三分封闭罩的制作方法

专利2022-11-16  131


本实用新型涉及封闭设备技术领域,特别是涉及一种三分封闭罩。



背景技术:

在电力系统中,架空导线与柱上负荷开关(如fzw28-10柱上负荷开关)的连接线夹,采用传统t型线夹或分支线夹等与其连接,一般无封闭罩,即使存在封闭罩。由于需要高空作业,也不方便安装。

因此,如何便于安装,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种三分封闭罩,便于安装。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种三分封闭罩,用于密封架空导线与柱上负荷开关的连接线夹,包括封闭罩座及封闭罩盖;

所述封闭罩座及所述封闭罩盖的顶端铰接,所述封闭罩座及所述封闭罩盖的侧边设置有卡扣配合结构;

所述封闭罩座及所述封闭罩盖扣合后的内部形成用于容纳所述连接线夹的空腔,所述封闭罩座及所述封闭罩盖的封闭罩扣合边缘形成第一架空导线孔、第二架空导线孔及柱上负荷开关孔;所述第一架空导线孔及所述第二架空导线孔用于供所述架空导线穿过,所述柱上负荷开关孔用于供所述柱上负荷开关穿出。

可选地,上述三分封闭罩中,还包括密封结构,所述密封结构设置于所述封闭罩座与所述封闭罩盖之间。

可选地,上述三分封闭罩中,所述封闭罩座及所述封闭罩盖的封闭罩扣合边缘处均具有密封凹槽,所述密封结构设置于所述密封凹槽中。

可选地,上述三分封闭罩中,所述密封结构包括:

与所述第一架空导线孔对应的第一部分,所述第一部分为与所述第一架空导线孔的内壁贴合的第一弧形垫片,所述第一弧形垫片具有用于与所述架空导线的外壁贴合的垫片内壁;

与所述第二架空导线孔对应的第二部分,所述第二部分为与所述第二架空导线孔的内壁贴合的第二弧形垫片,所述第二弧形垫片具有用于与所述架空导线的外壁贴合的垫片内壁;

与所述柱上负荷开关孔对应的第三部分,所述第三部分为与所述柱上负荷开关孔的内壁贴合的第三弧形垫片,所述第三弧形垫片具有用于与所述柱上负荷开关的外壁贴合的垫片内壁。

可选地,上述三分封闭罩中,所述密封结构还包括:

连接所述第一弧形垫片与所述第二弧形垫片的第一连接垫片,所述第一连接垫片设置于所述第一架空导线孔与所述第二架空导线孔之间的封闭罩扣合边缘区域;

连接所述第二弧形垫片与所述第三弧形垫片的第二连接垫片,所述第二连接垫片设置于所述第二架空导线孔与所述柱上负荷开关孔之间的封闭罩扣合边缘区域;

连接所述第三弧形垫片与所述第一弧形垫片的第三连接垫片,所述第三连接垫片设置于所述柱上负荷开关孔与所述第一架空导线孔之间的封闭罩扣合边缘区域。

可选地,上述三分封闭罩中,所述封闭罩座及所述封闭罩盖为应用阻燃材料制作的部件;

或,所述密封结构为硅橡胶部件。

可选地,上述三分封闭罩中,所述卡扣配合结构包括:

设置于所述封闭罩座及所述封闭罩盖中的一个的侧边上的卡扣凸起;

设置于所述封闭罩座及所述封闭罩盖中的另一个的侧边上的卡扣凹槽,所述卡扣凹槽与所述卡扣凸起卡扣连接。

可选地,上述三分封闭罩中,所述卡扣凸起为沿卡扣方向设置的锥形凸起;

所述卡扣凹槽为具有插接孔的外凸环,所述锥形凸起的小端为穿过所述插接孔的穿插端。

可选地,上述三分封闭罩中,所述封闭罩座与所述封闭罩盖的一个上设置有第一铰接耳,所述第一铰接耳上具有铰接孔;

所述封闭罩座及所述封闭罩盖的另一个上设置有第二铰接耳,所述第二铰接耳上具有铰接柱;

