本实用新型涉及监控技术领域，尤其涉及一种低速列车用的存储器固定装置。
背景技术：
随着电子、通讯及监控技术的普及，公共区域的执法监控也越来越受到重视，在列车乘客车厢这一公共空间安装视频监控系统成为列车乘客车厢的必备需求。列车乘客车厢与写字楼、住宅区相比价，列车乘客车厢安装环境限制更大，防震要求更高，尤其是在低速路轨上行驶的低速列车，由于路轨结构的原因，低速列车上震动更加强烈，因而符合更高的减震要求。由于低速列车上往往不安装空调设备，气温较高的时候，车厢内温度较高，散热条件差，这就不允许在低速列车上配置固态硬盘来存储监控视频数据；由于机械硬盘对散热要求较低，低速列车更加适合配置机械硬盘来存储监控视频数据，然而，机械硬盘的防震性能较差，需要采用具有更加防震效果的存储器固定装置来确保机械硬盘正常工作。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种低速列车用的存储器固定装置。
本实用新型所提供的低速列车用的存储器固定装置，包括盒体结构、面板结构(6)、盖体结构和信号连接器(9)；所述盒体结构包括开口部；所述面板结构(6)固定在所述盒体结构的开口部的外部边沿；所述盖体结构扣盖在所述开口部上且与所述面板结构(6)活动连接。
本实用新型所提供的低速列车用的存储器固定装置，其特征在于，还包括一顶部固定架(35)；所述顶部固定架(35)包括顶板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板；所述顶板为矩形且固定在所述盒体结构的顶部；所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板分别设置在所述顶板的四个边沿并向所述盒体结构的底部延伸。本实用新型所提供的低速列车用的存储器固定装置，还包括第一减震块(11)；所述第三侧板固定在所述顶板与所述开口部相远离的边沿；所述第一减震块(11)固定在所述第三侧板的内壁上；所述第一减震块(11)为矩形条状。低速列车用的存储器固定装置，还包括pcb电路板(13)、第二减震块(12)和第三减震块；所述pcb电路板(13)固定在所述盒体结构的底部远离所述开口部的位置；所述第二减震块(12)和第三减震块均为圆柱形，所述第二减震块(12)和第三减震块均固定在所述pcb电路板(13)的顶部且分别与靠近硬盘的两个顶角相对应的位置。低速列车用的存储器固定装置，还包括一丝网固定结构；所述丝网固定结构包括丝网固定板(16)、丝网固定块(15)及丝网(14)；所述丝网固定板(16)用于固定在所述硬盘盒(10)的底部；所述丝网固定块(15)固定在所述盒体结构的底部并与所述pcb电路板(13)相固定；所述丝网(14)一侧与所述丝网固定板(16)相连接且另一侧与所述丝网固定块(15)相连接。所述盒体结构包括顶部盒体板(1)、底部盒体板(3)、第一侧部盒体板(4)、第二侧部盒体板(8)和后部盒体板(2)；所述顶部盒体板(1)、底部盒体板(3)、第一侧部盒体板(4)、第二侧部盒体板(8)和后部盒体板(2)围合成一端封闭且另一端开口的盒体结构；所述后部盒体板(2)的中心位置设有一装配孔，所述信号连接器(9)卡设在所述装配孔中且与所述pcb电路板(13)相电路连接。所述信号连接器(9)与所述pcb电路板(13)之间通过软性线路板实现电路连接。所述面板结构(6)为中间设有通孔的矩形环状板形结构；所述面板结构(6)包括第一内边沿(27)、第二内边沿(28)、第三内边沿(29)和第四内边沿(30)；所述第一内边沿(27)和所述第三内边沿(29)的中心位置分别设有第一凹槽(31)和第二凹槽(32)；所述第一凹槽(31)中设有第一螺孔(33)；所述第二凹槽(32)中设有第二螺孔(34)。所述盖体结构为与所述面板结构(6)形状和尺寸相匹配的矩形板状结构；所述盖体结构包括第一外边沿(18)、第二外边沿(17)、第三外边沿(20)和第四外边沿(19)；所述第一外边沿(18)和第三外边沿(20)分别设有向外延伸的第一矩形连接部(21)和第二矩形连接部(22)；所述第一矩形连接部(21)上设有第三螺孔；所述第二矩形连接部(22)上设有第四螺孔；所述第一矩形连接部(21)和所述第一凹槽(31)的形状和尺寸相匹配；所述第二矩形连接部(22)和所述第二凹槽(32)的形状和尺寸相匹配。所述盖体结构的所述第二外边沿(17)与所述盒体结构的所述第二内边沿(28)之间还设有第一锡封块(25)；所述盖体结构的所述第四外边沿(19)与所述盒体结构的所述第四内边沿(30)之间还设有第二锡封块(26)。
本实用新型所提供的低速列车用的存储器固定装置，一方面，抗震性能佳，可用于在低速列车上配置对抗震性能具有较高要求机械硬盘；另一方面本实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置，便于警务操作人员取出硬盘盒并具有较高的数据安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置侧部结构示意图；
图2为本实用新型实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置后部结构示意图；
