本实用新型涉及园林景观技术领域，尤其涉及一种园林景观施工车辆。
背景技术：
现有的技术存在以下问题：
现有的园林景观，在维护中，需要定期对道路上的垃圾进行清理，特别是对于一些节假日时，游客居多产生的垃圾就会等多，而现有的园林景观垃圾清理方式，一般都是靠手工行走清理，由于园林面积过大，从而容易使工作人员产生疲劳性。
我们为此，提出了一种园林景观施工车辆解决上述弊端。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种园林景观施工车辆。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种园林景观施工车辆，包括车辆本体，所述车辆本体内部安装有支撑板，所述支撑板底端表面设置有螺纹套，所述车辆本体内部开设有滑道，所述滑道内部水平安装有丝杠，所述支撑板通过底端的螺纹套与丝杠螺旋连接，所述丝杠一端设置有皮带轮，且皮带轮通过表面的皮带与伺服电机输出端，所述伺服电机安装在机箱内部，所述支撑板顶端安装有集物箱，且集物箱底端通过翻转轴与支撑板固定。
优选的，所述车辆本体内部安装有挡板，所述挡板一侧安装有座椅，且座椅下方安装有蓄电池，所述挡板表面设置有固定夹，且固定夹内部夹持有拾物器，所述挡板表面下方设置有支撑台。
优选的，所述支撑板底端表面对称设置有滑块，所述车辆本体表面开设有滑轨，所述支撑板通过底端的滑块与滑轨滑动连接。
优选的，所述固定夹设置有多个，且多个固定夹等距离安装在挡板表面。
优选的，所述集物箱表面上方安装有推杆，且推杆设置有多个，并且多个推杆对称安装在集物箱表面。
优选的，所述车辆本体底端安装有车轮，且车轮安装有多个，并且多个车轮等距离安装在车辆本体底端表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；
1、本实用新型，在车辆本体内部安装有橡胶卡槽，通过设置橡胶卡槽便于对拾物器的固定，同时在车辆的内部安装有座椅，这样在对园林景观道路清理垃圾时，工作人员可以坐在座椅上，然后通过拾物器对道路旁边的垃圾进行清理，此方式改变传统靠人行走的方式，不仅降低工作人员的疲劳性，同时也提高工作效率。
2、本实用新型，在车辆本体的内部安装有支撑板，通过设置支撑板便于对集物箱的固定，同时集物箱底端一侧通过翻转轴与支撑板固定，在支撑板的底端设置有螺纹套，在车辆本体内部水平安装有丝杠，支撑板通过螺纹套与丝杠螺旋连接，同时丝杠一端通过皮带与伺服电机输出端连接，通过设置丝杠和螺纹套，便于对集物箱内部的垃圾进行清理，在集物箱内部垃圾存满时，工作人员通过控制器启动伺服电机，之后伺服电机通过一端的皮带带动丝杠转动，之后在丝杠的转动下使螺纹套带动支撑板移动，从而使支撑板带动集物箱移动到车辆本体边缘，之后通过集物箱表面的推杆把集物箱进行翻转，然后把垃圾清理出来即可，此方式有助于对集物箱内部的垃圾清理，从而提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的一种园林景观施工车辆的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种园林景观施工车辆集物箱示意图；
图3为本实用新型提出的一种园林景观施工车辆固定夹示意图；
图4为本实用新型提出的一种园林景观施工车辆部分示意图示意图。
图例说明：
1、车辆本体；2、蓄电池；3、座椅；4、挡板；5、固定夹；6、拾物器；7、推杆；8、集物箱；9、翻转轴；10、支撑板；11、机箱；12、支撑台；13、车轮；14、滑块；15、滑道；16、滑轨；17、皮带；18、丝杠；19、螺纹套；20、伺服电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1-4，一种园林景观施工车辆，包括车辆本体1，车辆本体1内部安装有支撑板10，支撑板10底端表面设置有螺纹套19，车辆本体1内部开设有滑道15，滑道15内部水平安装有丝杠18，支撑板10通过底端的螺纹套19与丝杠18螺旋连接，丝杠18一端设置有皮带轮，且皮带轮通过表面的皮带17与伺服电机20输出端，伺服电机20安装在机箱11内部，支撑板10顶端安装有集物箱8，且集物箱8底端通过翻转轴9与支撑板10固定。
本实施方案中：通过设置丝杠18、螺纹套19、支撑板10和伺服电机20，在对集物箱8内部的垃圾进行清理，在集物箱8内部垃圾存满时，工作人员通过控制器启动伺服电机20，之后伺服电机20通过一端的皮带17带动丝杠18转动，之后在丝杠18的转动下使螺纹套19带动支撑板10移动，从而使支撑板10带动集物箱8移动到车辆本体1边缘，之后通过集物箱8表面的推杆7把集物箱8进行翻转，然后把垃圾清理出来即可，此方式有助于对集物箱8内部的垃圾清理，从而提高工作效率，在车辆本体1内部安装有驱动机构，驱动机构属于本领域的公知常识，仅对其进行使用，不进行改造，故不再详细描述控制方式。
