本实用新型涉及一种护栏，具体为一种便于安装的市政护栏，属于市政道路技术领域。
背景技术：
市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏，它美观新颖,易安装,安全可靠,价格优惠，适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离。
现有的市政护栏结构较为简单，其一、现有的市政护栏往往只能起到隔离的作用，却没有设置一定的警示牌对过往车辆进行警示，特别是在夜间，驾驶员往往看不到护栏，容易造成安全事故，其二、现有的市政护栏往往采用塑料材质制成，虽然能够延长使用寿命，但结构强度较差，不能起到很好的防护作用，其三、现有的市政护栏的立柱与横杆之间安装不够便捷，不方便安装和拆卸横杆，导致安装和拆卸时比较复杂，操作比较繁琐。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于安装的市政护栏。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种便于安装的市政护栏，包括立柱、上横杆、下横杆、反光警示牌、底座、连接侧壁、连接通孔、连接卡座、紧固螺栓、连杆、安装耳和安装座；所述立柱、上横杆和下横杆构成该市政护栏的主体结构，所述上横杆和下横杆呈上下平行设置，所述上横杆与下横杆均安置在两根立柱之间，所述立柱的顶端通过紧固螺丝固定连接有反光警示牌，所述立柱的底端通过紧固螺丝固定连接在底座上，所述立柱的侧边设置为连接侧壁，且所述立柱的连接侧壁上下两端分别开设有连接通孔，所述上横杆和下横杆的两端分别通过焊接与连接卡座呈固定连接，且所述连接卡座卡放在立柱的连接侧壁上，且分别位于连接侧壁所开设的连接通孔处，所述紧固螺栓穿过连接卡座以及连接通孔将连接卡座固定安装在立柱上，所述上横杆与下横杆之间设置有连杆，所述连杆的两端焊接有安装耳。
优选的，为了能够提高该市政护栏的视认性，所述反光警示牌设置有四个侧面，且均贴有红色反光膜。
优选的，为了能够进行延长连接以及进行垂直连接，所述连接侧壁呈十字状分别开设在立柱的四个侧边。
优选的，为了使该市政护栏便于组装连接，所述立柱、上横杆、下横杆以及连杆之间均为可拆卸式连接。
优选的，为了提高整体的结构强度，所述上横杆与下横杆上所连接的安装座呈交错式设置，且连杆通过连接螺栓穿过安装耳和安装座呈倾斜状连接在两横杆之间。
优选的，为了提高该护栏的使用寿命，所述立柱、上横杆、下横杆以及连杆均为采用不锈钢材料制成。
本实用新型的有益效果是：该便于安装的市政护栏设计合理，反光警示牌设置有四个侧面，且均贴有红色反光膜，能够提高该市政护栏的视认性,在夜间利用其逆反射特性,让驾驶员提早采取措施刹车,避免交通事故发生，连接侧壁呈十字状分别开设在立柱的四个侧边，能够进行延长连接以及进行垂直连接，可根据具体的防护范围场地进行适当搭建，立柱、上横杆、下横杆以及连杆之间均为可拆卸式连接，使该市政护栏便于组装连接，方便使用安装，上横杆与下横杆上所连接的安装座呈交错式设置，且连杆通过连接螺栓穿过安装耳和安装座呈倾斜状连接在两横杆之间，提高整体的结构强度，同时也便于安装，立柱、上横杆、下横杆以及连杆均为采用不锈钢材料制成，具有较好的耐腐蚀性以及防水性，提高该护栏的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型立柱结构示意图；
图3为本实用新型横杆与立柱连接结构示意图；
图4为本实用新型连杆与横杆连接结构示意图。
图中：1、立柱，2、上横杆，3、下横杆，4、反光警示牌，5、底座，6、连接侧壁，7、连接通孔，8、连接卡座，9、紧固螺栓，10、连杆，11、安装耳和12、安装座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，一种便于安装的市政护栏，包括立柱1、上横杆2、下横杆3、反光警示牌4、底座5、连接侧壁6、连接通孔7、连接卡座8、紧固螺栓9、连杆10、安装耳11和安装座12；所述立柱1、上横杆2和下横杆3构成该市政护栏的主体结构，所述上横杆2和下横杆3呈上下平行设置，所述上横杆2与下横杆3均安置在两根立柱1之间，所述立柱1的顶端通过紧固螺丝固定连接有反光警示牌4，所述立柱1的底端通过紧固螺丝固定连接在底座5上，所述立柱1的侧边设置为连接侧壁6，且所述立柱1的连接侧壁6上下两端分别开设有连接通孔7，所述上横杆2和下横杆3的两端分别通过焊接与连接卡座8呈固定连接，且所述连接卡座8卡放在立柱1的连接侧壁6上，且分别位于连接侧壁6所开设的连接通孔7处，所述紧固螺栓9穿过连接卡座8以及连接通孔7将连接卡座8固定安装在立柱1上，所述上横杆2与下横杆3之间设置有连杆10，所述连杆10的两端焊接有安装耳11。
