本实用新型涉及双辊破碎机技术领域，具体是指一种双辊间距可调节的破碎机机舱装置。
背景技术：
破碎机按照大类可分为医用破碎机和矿业破碎机。其中医用碎石机主要用于结石的破碎，一般采用共振等方式将结石破碎，避免手术带来的各种风险，矿用双辊破碎机是利用两个相临的旋转式破碎辊旋转动作时，将投入机舱中的石料破碎处理。
现有的矿用破碎机相临两破碎辊通过轴承安装在破碎机上后，不能进行距离调节，因此也不能根据石块大小调节它们的之间的破碎间隙，当两破碎辊之间的距离较远时就会导致它们上的破碎齿距离拉远，较大轮廓的石块投入破碎中时，不能被两破碎辊上的破碎齿更好的夹压破碎，因此现有的双辊式破碎机在灵活实用性上还存有上述结构上的缺陷。
技术实现要素：
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种双辊间距可调节的破碎机机舱装置，该双辊间距可调节的破碎机机舱装置能有效解决上述现有技术存在的技术问题。
本实用新型的技术方案是：
一种双辊间距可调节的破碎机机舱装置，包括破碎舱，右焊接座，左焊接座，大齿轮，右杆和左杆，所述破碎舱的左右两侧均开设有一道腰圆形的移动槽，所述左焊接座和右焊接座按左右对称的方式焊接于破碎舱的左右两外壁上，且均还位于移动槽的中间位置处，所述右焊接座的中间位置开设有通孔，在通孔内安装有轴承，通过轴承贯穿有一根可旋转动作的双向螺杆，所述右杆为前后两根，它们通过开设的螺纹孔配合于双向螺杆两端头的互反向螺纹上，且还在双向螺杆上配合有小齿轮，所述大齿轮转动安装于右焊接座的前端面上，并且与所述的小齿轮形成啮合传动，所述左焊接座上贯穿并焊接有一根滑杆，两根开设有滑孔的左杆滑动配合于滑杆的两侧，所述左杆和右杆均还经破碎舱左右两侧所开设的移动槽向内伸入，且还在左杆和右杆的内端头分别安装有第二轴承座和第一轴承座。
所述破碎舱的左右内腔壁上均还开设有上下两道滑道，通过上下两道滑道均还配合有可前后滑移动作的第一挡座和第二挡座。
所述第一挡座上开设有插腔，所述第二挡座通过内端头所开设的插板滑动插装于第一挡座上开所开设的插腔中。
所述第一挡座和第二挡座对接后正位于两道移动槽的内侧。
所述第一挡座和第二挡座上分别还开设有第一安装孔和第二安装孔，上述的第一轴承座和第二轴承座分别装配在第一安装孔和第二安装孔中。
本实用新型的优点：
1、本实用新型的双辊式破碎舱采用右侧双向螺杆与左侧导杆滑移配装的方式将两根破碎辊安装，使得这两根破碎辊之间可进行间距调节，距离调节后的两破碎辊可以满足多种轮廓尺寸大小的石块辊压破碎，灵活实用性得到了提高，具体方式为：当批量投入破碎腔中的石料的轮廓尺寸较大时，可旋转双向螺杆，令双向螺杆两端头互反螺纹上所安装的右杆进行拉距调节，从而令插放于右杆内端头轴承座上的破碎辊可进行位移调节，相应的还在破碎舱左端侧设置有通过轴承座平稳插放破碎辊左端头的两根左杆，因此被安装的两破碎辊左右两端头形成平稳式距离调节提高了结构合理性。
2、为防止用于将两破碎辊左右两端头转动固定的上述左右两杆件位于破碎腔中被石料撞击，还在破碎腔的左右内壁上均滑动配装了一套插动导向的挡座，它们随上述两破碎辊间距调节时同步调节动作，始终位于左右两组杆件的内侧，将它们防护，同时这两套挡座组件将连接于破碎辊的轴承座卡放，使得受力较大的两破碎辊工作时左右两端头提高了强度，将大部分受压力通过挡座组件与舱体内壁的滑道配合结构作用于外部舱体上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型由图1引出的右端头示意图。