所述封闭罩座及所述封闭罩盖铰接后,所述铰接柱穿入所述铰接孔且所述铰接柱与所述铰接孔的轴线重合。

可选地,上述三分封闭罩中,所述封闭罩座与所述封闭罩盖的一个上还设置与所述第一铰接耳对应设置的定位块;

所述铰接柱穿入所述铰接孔后,所述第二铰接耳背向所述第一铰接耳的一面与所述定位块定位接触。

本实用新型提供的三分封闭罩,由于封闭罩座及封闭罩盖的顶端铰接,因此,在安装过程中,首先,使得封闭罩座及封闭罩盖沿顶端转动并处于打开状态,并且使得架空导线与柱上负荷开关的连接线夹至于空腔中,而架空导线由第一架空导线孔及第二架空导线孔穿过,使得架空导线设置有连接线夹的部位位于空腔中,而柱上负荷开关可以由柱上负荷开关孔穿出空腔;然后,使得封闭罩座及封闭罩盖沿顶端转动并相互靠近,使得封闭罩座及封闭罩盖的侧边设置的卡扣配合结构卡扣连接,即可完成三分封闭罩的安装。通过上述设置,方便了三分封闭罩的安装。尤其适用于高空作业,操作人员仅需使封闭罩座及封闭罩盖沿顶端的铰接结构转动并完成卡扣配合结构的卡扣连接即可,操作简单且便于安装。

附图说明

图1为本实用新型所提供的三分封闭罩的安装示意图;

图2为本实用新型所提供的三分封闭罩的闭合示意图;

图3为本实用新型所提供的三分封闭罩的打开示意图;

图4为本实用新型所提供的三分封闭罩的主视示意图;

图5为本实用新型所提供的三分封闭罩的内部结构示意图;

图6为本实用新型所提供的三分封闭罩的俯视示意图;

图7为本实用新型所提供的封闭罩座的结构示意图;

图8为本实用新型所提供的封闭罩盖的结构示意图;

图9为本实用新型所提供的密封结构的结构示意图;

图10为沿图9中a-a面的剖切结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种三分封闭罩,便于安装。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1-图10所示,本实用新型实施例提供了一种三分封闭罩,用于密封架空导线100与柱上负荷开关200的连接线夹,包括封闭罩座1及封闭罩盖2;封闭罩座1及封闭罩盖2的顶端铰接,封闭罩座1及封闭罩盖2的侧边设置有卡扣配合结构;封闭罩座1及封闭罩盖2扣合后的内部形成用于容纳连接线夹的空腔300,封闭罩座1及封闭罩盖2的封闭罩扣合边缘形成第一架空导线孔a、第二架空导线孔b及柱上负荷开关孔c;第一架空导线孔a及第二架空导线孔b用于供架空导线100穿过,柱上负荷开关孔c用于供柱上负荷开关200穿出。

本实用新型实施例提供的三分封闭罩,由于封闭罩座1及封闭罩盖2的顶端铰接。因此,在安装过程中,首先,使得封闭罩座1及封闭罩盖2沿顶端转动并处于打开状态,并且使得架空导线100与柱上负荷开关200的连接线夹至于空腔300中,而架空导线100由第一架空导线孔a及第二架空导线孔b穿过,使得架空导线100设置有连接线夹的部位位于空腔300中,而柱上负荷开关200可以由柱上负荷开关孔c穿出空腔300;然后,使得封闭罩座1及封闭罩盖2沿顶端转动并相互靠近,使得封闭罩座1及封闭罩盖2的侧边设置的卡扣配合结构卡扣连接,即可完成三分封闭罩的安装。通过上述设置,方便了三分封闭罩的安装。尤其适用于高空作业,操作人员仅需使封闭罩座1及封闭罩盖2沿顶端的铰接结构转动并完成卡扣配合结构的卡扣连接即可。本实用新型实施例提供的三分封闭罩,结构简单且便于安装。