图3为本实用新型实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置内部结构示意图；
图4为本实用新型实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置面板结构和盖体结构示意图；
图5为本实用新型实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置中面板结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实施例提供一种低速列车用的存储器固定装置，包括盒体结构、面板结构6、盖体结构和信号连接器9；所述盒体结构包括开口部；所述面板结构6固定在所述盒体结构的开口部的外部边沿；所述盖体结构扣盖在所述开口部上且与所述面板结构6活动连接。本领域技术人员可以理解，本实施例所提供的存储器固定装置，专门设计一盒体结构来盛放机械硬盘；所述盖体结构和所述面板结构6相配合，从而实现所述盒体结构开口部的打开和关闭，从而便于警务操作人员取出硬盘导出监控视频数据。
本实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置，还包括一顶部固定架35；所述顶部固定架35包括顶板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板；所述顶板为矩形且固定在所述盒体结构的顶部；所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板分别设置在所述顶板的四个边沿并向所述盒体结构的底部延伸。本领域技术人员可以理解，将机械硬盘通过所述顶部固定架35固定在所述盒体结构的内部，牢固性更佳，可有效防止由于固定牢固性差造成机械硬盘晃动。
本实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置，还包括第一减震块11；所述第三侧板固定在所述顶板与所述开口部相远离的边沿；所述第一减震块11固定在所述第三侧板的内壁上。
所述第一减震块11为矩形条状；本领域技术人员可以理解，当硬盘盒10装配完成后，所述第一减震块11夹设在所述第三侧板与硬盘盒10之间，可对硬盘起到有效的减震作用。
本实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置，还包括pcb电路板13、第二减震块12和第三减震块；所述pcb电路板13固定在所述盒体结构的底部远离所述开口部的位置；所述第二减震块12和第三减震块均为圆柱形，所述第二减震块12和第三减震块均固定在所述pcb电路板13的顶部且分别与靠近硬盘的两个顶角相对应的位置。本领域技术人员可以理解，当硬盘盒10装配完成后，所述第二减震块12和第三减震块分别位于硬盘盒10底部靠近两顶角的位置，从而进一步对硬盘盒10起到减震的作用。
本实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置，还包括一丝网固定结构；所述丝网固定结构包括丝网固定板16、丝网固定块15及丝网14；所述丝网固定板16用于固定在所述硬盘盒10的底部；所述丝网固定块15固定在所述盒体结构的底部并与所述pcb电路板13相固定；所述丝网14一侧与所述丝网固定板16相连接且另一侧与所述丝网固定块15相连接。本领域技术人员可以理解，这样通过丝网14可进一步对硬盘起到减震的作用。
盒体结构包括顶部盒体板1、底部盒体板3、第一侧部盒体板4、第二侧部盒体板8和后部盒体板2；所述顶部盒体板1、底部盒体板3、第一侧部盒体板4、第二侧部盒体板8和后部盒体板2围合成一端封闭且另一端开口的盒体结构；所述后部盒体板2的中心位置设有一装配孔，所述信号连接器9卡设在所述装配孔中且与所述pcb电路板13相电路连接。本领域技术人员可以理解，硬盘盒10装配完成后，可实现与所述pcb电路板13的电路连接，这样，本实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置，可通过所述后部盒体板2上设置的信号连接器9实现硬盘与监控系统的信号连接。
所述信号连接器9与所述pcb电路板13之间通过软性线路板(fpc，flexibleprintedcircuit)实现电路连接。本领域技术人员可以理解，利用软性线路板连接，可使得线束有更好的延展性，避免设备在收到振动时，连接线收到的震动，导致线束连接器的变形以及损坏。
所述面板结构6为中间设有通孔的矩形环状板形结构；所述面板结构6包括第一内边沿27、第二内边沿28、第三内边沿29和第四内边沿30；所述第一内边沿27和所述第三内边沿29的中心位置分别设有第一凹槽31和第二凹槽32；所述第一凹槽31中设有第一螺孔33；所述第二凹槽32中设有第二螺孔34。
所述盖体结构为与所述面板结构6形状和尺寸相匹配的矩形板状结构；所述盖体结构包括第一外边沿18、第二外边沿17、第三外边沿20和第四外边沿19；所述第一外边沿18和第三外边沿20分别设有向外延伸的第一矩形连接部21和第二矩形连接部22；所述第一矩形连接部21上设有第三螺孔；所述第二矩形连接部22上设有第四螺孔；所述第一矩形连接部21和所述第一凹槽31的形状和尺寸相匹配；所述第二矩形连接部22和所述第二凹槽32的形状和尺寸相匹配。本领域技术人员可以理解，通过将所述第一矩形连接部21卡在所述第一凹槽31内，将所述第二矩形连接部22卡在所述第二凹槽32内，可实现将所述盖体结构盖在所述盒体结构的开口部，并利用的第一螺丝23和第二螺丝24将二者相紧固。
