本发明涉及渣土车车厢清洗设备技术领域，具体为一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置。
背景技术：
随着我国经济的快速发展和城镇化的进一步实施，我国进入了大规模的城市建设之中，目前，许多城市基本上都是规定建筑垃圾、泥巴均要由渣土运输公司的渣土车清运，而这些渣土车往返于施工工地和垃圾场，车厢的内部很容易有渣土的残留，影响城市环境，危害公共卫生。
现有的渣土车车厢清洗装置只能够对车厢的外部进行清理，对于车厢内部残留的渣土不能够清除干净，在长期使用时，由于渣土的残留会吸附细小的灰尘渣土，使得内部的清理费事费力，针对上述情况，我们推出了一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明提供了一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，解决了上述背景技术中提出现有的渣土车车厢清洗装置只能够对车厢的外部进行清理，对于车厢内部残留的渣土不能够清除干净，在长期使用时，由于渣土的残留会吸附细小的灰尘渣土，使得内部的清理费事费力的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，包括底板和驱动组件，所述底板顶部安装有限位块，且限位块表面开设有弧状槽，所述限位块底部安装有连接杆，且连接杆表面安装有复位弹簧，所述底板两端均开设有卡槽，且卡槽内部安装有支架，所述支架顶部安装有横梁，且横梁顶部安装有伺服电机，所述伺服电机底部安装有传动轴，且传动轴外部安装有传动齿轮，所述横梁底部安装有液压杆，且液压杆底部连接有安装板，所述安装板底部连接有高压喷头，且高压喷头外部安装有旋转支架，所述驱动组件连接于安装板下方，且驱动组件底部安装有集尘块，所述集尘块一端连接有集尘管，且集尘块底部安装有框架，所述框架表面开设有通孔，且框架底部连接有清泥组件，所述框架内部安装有绞龙，且框架底部安装有轴承。
可选的，所述限位块通过连接杆、复位弹簧与底板之间构成弹性结构，且限位块关于底板的竖直中心线呈左右对称分布，而且限位块呈倾斜状分布。
可选的，所述支架通过卡槽与底板之间构成卡合结构，且支架与底板之间相互贴合，而且横梁通过支架与底板之间构成固定结构。
可选的，所述传动齿轮通过传动轴与伺服电机之间构成传动结构，且传动齿轮之间呈相互咬合状，而且传动齿轮设置有三个。
可选的，所述液压杆通过横梁与安装板之间构成伸缩结构，且液压杆关于安装板的竖直中心线呈左右对称分布。
可选的，所述高压喷头通过旋转支架与安装板之间构成转动结构，且高压喷头关于安装板下表面呈等距离均匀分布，而且高压喷头与安装板之间呈密封连接。
可选的，所述通孔关于框架外表面呈等距离均匀分布，且框架的内口尺寸小于绞龙的外口尺寸，而且框架与清泥组件之间呈活动连接。
可选的，所述清泥组件包括清泥板、伸缩弹簧、清泥臂、毛刷和集灰叶，且清泥板外部安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧另一端连接有清泥臂，且清泥臂外端连接有毛刷，所述清泥板底部连接有集灰叶。
可选的，所述清泥臂通过伸缩弹簧与清泥板之间构成弹性结构，且清泥臂关于清泥板外部呈均匀分布，而且清泥臂呈弧状结构。
可选的，所述挡片与清泥板之间呈固定连接，且挡片呈片状结构。
本发明提供了一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，具备以下有益效果：
1.该多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，通过底板顶部限位块、连接杆与复位弹簧之间的相互配合设置，使其在渣土车行驶进底板内部时，通过压动限位块使得连接杆与复位弹簧同步收缩，在驶过限位块时通过复位弹簧的弹性结构将倾斜状的限位块弹出，配合限位块一端的弧状槽能够紧贴于渣土车的车轮表面，从而能够避免在清理的过程中由于未挺稳车造成渣土车倒退伤人的情况，配合底板两侧的清理架与喷头能够在渣土车行进的过程中能够将车厢外部清理干净。
2.该多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，通过伺服电机、传动轴与传动齿轮之间的相互配合设置，使得通过一个伺服电机可带动三个相互咬合的传送齿轮，从而节省了清理成本，且传动轴贯穿于传动齿轮上下端，而且传动轴与传动齿轮之间相互咬合，而通过液压杆的驱动将安装板推动至车厢内部，配合传动齿轮带动底部的清泥组件，进一步能够将内部残留的渣土块清除。
