本实用新型涉及一种安全限位装置，具体是一种翻转油缸用安全限位装置。
背景技术：
油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的，液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
现有的翻转油缸安全性能较差，一旦其发生故障导致活塞杆急速回落时会导致严重后果，甚至危及生命，因此需要对其安全性能做进一步提升。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种翻转油缸用安全限位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种翻转油缸用安全限位装置，包括缸体，所述缸体的外壁固定连接有u型板，所述第一连接环顶部固定连接有连接板，所述连接板顶部固定连接有卡板，所述卡板顶部等距开设有若干个卡槽，所述卡板横向贯穿于u型板且与其滑动连接，所述u型板的内壁滑动连接有滑块，所述滑块顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与u型板的内壁固定连接，所述复位弹簧内套设有滑杆，所述滑杆的底端贯穿于滑块的外壁后通过铰接座铰接有卡块，所述卡块位于卡槽的正上方，铰接座的铰接轴外壁套设有扭转弹簧，所述卡块的顶部固定连接有限位块，所述滑杆顶端贯穿于u型板的外壁后与其滑动连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述缸体一端固定连接有第一固定板，所述缸体另一端固定连接有第二固定板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述缸体的外侧对称设置有四个固定杆，四个所述固定杆的一端均与第一固定板的侧壁固定连接，四个所述固定杆的另一端均与第二固定板的侧壁固定连接，所述第二固定板的侧壁固定连接有第二连接环。
作为本实用新型再进一步的方案：所述缸体的活塞杆端部固定连接有第一连接环。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑杆顶部固定连接有拉绳，所述u型板顶部固定连接有两个对称设置的竖板，两个所述竖板共同转动连接有滑轮，所述拉绳的外壁与滑轮的内壁相贴合，所述拉绳的一端固定连接有手柄。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、当缸体的活塞杆向上伸长时带动第一连接环移动，进而带动卡板进行移动，卡板带动卡块倾斜使其脱离卡槽，通过设置的扭簧使倾斜后的卡块便于复位，当缸体发生故障导致活塞杆急速收回时，卡块与卡槽相贴，进而通过限位块的与滑杆相互挤压对卡块进行限位，使卡板停止回落，进而使活塞杆停止回落，当需要使活塞杆收回时，握住手柄拉动拉绳，进而带动滑杆滑动向上，使卡块与卡槽脱离，进而使活塞杆收回，放掉拉绳后，通过复位弹簧带动滑块复位，通过以上设置有效防止活塞杆的突然回落造成危害，有效的对其进行限位。
2、通过设置的四个固定杆与第一固定板与第二固定板的固定连接，减轻了缸体的受力程度，进一步防止缸体的变形，提升了缸体的使用寿命。
附图说明
图1为翻转油缸用安全限位装置的结构示意图。
图2为翻转油缸用安全限位装置中的局部放大图。
图3为翻转油缸用安全限位装置的正视图。
图中所示：竖板1、u型板2、卡槽3、卡板4、连接板5、第一连接环6、第一固定板7、固定杆8、缸体9、第二固定板10、第二连接环11、复位弹簧12、滑杆13、卡块14、扭簧15、限位块16、滑块17、滑轮18、拉绳19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种翻转油缸用安全限位装置，包括缸体9，所述缸体9一端固定连接有第一固定板7，所述缸体9另一端固定连接有第二固定板10，所述缸体9的外侧对称设置有四个固定杆8，四个所述固定杆8的一端均与第一固定板7的侧壁固定连接，四个所述固定杆8的另一端均与第二固定板