可以理解的是,第一架空导线孔a及第二架空导线孔b对称设置。即,架空导线100为直线结构,仅需将架空导线100穿过第一架空导线孔a及第二架空导线孔b即可。

本实施例中,第一架空导线孔a及第二架空导线孔b位于靠近封闭罩座1及封闭罩盖2的顶端的一侧,柱上负荷开关孔c位于远离封闭罩座1及封闭罩盖2的顶端的一侧。

本实用新型实施例提供的三分封闭罩中,还包括密封结构3,密封结构3设置于封闭罩座1与封闭罩盖2之间。通过设置密封结构3,有效提高了密封效果,进而起到有效地防水效果。

进一步地,封闭罩座1及封闭罩盖2的封闭罩扣合边缘处均具有密封凹槽,密封结构3设置于密封凹槽中。本实施例中,密封结构3的数量为两个,一个设置于封闭罩座1的密封凹槽上,另一个设置于封闭罩盖2的密封凹槽上。

本实施例中,密封结构3包括与第一架空导线孔a对应的第一部分、与第二架空导线孔b对应的第二部分及与柱上负荷开关孔c对应的第三部分。第一部分为与第一架空导线孔a的内壁贴合的第一弧形垫片,第一弧形垫片具有用于与架空导线100的外壁贴合的垫片内壁;第二部分为与第二架空导线孔b的内壁贴合的第二弧形垫片,第二弧形垫片具有用于与架空导线100的外壁贴合的垫片内壁;第三部分为与柱上负荷开关孔c的内壁贴合的第三弧形垫片,第三弧形垫片具有用于与柱上负荷开关200的外壁贴合的垫片内壁。通过上述设置,密封结构3对第一架空导线孔a、第二架空导线孔b及柱上负荷开关孔c能够实现密封作用,有效提高了密封效果。

为了便于密封结构3的加工,可以使密封结构3为一体式圈装结构。即,密封结构3还包括连接第一弧形垫片与第二弧形垫片的第一连接垫片、连接第二弧形垫片与第三弧形垫片的第二连接垫片及连接第三弧形垫片与第一弧形垫片的第三连接垫片。第一连接垫片设置于第一架空导线孔a与第二架空导线孔b之间的封闭罩扣合边缘区域;第二连接垫片设置于第二架空导线孔b与柱上负荷开关孔c之间的封闭罩扣合边缘区域;第三连接垫片设置于柱上负荷开关孔c与第一架空导线孔a之间的封闭罩扣合边缘区域。通过密封结构3的第一连接垫片、第二连接垫片及第三连接垫片,使其与第一弧形垫片、第二弧形垫片及第三弧形垫片连接,形成一个封闭的圈装结构,方便了密封结构3的安装。

为了提高实用安全性,封闭罩座1及封闭罩盖2为应用阻燃材料制作的部件。其中,阻燃材料的种类不做限制。

本实施例中,密封结构3为硅橡胶部件。

进一步地,卡扣配合结构包括:设置于封闭罩座1及封闭罩盖2中的一个的侧边上的卡扣凸起11;设置于封闭罩座1及封闭罩盖2中的另一个的侧边上的卡扣凹槽21,卡扣凹槽21与卡扣凸起11卡扣连接。即,封闭罩座1及封闭罩盖2中的一个的侧边上设置有卡扣凸起11,封闭罩座1及封闭罩盖2中的另一个的侧边上设置有与卡扣凸起11卡扣连接的卡扣凹槽21。其中,卡扣凸起11与卡扣凹槽21的数量可以为多个且一一对应卡扣连接。本实施例中,封闭罩座1的侧边上设置有卡扣凸起11,封闭罩盖2的侧边上设置有卡扣凹槽21。

为了进一步方便安装,卡扣凸起11为沿卡扣方向设置的锥形凸起;卡扣凹槽21为具有插接孔的外凸环,锥形凸起的小端为穿过插接孔的穿插端。即,在安装过程中,仅需使封闭罩座1及封闭罩盖2相互扣合,即可完成卡扣配合结构的卡扣连接,进一步方便了安装操作。其中,锥形凸起与外凸环的配合结构能够实现封闭罩座1及封闭罩盖2相互扣合时的安装,即可使锥形凸起的小端为穿过插接孔,完成安装固定。

