本实用新型涉及中冷器技术领域，具体为一种高效冷却的汽车中冷器。
背景技术：
中冷器是增压系统的重要组成部件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。
现有的汽车中冷器存在的缺陷是：
1、目前的中冷器冷却效果较差，不能较好的对进入的高温空气进行冷却，降低了冷却效率；
2、没有过滤装置，容易使进入冷却器的空气混入杂质，降低冷却效果，带来较多麻烦。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种高效冷却的汽车中冷器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效冷却的汽车中冷器，包括进气室、散热器框架和出气室，所述散热器框架的顶部固定安装有进气室，所述进气室的内部固定安装有第二过滤盒，所述散热器框架的内部之间固定安装有吸热柱，所述吸热柱上环绕有冷却管，所述冷却管的进气端与进气室之间通过进气导管对接连通，所述散热器框架的底部固定安装有出气室，所述出气室的内部固定安装有第一过滤盒，所述冷却管的出气端与出气室之间通过出气导管对接连通，所述散热器框架的正面固定安装有防护架，所述散热器框架的背面通过风扇箱固定安装有散热风扇。
优选的，所述进气室与散热器框架之间通过第一固定座固定安装，所述第一固定座与散热器框架之间设有第一密封圈。
优选的，所述出气室与散热器框架之间通过第二固定座固定安装，所述第二固定座与散热器框架之间设有第二密封圈。
优选的，所诉第二过滤盒的内部连通有延伸出进气室的进气口，所述第一过滤盒的内部连通有延伸出出气室的出气口。
优选的，所述第一过滤盒与第二过滤盒的内部皆镶嵌安装有过滤网，所述吸热柱上均匀分布有散热孔。
优选的，所述防护架上通过防护栏固定安装有延伸至散热器框架内的散热片，且散热片位于吸热柱之间，所述风扇箱上固定安装有防尘网。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在在吸热柱上环绕有冷却管，能够先利用进气室，使高温空气分散进入到冷却管内，将热量传导至吸热柱上，利用散热风扇吹风带走吸热柱以及冷却管上的热量，能够使冷却管内的高温空气快速冷却，提高了冷却效率。
2、本实用新型通过在进气室盒出气室皆安装有过滤盒，能够较为方便的对空气中的杂质进行过滤，防止杂质过多影响冷却效果。
3、本实用新型通过防护架上安装有延伸至散热器框架内的散热片，能够利用散热片配合散热风扇可以加强散热效果，提高了散热速度。
4、本实用新型通过在进气室以及出气室与散热器框架之间设有密封圈，能够提高密封性，使空气不易泄露。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图；
图2为本实用新型的外观结构示意图；
图3为本实用新型的侧面内部结构示意图；
图4为本实用新型的背面结构示意图。
图中：1、进气室；101、第一固定座；102、进气口；2、散热器框架；201、第一密封圈；202、第二密封圈；3、吸热柱；301、散热孔；4、冷却管；401、进气导管；402、出气导管；5、第一过滤盒；501、过滤网；6、出气室；601、第二固定座；602、出气口；7、第二过滤盒；8、防护架；801、防护栏；802、散热片；9、风扇箱；901、防尘网；902、散热风扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种高效冷却的汽车中冷器，包括进气室1、散热器框架2和出气室6，散热器框架2的顶部使用螺栓通过第一固定座101固定安装有进气室1，主要用于储存高温空气，散热器框架2的内部之间使用螺栓固定安装有吸热柱3，吸热柱3上环绕有冷却管4，吸热柱3上均匀分布有散热孔301，冷却管4的进气端与进气室1之间通过进气导管401对接连通，能够使高温空气分散的进入到冷却管4内，将热传导至吸热柱3，通过散热孔301进行散热，散热器框架2的底部使用螺栓通过第二固定座601固定安装有出气室6，冷却管4的出气端与出气室6之间通过出气导管402对接连通，能够使冷却的空气进入到出气室6内，进行储存和排出，散热器框架2的背面使用螺栓固定安装有风扇箱9，风扇箱9内使用螺栓固定安装有散热风扇902，风扇箱9与散热器框架2连通，能够利用散热风扇902对散热器框架2吹风，将吸热柱3上以及冷却管4上的热量带走，能够较为快速的进行散热；
