本实用新型涉及安全挡杆技术领域，尤其涉及一种带有微波探测的安全挡杆。
背景技术：
目前车道挡杆广泛应用于高速出入口、单位或小区车辆出入口、停车库出入口等需要控制车辆出入的场所门口，经检索，授权公告号为cn207211001u的专利文件公开了一种带微波探测的安全挡杆,闸机和挡杆设置有安全杆控制电路，安全杆控制电路的结构包括安全杆控制电机m1、断路器ql1、继电器km1、继电器km2、控制继电器ka3、直流电源dc1、小型继电器和微波传感器；如果安全杆下有车辆或者行人，微波传感器se1检测到信号，微波传感器se1的信号输出端导通，小型继电器ka1的线圈ka1.1得电，控制继电器ka3的常闭触点ka3.3断开，断开安全杆下降电路，安全杆停止下降；控制继电器ka3的常开触点ka3.2闭合，接通安全杆提升电路，安全杆开始上升。
但上述设计还存在不足之处，上述设计中微波传感器安装比较繁琐，当微波传感器损坏或需要维护时，微波传感器拆装比较麻烦，存在着不便于对微波传感器进行拆装的问题，因此我们提出了一种带有微波探测的安全挡杆用于解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对微波传感器进行拆装的缺点，而提出的一种带有微波探测的安全挡杆。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种带有微波探测的安全挡杆，包括闸机和位于闸机上的挡杆本体，所述挡杆本体的底部开设有多个安装孔，安装孔内安装有微波传感器，微波传感器的两侧均固定安装有安装座，挡杆本体的底部固定开设有多个定位槽，且多个定位槽两两对应设置，且安装孔位于两个定位槽之间,安装座的顶部固定安装有定位杆，且定位杆与对应的定位槽相适配，相对应的两个定位杆相互靠近的一侧均开设有固定槽，挡杆本体的底端开设有多个第一槽，第一槽内滑动安装有l形杆，且l形杆与对应的安装座相适配,l形杆的一侧固定安装有固定销，且固定销与对应的固定槽相适配,第一槽的一侧内壁上固定安装有第一磁铁，l形杆的另一侧固定安装有第二磁铁，且第一磁铁与第二磁铁相吸附，安装座的底部开设有销槽，l形杆的底部开设有第一孔，第一孔内滑动安装有销杆，且销杆与对应的销槽相适配,销杆的底端固定安装有拉环，且拉环上固定安装有固定弹簧的一端，固定弹簧的另一端固定安装在l形杆上。
优选的，所述第一槽的两侧内壁上均开设有滑动槽，l形杆的两侧内壁上均开设有滑动座，且滑动座与对应的滑动槽滑动连接，能够使得l形杆进行稳定的移动。
优选的，所述第一槽的顶部开设有限位槽，l形杆的顶部固定安装有限位座，限位座与对应的限位槽滑动连接。
优选的，所述第一槽的另一侧内壁上开设有固定孔，且固定销与对应的固定孔滑动连接，能够使得固定销进行稳定的移动。
优选的，所述第一孔的两侧内壁上均开设有移动槽，销杆的两侧固定安装有移动座，且移动座与对应的移动槽滑动连接。
本实用新型中，所述一种带有微波探测的安全挡杆当对微波传感器进行安装时，首先把微波传感器安装在对应的安装孔内，且使得安装座与挡杆本体相接触，且使得安装座上的定位杆卡入对应的定位槽内，能够对微波传感器进行定位，通过向下移动拉环，拉环能够带动销杆向下移动并对固定弹簧进行拉伸，使得销杆能够收纳到第一孔内，通过移动l形杆，使得第一磁铁与第二磁铁相分离，且l形杆能够带动固定销进行移动并卡入对应的固定槽内，且此时销杆的位置与对应的销槽的位置相对应，通过松开拉环，在固定弹簧的弹力作用下，能够使得销杆进行复位并卡入对应的销槽内，从而能够加强对微波传感器进行固定，当挡杆本体转动时，通过微波传感器能够检测挡杆本体是否有行人和车辆，从而能够防止挡杆本体伤害行人和车辆。
本实用新型设计合理，通过微波传感器能够对行人和车辆进行保护，且便于对微波传感器进行拆装，从而便于对微波传感器进行维护和更换。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带有微波探测的安全挡杆的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种带有微波探测的安全挡杆的a部分结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种带有微波探测的安全挡杆的b部分结构示意图。