所述盖体结构的所述第二外边沿17与所述盒体结构的所述第二内边沿28之间还设有第一锡封块25；所述盖体结构的所述第四外边沿19与所述盒体结构的所述第四内边沿30之间还设有第二锡封块26。本领域技术人员可以理解，所述第一锡封块25和所述第二锡封块26一方面可进一步使得盖体结构封闭的更加牢固；另一方面，由于第一锡封块25和第二锡封块26可设有编码，这样可对打开盒体进行管理，当当前封闭的第一锡封块25和第二锡封块26不符合编码规则时，则说明本实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置被盗开过，硬盘内部信息可能进行过篡改；由此本实施例所提供的低速列车用的存储器固定装置具有防盗开的作用，信息安全度更佳。
进一步，所述面板结构与所述盒体结构之间靠近顶角的位置还设有密封减震垫5。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
1.一种低速列车用的存储器固定装置，其特征在于，包括盒体结构、面板结构(6)、盖体结构和信号连接器(9)；所述盒体结构包括开口部；所述面板结构(6)固定在所述盒体结构的开口部的外部边沿；所述盖体结构扣盖在所述开口部上且与所述面板结构(6)活动连接。
2.如权利要求1所述的低速列车用的存储器固定装置，其特征在于，还包括一顶部固定架(35)；所述顶部固定架(35)包括顶板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板；所述顶板为矩形且固定在所述盒体结构的顶部；所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板分别设置在所述顶板的四个边沿并向所述盒体结构的底部延伸。
3.如权利要求2所述的低速列车用的存储器固定装置，其特征在于，还包括第一减震块(11)；所述第三侧板固定在所述顶板与所述开口部相远离的边沿；所述第一减震块(11)固定在所述第三侧板的内壁上；所述第一减震块(11)为矩形条状。
4.如权利要求3所述的低速列车用的存储器固定装置，其特征在于，还包括pcb电路板(13)、第二减震块(12)和第三减震块；所述pcb电路板(13)固定在所述盒体结构的底部远离所述开口部的位置；所述第二减震块(12)和第三减震块均为圆柱形，所述第二减震块(12)和第三减震块均固定在所述pcb电路板(13)的顶部且分别与靠近硬盘的两个顶角相对应的位置。
5.如权利要求4所述的低速列车用的存储器固定装置，其特征在于，还包括一丝网固定结构；所述丝网固定结构包括用于固定在硬盘盒(10)的底部的丝网固定板(16)、丝网固定块(15)及丝网(14)；所述丝网固定块(15)固定在所述盒体结构的底部并与所述pcb电路板(13)相固定；所述丝网(14)一侧与所述丝网固定板(16)相连接且另一侧与所述丝网固定块(15)相连接。
6.如权利要求5所述的低速列车用的存储器固定装置，其特征在于，所述盒体结构包括顶部盒体板(1)、底部盒体板(3)、第一侧部盒体板(4)、第二侧部盒体板(8)和后部盒体板(2)；所述顶部盒体板(1)、底部盒体板(3)、第一侧部盒体板(4)、第二侧部盒体板(8)和后部盒体板(2)围合成一端封闭且另一端开口的盒体结构；所述后部盒体板(2)的中心位置设有一装配孔，所述信号连接器(9)卡设在所述装配孔中且与所述pcb电路板(13)相电路连接。
7.如权利要求6所述的低速列车用的存储器固定装置，其特征在于，所述信号连接器(9)与所述pcb电路板(13)之间通过软性线路板实现电路连接。
8.如权利要求7所述的低速列车用的存储器固定装置，其特征在于，所述面板结构(6)为中间设有通孔的矩形环状板形结构；所述面板结构(6)包括第一内边沿(27)、第二内边沿(28)、第三内边沿(29)和第四内边沿(30)；所述第一内边沿(27)和所述第三内边沿(29)的中心位置分别设有第一凹槽(31)和第二凹槽(32)；所述第一凹槽(31)中设有第一螺孔(33)；所述第二凹槽(32)中设有第二螺孔(34)。
9.如权利要求8所述的低速列车用的存储器固定装置，其特征在于，所述盖体结构为与所述面板结构(6)形状和尺寸相匹配的矩形板状结构；所述盖体结构包括第一外边沿(18)、第二外边沿(17)、第三外边沿(20)和第四外边沿(19)；所述第一外边沿(18)和第三外边沿(20)分别设有向外延伸的第一矩形连接部(21)和第二矩形连接部(22)；所述第一矩形连接部(21)上设有第三螺孔；所述第二矩形连接部(22)上设有第四螺孔；所述第一矩形连接部(21)和所述第一凹槽(31)的形状和尺寸相匹配；所述第二矩形连接部(22)和所述第二凹槽(32)的形状和尺寸相匹配。
10.如权利要求9所述的低速列车用的存储器固定装置，其特征在于，所述盖体结构的所述第二外边沿(17)与所述盒体结构的所述第二内边沿(28)之间还设有第一锡封块(25)；所述盖体结构的所述第四外边沿(19)与所述盒体结构的所述第四内边沿(30)之间还设有第二锡封块(26)。
技术总结