并且,锥形凸起上具有沿卡扣方向设置的开口槽,如图3所示,开口槽的数量为两个,以便于增加锥形凸起的实体部分弹性变形量,有效提高了锥形凸起与外凸环的配合稳定性。

也可以使封闭罩座1及封闭罩盖2相互扣合后,再对卡扣配合结构进行卡扣连接,在本实施例中,卡扣配合结构可以为可以通过手动操作的卡扣结构,如,卡扣凸起11为可弯折地卡钩,卡扣凹槽21为与卡钩相配合的卡槽等。

进一步地,封闭罩座1与封闭罩盖2的一个上设置有第一铰接耳12,第一铰接耳12上具有铰接孔;封闭罩座1及封闭罩盖2的另一个上设置有第二铰接耳22,第二铰接耳22上具有铰接柱;封闭罩座1及封闭罩盖2铰接后,铰接柱穿入铰接孔且铰接柱与铰接孔的轴线重合。通过上述设置,使得封闭罩座1及封闭罩盖2相互配合后,即可实现封闭罩座1与封闭罩盖2安装配合,减少了零部件的数量,且便于安装。

为了避免封闭罩座1及封闭罩盖2相互分离,封闭罩座1与封闭罩盖2的一个上还设置与第一铰接耳12对应设置的定位块13;铰接柱穿入铰接孔后,第二铰接耳22背向第一铰接耳12的一面与定位块13定位接触。即,铰接柱穿入铰接孔后,第二铰接耳22背向第一铰接耳12的一面与定位块13定位接触,避免铰接柱由铰接孔中滑脱的情况。

以上对本实用新型所提供的三分封闭罩进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。


技术特征:

1.一种三分封闭罩,其特征在于,用于密封架空导线(100)与柱上负荷开关(200)的连接线夹,包括封闭罩座(1)及封闭罩盖(2);

所述封闭罩座(1)及所述封闭罩盖(2)的顶端铰接,所述封闭罩座(1)及所述封闭罩盖(2)的侧边设置有卡扣配合结构;

所述封闭罩座(1)及所述封闭罩盖(2)扣合后的内部形成用于容纳所述连接线夹的空腔(300),所述封闭罩座(1)及所述封闭罩盖(2)的封闭罩扣合边缘形成第一架空导线孔(a)、第二架空导线孔(b)及柱上负荷开关孔(c);所述第一架空导线孔(a)及所述第二架空导线孔(b)用于供所述架空导线(100)穿过,所述柱上负荷开关孔(c)用于供所述柱上负荷开关(200)穿出。

2.根据权利要求1所述的三分封闭罩,其特征在于,还包括密封结构(3),所述密封结构(3)设置于所述封闭罩座(1)与所述封闭罩盖(2)之间。

3.根据权利要求2所述的三分封闭罩,其特征在于,所述封闭罩座(1)及所述封闭罩盖(2)的封闭罩扣合边缘处均具有密封凹槽,所述密封结构(3)设置于所述密封凹槽中。

4.根据权利要求2所述的三分封闭罩,其特征在于,所述密封结构(3)包括:

与所述第一架空导线孔(a)对应的第一部分,所述第一部分为与所述第一架空导线孔(a)的内壁贴合的第一弧形垫片,所述第一弧形垫片具有用于与所述架空导线(100)的外壁贴合的垫片内壁;

与所述第二架空导线孔(b)对应的第二部分,所述第二部分为与所述第二架空导线孔(b)的内壁贴合的第二弧形垫片,所述第二弧形垫片具有用于与所述架空导线(100)的外壁贴合的垫片内壁;

