本实用新型涉及一种喷漆装置，具体是一种造船用轮船零部件喷漆装置。
背景技术：
轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋桨推进。现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机。
目前在造船的过程中需要对轮船零部件进行喷漆加工，现有的造船用轮船零部件喷漆装置喷漆操作复杂。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种造船用轮船零部件喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种造船用轮船零部件喷漆装置，包括底板，所述底板顶部固定安装有箱体，所述箱体内竖向设置有第一转轴，所述第一转轴的底端通过轴承座转动安装在箱体内侧底部，所述第一转轴的顶端伸出箱体且固定连接有皮带轮，所述箱体顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有皮带轮，所述第一电机输出轴上安装的皮带轮通过皮带与第一转轴顶端固定连接的皮带轮连接，所述箱体内设置有移动套，所述移动套滑动套设在第一转轴外侧，所述移动套外侧沿圆周方向等距离连接有四个横杆，所述横杆底部固定连接有挂钩，所述移动套外侧沿圆周方向等距离开设有四个用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述箱体外侧固定安装有开关，所述箱体内壁一侧固定连接有喷漆头，所述喷漆头的进料口通过导料管与压力泵的出料口连接，压力泵固定安装在底板顶部，所述压力泵的进料口通过导料管与储漆箱的出料口连接，所述储漆箱固定安装在底板顶部，所述喷漆头的出料口正对第一转轴设置，所述底板底部对称安装有支撑腿，所述箱体前表面设置有密封门，所述密封门一侧通过铰链与箱体前表面铰接。
作为本实用新型进一步的方案：所述储漆箱内部设置有第二转轴，所述第二转轴的一端通过轴承座转动安装在储漆箱内侧底部，第二转轴的另一端通过联轴器与第二电机的输出轴固定连接，第二电机固定安装在储漆箱顶部，所述第二转轴上固定连接有搅拌棒。
作为本实用新型再进一步的方案：所述储漆箱的顶部开设有进料口，进料口外侧螺纹连接有密封盖。
作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体内壁另一侧固定连接有出风盒，所述出风盒的进风口通过导风管与热风机的出风口连接，热风机固定安装在箱体顶部，所述出风盒的出风口正对第一转轴设置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述密封门上设置有观察窗，所述密封门前表面固定连接有把手。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一电机、第二电机、热风机和压力泵分别通过导线与开关电连接，开关通过导线与外接电源电连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、调节移动套在第一转轴上滑动，从而实现对挂钩高度的调节，利用压力泵使储漆箱内的油漆通过导料管后进一步通过喷漆头喷出，从而实现对挂钩上悬挂的造船用轮船零部件的喷漆加工，利用第一电机转动进而带动第一转轴转动，从而进一步带动移动套转动，从而实现对不同挂钩上悬挂的造船用轮船零部件的喷漆加工，操作简单；
2、利用热风机鼓出热风，热风进一步通过导风管进入出风盒后进一步通过出风口吹出，从而实现对喷漆完成后造船用轮船零部件的快速烘干；
3、利用第二电机转动进而第二转轴上的搅拌棒转动，从而实现对储漆箱内油漆的搅动，保证了油漆的均匀性，设置观察窗用于方便操作人员对箱体内部进行观察。
附图说明
图1为造船用轮船零部件喷漆装置的结构示意图。
图2为造船用轮船零部件喷漆装置的正视图。
图3为造船用轮船零部件喷漆装置中局部的结构示意图。
图中所示：热风机1、第一转轴2、第一电机3、移动套4、横杆5、开关6、挂钩7、喷漆头8、储漆箱9、压力泵10、支撑腿11、底板12、箱体13、出风盒14、密封门15、观察窗16、把手17、第二电机18、密封盖19、第二转轴20和搅拌棒21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种造船用轮船零部件喷漆装置，包括热风机1、第一转轴2、第一电机3、移动套4、横杆5、开关6、挂钩7、喷漆头8、储漆箱9、压力泵10、支撑腿11、底板12、箱体13、出风盒14、密封门15、观察窗16、把手17、第二电机18、密封盖19、第二转轴20和搅拌棒21，所述底板12顶部固定安装有箱体13，所述箱体13内竖向设置有第一转轴2，所述第一转轴2的底端通过轴承座转动安装在箱体13内侧底部，所述第一转轴2的顶端伸出箱体13且固定连接有皮带轮，所述箱体13顶部固定安装有第一电机3，所述第一电机3的输出轴上固定连接有皮带轮，所述第一电机3输出轴上安装的皮带轮通过皮带与第一转轴2顶端固定连接的皮带轮连接，所述箱体13内设置有移动套4，所述移动套4滑动套设在第一转轴2外侧，所述移动套4外侧沿圆周方向等距离连接有四个横杆5，所述横杆5底部固定连接有挂钩7，所述移动套4外侧沿圆周方向等距离开设有四个用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