本发明涉及船舶检测技术领域，尤其涉及一种lng船液货舱次层绝缘层氦气试验的氦气浓度取样检测方法。
背景技术：
液货舱建造是lng船建造过程中最为重要并且难度系数最大的一项工作，no96型围护系统主要由次层绝缘箱、次层殷瓦膜、主层绝缘箱和主层殷瓦膜组成，次层殷瓦膜安装焊接后与船体构成次层绝缘层，次层绝缘层要确保零漏点，除了焊接后的pt检测，氦气试验也是必不可少的检查步骤。根据相关文件要求，次层绝缘层氦气试验氦气浓度最小为10％，一般情况氦气浓度为20％。但在进行氦气试验时，次层绝缘层已达到密闭状态，因此需要在次层殷瓦膜上增开取样孔进行氦气浓度取样。传统的氦气浓度检测方法很难判断出次层绝缘层的氦气浓度是否达到gtt文件要求，容易造成氦气的浪费，增加建造成本。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提供了一种lng船液货舱次层绝缘层氦气试验的氦气浓度取样检测方法，用以解决上述背景技术中存在的问题。
一种lng船液货舱次层绝缘层氦气试验的氦气浓度取样检测方法，具体包括以下步骤：
s1，制作次层殷瓦膜，次层殷瓦膜制作好后，将氦气浓度取样检测装置提前预装在次层殷瓦膜的取样孔上；
所述氦气浓度取样检测装置包括固定在所述次层绝缘层的次层殷瓦膜的取样孔上的取样基座、固定在取样基座上的双通阀门、以及固定在双通阀门上的检测嘴，所述取样基座、双通阀体和检测嘴的内部共同形成一个气流通道，所述检测嘴包括沿着气体流动方向依次连接的接头、过渡段和气嘴，所述气嘴由多个堆叠的锥台结构组成，所述锥台结构的外径沿着气体流动方向逐渐缩小；
s2，将安装有氦气浓度取样检测装置的次层殷瓦膜安装在船体上，与船体构成次层绝缘层；
s3，通过次层绝缘层上预留的注气口向次层绝缘层内注入氦气，氮气注完后，打开双通阀门，次层绝缘层内的氦气流经取样空腔、双通阀门和气嘴并从气嘴端部排出，采用气体浓度检测仪检测从气嘴端部流出的氦气浓度，若氦气浓度达到20％，则满足要求，若氦气浓度未达到20％，则通过次层绝缘层的注气口继续注入氦气。
优选地，所述取样基座包括头部和基座体，所述头部和基座体的外端面均设置有外螺纹，头部和基座体的内部均设置有一个取样空腔，取样空腔与双通阀门的阀腔相连通。
优选地，所述接头的外端面设置有外螺纹，接头螺纹固定在双通阀门的一个阀口内，接头的内部设置有一个与双通阀门的阀腔大小相匹配的第一腔室；
所述气嘴内部设置有一个第二腔室；
所述过渡段内部设置有一个与第一腔室和第二腔室相连通的第三腔室。
优选地，所述第二腔室的直径小于第一腔室的直径。
优选地，所述第三腔室为锥形腔，其一端与第一腔室的直径相等、另一端与第二腔室的直径相等。
优选地，所述取样基座采用不锈钢材料制作而成，检测嘴采用铜质材料制成。
本发明的有益效果是：
本申请结构简单、安装使用方便，通过利用本申请的装置能够快速、准确地检测出次层绝缘层内的氦气浓度，提高了氦气试验的检测效率和检测准确度，同时也降低了氦气试验的检测成本，减少了企业的生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本发明的结构示意图。
图2是取样基座的结构示意图。
图3是检测座的结构示意图。
图中标号的含义为：
1为取样基座，2为双通阀门，3为检测嘴，4为头部，5为基座体，6为取样空腔，7为接头，8为过渡段，9为气嘴,10为第一腔室，11为第二腔室，12为第三腔室。
具体实施方式
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。
在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明给出一种用于lng船液货舱次层绝缘层氦气试验的氦气浓度取样检测装置，包括取样基座1、双通阀门2和检测嘴3，取样基座1、双通阀体2和检测嘴3的内部共同形成一个气流通道。
所述取样基座1固定在所述次层绝缘层的次层殷瓦膜的取样孔上。取样基座1包括头部4和基座体5，所述头部4和基座体5的外端面均设置有外螺纹。取样基座1的头部4螺纹固定在次层殷瓦膜的取样孔上，基座体5螺纹固定在双通阀门2的一个阀口上。所述头部4和基座体5的内部均设置有一个取样空腔6，取样空腔6与双通阀门2的阀腔相连通。