具体的，车辆本体1内部安装有挡板4，挡板4一侧安装有座椅3，且座椅3下方安装有蓄电池2，挡板4表面设置有固定夹5，且固定夹5内部夹持有拾物器6，挡板4表面下方设置有支撑台12。
本实施方案中：通过设置蓄电池2，便于为车辆本体1提供使用的电能，通过设置固定夹5，便于对拾物器6的固定。
具体的，支撑板10底端表面对称设置有滑块14，车辆本体1表面开设有滑轨16，支撑板10通过底端的滑块14与滑轨16滑动连接。
本实施方案中：通过设置滑块14和滑轨16，便于通过滑块14和滑轨16的配合，提高支撑板10在车辆本体1表面移动的稳定性。
具体的，固定夹5设置有多个，且多个固定夹5等距离安装在挡板4表面。
本实施方案中：通过设置多个固定夹5，便于提高对拾物器6的稳定性，拾物器6属于本领域的公知常识，仅对其进行使用，不进行改造，故不再详细描述控制方式。
具体的，集物箱8表面上方安装有推杆7，且推杆7设置有多个，并且多个推杆7对称安装在集物箱8表面。
本实施方案中：通过设置推杆7，便于通过推杆7对集物箱8的反转，从而有利于对集物箱8的清理。
具体的，车辆本体1底端安装有车轮13，且车轮13安装有多个，并且多个车轮13等距离安装在车辆本体1底端表面。
本实施方案中：通过设置车轮13，便于车辆本体1的移动。
工作原理：对园林景观道路清理垃圾时，工作人员可以坐在座椅3上，然后通过拾物器6对道路旁边的垃圾进行清理，此方式改变传统靠人行走的方式，不仅降低工作人员的疲劳性，同时也提高工作效率，车辆本体1的内部安装有支撑板10，通过设置支撑板10便于对集物箱8的固定，同时集物箱8底端一侧通过翻转轴9与支撑板10固定，在支撑板10的底端设置有螺纹套19，在车辆本体1内部水平安装有丝杠18，支撑板10通过螺纹套19与丝杠18螺旋连接，同时丝杠18一端通过皮带17与伺服电机20输出端连接，通过设置丝杠18和螺纹套19，便于对集物箱8内部的垃圾进行清理，在集物箱8内部垃圾存满时，工作人员通过控制器启动伺服电机20，之后伺服电机20通过一端的皮带17带动丝杠18转动，之后在丝杠18的转动下使螺纹套19带动支撑板10移动，从而使支撑板10带动集物箱8移动到车辆本体1边缘，之后通过集物箱8表面的推杆7把集物箱8进行翻转，然后把垃圾清理出来即可，此方式有助于对集物箱8内部的垃圾清理，从而提高工作效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种园林景观施工车辆，包括车辆本体(1)，其特征在于，所述车辆本体(1)内部安装有支撑板(10)，所述支撑板(10)底端表面设置有螺纹套(19)，所述车辆本体(1)内部开设有滑道(15)，所述滑道(15)内部水平安装有丝杠(18)，所述支撑板(10)通过底端的螺纹套(19)与丝杠(18)螺旋连接，所述丝杠(18)一端设置有皮带轮，且皮带轮通过表面的皮带(17)与伺服电机(20)输出端，所述伺服电机(20)安装在机箱(11)内部，所述支撑板(10)顶端安装有集物箱(8)，且集物箱(8)底端通过翻转轴(9)与支撑板(10)固定。
2.根据权利要求1所述的一种园林景观施工车辆，其特征在于，所述车辆本体(1)内部安装有挡板(4)，所述挡板(4)一侧安装有座椅(3)，且座椅(3)下方安装有蓄电池(2)，所述挡板(4)表面设置有固定夹(5)，且固定夹(5)内部夹持有拾物器(6)，所述挡板(4)表面下方设置有支撑台(12)。
3.根据权利要求1所述的一种园林景观施工车辆，其特征在于，所述支撑板(10)底端表面对称设置有滑块(14)，所述车辆本体(1)表面开设有滑轨(16)，所述支撑板(10)通过底端的滑块(14)与滑轨(16)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种园林景观施工车辆，其特征在于，所述固定夹(5)设置有多个，且多个固定夹(5)等距离安装在挡板(4)表面。
5.根据权利要求1所述的一种园林景观施工车辆，其特征在于，所述集物箱(8)表面上方安装有推杆(7)，且推杆(7)设置有多个，并且多个推杆(7)对称安装在集物箱(8)表面。
6.根据权利要求1所述的一种园林景观施工车辆，其特征在于，所述车辆本体(1)底端安装有车轮(13)，且车轮(13)安装有多个，并且多个车轮(13)等距离安装在车辆本体(1)底端表面。
技术总结