图3为本实用新型破碎腔前后方向剖开后内部结构示意图。
图4为本实用新型第一轴承座随右杆经移动槽伸入舱内时的示意图。
图5为本实用新型由图4引出的各部件拆解后结构示意图。
图6为本实用新型将破碎辊g通过左右两端轴承座安放于破碎舱内时的安装原理图。
图7为本实用新型由图6引出的横切方向的示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、破碎舱；2、右焊接座；3、左焊接座；4、双向螺杆；5、小齿轮；6、大齿轮；7、右杆；8、第一轴承座；9、滑杆；10、左杆；11、第二轴承座；12、滑道；13、第一挡座；14、第一安装孔；15、插腔；16、第二挡座；17、第二安装孔；18、插板；19、移动槽；20、螺纹孔；21、滑孔。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：
参考图1-7，一种双辊间距可调节的破碎机机舱装置，包括破碎舱1，右焊接座2，左焊接座3，大齿轮6，右杆7和左杆10，破碎舱1的左右两侧均开设有一道腰圆形的移动槽19，左焊接座3和右焊接座2按左右对称的方式焊接于破碎舱1的左右两外壁上，且均还位于移动槽19的中间位置处，右焊接座2的中间位置开设有通孔，在通孔内安装有轴承，通过轴承贯穿有一根可旋转动作的双向螺杆4，右杆7为前后两根，它们通过开设的螺纹孔20螺纹孔配合于双向螺杆4两端头的互反向螺纹上，由此可以看出，双向螺杆4旋转动作时可令配合于其两端头上的两根右杆7根据需要可相向或反向移动，且还在双向螺杆4上配合有小齿轮5，大齿轮6转动安装于右焊接座2的前端面上，并且与的小齿轮5形成啮合传动，构成了双向螺杆4旋转动作的动力源组件，也就是说，通过手摇大齿轮6可令转动配于右焊接座2上的双向螺杆4旋转动作，令两根右杆7根据需要完成上述动作过程，左焊接座3上贯穿并焊接有一根滑杆9，两根开设有滑孔21的左杆10滑动配合于滑杆9的两侧，左杆10和右杆7均还经破碎舱1左右两侧所开设的移动槽19向内伸入，且还在左杆10和右杆7的内端头分别安装有第二轴承座11和第一轴承座8，由此可以看出，左侧的两根左杆10和右侧的两根右杆7构成了左右两组转动机构，如图6、图7所示，将两根破碎辊g的两端头分别插放于第二轴承座11和第一轴承座8中，对两根破碎辊g转动式夹装，因此可以看出，安装后的这两根破碎辊g可随上述动作的右杆7在破碎舱1中同步位移，令两破碎辊g根据投入到破碎舱1中的石块大小达到间距调节的目的。
如图3、图4以及图5所示，为提高前右杆7和左杆10的强度，同时也为了防止两杆件被投入破碎舱1中的石料撞击破坏，因此破碎舱1的左右内腔壁上均还开设有上下两道滑道12，通过上下两道滑道12均还配合有可前后滑移动作的第一挡座13和第二挡座16，并且第一挡座13上开设有插腔15，第二挡座16通过内端头所开设的插板18滑动插装于第一挡座13上开所开设的插腔15中，第一挡座13和第二挡座16对接后正位于两道移动槽19的内侧，由此可以看出，位于破碎舱1的左右内腔壁上设置了两套插装式的内护座机构，又由于第一挡座13和第二挡座16上分别还开设有第一安装孔14和第二安装孔17，上述的第一轴承座8和第二轴承座11分别装配在第一安装孔14和第二安装孔17中，因此可以看出，前后位移调节的两破碎辊g在调节过程中，会同时带着两侧的第一挡座13和第二挡座16完成同步插装式位移。
