本发明涉及重型转向器壳体零件加工辅助设备领域，具体涉及一种辅助拆装重型转向器壳体零件的装置。
背景技术：
1、重型转向器壳体零件是汽车、工程机械等设备中非常重要的组成部分。它主要负责支撑和保护转向系统中的各种组件，如齿轮、齿条、液压泵等，并确保这些组件能够正常工作。重型转向器壳体零件结构设计包括一横向的圆孔且一侧设计有若干柱状凸起，还有竖向圆槽结构，由于这种重型转向器壳体零件结构不规则且较复杂，通常采用铸造加工，铸造完成后就需要工作人员对其进行后处理加工，需要搬运等操作，但是重量还是比较重的，工作人员无法大量搬运等操作，需要一定工具辅助吊装，但是重型转向器壳体零件结构不规则，不易钩挂等操作吊装辅助操作。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本发明提出了一种辅助拆装重型转向器壳体零件的装置，设计巧妙，结构合理紧凑，操作方便，省时省力，安全可靠。
2、本发明的技术方案：
3、一种辅助拆装重型转向器壳体零件的装置，它包括支撑杆、工字梁、配重、滑动组件、提拉组件、吊装组件，支撑杆下端固定安装在地面上面，支撑杆上端旋转连接工字梁下端，工字梁一端安装有配重，工字梁另一端下面安装有滑动组件，滑动组件下端安装有提拉组件，提拉组件下端安装有吊装组件；吊装组件包括中间座、后卡板、前卡板，中间座一侧连接后卡板的一端，后卡板的另一端通过圆孔套在重型转向器壳体零件的一端柱状凸起外面，中间座另一侧连接前卡板的一端，前卡板另一端通过类倒齿组件钩挂在重型转向器壳体零件的圆孔内。
4、所述滑动组件包括u型板、四个滚轮，u型板的内侧壁板每侧分别安装有两个滚轮，u型板位于工字梁的下端且每侧两个滚轮分别滚压在工字梁两侧下端支撑板上面；提拉组件上端安装在u型板下端。
5、所述提拉组件设计为电动伸缩杆，电动伸缩杆的主体上端固定在u型板下面，电动伸缩杆的伸缩端下端连接中间座上端。
6、所述中间座设计为矩形体，中间座两侧分别安装有两个圆柱，所述后卡板包括u型件和圆环，u型件的口部固定连接圆环，u型件可活动套在其中一圆柱上面且圆柱端部设计有圆形挡块阻挡在u型件外侧；圆环则用来套在重型转向器壳体零件的一端的柱状凸起外面；所述前卡板包括连接板、弧形板，连接板上端设计有圆孔，连接板通过圆孔可活动套在中间座另一圆柱的上面且圆柱端部设计有圆形挡块阻挡在连接板外侧，连接板下端内侧连接有向上突起的弧形板，弧形板上端设计有弧形凹槽，前卡板通过弧形板的弧形凹槽钩挂在重型转向器壳体零件的另一端的圆孔内。
7、所述前卡板和后卡板上端分别固定连接一矩形体丝母，中间座下端安装有双向丝杆和驱动电机，驱动电机驱动连接双向丝杆的一端，双向丝杆可旋转安装在中间座下端且双向丝杆两侧还分别安装有一侧板，两个矩形体丝母分别旋转安装在双向丝杆的螺纹上面，矩形体丝母在两侧侧板之间滑动配合；前卡板下端内侧垂直安装有圆柱且圆柱外端部设计有环形凸台；后卡板下端内侧一边设计有圆孔且后卡板下端内侧另一边垂直安装有圆柱且圆柱外端部设计有环形凸台。
