本发明涉及港口起重机,具体为一种港口物料搬运用起重机及其使用方法。
背景技术:
1、港口起重机是一种用于港口装卸货物的专用起重设备,主要包括岸边集装箱起重机、门座式起重机、轨道式龙门集装箱起重机等类型,在港口从事船舶和车辆的货物装卸、库场的货物堆码、拆垛和转运,以及船舱内、车厢内和仓库内货物搬运等作业,轮胎式龙门起重机属于其中一种,主要用于堆场装卸和堆码集装箱。
2、在港口会使用到轮胎式龙门起重机对物料集装箱进行搬运,而轮胎式龙门起重机在使用时,只会在轮胎式龙门起重机下进行单个集装箱进行起吊搬运,将物料集装箱吊运在运输车上,轮胎式龙门起重机单个对物料集装箱吊运,需要运输车排队进行装运,不可避免影响物料搬运的效率,而轮胎式龙门起重机不能对物料集装箱进行合理分配吊装,进而不利于提高轮胎式龙门起重机的工作效率。为此,我们提出一种港口物料搬运用起重机及其使用方法。
3、结合上述的问题就会发现,目前市场上现有的港口物料搬运用起重机,在进行使用的时候,很难同时去规避上述提出的问题,并且即便是能够解决,也需要通过外部工具配合进行解决,从而无法达到我们所期望的效果,故而,我们提出一种港口物料搬运用起重机及其使用方法。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种港口物料搬运用起重机及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种港口物料搬运用起重机及其使用方法,包括主体机构,所述主体机构包括支架,所述支架的上表面固定安装有顶台,所述顶台的上方设置有第一电缆机,所述第一电缆机的下方设置有吊装夹具,所述支架的底面固定安装有两组行走台车,所述支架的内侧壁固定安装有两个支撑横梁,所述主体机构的外侧设置有分配起吊机构;
3、所述分配起吊机构包括吊装单元,所述吊装单元位于顶台的两侧,所述吊装单元用于物料集装箱分配后将其吊运给运输车;
4、所述分配起吊机构还包括分配料台单元,所述分配料台单元位于吊装单元的下方,所述分配料台单元用于主体机构分配物料集装箱时,对物料集装箱进行过渡式存放;
5、所述分配料台单元的外侧设置有检测起吊机构,所述检测起吊机构位于分配料台单元外侧,所述检测起吊机构用于检测运输车是否存在,且配合分配起吊机构对物料集装箱进行合理分配式搬运。
6、优选的,所述吊装单元包括两组支撑臂,每组所述支撑臂的内壁均与支架的外表面固定连接,每组所述支撑臂的上表面均固定安装有第一固定块,每个所述第一固定块的内壁均固定安装有连接杆,每个所述连接杆靠近顶台的一端均固定安装有第二固定块,每个所述第二固定块远离连接杆的一侧面均与顶台远离第一电缆机的一侧面固定连接,每组所述支撑臂相互靠近的一侧面均固定安装有电缆梁,每个所述电缆梁的上表面均开设有轨道槽,每组所述支撑臂相互靠近的一侧均共同设置有第二电缆机,每个所述第二电缆机的底部均位于轨道槽的内部,每个所述第二电缆机的下方设置有起重吊具,每个所述起重吊具的上表面均固定安装有吊装轮。
7、优选的,所述分配料台单元包括两个底台,每个所述底台均位于支架的内侧,且每个所述底台的底面均与支撑横梁的上表面固定连接,每个所述底台的上表面均固定安装有两个导轨,每个所述导轨的外表面均固定安装有推移油缸,每个所述推移油缸的底面均与底台的上表面固定连接,每个所述推移油缸的伸缩端均固定安装有移动板,每个所述移动板的内部均与导轨的外表面滑动连接,每个所述移动板的上表面支撑板,每个所述底台的上方均设置有存放台,每个所述存放台的底面均与支撑板的上表面固定连接,每个所述存放台的外表面均固定安装有若干个限位板,每个所述底台远离存放台的一侧面均固定安装有第一接触器。
8、优选的,每个所述底台的上表面均固定安装有载重台,每个所述载重台的上表面均开设有通槽。
9、优选的,每个所述通槽的内部均设置有两个辅助轮,且每个所述辅助轮的外表面均与载重台的内壁转动连接。
