本实用新型涉及道闸设备技术领域，具体为一种双向智能道闸设备。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，人们的休闲方式也越来越多，汽车是人们便利生活中不可缺少的一部分，其中公共场所常见的双向智能道闸设备就必不可少。
现今市场上的此类道闸设备种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：
1、传统的此类道闸设备在使用时一般易折断，从而严重的影响了道闸设备使用时的实用程度；
2、传统的此类道闸设备在使用时一般老化速度块，从而大大的影响了道闸设备的实用寿命；
3、传统的此类道闸设备在使用时一般稳定性较差，从而给人们的使用带来了很大的困扰。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种双向智能道闸设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双向智能道闸设备，包括固定盘、连接杆、主体柱、档杆和转轴，所述固定盘的顶端安装有连接杆，且连接杆的顶端固定有主体柱，并且主体柱的顶端设置有顶台，所述顶台的顶端固定有短柱，且短柱的一侧安装有摄像头，所述主体柱的内部固定有电机，且电机的输出端通过联轴器安装有转轴，转轴远离电机的一端延伸至主体柱外部，并且转轴的一端固定有档杆，所述档杆的表面均匀安装有反光片，所述档杆与主体柱的连接位置处设置有导向结构，所述连接杆表现的一侧固定有补光灯，所述连接杆的表面安装有控制面板，且控制面板内部单片机的输出端分别与摄像头、补光灯以及电机的输入端电性连接，所述档杆的内部固定有等间距的抗折结构，且抗折结构的一端延伸至档杆外部。
优选的，所述主体柱表面的一侧安装有防护框，且防护框的内侧壁与转轴的外侧壁相互接触。
优选的，所述导向结构的内部依次设置有定位槽、润滑板、移动框以及滑动滚珠，所述定位槽的内部固定有润滑板，且润滑板的一侧设置有移动框，并且移动框内部的档杆一侧固定有滑动滚珠。
优选的，所述抗折结构的内部依次设置有基体板、拉伸台、加固栓、编制板、空槽金属片以及连接箍，所述基体板的两侧皆安装有拉伸台，且拉伸台两侧的基体板顶端皆固定有加固栓。
优选的，所述基体板的内部安装有空槽金属片，且空槽金属片的两侧皆焊接有编制板，并且编制板的两端皆固定有连接箍。
优选的，所述转轴表面的档杆一侧套装有轴套，且轴套远离转轴一侧的档杆表面安装有密封盖。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该双向智能道闸设备不仅延缓了道闸设备使用时的老化速度，增强道闸设备使用时的实用程度，而且提高了道闸设备使用时的稳定性；
1、通过设置有电机、转轴、轴套、密封盖、短柱以及摄像头，常年置于室外的设备表面会堆积较多的灰尘以及雨水，其中顶台能够将外部大量会陈集中存至其顶端，同时通过短柱连接的摄像头体积小巧，并在其表现置于合适外罩，实现了道闸设备的抗老化功能，从而延缓了道闸设备使用时的老化速度；
2、通过设置有基体板、拉伸台、加固栓、编制板、空槽金属片以及连接箍，当车辆位置靠前撞击到档杆表现以及档杆表现受到其他外界横向以及纵向作用力时，基体板通过加固栓将拉伸台与编制板固定连接，与此同时，空槽金属片以及连接箍能够增强其整体的抗弯折功能，实现了道闸设备的防折断功能，从而增强道闸设备使用时的实用程度；
3、通过设置有定位槽、润滑板、移动框以及滑动滚珠，转轴会带动轴套以及密封盖一侧的档杆转动，档杆一侧的滑动滚珠与定位槽相互接触，同时滑动滚珠带动档杆沿着移动框内部的润滑板位置移动，实现了道闸设备的导向功能，从而提道闸设备使用时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的主视外观结构示意图；
图2为本实用新型的电机侧视结构示意图；
图3为本实用新型的导向结构侧视结构示意图；
图4为本实用新型的抗折结构侧壁剖面结构示你意图。
图中：1、固定盘；2、连接杆；3、主体柱；4、导向结构；401、定位槽；402、润滑板；403、移动框；404、滑动滚珠；5、顶台；6、短柱；7、摄像头；8、档杆；9、抗折结构；901、基体板；902、拉伸台；903、加固栓；904、编制板；905、空槽金属片；906、连接箍；10、反光片；11、防护框；12、补光灯；13、控制面板；14、电机；15、转轴；16、轴套；17、密封盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种双向智能道闸设备，包括固定盘1、连接杆2、主体柱3、档杆8和转轴15，固定盘1的顶端安装有连接杆2，且连接杆2的顶端固定有主体柱3，主体柱3表面的一侧安装有防护框11，且防护框11的内侧壁与转轴15的外侧壁相互接触，增强稳定程度，并且主体柱3的顶端设置有顶台5，顶台5的顶端固定有短柱6，且短柱6的一侧安装有摄像头7，主体柱3的内部固定有电机14，且电机14的输出端通过联轴器安装有转轴15，转轴15表面的档杆8一侧套装有轴套16，且轴套16远离转轴15一侧的档杆8表面安装有密封盖17，避免卡顿，转轴15远离电机14的一端延伸至主体柱3外部，并且转轴15的一端固定有档杆8，档杆8的表面均匀安装有反光片10，档杆8与主体柱3的连接位置处设置有导向结构4；