所述反光警示牌4设置有四个侧面，且均贴有红色反光膜，能够提高该市政护栏的视认性,在夜间利用其逆反射特性,让驾驶员提早采取措施刹车,避免交通事故发生，所述连接侧壁6呈十字状分别开设在立柱1的四个侧边，能够进行延长连接以及进行垂直连接，可根据具体的防护范围场地进行适当搭建，所述立柱1、上横杆2、下横杆3以及连杆10之间均为可拆卸式连接，使该市政护栏便于组装连接，方便使用安装，所述上横杆2与下横杆3上所连接的安装座12呈交错式设置，且连杆10通过连接螺栓穿过安装耳11和安装座12呈倾斜状连接在两横杆之间，提高整体的结构强度，同时也便于安装，所述立柱1、上横杆2、下横杆3以及连杆10均为采用不锈钢材料制成，具有较好的耐腐蚀性以及防水性，提高该护栏的使用寿命。
工作原理：在使用该便于安装的市政护栏时，首先将上横杆2和下横杆3的两端通过连接卡座8卡放在立柱1的连接侧壁6上，然后将紧固螺栓9穿过连接卡座8以及连接通孔7进行固定，最后将连杆10的两端分别卡放在安装座12内，并使用螺栓进行固定，即可组装构成该市政护栏。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种便于安装的市政护栏，其特征在于：包括立柱(1)、上横杆(2)、下横杆(3)、反光警示牌(4)、底座(5)、连接侧壁(6)、连接通孔(7)、连接卡座(8)、紧固螺栓(9)、连杆(10)、安装耳(11)和安装座(12)；所述立柱(1)、上横杆(2)和下横杆(3)构成该市政护栏的主体结构，所述上横杆(2)和下横杆(3)呈上下平行设置，所述上横杆(2)与下横杆(3)均安置在两根立柱(1)之间，所述立柱(1)的顶端通过紧固螺丝固定连接有反光警示牌(4)，所述立柱(1)的底端通过紧固螺丝固定连接在底座(5)上，所述立柱(1)的侧边设置为连接侧壁(6)，且所述立柱(1)的连接侧壁(6)上下两端分别开设有连接通孔(7)，所述上横杆(2)和下横杆(3)的两端分别通过焊接与连接卡座(8)呈固定连接，且所述连接卡座(8)卡放在立柱(1)的连接侧壁(6)上，且分别位于连接侧壁(6)所开设的连接通孔(7)处，所述紧固螺栓(9)穿过连接卡座(8)以及连接通孔(7)将连接卡座(8)固定安装在立柱(1)上，所述上横杆(2)与下横杆(3)之间设置有连杆(10)，所述连杆(10)的两端焊接有安装耳(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政护栏，其特征在于：所述反光警示牌(4)设置有四个侧面，且均贴有红色反光膜。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政护栏，其特征在于：所述连接侧壁(6)呈十字状分别开设在立柱(1)的四个侧边。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政护栏，其特征在于：所述立柱(1)、上横杆(2)、下横杆(3)以及连杆(10)之间均为可拆卸式连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政护栏，其特征在于：所述上横杆(2)与下横杆(3)上所连接的安装座(12)呈交错式设置，且连杆(10)通过连接螺栓穿过安装耳(11)和安装座(12)呈倾斜状连接在两横杆之间。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的市政护栏，其特征在于：所述立柱(1)、上横杆(2)、下横杆(3)以及连杆(10)均为采用不锈钢材料制成。
技术总结