10、优选的,每个所述底台的底面均固定安装有两个承重轮,每个所述承重轮均与行走台车的行走方向相匹配。
11、优选的,所述检测起吊机构包括两组视频车辆检测器和两个停车台,每组所述视频车辆检测器均位于停车台的外侧,每个所述停车台的上表面均设置有安装槽,每个所述安装槽的内底壁均固定安装有两组重载伸缩杆,两组所述重载伸缩杆的顶端均共同固定安装有升降台,每个所述升降台均位于安装槽的内部,每个所述停车台的上表面均开设有滑槽,每个所述滑槽均与安装槽相连通,每个所述滑槽的内部均设置有第二接触器,每个所述第二接触器靠近视频车辆检测器的一侧面均与升降台远离视频车辆检测器的一侧面固定连接。
12、优选的,每个所述停车台的正面和背面均固定安装有行车导板,且每个所述行车导板的底部水平线均位于停车台的中部位置处。
13、优选的,每个所述滑槽的内壁均固定安装有封闭板,每个所述封闭板靠近视频车辆检测器的一侧面均与第二接触器远离视频车辆检测器的一侧面相接触。
14、一种港口物料搬运用起重机的使用方法,包括以下步骤:
15、s1:在需要对物料集装箱进行分配时吊装时,启动推移油缸,由推移油缸经移动板和支撑板带动存放台进行移动,把存放台移动到支架的内侧空间处,再使用主体机构,主体机构将物料集装箱吊运到存放台进行暂时存放,再由推移油缸将存放台恢复到原来位置,等待物料集装箱的分配吊运;
16、s2:物料集装箱分配存放后,启动第二电缆机,第二电缆机在电缆梁和轨道槽移动,移动到存放台的上方,再配合起重吊具和吊装轮对存放台上的物料集装箱进行吊装,等待将物料集装箱装在运输车上;
17、s3:起重吊具吊起物料集装箱后,运输车辆移动到升降台上,经视频车辆检测器对车辆进行通行检测,由重载伸缩杆对升降台进行降低,使得第一接触器与第二接触器脱离,提示操作吊装单元将物料集装箱吊运到运输车辆上。
18、与现有技术相比,本发明的有益效果是:
19、1、 本发明通过设置有分配料台单元,分配料台单元为其提供额外物料集装箱的存放处,能够起到方便主体机构对物料集装箱进行分配的作用,实现增加物料集装箱吊运点的目的,且有利于物料集装箱的分配吊装,以免起重机只能单个对物料集装箱进行起吊搬运的问题;
20、2、 本发明通过设置有吊装单元,吊装单元对分配料台单元上的物料集装箱进行吊转,配合主体机构实现物料集装箱的多点分配吊运的目的,提供合理地物料集装箱分配吊运功能,实现增加起重机搬运数量,进而提高起重机物料搬运效率的目的;
21、3、 本发明通过设置有检测起吊机构,检测起吊机构对物料集装箱进行检测,能够起到判断是否使分配起吊机构的作用,实现合理使用分配起吊机构的目的,以免不合理使用分配起吊机构导致影响正常搬运工作的问题。
1.一种港口物料搬运用起重机,包括主体机构(1),所述主体机构(1)包括支架(11),所述支架(11)的上表面固定安装有顶台(12),所述顶台(12)的上方设置有第一电缆机(13),所述第一电缆机(13)的下方设置有吊装夹具(15),所述支架(11)的底面固定安装有两组行走台车(14),所述支架(11)的内侧壁固定安装有两个支撑横梁(16),所述主体机构(1)的外侧设置有分配起吊机构(2);
2.根据权利要求1所述的一种港口物料搬运用起重机,其特征在于:所述吊装单元(21)包括两组支撑臂(2101),每组所述支撑臂(2101)的内壁均与支架(11)的外表面固定连接,每组所述支撑臂(2101)的上表面均固定安装有第一固定块(2104),每个所述第一固定块(2104)的内壁均固定安装有连接杆(2105),每个所述连接杆(2105)靠近顶台(12)的一端均固定安装有第二固定块(2106),每个所述第二固定块(2106)远离连接杆(2105)的一侧面均与顶台(12)远离第一电缆机(13)的一侧面固定连接,每组所述支撑臂(2101)相互靠近的一侧面均固定安装有电缆梁(2103),每个所述电缆梁(2103)的上表面均开设有轨道槽(2107),每组所述支撑臂(2101)相互靠近的一侧均共同设置有第二电缆机(2108),每个所述第二电缆机(2108)的底部均位于轨道槽(2107)的内部,每个所述第二电缆机(2108)的下方设置有起重吊具(2102),每个所述起重吊具(2102)的上表面均固定安装有吊装轮(2109)。