进气室1的内部使用螺栓固定安装有第二过滤盒7，所诉第二过滤盒7的内部连通有延伸出进气室1的进气口102，出气室6的内部使用螺栓固定安装有第一过滤盒5，第一过滤盒5的内部连通有延伸出出气室6的出气口602，第一过滤盒5与第二过滤盒7的内部皆镶嵌安装有过滤网501，能够通过进气口102可以将高温空气导入到进气室1内，通过第二过滤盒7内的过滤网501进行过滤，减少杂质进入到冷却管4内，导致影响冷却效果，通过出气口602能够将出气室6内冷却好的空气排出，通过第一过滤盒5内的过滤网501能够再次进行过滤，减少有杂质的空气进入到其他设备内，散热器框架2的正面使用螺栓固定安装有防护架8，能够防止外界物体碰撞对内部结构造成损坏，提高了安全性，防护架8上通过防护栏801焊接有延伸至散热器框架2内的散热片802，且散热片802位于吸热柱3之间，散热片802呈锯齿状，能够将散热风扇902吹出的风打散，能够更好对吸热柱3和冷却管4进行散热，第一固定座101与散热器框架2之间设有第一密封圈201，第二固定座601与散热器框架2之间设有第二密封圈202，能够增加进气室1以及出气室6与散热器框架2之间密封性，防止空气泄漏，风扇箱9上使用螺栓固定安装有防尘网901，能够减少灰尘等颗粒被吸入，方便实用。
工作原理：在使用该高效冷却的汽车中冷器时，首先进气口102与出气口602连接到循环系统中，通过进气口102使高温空气进入到进气室1内，经过第二过滤盒7能够将空气中的杂质过滤掉，然后进气室1内的高温空气会通过进气导管401分散进入到冷却管4内，然后将热量传导至吸热柱3上，通过散热孔301进行散热，然后启动散热风扇902进行风冷散热，将吸热柱3上的热量带走，利用锯齿状的散热片802能够将散热风扇902的风打散，能够加强散热效果，然后冷却的空气通过出气导管402进入到出气室6内，在通过出气口602排出，经过第一过滤盒5对空气再次过滤，防止带有杂质的空气进入到其他设备导致影响使用，方便实用，以上便完成该高效冷却的汽车中冷器一系列操作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种高效冷却的汽车中冷器，包括进气室(1)、散热器框架(2)和出气室(6)，其特征在于：所述散热器框架(2)的顶部固定安装有进气室(1)，所述进气室(1)的内部固定安装有第二过滤盒(7)，所述散热器框架(2)的内部之间固定安装有吸热柱(3)，所述吸热柱(3)上环绕有冷却管(4)，所述冷却管(4)的进气端与进气室(1)之间通过进气导管(401)对接连通，所述散热器框架(2)的底部固定安装有出气室(6)，所述出气室(6)的内部固定安装有第一过滤盒(5)，所述冷却管(4)的出气端与出气室(6)之间通过出气导管(402)对接连通，所述散热器框架(2)的正面固定安装有防护架(8)，所述散热器框架(2)的背面通过风扇箱(9)固定安装有散热风扇(902)。
2.根据权利要求1所述的一种高效冷却的汽车中冷器，其特征在于：所述进气室(1)与散热器框架(2)之间通过第一固定座(101)固定安装，所述第一固定座(101)与散热器框架(2)之间设有第一密封圈(201)。
3.根据权利要求1所述的一种高效冷却的汽车中冷器，其特征在于：所述出气室(6)与散热器框架(2)之间通过第二固定座(601)固定安装，所述第二固定座(601)与散热器框架(2)之间设有第二密封圈(202)。
4.根据权利要求1所述的一种高效冷却的汽车中冷器，其特征在于：所诉第二过滤盒(7)的内部连通有延伸出进气室(1)的进气口(102)，所述第一过滤盒(5)的内部连通有延伸出出气室(6)的出气口(602)。
5.根据权利要求1所述的一种高效冷却的汽车中冷器，其特征在于：所述第一过滤盒(5)与第二过滤盒(7)的内部皆镶嵌安装有过滤网(501)，所述吸热柱(3)上均匀分布有散热孔(301)。
6.根据权利要求1所述的一种高效冷却的汽车中冷器，其特征在于：所述防护架(8)上通过防护栏(801)固定安装有延伸至散热器框架(2)内的散热片(802)，且散热片(802)位于吸热柱(3)之间，所述风扇箱(9)上固定安装有防尘网(901)。
技术总结