本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥施工用多功能施工梯。
背景技术：
多功能施工梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在1-3吨，运行速度为1-60m/min。我国生产的施工升降机越来越成熟，逐步走向国际。
在路桥施工中因为其施工的特性，所搭建的施工梯需要随工程进度不断的拆卸重新搭建，而现有的多功能施工梯的结构往往更适合定点的房建工作不方便拆卸和运输，在来回拆卸组装过程零部件易损坏丢失，进而可能引发多功能施工梯的安全事故，造成人员伤亡，另外现有多功能施工梯的安装对地基的要求比较高，而路桥施工地基情况复杂容易发生倾倒事故。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种路桥施工用多功能施工梯，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工用多功能施工梯，包括底座和轿厢，其特征在于：所述底座底部的中央和左右两侧均内嵌连接有电动升降腿，所述底座顶部的左右两端均固定连接有三角杆，所述三角杆固定连接与竖杆一的中部，所述竖杆一的底部固定连接与底座的顶部，右侧所述竖杆一的右侧上方固定连接有控制开关，两个所述竖杆一之间固定连接有加固杆，所述竖杆一的顶部固定连接有固定层板一，所述固定层板一的顶部固定螺接固定层板二，下侧所述固定层板二的顶部两侧固定连接有两个竖杆二，两个所述竖杆二之间固定连接有加固杆，所述竖杆的顶部与上侧固定层板二的底部固定连接，上侧所述固定层板二的顶部固定螺接与固定层板三的底部，所述固定层板三的顶部两侧均固定连接有竖杆三，所述两个竖杆三之间固定连接有加固杆，所述竖杆三的顶部固定连接有固定顶板，所述固定顶板的底部中央左侧固定连接有电机，所述固定顶板的底部中央固定连接有固定块一，所述固定块一通过轴杆转动连接导轮一，所述轿厢的底部中央固定连接有固定块二，所述固定块二通过轴杆转动连接导轮二，所述电机的转盘通过钢丝绳连接导轮一与导轮二，所述电机、控制开关、电动升降腿电性连接。
优选的，所述加固杆两个一组，每两个所述加固杆呈x型固定连接，且加固杆之间设置有防护网，所述防护网呈三角形，所述防护网材质为铝合金，所述防护网和加固杆组成防护机构设置有三组，分别位于装置的后侧以及左右两侧。
优选的，所述电动升降腿数量为八，且电动升降腿以相等的距离分布于底座底部四周。
优选的，所述竖杆一、竖杆二、竖杆三、三角杆数量均为四，且分别位于固定层板一、下侧固定层板二、和底座的顶部四个角，所述固定层板一、固定层板二、固定层板三均呈“回”字型，且所述轿厢外径小于固定层板一、固定层板二和固定层板三内径。
优选的，上侧所述固定层板二和下侧所述固定层板二、竖杆二和两个加固杆和防护网组成标准层，所述标准层数量为若干具体按施工需求增加。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过固定层板一、固定层板二、固定层板三、底座、固定顶板、竖杆一、竖杆二、竖杆三等的的设置将装置分体为三个部分，方便了装置在路桥施工中的拆卸运输和组装，进而起到可以节约人力物力的作用；通过八个电动升降腿、控制开关、三角杆和底座的设置，构成电动调节机构，使装置应对复杂地基的容错率加强，有效避免装置因为地面不平等因素造成的倾倒事故造成人员和经济的损失。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种路桥施工用多功能施工梯的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种路桥施工用多功能施工梯的导轮一和导轮二连接图；
图3为本实用新型一种路桥施工用多功能施工梯的顶部结构示意图；
图4为本实用新型一种路桥施工用多功能施工梯的标准层结构示意图；
图5为本实用新型一种路桥施工用多功能施工梯的底部结构示意图图；
图6为本实用新型一种路桥施工用多功能施工梯的防护网分布示意图。
图中：1、底座，2、电动升降腿，3、竖杆一，4、三角杆，5、控制开关，6、加固杆，7、固定层板一，8、防护网，9、固定层板二，10、竖杆二，11、固定层板三，12、竖杆三，13、固定顶板，14、电机，15、固定块一，16、导轮一，17、导轮二，18、固定块二，19，轿厢。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥施工用多功能施工梯，包括底座1和轿厢19，其特征在于：所述底座1底部的中央和左右两侧均内嵌连接有电动升降腿2，所述底座1顶部的左右两端均固定连接有三角杆4，所述三角杆4固定连接与竖杆一3的中部，所述竖杆一3的底部固定连接与底座1的顶部，右侧所述竖杆一3的右侧上方固定连接有控制开关5，两个所述竖杆一3之间固定连接有加固杆6，所述竖杆一3的顶部固定连接有固定层板一7，所述固定层板一7的顶部固定螺接固定层板二9，下侧所述固定层板二9的顶部两侧固定连接有两个竖杆二10，两个所述竖杆二10之间固定连接有加固杆6，所述竖杆的顶部与上侧固定层板二9的底部固定连接，上侧所述固定层板二9的顶部固定螺接与固定层板三11的底部，所述固定层板三11的顶部两侧均固定连接有竖杆三12，所述两个竖杆三12之间固定连接有加固杆6，所述竖杆三12的顶部固定连接有固定顶板13，所述固定顶板13的底部中央左侧固定连接有电机14，所述固定顶板13的底部中央固定连接有固定块一15，所述固定块一15通过轴杆转动连接导轮一16，所述轿厢19的底部中央固定连接有固定块二18，所述固定块二18通过轴杆转动连接导轮二17，所述电机14的转盘通过钢丝绳连接导轮一16与导轮二17，所述电机14、控制开关5、电动升降腿2电性连接。