3.根据权利要求2所述的一种港口物料搬运用起重机,其特征在于:所述分配料台单元(22)包括两个底台(2201),每个所述底台(2201)均位于支架(11)的内侧,且每个所述底台(2201)的底面均与支撑横梁(16)的上表面固定连接,每个所述底台(2201)的上表面均固定安装有两个导轨(2212),每个所述导轨(2212)的外表面均固定安装有推移油缸(2204),每个所述推移油缸(2204)的底面均与底台(2201)的上表面固定连接,每个所述推移油缸(2204)的伸缩端均固定安装有移动板(2211),每个所述移动板(2211)的内部均与导轨(2212)的外表面滑动连接,每个所述移动板(2211)的上表面支撑板(2207),每个所述底台(2201)的上方均设置有存放台(2206),每个所述存放台(2206)的底面均与支撑板(2207)的上表面固定连接,每个所述存放台(2206)的外表面均固定安装有若干个限位板(2205),每个所述底台(2201)远离存放台(2206)的一侧面均固定安装有第一接触器(2202)。
4.根据权利要求3所述的一种港口物料搬运用起重机,其特征在于:每个所述底台(2201)的上表面均固定安装有载重台(2209),每个所述载重台(2209)的上表面均开设有通槽(2208)。
5.根据权利要求4所述的一种港口物料搬运用起重机,其特征在于:每个所述通槽(2208)的内部均设置有两个辅助轮(2210),且每个所述辅助轮(2210)的外表面均与载重台(2209)的内壁转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种港口物料搬运用起重机,其特征在于:每个所述底台(2201)的底面均固定安装有两个承重轮(2203),每个所述承重轮(2203)均与行走台车(14)的行走方向相匹配。
7.根据权利要求6所述的一种港口物料搬运用起重机,其特征在于:所述检测起吊机构(3)包括两组视频车辆检测器(301)和两个停车台(302),每组所述视频车辆检测器(301)均位于停车台(302)的外侧,每个所述停车台(302)的上表面均设置有安装槽(305),每个所述安装槽(305)的内底壁均固定安装有两组重载伸缩杆(306),两组所述重载伸缩杆(306)的顶端均共同固定安装有升降台(304),每个所述升降台(304)均位于安装槽(305)的内部,每个所述停车台(302)的上表面均开设有滑槽(308),每个所述滑槽(308)均与安装槽(305)相连通,每个所述滑槽(308)的内部均设置有第二接触器(307),每个所述第二接触器(307)靠近视频车辆检测器(301)的一侧面均与升降台(304)远离视频车辆检测器(301)的一侧面固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种港口物料搬运用起重机,其特征在于:每个所述停车台(302)的正面和背面均固定安装有行车导板(303),且每个所述行车导板(303)的底部水平线均位于停车台(302)的中部位置处。
9.根据权利要求8所述的一种港口物料搬运用起重机,其特征在于:每个所述滑槽(308)的内壁均固定安装有封闭板(309),每个所述封闭板(309)靠近视频车辆检测器(301)的一侧面均与第二接触器(307)远离视频车辆检测器(301)的一侧面相接触。
10.权利要求9所述的一种港口物料搬运用起重机的使用方法,其特征在于:具体包括以下步骤: