基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法及系统与流程

专利2025-06-20  23


本发明涉及机票定价,尤其涉及基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法及系统。


背景技术:

1、在航空票务市场中,传统的机票定价方法通常基于固定成本加成或季节性需求调整,缺乏对实时市场动态的响应能力。随着互联网技术的发展,越来越多的用户通过在线平台搜索航班信息,这些搜索行为反映了市场对特定航线的需求热度。然而,现有的定价系统未能充分利用这些实时数据来动态调整票价,导致航空公司无法最大化收益。


技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法及系统。

2、本发明提出的基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法,包括以下步骤:

3、s1、按预设搜索路径每间隔预设间隔时段逐路径采集相关航线的搜索次数,预设搜索路径包括但不限于第一路径、第二路径;

4、s2、从历史搜索数据库中按预设搜索路径逐路径获取预设时间周期内的搜索次数总数,并计算出各个预设搜索路径搜索次数的均值;

5、s3、基于各个预设搜索路径搜索次数的均值、搜索次数计算出各个预设搜索路径对应的搜索热度指数,并基于各个预设搜索路径对应的搜索热度指数以及预设的权重计算出加权搜索热度指数i;

6、s4、获取调价阈值x,将调价阈值x与加权搜索热度指数i作比较,以得到调价方向,调价方向包括涨价、降价;

7、s5、获取调价敏感度系数k,并根据调价敏感度系数k、加权搜索热度指数i、调价阈值x计算出调价幅度y;

8、s6、获取基础票价并基于基础票价、调价幅度y、调价方向在预设调价周期内进行票价调整。

9、优选地,第一路径具体为从ota平台每间隔预设间隔时段采集相关航线的搜索次数s1,第二路径具体为从航空公司官网每间隔预设间隔时段采集相关航线的搜索次数s2。

10、优选地,步骤s2具体包括:

11、从历史搜索数据库中按第一路径获取预设时间周期内的搜索次数总数s总1,并计算出第一路径搜索次数的均值

12、第一路径搜索次数的均值的计算过程如下:

13、

14、其中,s总1为第一路径获取预设时间周期内的搜索次数总数;nt为预设时间周期,t为单个周期,n为周期个数;

15、从历史搜索数据库中按第二路径获取预设时间周期内的搜索次数总数s总2,并计算出第二路径搜索次数的均值

16、第二路径搜索次数的均值的计算过程如下:

17、

18、其中,s总2为第二路径获取预设时间周期内的搜索次数总数;nt为预设时间周期,t为单个周期,n为周期个数。

19、优选地,所述预设的权重包括第一路径对应的权重ω1、第二路径对应的权重ω2;步骤s3具体包括:

20、当预设搜索路径具体为第一路径时,对应的搜索热度指数i1计算过程如下:

21、

22、其中,s总1为第一路径获取预设时间周期内的搜索次数总数;为第一路径搜索次数的均值;

23、当预设搜索路径具体为第二路径时,对应的搜索热度指数i2计算过程如下:

24、

25、其中,s总2为第二路径获取预设时间周期内的搜索次数总数;为第二路径搜索次数的均值;

26、加权搜索热度指数i的计算过程如下:

27、i=ω1i1+ω2i2;

28、其中,i1为第一路径对应的搜索热度指数;i2为第二路径对应的搜索热度指数;ω1为第一路径对应的权重;ω2为第二路径对应的权重。

29、优选地,步骤s4具体包括:

30、获取调价阈值x,将调价阈值x与加权搜索热度指数i作比较;

31、当加权搜索热度指数i大于调价阈值x时,调价方向具体为涨价;

32、当加权搜索热度指数i小于调价阈值x时,调价方向具体为降价。

33、优选地,所述调价幅度y的计算过程如下:

34、y=k*(i-x);

35、其中,k为调价敏感度系数;i为加权搜索热度指数;x为调价阈值。

36、优选地,步骤s6具体包括:

37、获取基础票价pbase,根据基础票价pbase、调价幅度y计算出调整后的票价pnew;