8、所述前卡板设计成上端窄下端宽的类三角形板或类梯形状板且其下端的圆柱安装位置与上端的矩形体丝母位置不在同一垂直线上；所述后卡板也设计成上端窄下端宽的类三角形板或类梯形状板或不规则四边形状板且其下端的圆孔和圆柱也与上端的矩形体丝母位置不在同一垂直线上。
9、本发明的优点是设计巧妙，结构合理紧凑，通过吊装组件的前卡板和后卡板分别卡在重型转向器壳体零件的圆孔和钩挂在其上面的圆柱凸起上面，操作方便，再辅助提拉组件以及滑动组件，搬运省时省力，安全可靠。
1.一种辅助拆装重型转向器壳体零件的装置，其特征在于，它包括支撑杆、工字梁、配重、滑动组件、提拉组件、吊装组件，支撑杆下端固定安装在地面上面，支撑杆上端旋转连接工字梁下端，工字梁一端安装有配重，工字梁另一端下面安装有滑动组件，滑动组件下端安装有提拉组件，提拉组件下端安装有吊装组件；吊装组件包括中间座、后卡板、前卡板，中间座一侧连接后卡板的一端，后卡板的另一端通过圆孔套在重型转向器壳体零件的一端柱状凸起外面，中间座另一侧连接前卡板的一端，前卡板另一端通过类倒齿组件钩挂在重型转向器壳体零件的圆孔内。
2.根据权利要求1所述的一种辅助拆装重型转向器壳体零件的装置，其特征在于，所述滑动组件包括u型板、四个滚轮，u型板的内侧壁板每侧分别安装有两个滚轮，u型板位于工字梁的下端且每侧两个滚轮分别滚压在工字梁两侧下端支撑板上面；提拉组件上端安装在u型板下端。
3.根据权利要求2所述的一种辅助拆装重型转向器壳体零件的装置，其特征在于，所述提拉组件设计为电动伸缩杆，电动伸缩杆的主体上端固定在u型板下面，电动伸缩杆的伸缩端下端连接中间座上端。
4.根据权利要求1所述的一种辅助拆装重型转向器壳体零件的装置，其特征在于，所述中间座设计为矩形体，中间座两侧分别安装有两个圆柱，所述后卡板包括u型件和圆环，u型件的口部固定连接圆环，u型件可活动套在其中一圆柱上面且圆柱端部设计有圆形挡块阻挡在u型件外侧；圆环则用来套在重型转向器壳体零件的一端的柱状凸起外面；所述前卡板包括连接板、弧形板，连接板上端设计有圆孔，连接板通过圆孔可活动套在中间座另一圆柱的上面且圆柱端部设计有圆形挡块阻挡在连接板外侧，连接板下端内侧连接有向上突起的弧形板，弧形板上端设计有弧形凹槽，前卡板通过弧形板的弧形凹槽钩挂在重型转向器壳体零件的另一端的圆孔内。
5.根据权利要求1所述的一种辅助拆装重型转向器壳体零件的装置，其特征在于，所述前卡板和后卡板上端分别固定连接一矩形体丝母，中间座下端安装有双向丝杆和驱动电机，驱动电机驱动连接双向丝杆的一端，双向丝杆可旋转安装在中间座下端且双向丝杆两侧还分别安装有一侧板，两个矩形体丝母分别旋转安装在双向丝杆的螺纹上面，矩形体丝母在两侧侧板之间滑动配合；前卡板下端内侧垂直安装有圆柱且圆柱外端部设计有环形凸台；后卡板下端内侧一边设计有圆孔且后卡板下端内侧另一边垂直安装有圆柱且圆柱外端部设计有环形凸台。
6.根据权利要求5所述的一种辅助拆装重型转向器壳体零件的装置，其特征在于，所述前卡板设计成上端窄下端宽的类三角形板或类梯形状板且其下端的圆柱安装位置与上端的矩形体丝母位置不在同一垂直线上；所述后卡板也设计成上端窄下端宽的类三角形板或类梯形状板或不规则四边形状板且其下端的圆孔和圆柱也与上端的矩形体丝母位置不在同一垂直线上。