与所述柱上负荷开关孔(c)对应的第三部分,所述第三部分为与所述柱上负荷开关孔(c)的内壁贴合的第三弧形垫片,所述第三弧形垫片具有用于与所述柱上负荷开关(200)的外壁贴合的垫片内壁。

5.根据权利要求4所述的三分封闭罩,其特征在于,所述密封结构(3)还包括:

连接所述第一弧形垫片与所述第二弧形垫片的第一连接垫片,所述第一连接垫片设置于所述第一架空导线孔(a)与所述第二架空导线孔(b)之间的封闭罩扣合边缘区域;

连接所述第二弧形垫片与所述第三弧形垫片的第二连接垫片,所述第二连接垫片设置于所述第二架空导线孔(b)与所述柱上负荷开关孔(c)之间的封闭罩扣合边缘区域;

连接所述第三弧形垫片与所述第一弧形垫片的第三连接垫片,所述第三连接垫片设置于所述柱上负荷开关孔(c)与所述第一架空导线孔(a)之间的封闭罩扣合边缘区域。

6.根据权利要求1所述的三分封闭罩,其特征在于,所述封闭罩座(1)及所述封闭罩盖(2)为应用阻燃材料制作的部件;

或,还包括密封结构(3),所述密封结构(3)设置于所述封闭罩座(1)与所述封闭罩盖(2)之间;所述密封结构(3)为硅橡胶部件。

7.根据权利要求1所述的三分封闭罩,其特征在于,所述卡扣配合结构包括:

设置于所述封闭罩座(1)及所述封闭罩盖(2)中的一个的侧边上的卡扣凸起(11);

设置于所述封闭罩座(1)及所述封闭罩盖(2)中的另一个的侧边上的卡扣凹槽(21),所述卡扣凹槽(21)与所述卡扣凸起(11)卡扣连接。

8.根据权利要求7所述的三分封闭罩,其特征在于,所述卡扣凸起(11)为沿卡扣方向设置的锥形凸起;

所述卡扣凹槽(21)为具有插接孔的外凸环,所述锥形凸起的小端为穿过所述插接孔的穿插端。

9.根据权利要求1-8任一项所述的三分封闭罩,其特征在于,所述封闭罩座(1)与所述封闭罩盖(2)的一个上设置有第一铰接耳(12),所述第一铰接耳(12)上具有铰接孔;

所述封闭罩座(1)及所述封闭罩盖(2)的另一个上设置有第二铰接耳(22),所述第二铰接耳(22)上具有铰接柱;

所述封闭罩座(1)及所述封闭罩盖(2)铰接后,所述铰接柱穿入所述铰接孔且所述铰接柱与所述铰接孔的轴线重合。

10.根据权利要求9所述的三分封闭罩,其特征在于,所述封闭罩座(1)与所述封闭罩盖(2)的一个上还设置与所述第一铰接耳(12)对应设置的定位块(13);

所述铰接柱穿入所述铰接孔后,所述第二铰接耳(22)背向所述第一铰接耳(12)的一面与所述定位块(13)定位接触。

技术总结
本实用新型公开了一种三分封闭罩,用于密封架空导线(100)与柱上负荷开关(200)的连接线夹,包括封闭罩座(1)及封闭罩盖(2);封闭罩座(1)及封闭罩盖(2)的顶端铰接,封闭罩座(1)及封闭罩盖(2)的侧边设置有卡扣配合结构;封闭罩座(1)及封闭罩盖(2)扣合后的内部形成用于容纳连接线夹的空腔(300),封闭罩座(1)及封闭罩盖(2)的封闭罩扣合边缘形成第一架空导线孔(a)、第二架空导线孔(b)及柱上负荷开关孔(c);第一架空导线孔(a)及第二架空导线孔(b)用于供架空导线(100)穿过,柱上负荷开关孔(c)用于供柱上负荷开关(200)穿出。本实用新型提供的三分封闭罩,结构简单且便于安装。

技术研发人员:文世彬;黄其平;曾浪;罗永顺
受保护的技术使用者:文世彬
技术研发日:2020.07.21
技术公布日:2021.04.06

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