3.该多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，通过传动齿轮的带动，能够带动清泥板，配合清泥板外部的伸缩弹簧与清泥臂，使得在转动时能够将清泥臂甩出，通过转动的清泥臂与其外部均匀分布的凸状块使其能够增大车厢内部的清理面积，通过柔性结构的清泥臂与伸缩弹簧的相互配合设置，使得清泥臂能够向清泥板内侧收缩，从而避免与车厢内壁向碰撞造成清泥臂损坏的情况进一步配合清泥板底部的错位分布的集灰叶片能够将内部清理后的灰尘聚集方便后续的清理。
4.该多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，通过传动轴与绞龙之间的相互配合设置，该传动轴底部为中空状，而绞龙安装于传动轴内部，传动轴底部连接有清泥组件，且传动轴底部也开设有通孔，配合挡片在传动轴转动时绞龙同步转动将清泥板通过集灰叶片聚集的渣土输送至集尘块内部，通过将集尘管连接外部气泵，通过气泵的作用力将集尘块内部的渣土排出至外部，从而方便了渣土车厢内部的清理。
5.该多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，通过框架与通孔之间的相互配合设置，使得当通过绞龙输送大块的渣土时，渣土通过绞龙的转动与框架表面均匀分布的通孔相摩擦，从而能够将大块的渣土块破碎，进而避免堵塞集尘管的情况。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明图1中a处放大结构示意图；
图3为本发明清泥组件内部结构示意图；
图4为本发明驱动组件内部结构示意图；
图5为本发明限位块侧视结构示意图。
图中：1、底板；2、限位块；3、弧状槽；4、连接杆；5、复位弹簧；6、卡槽；7、支架；8、横梁；9、伺服电机；10、传动轴；11、传动齿轮；12、液压杆；13、安装板；14、高压喷头；15、旋转支架；16、驱动组件；17、集尘块；18、集尘管；19、框架；20、通孔；21、清泥组件；2101、清泥板；2102、伸缩弹簧；2103、清泥臂；2104、毛刷；2105、集灰叶；2106、挡片；22、绞龙；23、轴承。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清除、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，包括底板1和驱动组件16，底板1顶部安装有限位块2，且限位块2表面开设有弧状槽3，限位块2底部安装有连接杆4，且连接杆4表面安装有复位弹簧5，限位块2通过连接杆4、复位弹簧5与底板1之间构成弹性结构，且限位块2关于底板1的竖直中心线呈左右对称分布，而且限位块2呈倾斜状分布，通过底板1顶部限位块2、连接杆4与复位弹簧5之间的相互配合设置，使其在渣土车行驶进底板1内部时，通过压动限位块2使得连接杆4与复位弹簧5同步收缩，在渣土车驶过限位块2时通过复位弹簧5的弹性结构将倾斜状的限位块2弹出，配合限位块2一端的弧状槽3能够紧贴于渣土车的车轮表面，从而能够避免在清理的过程中由于未挺稳车造成渣土车倒退伤人的情况，配合底板1两侧的清理架与喷头能够在渣土车行进的过程中能够将车厢外部清理干净；
底板1两端均开设有卡槽6，且卡槽6内部安装有支架7，支架7顶部安装有横梁8，且横梁8顶部安装有伺服电机9，支架7通过卡槽6与底板1之间构成卡合结构，且支架7与底板1之间相互贴合，而且横梁8通过支架7与底板1之间构成固定结构，底板1通过卡槽6与支架7之间的相互配合使得，方便了支架7的安装与拆卸，提升了该装置的实用性；
伺服电机9底部安装有传动轴10，且传动轴10外部安装有传动齿轮11，传动齿轮11通过传动轴10与伺服电机9之间构成传动结构，且传动齿轮11之间呈相互咬合状，而且传动齿轮11设置有三个，通过伺服电机9、传动轴10与传动齿轮11之间的相互配合设置，使得通过一个伺服电机9可带动三个相互咬合的传动齿轮11，从而节省了清理成本，且传动轴10贯穿于传动齿轮11上下端，而且传动轴10与传动齿轮11之间相互咬合；
横梁8底部安装有液压杆12，且液压杆12底部连接有安装板13，液压杆12通过横梁8与安装板13之间构成伸缩结构，且液压杆12关于安装板13的竖直中心线呈左右对称分布，通过液压杆12的驱动，将安装板13推动至车厢内部，配合传动齿轮11带动底部的清泥组件21，进一步能够将车厢内部残留的渣土块清除；
安装板13底部连接有高压喷头14，且高压喷头14外部安装有旋转支架15，高压喷头14通过旋转支架15与安装板13之间构成转动结构，且高压喷头14关于安装板13下表面呈等距离均匀分布，而且高压喷头14与安装板13之间呈密封连接，通过安装板13表面的高压喷头14使得在清泥组件21将内部的渣土块清理完成后通过高压喷头14可将内部冲洗干净；