10的侧壁固定连接，所述第二固定板10的侧壁固定连接有第二连接环11，所述缸体9的外壁固定连接有u型板2，所述缸体9的活塞杆端部固定连接有第一连接环6，所述第一连接环6顶部固定连接有连接板5，所述连接板5顶部固定连接有卡板4，所述卡板4顶部等距开设有若干个卡槽3，所述卡板4横向贯穿于u型板2且与其滑动连接，所述u型板2的内壁滑动连接有滑块17，所述滑块17顶部固定连接有复位弹簧12，所述复位弹簧12的顶端与u型板2的内壁固定连接，所述复位弹簧12内套设有滑杆13，所述滑杆13的底端贯穿于滑块17的外壁后通过铰接座铰接有卡块14，所述卡块14位于卡槽3的正上方，铰接座的铰接轴外壁套设有扭转弹簧15，所述卡块14的顶部固定连接有限位块16，所述滑杆13顶端贯穿于u型板2的外壁后与其滑动连接，所述滑杆13顶部固定连接有拉绳19，所述u型板2顶部固定连接有两个对称设置的竖板1，两个所述竖板1共同转动连接有滑轮18，所述拉绳19的外壁与滑轮18的内壁相贴合，所述拉绳19的一端固定连接有手柄。
本实用新型的工作原理是：
当缸体9的活塞杆向上伸长时带动第一连接环6移动，进而带动卡板4进行移动，卡板4带动卡块14倾斜使其脱离卡槽3，通过设置的扭簧15使倾斜后的卡块14便于复位，当缸体9发生故障导致活塞杆急速收回时，卡块14与卡槽3相贴，进而通过限位块16的与滑杆13相互挤压对卡块14进行限位，使卡板4停止回落，进而使活塞杆停止回落，当需要使活塞杆收回时，握住手柄拉动拉绳19，进而带动滑杆13滑动向上，使卡块14与卡槽3脱离，进而使活塞杆收回，放掉拉绳19后，通过复位弹簧12带动滑块17复位，通过以上设置有效防止活塞杆的突然回落造成危害，有效的对其进行限位，通过设置的四个固定杆8与第一固定板7与第二固定板10的固定连接，减轻了缸体9的受力程度，进一步防止缸体9的变形，提升了缸体9的使用寿命。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种翻转油缸用安全限位装置，包括缸体(9)，其特征在于：所述缸体(9)的外壁固定连接有u型板(2)，所述缸体(9)的活塞杆端部固定连接有第一连接环(6)，所述第一连接环(6)顶部固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)顶部固定连接有卡板(4)，所述卡板(4)顶部等距开设有若干个卡槽(3)，所述卡板(4)横向贯穿于u型板(2)且与其滑动连接，所述u型板(2)的内壁滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)顶部固定连接有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)的顶端与u型板(2)的内壁固定连接，所述复位弹簧(12)内套设有滑杆(13)，所述滑杆(13)的底端贯穿于滑块(17)的外壁后通过铰接座铰接有卡块(14)，所述卡块(14)位于卡槽(3)的正上方，铰接座的铰接轴外壁套设有扭转弹簧(15)，所述卡块(14)的顶部固定连接有限位块(16)，所述滑杆(13)顶端贯穿于u型板(2)的外壁后与其滑动连接。
2.根据权利要求1所述的翻转油缸用安全限位装置，其特征在于：所述缸体(9)一端固定连接有第一固定板(7)，所述缸体(9)另一端固定连接有第二固定板(10)。
3.根据权利要求1所述的翻转油缸用安全限位装置，其特征在于：所述缸体(9)的外侧对称设置有四个固定杆(8)，四个所述固定杆(8)的一端均与第一固定板(7)的侧壁固定连接，四个所述固定杆(8)的另一端均与第二固定板(10)的侧壁固定连接，所述第二固定板(10)的侧壁固定连接有第二连接环(11)。
4.根据权利要求1所述的翻转油缸用安全限位装置，其特征在于：所述滑杆(13)顶部固定连接有拉绳(19)，所述u型板(2)顶部固定连接有两个对称设置的竖板(1)，两个所述竖板(1)共同转动连接有滑轮(18)，所述拉绳(19)的外壁与滑轮(18)的内壁相贴合，所述拉绳(19)的一端固定连接有手柄。
技术总结