本实用新型涉及压缩机领域，尤其涉及一种压缩机汽缸垫。
背景技术：
往复式活塞的压缩机的汽缸头部通常装有一个带排气阀片的阀板，气缸盖通常为铝铸件，汽缸体和阀板之间装有吸气阀片和阀板垫片，在汽缸盖和阀板之间装有汽缸盖垫片。由于气缸在工作过程中其往往处于高温高压状态，在此状态下气缸的密封性以及稳定性有可能会下降，严重时威胁整个气缸的安全运行，因此需要对气缸进行散热处理，使得工作过程中产生的热量能够快速散发。
现有技术例如申请号为cn201420306287.6的一种汽缸垫，包括汽缸垫本体，汽缸垫本体上设置有缸口孔所述汽缸垫本体为一单层的不锈钢板，所述缸口孔的边缘上设有一向下凸的环形凸筋，一护圈包覆在缸口孔的边缘通过与环形凸筋的配合固定，护圈的上面与下面分别呈向上与向下凸起的弧形结构。本实用新型改变了以往采用多层金属板叠加的结构，采用单层不锈钢板，不仅结构简单，而且制造加工以及安装均很方便；缸口孔采用不锈钢护圈包边处理，缸口孔边缘设有环形凸筋，使得应力分布均匀，压缩回弹性发挥得最佳，缸盖螺栓无须二次拧紧；在汽缸垫本体的四周以及各个孔的边缘设有氟橡胶包边及氟橡胶密封圈，进一步增加了汽缸垫的密封性能。
技术实现要素：
本实用新型是为了克服现有技术中的压缩机汽缸垫的散热效果较差，无法始终保持气缸的安全运行的缺陷，提供了一种压缩机汽缸垫，其能够有效保证压缩机的散热能力，从而保证压缩机的安全平稳运行。
为实现上述实用新型目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种压缩机汽缸垫，包括呈矩形的汽缸垫本体，其四个边角处均分别设置有一个安装孔，所述汽缸垫本体中心处设置有一个气缸孔，围绕气缸孔外侧设置有一圈弹性密封凸筋，所述汽缸垫本体围绕气缸孔四周还设置有若干形状大小不一的散热通孔。
作为优选，所述气缸孔上设置有一个定位槽。
作为优选，所述散热通孔包括呈矩形的第一散热通孔、呈梯形的第二散热通孔以及呈圆角矩形的第三散热通孔。
作为优选，所述第一散热通孔的面积小于第二散热通孔的面积，第二散热通孔的面积小于第三散热通孔的面积。
作为优选，所述第一散热通孔的数量为4，其中两个其设置在汽缸垫本体的左侧，剩下两个对称设置在汽缸垫本体上下两边的左侧；
第二散热通孔的数量为2，其对称设置在汽缸垫本体上下两边的右侧；
第三散热通孔的数量为1，其设置在汽缸垫本体的右侧。
因此，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型中的汽缸垫在气缸孔的四周外侧设置有散热通孔，能够有效提高汽缸垫的散热能力，使得汽缸在运行过程中的能够有效将产生的热量传递到外界，使得汽缸垫的温度能够保持在一定范围内，从而使得保证了汽缸垫的密封效果以及气缸的稳定安全运行。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
其中：汽缸垫本体1、气缸孔2、散热通孔3、安装孔4、定位槽5、第一散热通孔6、第二散热通孔7、第三散热通孔8、弹性密封凸筋9。
具体实施方式
下面结合说明书附图以及具体实施例对本实用新型做进一步描述。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本实用新型。此外，下述说明中涉及到的本实用新型的实施例通常仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。因此，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1所示，一种压缩机汽缸垫，包括呈矩形的汽缸垫本体1，其四个边角处均分别设置有一个安装孔4，所述汽缸垫本体1中心处设置有一个气缸孔2，气缸孔2上设置有一个定位槽5，且围绕气缸孔2外侧设置有一圈弹性密封凸筋9。
此外在汽缸垫本体1上围绕气缸孔2的四周还设置有若干形状大小不一的散热通孔3，其中散热通孔3包括呈矩形的第一散热通孔6、呈梯形的第二散热通孔7以及呈圆角矩形的第三散热通孔8，第一散热通孔6的面积小于第二散热通孔7的面积，第二散热通孔7的面积小于第三散热通孔8的面积。
且第一散热通孔6的数量为4，其中两个其设置在汽缸垫本体1的左侧，剩下两个对称设置在汽缸垫本体1上下两边的左侧；
第二散热通孔7的数量为2，其对称设置在汽缸垫本体1上下两边的右侧；
第三散热通孔8的数量为1，其设置在汽缸垫本体1的右侧。
本实用新型中的汽缸垫在气缸孔的四周外侧设置有散热通孔，能够有效提高汽缸垫的散热能力，使得汽缸在运行过程中的能够有效将产生的热量传递到外界，使得汽缸垫的温度能够保持在一定范围内，从而使得保证了汽缸垫的密封效果以及气缸的稳定安全运行。
1.一种压缩机汽缸垫，其特征在于，包括呈矩形的汽缸垫本体（1），其四个边角处均分别设置有一个安装孔（4），所述汽缸垫本体（1）中心处设置有一个气缸孔（2），围绕气缸孔（2）外侧设置有一圈弹性密封凸筋（9），所述汽缸垫本体（1）围绕气缸孔（2）四周还设置有若干形状大小不一的散热通孔（3）。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机汽缸垫，其特征在于，所述气缸孔（2）上设置有一个定位槽（5）。
3.根据权利要求1所述的一种压缩机汽缸垫，其特征在于，所述散热通孔（3）包括呈矩形的第一散热通孔（6）、呈梯形的第二散热通孔（7）以及呈圆角矩形的第三散热通孔（8）。
4.根据权利要求3所述的一种压缩机汽缸垫，其特征在于，所述第一散热通孔（6）的面积小于第二散热通孔（7）的面积，第二散热通孔（7）的面积小于第三散热通孔（8）的面积。
5.根据权利要求3或4所述的一种压缩机汽缸垫，其特征在于，所述第一散热通孔（6）的数量为4，其中两个其设置在汽缸垫本体（1）的左侧，剩下两个对称设置在汽缸垫本体（1）上下两边的左侧；
第二散热通孔（7）的数量为2，其对称设置在汽缸垫本体（1）上下两边的右侧；
第三散热通孔（8）的数量为1，其设置在汽缸垫本体（1）的右侧。
技术总结