驱动组件16连接于安装板13下方，且驱动组件16底部安装有集尘块17，集尘块17一端连接有集尘管18，且集尘块17底部安装有框架19，框架19表面开设有通孔20，且框架19底部连接有清泥组件21，框架19内部安装有绞龙22，且框架19底部安装有轴承23，通孔20关于框架19外表面呈等距离均匀分布，且框架19的内口尺寸小于绞龙22的外口尺寸，而且框架19与清泥组件21之间呈活动连接，通过框架19与通孔20之间的相互配合设置，使得当通过绞龙22输送大块的渣土时，渣土通过绞龙22的转动与框架19表面均匀分布的通孔20相摩擦，从而能够将大块的渣土块破碎，进而避免堵塞集尘管18的情况；
清泥组件21包括清泥板2101、伸缩弹簧2102、清泥臂2103、毛刷2104、集灰叶2105和挡片2106，且清泥板2101外部安装有伸缩弹簧2102，伸缩弹簧2102另一端连接有清泥臂2103，且清泥臂2103外端连接有毛刷2104，清泥板2101底部连接有集灰叶2105，且清泥板2101底部中部固定有挡片2106，清泥臂2103通过伸缩弹簧2102与清泥板2101之间构成弹性结构，且清泥臂2103关于清泥板2101外部呈均匀分布，而且清泥臂2103呈弧状结构，挡片2106与清泥板2101之间呈固定连接，且挡片2106呈片状结构，通过传动轴10传动齿轮11的带动，能够带动清泥板2101，配合清泥板2101外部的伸缩弹簧2102与清泥臂2103，使得在清泥板2101转动时能够将清泥臂2103甩出，通过转动的清泥臂2103与其外部均匀分布的凸状块使其能够增大车厢内部的清理面积，在触碰至车厢内壁时，通过柔性结构的清泥臂2103与伸缩弹簧2102的相互配合设置，使得清泥臂2103能够向清泥板2101内侧收缩，从而避免与车厢内壁向碰撞造成清泥臂2103损坏的情况，进一步配合清泥板2101底部的错位分布的集灰叶2105片与挡片2106能够将内部清理后的灰尘聚集方便后续的清理，同时在通过传动轴10与绞龙22之间的相互配合设置，该传动轴10底部为中空状，而绞龙22安装于传动轴10内部，传动轴10底部连接有清泥组件21，且传动轴10底部也开设有通孔20，配合挡片2106在传动轴10转动时绞龙22同步转动将清泥板2101，通过集灰叶片2105聚集的渣土输送至集尘块17内部，通过将集尘管18连接外部气泵，通过气泵的作用力将集尘块17内部的渣土排出至外部，从而方便了渣土车厢内部的清理。
综上，该多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，使用时，首先将渣土车行驶进底板1内部，在行驶的过程中渣土车通过压动限位块2使得连接杆4与复位弹簧5同步收缩，在渣土车驶过限位块2时通过复位弹簧5的弹性结构将倾斜状的限位块2弹出，配合限位块2一端的弧状槽3能够紧贴于渣土车的车轮表面，从而能够避免在清理的过程中由于未挺稳车造成渣土车倒退伤人的情况，配合底板1两侧的清理架与喷头能够在渣土车行进的过程中能够将车厢外部清理干净，接着通过打开横梁8底部的液压杆12将安装板13与清泥组件21一同下降至渣土车厢的内部，然后打开伺服电机9通过传动轴10的带动，使得带动与传动轴10之间相互咬合的传动齿轮11，使得通过一个伺服电机9可带动三个相互咬合的传动齿轮11，从而节省了清理成本，然后通过传动轴10传动齿轮11的带动，能够带动清泥板2101，配合清泥板2101外部的伸缩弹簧2102与清泥臂2103，使得在清泥板2101转动时能够将清泥臂2103甩出，通过转动的清泥臂2103与其外部均匀分布的凸状块使其能够增大车厢内部的清理面积，在触碰至车厢内壁时，通过柔性结构的清泥臂2103与伸缩弹簧2102的相互配合设置，使得清泥臂2103能够向清泥板2101内侧收缩，从而避免与车厢内壁向碰撞造成清泥臂2103损坏的情况，进一步配合清泥板2101底部的错位分布的集灰叶2105片与挡片2106能够将内部清理后的灰尘聚集方便后续的清理，同时在通过传动轴10与绞龙22之间的相互配合设置，该传动轴10底部为中空状，而绞龙22安装于传动轴10内部，传动轴10底部连接有清泥组件21，且传动轴10底部也开设有通孔20，配合挡片2106在传动轴10转动时绞龙22同步转动将清泥板2101，通过集灰叶2105聚集的渣土输送至集尘块17内部，最后通过将集尘管18连接外部气泵，通过气泵的作用力将集尘块17内部的渣土排出至外部，从而方便了渣土车厢内部的清理，而通过框架19与通孔20之间的相互配合设置，使得当通过绞龙22输送大块的渣土时，渣土通过绞龙22的转动与框架19表面均匀分布的通孔20相摩擦，从而能够将大块的渣土块破碎，进而避免堵塞集尘管18的情况，接着在清泥完成后通过安装板13表面的高压喷头14的设置，可将车厢内部冲洗干净。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
