本实用新型涉及汽车线束加工技术领域，具体为一种用于汽车线束生产加工的切割装置。
背景技术：
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
线束在接线前需要对长度多余的导线进行切割，当前对线束导线的切割装置不能够根据导线的外径调节传动机构，这就导致了切割装置的通用性较低，不能满足大多数不同尺寸导线的传送。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车线束生产加工的切割装置，具备根据不同规格线束上导线的尺寸调节导线传动机构转辊间距离的优点，解决了当前对线束导线的切割装置不能够根据导线的外径调节传动机构，切割装置的通用性低的问题。
(二)技术方案
为实现上述根据不同规格线束上导线的尺寸调节导线传动机构转辊间距离的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车线束生产加工的切割装置，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有升降电机，所述工作台的顶部固定连接有导向杆，所述导向杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的底部设有传动螺杆，所述传动螺杆的侧表面传动连接有升降台，所述升降台的内部与导向杆的侧表面滑动连接，所述升降台的正面固定连接有推进电机，所述升降台的后侧内壁转动连接驱动主轴，所述驱动主轴的侧表面固定连接有驱动辊。
所述工作台的顶部固定连接有下辊座，所述下辊座的内部转动连接有随动辊，所述工作台的顶部固定连接有横顶架，所述横顶架的内顶壁固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有切割机，所述工作台的顶部开设有下料槽，所述工作台的顶部固定连接有放线座，所述放线座的内部设有放线辊，所述放线辊的内部固定连接有转轴。
优选的，所述传动螺杆的底端贯穿工作台的顶部，所述传动螺杆的底端延伸出工作台。
优选的，所述随动辊位于驱动辊的正下方，且所述随动辊的规格与驱动辊的规格相同。
优选的，所述驱动主轴的前端贯穿升降台的前侧内壁，所述驱动主轴的前端延伸出升降台。
优选的，所述下料槽位于横顶架的下方，所述下料槽的宽度小于横顶架的宽度。
优选的，所述工作台的下方固定连接有导向板，所述导向板位于下料槽的下方。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车线束生产加工的切割装置，具备以下有益效果：
1、该用于汽车线束生产加工的切割装置，通过设置顶板、升降台、推进电机、传动螺杆和导向杆，启动升降电机，升降电机驱动传动螺杆转动，传动螺杆带动升降台沿导向杆移动，通过调节升降台的高度，从而调节驱动辊与随动辊间的距离，满足驱动辊传动不同外径导线的目的，解决了当前对线束导线的切割装置不能够根据导线的外径调节传动机构，切割装置的通用性低的问题。
2、该用于汽车线束生产加工的切割装置，通过设置下料槽和导向板，避免了被切割的导线在工作台上堆积，导向板可引导导线进入工作台下方设置的容纳箱中，便于导线的回收。
附图说明
图1为本实用新型主视结构剖面图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型正视结构示意图。
其中：1、工作台；2、升降电机；3、传动螺杆；4、顶板；5、升降台；6、驱动主轴；7、驱动辊；8、推进电机；9、导向杆；10、下辊座；11、随动辊；12、横顶架；13、气缸；14、切割机；15、放线座；16、转轴；17、放线辊；18、下料槽；19、导向板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供了一种用于汽车线束生产加工的切割装置，包括工作台1，工作台1的底部固定连接有升降电机2，工作台1的顶部固定连接有导向杆9，导向杆9的顶端固定连接有顶板4，顶板4的底部设有传动螺杆3，传动螺杆3的底端贯穿工作台1的顶部，传动螺杆3的底端延伸出工作台1，传动螺杆3的顶端与顶板4的底部转动连接，传动螺杆3的底端与升降电机2的输出端固定连接，传动螺杆3的侧表面与工作台1的内部转动连接，传动螺杆3的侧表面传动连接有升降台5，升降台5的内部与导向杆9的侧表面滑动连接，升降台5的正面固定连接有推进电机8，升降台5的后侧内壁转动连接驱动主轴6，驱动主轴6的前端贯穿升降台5的前侧内壁，驱动主轴6的前端延伸出升降台5，驱动主轴6的前端与推进电机8的输出端固定连接，驱动主轴6的侧表面固定连接有驱动辊7。
工作台1的顶部固定连接有下辊座10，下辊座10的内部转动连接有随动辊11，随动辊11位于驱动辊7的正下方，且随动辊11的规格与驱动辊7的规格相同，工作台1的顶部固定连接有横顶架12，横顶架12的内顶壁固定连接有气缸13，气缸13的输出端固定连接有切割机14，工作台1的顶部开设有下料槽18，下料槽18位于横顶架12的下方，下料槽18的宽度小于横顶架12的宽度，工作台1的下方固定连接有导向板19，导向板19位于下料槽18的下方，通过设置下料槽18和导向板19，避免了被切割的导线在工作台1上堆积，导向板19可引导导线进入工作台1下方设置的容纳箱中，便于导线的回收，工作台1的顶部固定连接有放线座15，放线座15的内部设有放线辊17，放线辊17的内部固定连接有转轴16，转轴16的前端与放线座15的前侧内壁转动连接，转轴16的后端与放线座15的后侧内壁转动连接。
在使用时，启动升降电机2，升降电机2驱动传动螺杆3转动，传动螺杆3带动升降台5沿导向杆9移动，通过调节升降台5的高度，从而调节驱动辊7与随动辊11间的距离，将放线辊17上的导线拉至驱动辊7与随动辊11之间，启动推进电机8，导线开始传动，启动气缸13，切割机14下行将导线切断，导线沿着导向板19下落。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种用于汽车线束生产加工的切割装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的底部固定连接有升降电机(2)，所述工作台(1)的顶部固定连接有导向杆(9)，所述导向杆(9)的顶端固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)的底部设有传动螺杆(3)，所述传动螺杆(3)的侧表面传动连接有升降台(5)，所述升降台(5)的内部与导向杆(9)的侧表面滑动连接，所述升降台(5)的正面固定连接有推进电机(8)，所述升降台(5)的后侧内壁转动连接驱动主轴(6)，所述驱动主轴(6)的侧表面固定连接有驱动辊(7)；
所述工作台(1)的顶部固定连接有下辊座(10)，所述下辊座(10)的内部转动连接有随动辊(11)，所述工作台(1)的顶部固定连接有横顶架(12)，所述横顶架(12)的内顶壁固定连接有气缸(13)，所述气缸(13)的输出端固定连接有切割机(14)，所述工作台(1)的顶部开设有下料槽(18)，所述工作台(1)的顶部固定连接有放线座(15)，所述放线座(15)的内部设有放线辊(17)，所述放线辊(17)的内部固定连接有转轴(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束生产加工的切割装置，其特征在于：所述传动螺杆(3)的底端贯穿工作台(1)的顶部，所述传动螺杆(3)的底端延伸出工作台(1)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束生产加工的切割装置，其特征在于：所述随动辊(11)位于驱动辊(7)的正下方，且所述随动辊(11)的规格与驱动辊(7)的规格相同。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束生产加工的切割装置，其特征在于：所述驱动主轴(6)的前端贯穿升降台(5)的前侧内壁，所述驱动主轴(6)的前端延伸出升降台(5)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束生产加工的切割装置，其特征在于：所述下料槽(18)位于横顶架(12)的下方，所述下料槽(18)的宽度小于横顶架(12)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束生产加工的切割装置，其特征在于：所述工作台(1)的下方固定连接有导向板(19)，所述导向板(19)位于下料槽(18)的下方。
技术总结