本实用新型涉及汽车零配件领域，具体为一种汽车零配件加工用辅助工装。
背景技术：
随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚。
在汽车零部件生产工艺中，常常需要利用辅助工装对零件进行夹持固定以便对零件进行加工，现有的夹具设计结构简单，对零部件的固定效果较差，导致汽车零部件的加工效率降低。
技术实现要素：
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车零配件加工用辅助工装。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件加工用辅助工装，包括底座，所述底座的上侧转动连接有底盘，所述底盘的上侧固定安装有固定架，所述固定架的一侧固定安装有固定筒，所述固定架的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有移动杆，所述移动杆的另一端固定安装固定壳，所述固定壳的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有夹板，所述夹板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定安装有限位板，所述限位板的另一端固定安装有连接杆，所述连接杆的另一端固定安装有橡胶垫。
优选的，所述固定筒的内壁开设有滑槽，所述连接杆的端部固定安装有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。
优选的，所述底盘的下表面开设有环形槽，所述环形槽的内壁固定安装有环形齿条，所述底座的下侧固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定安装有齿轮，所述齿轮与环形齿条相啮合。
优选的，所述底盘的下侧固定安装有导向块，所述底座的表面开设有导向槽，所述导向块与导向槽滑动连接。
优选的，所述底座的下侧固定安装有电动推杆，所述电动推杆的下端固定安装有防滑垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动其外侧螺纹连接的移动杆向外移动，移动杆带动固定壳及夹板向外侧移动，两个夹板相向移动对汽车零部件进行固定，通过夹板内部设置的弹簧、限位板、连接杆及橡胶垫的配合设置，实现对不规则汽车零部件的多角度夹持操作，使汽车零部件的夹持更加稳定，提高加工效率。
2、本实用新型通过第二电机带动夹板转动，从而实现了汽车零部件的角度调整，满足不同位置的加工操作，提高了该装置的实用性，通过第三电机带动齿轮转动，齿轮通过其表面啮合的齿条带动底盘转动，从而实现了夹持中汽车零部件的转动，满足不同加工工位的需求，进一步提高了该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的第一种立体结构示意图；
图2为本实用新型的第二种立体结构示意图；
图3为本实用新型底盘的结构示意图；
图4为本实用新型剖面的结构示意图；
图5为本实用新型图4中a部的放大结构示意图。
图中：1底座、2底盘、3固定架、4固定筒、5第一电机、6螺纹杆、7移动杆、8固定壳、9第二电机、10夹板、11凹槽、12弹簧、13限位板、14连接杆、15橡胶垫、16滑块、17滑槽、18环形槽、19第三电机、20齿轮、21环形齿条、22导向块、23导向槽、24电动推杆、25防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种汽车零配件加工用辅助工装，包括底座1，底座1的上侧转动连接有底盘2，底盘2的上侧固定安装有固定架3，固定架3的一侧固定安装有固定筒4，固定架3的一侧固定安装有第一电机5，第一电机5的输出端固定安装有螺纹杆6，螺纹杆6的外侧螺纹连接有移动杆7，固定筒4的内壁开设有滑槽17，连接杆14的端部固定安装有滑块16，滑块16与滑槽17滑动连接，滑块16与滑槽17的设置提高了移动杆7在移动时的流畅性，移动杆7的另一端固定安装固定壳8，固定壳8的内部固定安装有第二电机9，第二电机9的输出端固定安装有夹板10，夹板10的内部开设有凹槽11，凹槽11的内部固定安装有弹簧12，弹簧12的另一端固定安装有限位板13，限位板13的另一端固定安装有连接杆14，连接杆14的另一端固定安装有橡胶垫15，通过第一电机5带动第一螺纹杆6转动，第一螺纹杆6带动其外侧螺纹连接的移动杆7向外移动，移动杆7带动固定壳8及夹板10向外侧移动，两个夹板10相向移动对汽车零部件进行夹持固定，通过夹板10内部设置的弹簧12、限位板13、连接杆14及橡胶垫15的配合设置，实现对不规则汽车零部件的多角度夹持操作，使汽车零部件的夹持更加稳定，提高加工效率，通过第二电机9带动夹板10转动，从而实现了汽车零部件的角度调整，满足不同位置的加工操作，提高了该装置的实用性，底座1的下侧固定安装有电动推杆24，电动推杆24的下端固定安装有防滑垫25，电动推杆24的设置使得该辅助工装能够进行高度的调整，满足不同的加工需求。