1.一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，包括底板(1)和驱动组件(16)，其特征在于：所述底板(1)顶部安装有限位块(2)，且限位块(2)表面开设有弧状槽(3)，所述限位块(2)底部安装有连接杆(4)，且连接杆(4)表面安装有复位弹簧(5)，所述底板(1)两端均开设有卡槽(6)，且卡槽(6)内部安装有支架(7)，所述支架(7)顶部安装有横梁(8)，且横梁(8)顶部安装有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)底部安装有传动轴(10)，且传动轴(10)外部安装有传动齿轮(11)，所述横梁(8)底部安装有液压杆(12)，且液压杆(12)底部连接有安装板(13)，所述安装板(13)底部连接有高压喷头(14)，且高压喷头(14)外部安装有旋转支架(15)，所述驱动组件(16)连接于安装板(13)下方，且驱动组件(16)底部安装有集尘块(17)，所述集尘块(17)一端连接有集尘管(18)，且集尘块(17)底部安装有框架(19)，所述框架(19)表面开设有通孔(20)，且框架(19)底部连接有清泥组件(21)，所述框架(19)内部安装有绞龙(22)，且框架(19)底部安装有轴承(23)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，其特征在于：所述限位块(2)通过连接杆(4)、复位弹簧(5)与底板(1)之间构成弹性结构，且限位块(2)关于底板(1)的竖直中心线呈左右对称分布，而且限位块(2)呈倾斜状分布。
3.根据权利要求1所述的一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，其特征在于：所述支架(7)通过卡槽(6)与底板(1)之间构成卡合结构，且支架(7)与底板(1)之间相互贴合，而且横梁(8)通过支架(7)与底板(1)之间构成固定结构。
4.根据权利要求1所述的一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，其特征在于：所述传动齿轮(11)通过传动轴(10)与伺服电机(9)之间构成传动结构，且传动齿轮(11)之间呈相互咬合状，而且传动齿轮(11)设置有三个。
5.根据权利要求1所述的一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，其特征在于：所述液压杆(12)通过横梁(8)与安装板(13)之间构成伸缩结构，且液压杆(12)关于安装板(13)的竖直中心线呈左右对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，其特征在于：所述高压喷头(14)通过旋转支架(15)与安装板(13)之间构成转动结构，且高压喷头(14)关于安装板(13)下表面呈等距离均匀分布，而且高压喷头(14)与安装板(13)之间呈密封连接。
7.根据权利要求1所述的一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，其特征在于：所述通孔(20)关于框架(19)外表面呈等距离均匀分布，且框架(19)的内口尺寸小于绞龙(22)的外口尺寸，而且框架(19)与清泥组件(21)之间呈活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，其特征在于：所述清泥组件(21)包括清泥板(2101)、伸缩弹簧(2102)、清泥臂(2103)、毛刷(2104)、集灰叶(2105)和挡片(2106)，且清泥板(2101)外部安装有伸缩弹簧(2102)，所述伸缩弹簧(2102)另一端连接有清泥臂(2103)，且清泥臂(2103)外端连接有毛刷(2104)，所述清泥板(2101)底部连接有集灰叶(2105)，且清泥板(2101)底部中部固定有挡片(2106)。
9.根据权利要求8所述的一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，其特征在于：所述清泥臂(2103)通过伸缩弹簧(2102)与清泥板(2101)之间构成弹性结构，且清泥臂(2103)关于清泥板(2101)外部呈均匀分布，而且清泥臂(2103)呈弧状结构。
10.根据权利要求8所述的一种多功能城市环保渣土车车厢清洗装置，其特征在于：所述挡片(2106)与清泥板(2101)之间呈固定连接，且挡片(2106)呈片状结构。
技术总结