38、调整后的票价pnew的计算过程如下:

39、pnew=pbase+y;

40、其中,pbase为基础票价;y为调价幅度;

41、在预设调价周期内按调整后的票价pnew进行相应的航班售票。

42、本发明提出的基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价系统,包括:

43、数据采集模块,用于按预设搜索路径每间隔预设间隔时段逐路径采集相关航线的搜索次数,预设搜索路径包括但不限于第一路径、第二路径;

44、第一处理模块,用于从历史搜索数据库中按预设搜索路径逐路径获取预设时间周期内的搜索次数总数,并计算出各个预设搜索路径搜索次数的均值;

45、第二处理模块,用于基于各个预设搜索路径搜索次数的均值、搜索次数计算出各个预设搜索路径对应的搜索热度指数,并基于各个预设搜索路径对应的搜索热度指数以及预设的权重计算出加权搜索热度指数i;

46、第三处理模块,用于获取调价阈值x,将调价阈值x与加权搜索热度指数i作比较,以得到调价方向,调价方向包括涨价、降价;

47、第四处理模块,用于获取调价敏感度系数k,并根据调价敏感度系数k、加权搜索热度指数i、调价阈值x计算出调价幅度y;

48、调价模块,用于获取基础票价并基于基础票价、调价幅度y、调价方向在预设调价周期内进行票价调整。

49、本发明中,所提出的基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法及系统,按预设搜索路径每间隔预设间隔时段逐路径采集相关航线的搜索次数;从历史搜索数据库中按预设搜索路径逐路径获取预设时间周期内的搜索次数总数,并计算出各个预设搜索路径搜索次数的均值;基于各个预设搜索路径搜索次数的均值、搜索次数计算出各个预设搜索路径对应的搜索热度指数,并基于各个预设搜索路径对应的搜索热度指数以及预设的权重计算出加权搜索热度指数i;获取调价阈值x,将调价阈值x与加权搜索热度指数i作比较,以得到调价方向,调价方向包括涨价、降价;获取调价敏感度系数k,并根据调价敏感度系数k、加权搜索热度指数i、调价阈值x计算出调价幅度y;获取基础票价并基于基础票价、调价幅度y、调价方向在预设调价周期内进行票价调整。实现了动态心跳式调整机票定价,以便于根据实时销售情况保证收益最大化。



技术特征:

1.基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法,其特征在于,第一路径具体为从ota平台每间隔预设间隔时段采集相关航线的搜索次数s1,第二路径具体为从航空公司官网每间隔预设间隔时段采集相关航线的搜索次数s2。

3.根据权利要求2所述的基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法,其特征在于,步骤s2具体包括:

4.根据权利要求3所述的基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法,其特征在于,所述预设的权重包括第一路径对应的权重ω1、第二路径对应的权重ω2;步骤s3具体包括:

5.根据权利要求1所述的基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法,其特征在于,步骤s4具体包括:

6.根据权利要求1所述的基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法,其特征在于,所述调价幅度y的计算过程如下:

7.根据权利要求1所述的基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法,其特征在于,步骤s6具体包括:

8.基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价系统,其特征在于,包括:


技术总结
本发明公开了基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法及系统,包括:按预设搜索路径每间隔预设间隔时段逐路径采集相关航线的搜索次数,预设搜索路径包括但不限于第一路径、第二路径;从历史搜索数据库中按预设搜索路径逐路径获取预设时间周期内的搜索次数总数,并计算出各个预设搜索路径搜索次数的均值;基于各个预设搜索路径搜索次数的均值、搜索次数计算出各个预设搜索路径对应的搜索热度指数,并基于各个预设搜索路径对应的搜索热度指数以及预设的权重计算出加权搜索热度指数I。本申请基于航线搜索热度指数的心跳式动态机票定价方法及系统实现了动态心跳式调整机票定价,以便于根据实时销售情况保证收益最大化。

技术研发人员:葛强,房亮,张韬,周士杨,郑洪峰
受保护的技术使用者:飞友科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/17
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