如图6、图7所示，当需要利用两破碎辊g破碎较大块的石料时，手摇大齿轮6令其旋转动作，与此同时可令与之啮合在一起的小齿轮5会同步旋转，最终令双向螺杆4旋转动作，由于双向螺杆4通过轴承配合于右焊接座2上，会使得配装于双向螺杆4前后两端头的右杆7互反方向朝着前后两侧位移，由此可令两右杆7内端头第一轴承座8上装配的两根破碎辊g相向或反方向移动，令它们之间的距离得以调节，距离拉远了的两根破碎辊g之间就形成了较大的破碎空间，这样一来就可以满足较大石块的投入并辊压，因此可以看出，两破碎辊g距离可调节性的本破碎舱1，在灵活实用性上得到了提高，同时两破碎辊g位移调节时，位于它们侧部且同时将它们转动固定的第一挡座13和第二挡座16会插装式同步位移，提高了两破碎辊g破碎石块时的强度，将两破碎辊g破碎石料时产生的撞击力通过它们所在的滑道12传递于破碎舱1上，提高了它们辊压时的强度，同时第一挡座13和第二挡座16一直位于移动槽19的内侧，也是为了防止舱内石料由两侧的移动槽19向外出料，提高了结构合理性。
需要说明的是，本机构主要是针对于破碎舱1进行的结构设计，至于其内部的两破碎辊g旋转动作原理，为现有双辊式破碎机的现有技术，在此不另述。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。
1.一种双辊间距可调节的破碎机机舱装置，包括破碎舱(1)，右焊接座(2)，左焊接座(3)，大齿轮(6)，右杆(7)和左杆(10)，所述破碎舱(1)的左右两侧均开设有一道腰圆形的移动槽(19)，其特征在于：所述左焊接座(3)和右焊接座(2)按左右对称的方式焊接于破碎舱(1)的左右两外壁上，且均还位于移动槽(19)的中间位置处，所述右焊接座(2)的中间位置开设有通孔，在通孔内安装有轴承，通过轴承贯穿有一根可旋转动作的双向螺杆(4)，所述右杆(7)为前后两根，它们通过开设的螺纹孔(20)螺纹孔配合于双向螺杆(4)两端头的互反向螺纹上，且还在双向螺杆(4)上配合有小齿轮(5)，所述大齿轮(6)转动安装于右焊接座(2)的前端面上，并且与所述的小齿轮(5)形成啮合传动，所述左焊接座(3)上贯穿并焊接有一根滑杆(9)，两根开设有滑孔(21)的所述左杆(10)滑动配合于滑杆(9)的两侧，所述左杆(10)和右杆(7)均还经破碎舱(1)左右两侧所开设的移动槽(19)向内伸入，且还在左杆(10)和右杆(7)的内端头分别安装有第二轴承座(11)和第一轴承座(8)。
2.根据权利要求1所述的双辊间距可调节的破碎机机舱装置，其特征在于：所述破碎舱(1)的左右内腔壁上均还开设有上下两道滑道(12)，通过上下两道滑道(12)均还配合有可前后滑移动作的第一挡座(13)和第二挡座(16)。
3.根据权利要求2所述的双辊间距可调节的破碎机机舱装置，其特征在于：所述第一挡座(13)上开设有插腔(15)，所述第二挡座(16)通过内端头所开设的插板(18)滑动插装于第一挡座(13)上开所开设的插腔(15)中。
4.根据权利要求2所述的双辊间距可调节的破碎机机舱装置，其特征在于：所述第一挡座(13)和第二挡座(16)对接后正位于两道移动槽(19)的内侧。
5.根据权利要求4所述的双辊间距可调节的破碎机机舱装置，其特征在于：所述第一挡座(13)和第二挡座(16)上分别还开设有第一安装孔(14)和第二安装孔(17)，上述的第一轴承座(8)和第二轴承座(11)分别装配在第一安装孔(14)和第二安装孔(17)中。
技术总结