本实用新型是一种斜拉式错位传动机构，属于施工升降机等类型的建筑、工业设备领域。
背景技术：
施工升降机是通过电机带动传动结构传动，再带动吊笼直线上下移动，传动结构与吊笼之间为直接连接，当吊笼在移动时发生震动的时候，会直接拖拽到钢丝绳，影响传动结构稳定，产生震动时会让乘坐在吊笼中的人乘坐感不佳，抗震性能较差，极其容易使乘坐者感受到不平衡感，并且在乘坐时安全性较差，容易发生危险事故。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种更安全舒适，更稳定抗震的施工升降机传动机构。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种斜拉式错位传动机构，其结构包括传动架体，所述传动架体的一侧连接有若干个传动电机组，安全防护钩组设有若干个，连接在传动架体的两侧，所述传动架体的一端连接有若干个上吊耳组，下平衡滚轮组、平衡背轮组、上平衡滚轮组、平衡侧轮组均连接在传动架体上，传动驱动齿轮组连接在传动架体上并且与传动电机组连接在一起，所述传动驱动齿轮组位置和数量与传动电机组一一对应，穿过上吊耳组构成错位连接，所述上吊耳组与安全防护钩组处在同一水平面上且互相配合，所述下平衡滚轮组设有若干个，所述的下平衡滚轮组连接在上吊耳组的一端且通过传动架体互相对称。
作为上述的一种优选方案，所述上吊耳组包括有承载安装孔，还包括有安全防护孔，安全防护孔的一侧还连接有安全防护销。
作为上述的一种优选方案，所述上平衡滚轮组设有若干个，所述上平衡滚轮组与下平衡滚轮组处于同一水平面并且互相平行。
作为上述的一种优选方案，所述平衡背轮组设有若干个，其中两个通过外置电机驱动。
有益效果
本实用新型存在的有益效果为：
1、本实用新型两端设计的互相平行的上吊耳组配置承载安装孔，并新增安全防护孔，配置安装安全防护销，配合安全防护钩组上的防护钩，两道保护措施承接电梯吊笼，更加安全可靠。
2、本实用新型采用中心错位的承载连接方式，相比于传动的直接连接，运行更加稳定，有效的减小震动，乘坐使用更加舒适。
3、本实用新型增加多组平衡背轮组、上平衡滚轮组与下平衡滚轮组，在吊笼发生震动时，通过滑轮之间的滑动摩擦将震动的力度减小，使设备运行更加平衡，提高电机组使用效率，更加节能。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种斜拉式错位传动机构的结构示意图；
图2为本实用新型一种斜拉式错位传动机构左视的结构示意图。
图中：上吊耳组-1、下平衡滚轮组-2、安全防护钩组-3、传动架体-4、传动电机组-5、平衡背轮组-6、上平衡滚轮组-7、平衡侧轮组-8、传动驱动齿轮组-9。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种斜拉式错位传动机构技术方案：其结构包括传动架体4，所述传动架体4的一侧连接有若干个传动电机组5，安全防护钩组3设有若干个，连接在传动架体4的两侧，所述传动架体4的一端连接有若干个上吊耳组1，下平衡滚轮组2、平衡背轮组6、上平衡滚轮组7、平衡侧轮组8均连接在传动架体4上，传动驱动齿轮组9连接在传动架体4上并且与传动电机组5连接在一起，所述传动驱动齿轮组9位置和数量与传动电机组5一一对应，穿过上吊耳组1构成错位连接，所述上吊耳组1与安全防护钩组3处在同一水平面上且互相配合，所述下平衡滚轮组2设有若干个，所述的下平衡滚轮组2连接在上吊耳组1的一端且通过传动架体4互相对称，上吊耳组1、传动架体4均采用q355b钢材材质焊接成型，下平衡滚轮组2、平衡背轮组6、上平衡滚轮组7、平衡侧轮组8、传动驱动齿轮组9均采用高强度钢材机加工成型，安全防护钩组3采用铸件，传动电机组5成品配套，所用钢材材料通过专用设备切割、钻孔、焊接成型，采用模块式螺栓安装固定，在制作、安装工艺上简单、高效，绿色节能。
更优选的，所述上吊耳组1包括有承载安装孔，还包括有安全防护孔，安全防护孔的一侧还连接有安全防护销，安全防护销与安全防护钩组3紧贴，互相配合提高了吊笼上下过程中的安全性。
更优选的，所述上平衡滚轮组7设有若干个，所述上平衡滚轮组7与下平衡滚轮组2处于同一水平面并且互相平行，上下均涉及平衡滚轮，让整条传动系统在传动过程中均保持在较为平衡稳定的状态。
更优选的，所述平衡背轮组6设有若干个，其中两个通过外置电机驱动，外置电机的介入，能让背轮产生更大的扭矩力，与吊笼的钢丝绳摆动力形成对抗，减小其摆动的幅度，提高吊笼在运行的稳定性，让乘坐者更加的舒适。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种斜拉式错位传动机构，其结构包括传动架体(4)，所述传动架体(4)的一侧连接有若干个传动电机组(5)，其特征在于：安全防护钩组(3)设有若干个，连接在传动架体(4)的两侧，所述传动架体(4)的一端连接有若干个上吊耳组(1)，下平衡滚轮组(2)、平衡背轮组(6)、上平衡滚轮组(7)、平衡侧轮组(8)均连接在传动架体(4)上，传动驱动齿轮组(9)连接在传动架体(4)上并且与传动电机组(5)连接在一起，所述传动驱动齿轮组(9)位置和数量与传动电机组(5)一一对应，穿过上吊耳组(1)构成错位连接，所述上吊耳组(1)与安全防护钩组(3)处在同一水平面上且互相配合，所述下平衡滚轮组(2)设有若干个，所述的下平衡滚轮组(2)连接在上吊耳组(1)的一端且通过传动架体(4)互相对称。
2.根据权利要求1所述的一种斜拉式错位传动机构，其特征在于：所述上吊耳组(1)包括有承载安装孔，还包括有安全防护孔，安全防护孔的一侧还连接有安全防护销。
3.根据权利要求1所述的一种斜拉式错位传动机构，其特征在于：所述上平衡滚轮组(7)设有若干个，所述上平衡滚轮组(7)与下平衡滚轮组(2)处于同一水平面并且互相平行。
4.根据权利要求1所述的一种斜拉式错位传动机构，其特征在于：所述平衡背轮组(6)设有若干个，其中两个通过外置电机驱动。
技术总结