导向结构4的内部依次设置有定位槽401、润滑板402、移动框403以及滑动滚珠404，定位槽401的内部固定有润滑板402，且润滑板402的一侧设置有移动框403，并且移动框403内部的档杆8一侧固定有滑动滚珠404；
使用时，在控制面板13控制电机14开启时，转轴15会带动轴套16以及密封盖17一侧的档杆8转动，档杆8一侧的滑动滚珠404与定位槽401相互接触，同时滑动滚珠404带动档杆8沿着移动框403内部的润滑板402位置移动，实现了道闸设备的导向功能，从而提道闸设备使用时的稳定性；
连接杆2表现的一侧固定有补光灯12，连接杆2的表面安装有控制面板13，且控制面板13内部单片机的输出端分别与摄像头7、补光灯12以及电机14的输入端电性连接，档杆8的内部固定有等间距的抗折结构9；
抗折结构9的内部依次设置有基体板901、拉伸台902、加固栓903、编制板904、空槽金属片905以及连接箍906，基体板901的两侧皆安装有拉伸台902，且拉伸台902两侧的基体板901顶端皆固定有加固栓903，基体板901的内部安装有空槽金属片905，且空槽金属片905的两侧皆焊接有编制板904，并且编制板904的两端皆固定有连接箍906；
使用时，当车辆位置靠前撞击到档杆8表现以及档杆8表现受到其他外界横向以及纵向作用力时，基体板901通过加固栓903将拉伸台902与编制板904固定连接，与此同时，空槽金属片905以及连接箍906能够增强其整体的抗弯折功能，进而实现了道闸设备的防折断功能，从而增强道闸设备使用时的实用程度，且抗折结构9的一端延伸至档杆8外部。
工作原理：使用时，首先通过将此设备置于合适位置处，此时常年置于室外的设备表面会堆积较多的灰尘以及雨水，其中顶台5能够将外部大量会陈集中存至其顶端，同时通过短柱6连接的摄像头7体积小巧，并在其表现置于合适外罩，实现了道闸设备的抗老化功能，从而延缓了道闸设备使用时的老化速度，同时，当车辆位置靠前撞击到档杆8表现以及档杆8表现受到其他外界横向以及纵向作用力时，基体板901通过加固栓903将拉伸台902与编制板904固定连接，与此同时，空槽金属片905以及连接箍906能够增强其整体的抗弯折功能，进而实现了道闸设备的防折断功能，从而增强道闸设备使用时的实用程度，最后在控制面板13控制电机14开启时，转轴15会带动轴套16以及密封盖17一侧的档杆8转动，档杆8一侧的滑动滚珠404与定位槽401相互接触，同时滑动滚珠404带动档杆8沿着移动框403内部的润滑板402位置移动，实现了道闸设备的导向功能，从而提道闸设备使用时的稳定性，最终完成道闸设备的使用工作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种双向智能道闸设备，包括固定盘（1）、连接杆（2）、主体柱（3）、档杆（8）和转轴（15），其特征在于：所述固定盘（1）的顶端安装有连接杆（2），且连接杆（2）的顶端固定有主体柱（3），并且主体柱（3）的顶端设置有顶台（5），所述顶台（5）的顶端固定有短柱（6），且短柱（6）的一侧安装有摄像头（7），所述主体柱（3）的内部固定有电机（14），且电机（14）的输出端通过联轴器安装有转轴（15），转轴（15）远离电机（14）的一端延伸至主体柱（3）外部，并且转轴（15）的一端固定有档杆（8），所述档杆（8）的表面均匀安装有反光片（10），所述档杆（8）与主体柱（3）的连接位置处设置有导向结构（4），所述连接杆（2）表现的一侧固定有补光灯（12），所述连接杆（2）的表面安装有控制面板（13），且控制面板（13）内部单片机的输出端分别与摄像头（7）、补光灯（12）以及电机（14）的输入端电性连接，所述档杆（8）的内部固定有等间距的抗折结构（9），且抗折结构（9）的一端延伸至档杆（8）外部。
2.根据权利要求1所述的一种双向智能道闸设备，其特征在于：所述主体柱（3）表面的一侧安装有防护框（11），且防护框（11）的内侧壁与转轴（15）的外侧壁相互接触。
3.根据权利要求1所述的一种双向智能道闸设备，其特征在于：所述导向结构（4）的内部依次设置有定位槽（401）、润滑板（402）、移动框（403）以及滑动滚珠（404），所述定位槽（401）的内部固定有润滑板（402），且润滑板（402）的一侧设置有移动框（403），并且移动框（403）内部的档杆（8）一侧固定有滑动滚珠（404）。
4.根据权利要求1所述的一种双向智能道闸设备，其特征在于：所述抗折结构（9）的内部依次设置有基体板（901）、拉伸台（902）、加固栓（903）、编制板（904）、空槽金属片（905）以及连接箍（906），所述基体板（901）的两侧皆安装有拉伸台（902），且拉伸台（902）两侧的基体板（901）顶端皆固定有加固栓（903）。
5.根据权利要求4所述的一种双向智能道闸设备，其特征在于：所述基体板（901）的内部安装有空槽金属片（905），且空槽金属片（905）的两侧皆焊接有编制板（904），并且编制板（904）的两端皆固定有连接箍（906）。
6.根据权利要求1所述的一种双向智能道闸设备，其特征在于：所述转轴（15）表面的档杆（8）一侧套装有轴套（16），且轴套（16）远离转轴（15）一侧的档杆（8）表面安装有密封盖（17）。
技术总结