所述检测嘴3固定在双通阀门2上。检测嘴3包括沿着气体流动方向依次连接为一体的接头7、过渡段8和气嘴9，接头7、过渡段8和气嘴9可焊接固定为一体，也可利用一体成型工艺铸塑而成。
所述接头7的外端面设置有外螺纹，接头7螺纹固定在双通阀门2的一个阀口内，接头7的内部设置有一个与双通阀门2的阀腔大小相匹配的第一腔室10。
所述气嘴9由多个堆叠的锥台结构组成，所述锥台结构的外径沿着气体流动方向逐渐缩小，气嘴9内部设置有一个第二腔室11。
所述过渡段8内部设置有一个与第一腔室10和第二腔室11相连通的第三腔室12。
本实施例中，所述第二腔室11的直径小于第一腔室10的直径；优选地，第三腔室12为锥形腔，其一端与第一腔室10的直径相等、另一端与第二腔室11的直径相等。
本申请的取样基座1采用不锈钢材料制作而成，检测嘴3采用铜质材料制成。
采用本发明的氦气浓度取样检测装置检测lng船液货舱次层绝缘层的氦气浓度时，具体包括以下步骤：
首先，制作次层殷瓦膜，次层殷瓦膜制作好后，将本申请的氦气浓度取样检测装置提前预装在次层殷瓦膜的取样孔上；
然后，将安装有氦气浓度取样检测装置的次层殷瓦膜安装在船体上，与船体构成次层绝缘层(次层绝缘层上预留有注气口)；
然后，通过次层绝缘层上预留的注气口向次层绝缘层内注入氦气，氮气注完后，打开是双通阀门，次层绝缘层内的氦气从取样空腔6、双通阀门2的阀腔、第一腔室10、第三腔室12和第二腔室11排出，采用气体浓度检测仪检测从气嘴9端部流出的氦气浓度，若氦气浓度达到20％，则满足要求，若氦气浓度未达到20％，则通过次层绝缘层的注气口继续注入氦气。
一般情况，次层绝缘层氦气浓度达到20％是开始氦气试验检测次层殷瓦膜是否有漏点的检测标准。以某lng船为例，其2/3/4号液货舱在进行氦气试验时需安装16个氦气浓度取样检测装置，1号液货舱需安装15个氦气浓度取样检测装置。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。
1.一种lng船液货舱次层绝缘层氦气试验的氦气浓度取样检测方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
s1，制作次层殷瓦膜，次层殷瓦膜制作好后，将氦气浓度取样检测装置提前预装在次层殷瓦膜的取样孔上；
所述氦气浓度取样检测装置包括固定在所述次层绝缘层的次层殷瓦膜的取样孔上的取样基座、固定在取样基座上的双通阀门、以及固定在双通阀门上的检测嘴，所述取样基座、双通阀体和检测嘴的内部共同形成一个气流通道，所述检测嘴包括沿着气体流动方向依次连接的接头、过渡段和气嘴，所述气嘴由多个堆叠的锥台结构组成，所述锥台结构的外径沿着气体流动方向逐渐缩小；
s2，将安装有氦气浓度取样检测装置的次层殷瓦膜安装在船体上，与船体构成次层绝缘层；
s3，通过次层绝缘层上预留的注气口向次层绝缘层内注入氦气，氮气注完后，打开双通阀门，次层绝缘层内的氦气流经取样空腔、双通阀门和气嘴并从气嘴端部排出，采用气体浓度检测仪检测从气嘴端部流出的氦气浓度，若氦气浓度达到20％，则满足要求，若氦气浓度未达到20％，则通过次层绝缘层的注气口继续注入氦气。
2.根据权利要求1所述的lng船液货舱次层绝缘层氦气试验的氦气浓度取样检测方法，其特征在于，所述取样基座包括头部和基座体，所述头部和基座体的外端面均设置有外螺纹，头部和基座体的内部均设置有一个取样空腔，取样空腔与双通阀门的阀腔相连通。
3.根据权利要求1所述的lng船液货舱次层绝缘层氦气试验的氦气浓度取样检测方法，其特征在于，所述接头的外端面设置有外螺纹，接头螺纹固定在双通阀门的一个阀口内，接头的内部设置有一个与双通阀门的阀腔大小相匹配的第一腔室；
所述气嘴内部设置有一个第二腔室；
所述过渡段内部设置有一个与第一腔室和第二腔室相连通的第三腔室。
4.根据权利要求3所述的lng船液货舱次层绝缘层氦气试验的氦气浓度取样检测方法，其特征在于，所述第二腔室的直径小于第一腔室的直径。
5.根据权利要求3所述的lng船液货舱次层绝缘层氦气试验的氦气浓度取样检测方法，其特征在于，所述第三腔室为锥形腔，其一端与第一腔室的直径相等、另一端与第二腔室的直径相等。
6.根据权利要求1所述的lng船液货舱次层绝缘层氦气试验的氦气浓度取样检测方法，其特征在于，所述取样基座采用不锈钢材料制作而成，检测嘴采用铜质材料制成。
技术总结