请参阅图1-4，底盘2的下表面开设有环形槽18，环形槽18的内壁固定安装有环形齿条21，底座1的下侧固定安装有第三电机19，第三电机19的输出端固定安装有齿轮20，齿轮20与环形齿条21相啮合，底盘1的下侧固定安装有导向块22，底座1的表面开设有导向槽23，导向块22与导向槽23滑动连接，通过第三电机19带动齿轮20转动，齿轮20通过其表面啮合的环形齿条21带动底盘1转动，从而实现了夹持中汽车零部件的转动，满足不同加工工位的需求，进一步提高了该装置的实用性，其中底盘2下侧固定安装的导向块22配合底座1上侧开设的导向槽23，提高了底盘2在转动时的稳定性，其中通过环形槽18、环形齿条21、第三电机19及齿轮20的设置实现底盘2的转动，能够有效降低第三电机19的负荷，且能够精确第控制底盘2转动的角度。
综上：该汽车零配件加工用辅助工装在使用时，通过第一电机5带动第一螺纹杆6转动，第一螺纹杆6带动其外侧螺纹连接的移动杆7向外移动，移动杆7带动固定壳8及夹板10向外侧移动，两个夹板10相向移动对汽车零部件进行夹持固定，通过夹板10内部设置的弹簧12、限位板13、连接杆14及橡胶垫15的配合设置，实现对不规则汽车零部件的多角度夹持操作，使汽车零部件的夹持更加稳定，提高加工效率，通过第二电机9带动夹板10转动，从而实现了汽车零部件的角度调整，满足不同位置的加工操作，提高了该装置的实用性，通过第三电机19带动齿轮20转动，齿轮20通过其表面啮合的环形齿条21带动底盘1转动，从而实现了夹持中汽车零部件的转动，满足不同加工工位的需求，进一步提高了该装置的实用性，本方案中所有的用电设备均通过外接电源进行供电。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车零配件加工用辅助工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上侧转动连接有底盘(2)，所述底盘(2)的上侧固定安装有固定架(3)，所述固定架(3)的一侧固定安装有固定筒(4)，所述固定架(3)的一侧固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端固定安装有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外侧螺纹连接有移动杆(7)，所述移动杆(7)的另一端固定安装固定壳(8)，所述固定壳(8)的内部固定安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端固定安装有夹板(10)，所述夹板(10)的内部开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部固定安装有弹簧(12)，所述弹簧(12)的另一端固定安装有限位板(13)，所述限位板(13)的另一端固定安装有连接杆(14)，所述连接杆(14)的另一端固定安装有橡胶垫(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用辅助工装，其特征在于：所述固定筒(4)的内壁开设有滑槽(17)，所述连接杆(14)的端部固定安装有滑块(16)，所述滑块(16)与滑槽(17)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用辅助工装，其特征在于：所述底盘(2)的下表面开设有环形槽(18)，所述环形槽(18)的内壁固定安装有环形齿条(21)，所述底座(1)的下侧固定安装有第三电机(19)，所述第三电机(19)的输出端固定安装有齿轮(20)，所述齿轮(20)与环形齿条(21)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用辅助工装，其特征在于：所述底盘(2)的下侧固定安装有导向块(22)，所述底座(1)的表面开设有导向槽(23)，所述导向块(22)与导向槽(23)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用辅助工装，其特征在于：所述底座(1)的下侧固定安装有电动推杆(24)，所述电动推杆(24)的下端固定安装有防滑垫(25)。
技术总结