酯胶层；7、凯夫拉纤维丝；8、海藻纤维丝；9、防水卷材本体；10、隔离膜。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，包括防水卷材本体9，所述防水卷材本体9由聚酯油毡基布2、抗拉层3、阻燃层4和防水层5组成，所述聚酯油毡基布2的底部表层设置有阻燃层4，且阻燃层4与聚酯油毡基布2之间设置有抗拉层3，所述抗拉层3为凯夫拉纤维丝7和海藻纤维丝8编织而成，所述阻燃层4的底部表层设置有防水层5，所述聚酯油毡基布2和防水层5的顶部表层和底部表层分别设置有上聚氨酯胶层1和下聚氨酯胶层6。
其中，所述上聚氨酯胶层1和下聚氨酯胶层6的顶部表层和底部表层均设置有隔离膜10。
其中，所述阻燃层4为玻璃纤维丝编织而成。
本实施例中如图1所示，阻燃层4为玻璃纤维丝编织而成，使得防水卷材本体9隔热效果显著，有效起到阻燃的效果。
其中，所述防水层5为改性沥青材料制成。
本实施例中如图1所示，防水层5为改性沥青材料制成，防水、防湿气效果显著，避免水体进入，造成破坏。
其中，所述聚酯油毡基布2、抗拉层3、阻燃层4和防水层5之间通过热压相连。
本实施例中如图1所示，结构层之间通过热压相连，便于生产。
需要说明的是，本实用新型为一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，工作时，上聚氨酯胶层1和下聚氨酯胶层6的顶部表层和底部表层均设置有隔离膜10对上聚氨酯胶层1和下聚氨酯胶层6有效起到保护的效果，在使用防水卷材本体9时将保护膜撕下，便于贴附在结构物之间，双层粘接效果显著，防水层5为改性沥青材料制成，防水、防湿气效果显著，避免水体进入，造成破坏，阻燃层4为玻璃纤维丝编织而成，使得防水卷材本体9隔热效果显著，有效起到阻燃的效果，抗拉层3为凯夫拉纤维丝7和海藻纤维丝8编织而成，使制得的防水卷材本体9抗拉伸效果显著，不易在拉伸的过程中变形或产生裂纹，经久耐用，聚酯油毡基布2不透水性能强，抗拉强度高，延伸率大，耐高温，进一步提高防水卷材本体9的使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，包括防水卷材本体(9)，其特征在于：所述防水卷材本体(9)由聚酯油毡基布(2)、抗拉层(3)、阻燃层(4)和防水层(5)组成，所述聚酯油毡基布(2)的底部表层设置有阻燃层(4)，且阻燃层(4)与聚酯油毡基布(2)之间设置有抗拉层(3)，所述抗拉层(3)为凯夫拉纤维丝(7)和海藻纤维丝(8)编织而成，所述阻燃层(4)的底部表层设置有防水层(5)，所述聚酯油毡基布(2)和防水层(5)的顶部表层和底部表层分别设置有上聚氨酯胶层(1)和下聚氨酯胶层(6)。
2.根据权利要求1所述的一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，其特征在于：所述上聚氨酯胶层(1)和下聚氨酯胶层(6)的顶部表层和底部表层均设置有隔离膜(10)。
3.根据权利要求1所述的一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，其特征在于：所述阻燃层(4)为玻璃纤维丝编织而成。
4.根据权利要求1所述的一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，其特征在于：所述防水层(5)为改性沥青材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种抗拉伸双面自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材，其特征在于：所述聚酯油毡基布(2)、抗拉层(3)、阻燃层(4)和防水层(5)之间通过热压相连。
技术总结