述箱体13外侧固定安装有开关6，所述箱体13内壁一侧固定连接有喷漆头8，所述喷漆头8的进料口通过导料管与压力泵10的出料口连接，压力泵10固定安装在底板12顶部，所述压力泵10的进料口通过导料管与储漆箱9的出料口连接，所述储漆箱9固定安装在底板12顶部，所述喷漆头8的出料口正对第一转轴2设置，所述储漆箱9内部设置有第二转轴20，所述第二转轴20的一端通过轴承座转动安装在储漆箱9内侧底部，第二转轴20的另一端通过联轴器与第二电机18的输出轴固定连接，第二电机18固定安装在储漆箱9顶部，所述第二转轴20上固定连接有搅拌棒21，所述储漆箱9的顶部开设有进料口，进料口外侧螺纹连接有密封盖19，所述箱体13内壁另一侧固定连接有出风盒14，所述出风盒14的进风口通过导风管与热风机1的出风口连接，热风机1固定安装在箱体13顶部，所述出风盒14的出风口正对第一转轴2设置，所述底板12底部对称安装有支撑腿11，所述箱体13前表面设置有密封门15，所述密封门15一侧通过铰链与箱体13前表面铰接，所述密封门15上设置有观察窗16，所述密封门15前表面固定连接有把手17，所述第一电机3、第二电机18、热风机1和压力泵10分别通过导线与开关6电连接，开关6通过导线与外接电源电连接。
本实用新型的工作原理是：当需要对造船用轮船零部件进行喷漆加工时，首先打开密封门15，进一步调节移动套4在第一转轴2上滑动，从而实现对挂钩7高度的调节，进一步利用螺栓在移动套4上开设的螺纹通孔内转动对第一转轴2进行挤压，从而实现移动套4在第一转轴2上位置的限定，进一步将造船用轮船零部件悬挂在挂钩7上，关闭密封门15，进一步利用开关6打开压力泵10，利用压力泵10使储漆箱9内的油漆通过导料管后进一步通过喷漆头8喷出，从而实现对挂钩7上悬挂的造船用轮船零部件的喷漆加工，利用第一电机3转动进而带动第一转轴2转动，从而进一步带动移动套4转动，从而实现对不同挂钩7上悬挂的造船用轮船零部件的喷漆加工，操作简单，喷漆完成后，关闭压力泵10，进一步利用热风机1鼓出热风，热风进一步通过导风管进入出风盒14后进一步通过出风口吹出，从而实现对喷漆完成后造船用轮船零部件的快速烘干，利用第二电机18转动进而第二转轴20上的搅拌棒21转动，从而实现对储漆箱9内油漆的搅动，保证了油漆的均匀性，设置观察窗16用于方便操作人员对箱体13内部进行观察。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种造船用轮船零部件喷漆装置，包括底板(12)，其特征在于：所述底板(12)顶部固定安装有箱体(13)，所述箱体(13)内竖向设置有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)的底端通过轴承座转动安装在箱体(13)内侧底部，所述第一转轴(2)的顶端伸出箱体(13)且固定连接有皮带轮，所述箱体(13)顶部固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴上固定连接有皮带轮，所述第一电机(3)输出轴上安装的皮带轮通过皮带与第一转轴(2)顶端固定连接的皮带轮连接，所述箱体(13)内设置有移动套(4)，所述移动套(4)滑动套设在第一转轴(2)外侧，所述移动套(4)外侧沿圆周方向等距离连接有四个横杆(5)，所述横杆(5)底部固定连接有挂钩(7)，所述移动套(4)外侧沿圆周方向等距离开设有四个用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔，所述箱体(13)外侧固定安装有开关(6)，所述箱体(13)内壁一侧固定连接有喷漆头(8)，所述喷漆头(8)的进料口通过导料管与压力泵(10)的出料口连接，压力泵(10)固定安装在底板(12)顶部，所述压力泵(10)的进料口通过导料管与储漆箱(9)的出料口连接，所述储漆箱(9)固定安装在底板(12)顶部，所述喷漆头(8)的出料口正对第一转轴(2)设置，所述底板(12)底部对称安装有支撑腿(11)，所述箱体(13)前表面设置有密封门(15)，所述密封门(15)一侧通过铰链与箱体(13)前表面铰接。
2.根据权利要求1所述的造船用轮船零部件喷漆装置，其特征在于：所述储漆箱(9)内部设置有第二转轴(20)，所述第二转轴(20)的一端通过轴承座转动安装在储漆箱(9)内侧底部，第二转轴(20)的另一端通过联轴器与第二电机(18)的输出轴固定连接，第二电机(18)固定安装在储漆箱(9)顶部，所述第二转轴(20)上固定连接有搅拌棒(21)。
3.根据权利要求1或2所述的造船用轮船零部件喷漆装置，其特征在于：所述储漆箱(9)的顶部开设有进料口，进料口外侧螺纹连接有密封盖(19)。
4.根据权利要求1所述的造船用轮船零部件喷漆装置，其特征在于：所述箱体(13)内壁另一侧固定连接有出风盒(14)，所述出风盒(14)的进风口通过导风管与热风机(1)的出风口连接，热风机(1)固定安装在箱体(13)顶部，所述出风盒(14)的出风口正对第一转轴(2)设置。
5.根据权利要求1所述的造船用轮船零部件喷漆装置，其特征在于：所述密封门(15)上设置有观察窗(16)，所述密封门(15)前表面固定连接有把手(17)。
6.根据权利要求1所述的造船用轮船零部件喷漆装置，其特征在于：所述第一电机(3)、第二电机(18)、热风机(1)和压力泵(10)分别通过导线与开关(6)电连接，开关(6)通过导线与外接电源电连接。
技术总结