本发明涉及汽车领域，具体地，涉及一种尿素箱的设计方法及汽车设计方法。
背景技术：
1、汽车尾气的主要污染物为氮氧化物和颗粒，其中氮氧化物可通过32.5％的车用尿素水溶液进行还原处理。尿素水溶液通常存储在尿素箱内，如果尿素箱内尿素不足不仅影响汽车尾气处理效果，车辆动力将被限制，影响客户用车体验。
2、由于尿素购买成本及单位里程消耗量要远低于燃油，因此多数厂商在进行尿素箱容积设计时仅考虑整车布置空间，并未根据客户实际用车环境进行尿素箱设计。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种尿素箱的设计方法及汽车设计方法，更加精确地设计出更符合实际需求的车用尿素箱。
2、为实现上述发明目的，本发明采用如下所述技术方案：
3、根据本发明的第一方面，本发明提供一种尿素箱的设计方法，尿素箱底侧开口，溶液泵通过开口部分进入尿素箱的内部，尿素箱内部包含第一液位线、第二液位线、第一区域、第二区域、第三区域；
4、第一区域为第一液位线到尿素箱顶部之间的空间，用于防止尿素溶液结冰膨胀破坏所述尿素箱，所述第一液位线的划定依据第二区域的体积确定；
5、第二区域为第一液位线与第二液位线之间的空间，第二区域的体积根据车辆行驶速度、行驶海拔、续航里程需求进行确定；
6、第三区域为第二液位线到尿素箱底部之间的空间，所述第二液位线的高度为所述溶液泵进入所述尿素箱部分的高度。
7、优选地，所述第一液位线的划定还依据所述第三区域的体积、所述尿素泵进入所述尿素箱部分的体积确定。
8、优选地，所述第一液位线应当在所述第二区域、所述第三区域的设计完成后再进行划定。
9、优选地，所述尿素箱侧边与所述第一液位线同高的位置设置有与所述尿素箱外部接通的开口。
10、优选地，所述第二区域的体积依据如下步骤确定：
11、根据车辆行驶速度范围、行驶海拔范围、续航里程范围的不同，预设不同的车辆类型；
12、为不同的车辆类型预设对应的所述第二区域的体积；
13、其中：
14、所述车辆行驶速度范围是依据车辆性能、法律规定时速、车辆行驶速度大数据分析结果确定的；
15、行驶海拔范围是依据法律规定确定的；
16、续航里程范围是依据用户需求调研结果确定的。
17、根据本发明的第二方面，提供一种汽车设计方法，包含上述任意一项所述的尿素箱的设计方法。
18、与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：
19、本发明在尿素箱的设计上不仅根据考虑整车布置空间，还综合考虑了尿素溶液在低温环境下的冷冻膨胀情况、用车环境与用车需求情况、尿素箱的物理构造情况等多种因素，可以更加精确地设计出更符合实际需求的车用尿素箱。
1.一种尿素箱的设计方法，其特征在于，尿素箱底侧开口，溶液泵通过开口部分进入尿素箱的内部，尿素箱内部包含第一液位线、第二液位线、第一区域、第二区域、第三区域；
2.根据权利要求1所述的尿素箱的设计方法，其特征在于，所述第一液位线的划定还依据所述第三区域的体积、所述尿素泵进入所述尿素箱部分的体积确定。
3.根据权利要求1所述的尿素箱的设计方法，其特征在于，所述第一液位线应当在所述第二区域、所述第三区域的设计完成后再进行划定。
4.根据权利要求1所述的尿素箱的设计方法，其特征在于，所述尿素箱侧边与所述第一液位线同高的位置设置有与所述尿素箱外部接通的开口。
5.根据权利要求1所述的尿素箱的设计方法，其特征在于，所述第二区域的体积依据如下步骤确定：
6.一种汽车设计方法，其特征在于，包含权利要求1-5任意一项所述的尿素箱的设计方法。