图中：1、闸机；2、挡杆本体；3、安装孔；4、微波传感器；5、安装座；6、定位槽；7、定位杆；8、固定槽；9、密封垫；10、第一槽；11、l形杆；12、第一磁铁；13、第二磁铁；14、销槽；15、第一孔；16、销杆；17、拉环；18、固定弹簧；19、固定销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种带有微波探测的安全挡杆，包括闸机1和位于闸机1上的挡杆本体2，挡杆本体2的底部开设有多个安装孔3，安装孔3内安装有微波传感器4，微波传感器4的两侧均固定安装有安装座5，挡杆本体2的底部固定开设有多个定位槽6，且多个定位槽6两两对应设置，且安装孔3位于两个定位槽6之间,安装座5的顶部固定安装有定位杆7，且定位杆7与对应的定位槽6相适配，相对应的两个定位杆7相互靠近的一侧均开设有固定槽8，挡杆本体2的底端开设有多个第一槽10，第一槽10内滑动安装有l形杆11，且l形杆11与对应的安装座5相适配,l形杆11的一侧固定安装有固定销19，且固定销19与对应的固定槽8相适配,第一槽10的一侧内壁上固定安装有第一磁铁12，l形杆11的另一侧固定安装有第二磁铁13，且第一磁铁12与第二磁铁13相吸附，安装座5的底部开设有销槽14，l形杆11的底部开设有第一孔15，第一孔15内滑动安装有销杆16，且销杆16与对应的销槽14相适配,销杆16的底端固定安装有拉环17，且拉环17上固定安装有固定弹簧18的一端，固定弹簧18的另一端固定安装在l形杆11上。
本实用新型中，第一槽10的两侧内壁上均开设有滑动槽，l形杆11的两侧内壁上均开设有滑动座，且滑动座与对应的滑动槽滑动连接，能够使得l形杆11进行稳定的移动。
本实用新型中，第一槽10的顶部开设有限位槽，l形杆11的顶部固定安装有限位座，限位座与对应的限位槽滑动连接。
本实用新型中，第一槽10的另一侧内壁上开设有固定孔，且固定销19与对应的固定孔滑动连接，能够使得固定销19进行稳定的移动。
本实用新型中，第一孔15的两侧内壁上均开设有移动槽，销杆16的两侧固定安装有移动座，且移动座与对应的移动槽滑动连接。
本实用新型中，当对微波传感器4进行安装时，首先把微波传感器4安装在对应的安装孔3内，且使得安装座5与挡杆本体2相接触，且使得安装座5上的定位杆7卡入对应的定位槽6内，能够对微波传感器4进行定位，通过向下移动拉环17，拉环17能够带动销杆16向下移动并对固定弹簧18进行拉伸，使得销杆16能够收纳到第一孔15内，通过移动l形杆11，使得第一磁铁12与第二磁铁13相分离，且l形杆11能够带动固定销19进行移动并卡入对应的固定槽8内，且此时销杆16的位置与对应的销槽14的位置相对应，通过松开拉环17，在固定弹簧18的弹力作用下，能够使得销杆16进行复位并卡入对应的销槽14内，从而能够加强对微波传感器4进行固定，当挡杆本体2转动时，通过微波传感器4能够检测挡杆本体2是否有行人和车辆，从而能够防止挡杆本体2伤害行人和车辆。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种带有微波探测的安全挡杆，包括闸机(1)和位于闸机(1)上的挡杆本体(2)，其特征在于，所述挡杆本体(2)的底部开设有多个安装孔(3)，安装孔(3)内安装有微波传感器(4)，微波传感器(4)的两侧均固定安装有安装座(5)，挡杆本体(2)的底部固定开设有多个定位槽(6)，且多个定位槽(6)两两对应设置，且安装孔(3)位于两个定位槽(6)之间,安装座(5)的顶部固定安装有定位杆(7)，且定位杆(7)与对应的定位槽(6)相适配，相对应的两个定位杆(7)相互靠近的一侧均开设有固定槽(8)，挡杆本体(2)的底端开设有多个第一槽(10)，第一槽(10)内滑动安装有l形杆(11)，且l形杆(11)与对应的安装座(5)相适配,l形杆(11)的一侧固定安装有固定销(19)，且固定销(19)与对应的固定槽(8)相适配,第一槽(10)的一侧内壁上固定安装有第一磁铁(12)，l形杆(11)的另一侧固定安装有第二磁铁(13)，且第一磁铁(12)与第二磁铁(13)相吸附，安装座(5)的底部开设有销槽(14)，l形杆(11)的底部开设有第一孔(15)，第一孔(15)内滑动安装有销杆(16)，且销杆(16)与对应的销槽(14)相适配,销杆(16)的底端固定安装有拉环(17)，且拉环(17)上固定安装有固定弹簧(18)的一端，固定弹簧(18)的另一端固定安装在l形杆(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种带有微波探测的安全挡杆，其特征在于，所述第一槽(10)的两侧内壁上均开设有滑动槽，l形杆(11)的两侧内壁上均开设有滑动座，且滑动座与对应的滑动槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有微波探测的安全挡杆，其特征在于，所述第一槽(10)的顶部开设有限位槽，l形杆(11)的顶部固定安装有限位座，限位座与对应的限位槽滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有微波探测的安全挡杆，其特征在于，所述第一槽(10)的另一侧内壁上开设有固定孔，且固定销(19)与对应的固定孔滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有微波探测的安全挡杆，其特征在于，所述第一孔(15)的两侧内壁上均开设有移动槽，销杆(16)的两侧固定安装有移动座，且移动座与对应的移动槽滑动连接。
技术总结