其中，所述加固杆6两个一组，每两个所述加固杆6呈x型固定连接，且加固杆6之间设置有防护网8，所述防护网8呈三角形，所述防护网8材质为铝合金，所述防护网8和加固杆6组成防护机构设置有三组，分别位于装置的后侧以及左右两侧，有效的构成保护装置避免高空坠物，以及人员坠落的可能；所述电动升降腿2数量为八，且电动升降腿2以相等的距离分布于底座1底部四周；所述竖杆一3、竖杆二10、竖杆三12、三角杆4数量均为四，且分别位于固定层板一7、下侧固定层板二9、和底座1的顶部四个角，所述固定层板一7、固定层板二9、固定层板三11均呈“回”字型，且所述轿厢19外径小于固定层板一7、固定层板二9和固定层板三11内径；上侧所述固定层板二9和下侧所述固定层板二9、竖杆二10和两个加固杆6和防护网8组成标准层，所述标准层数量为若干具体按施工需求增加。
工作原理：在一种路桥施工用多功能施工梯使用的时候，首先将装置通电，在需要运输货物时，首先通过控制开关5控制电机14放开导轮一16和导轮二17之间的钢丝绳使轿厢19下降，直至将轿厢19降到最底部，接着将货物装载到轿厢19中，再控制控制开关5收紧导轮一16和导轮二17之间的钢丝绳直至轿厢19升到预订高度，再进行卸货即可；再遇到不平整地面时，通过控制开关5调节电动升降腿2直至装置平衡即可；在需要拆卸运输时，只需要将固定层板一7和下侧固定层板二9之间的螺栓卸下，再讲上侧固定层板二9和固定层板三11之间的螺栓卸下即可将装置分为三个部件，再用吊机将每个部件依次装车运输，到达目的地按同样原理依次组装好即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种路桥施工用多功能施工梯，包括底座(1)和轿厢(19)，其特征在于：所述底座(1)底部的中央和左右两侧均内嵌连接有电动升降腿(2)，所述底座(1)顶部的左右两端均固定连接有三角杆(4)，所述三角杆(4)固定连接与竖杆一(3)的中部，所述竖杆一(3)的底部固定连接与底座(1)的顶部，右侧所述竖杆一(3)的右侧上方固定连接有控制开关(5)，两个所述竖杆一(3)之间固定连接有加固杆(6)，所述竖杆一(3)的顶部固定连接有固定层板一(7)，所述固定层板一(7)的顶部固定螺接固定层板二(9)，下侧所述固定层板二(9)的顶部两侧固定连接有两个竖杆二(10)，两个所述竖杆二(10)之间固定连接有加固杆(6)，所述竖杆的顶部与上侧固定层板二(9)的底部固定连接，上侧所述固定层板二(9)的顶部固定螺接与固定层板三(11)的底部，所述固定层板三(11)的顶部两侧均固定连接有竖杆三(12)，所述两个竖杆三(12)之间固定连接有加固杆(6)，所述竖杆三(12)的顶部固定连接有固定顶板(13)，所述固定顶板(13)的底部中央左侧固定连接有电机(14)，所述固定顶板(13)的底部中央固定连接有固定块一(15)，所述固定块一(15)通过轴杆转动连接导轮一(16)，所述轿厢(19)的底部中央固定连接有固定块二(18)，所述固定块二(18)通过轴杆转动连接导轮二(17)，所述电机(14)的转盘通过钢丝绳连接导轮一(16)与导轮二(17)，所述电机(14)、控制开关(5)、电动升降腿(2)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用多功能施工梯，其特征在于：所述加固杆(6)两个一组，每两个所述加固杆(6)呈x型固定连接，且加固杆(6)之间设置有防护网(8)，所述防护网(8)呈三角形，所述防护网(8)材质为铝合金，所述防护网(8)和加固杆(6)组成防护机构设置有三组，分别位于装置的后侧以及左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用多功能施工梯，其特征在于：所述电动升降腿(2)数量为八，且电动升降腿(2)以相等的距离分布于底座(1)底部四周。
4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用多功能施工梯，其特征在于：所述竖杆一(3)、竖杆二(10)、竖杆三(12)、三角杆(4)数量均为四，且分别位于固定层板一(7)、下侧固定层板二(9)、和底座(1)的顶部四个角，所述固定层板一(7)、固定层板二(9)、固定层板三(11)均呈“回”字型，且所述轿厢(19)外径小于固定层板一(7)、固定层板二(9)和固定层板三(11)内径。
5.根据权利要求1所述的一种路桥施工用多功能施工梯，其特征在于：上侧所述固定层板二(9)和下侧所述固定层板二(9)、竖杆二(10)和两个加固杆(6)和防护网(8)组成标准层，所述标准层数量为若干具体按施工需求增加。
技术总结