本实用新型属于升降地桩技术领域，尤其涉及一种具有束线功能的升降柱。
背景技术：
升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
目前，随着道路、小区和公共场所等地方建筑的增多，市面上出现越来越多的升降柱，但是大多数升降柱的内部的电线没有得到很好的处理，线路随着升降柱的工作而随意拉扯晃动，摆动过程中电线缠绕升降柱，从而造成线路的撕裂或者磨损，降低了升降柱的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：为了解决升降柱的内部的电线没有得到很好的处理，线路随着升降柱的工作而随意拉扯晃动，摆动过程中电线缠绕升降柱，从而造成线路的撕裂或者磨损，降低了升降柱使用寿命的问题，而提出的一种具有束线功能的升降柱。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有束线功能的升降柱，包括底座，所述底座的上表面通过外筒与路面法兰的下表面固定连接，且底座的上表面与液压泵的下表面固定连接，所述液压泵的外表面通过固定套分别与四个定位杆外表面固定连接，且四个定位杆的低端均与底座的上表面固定连接，且四个定位杆的顶端均与路面法兰的下表面固定连接。
所述液压泵的输出端与液压推杆的输入端相连通，且液压推杆的上方设置有升降柱筒体，所述液压推杆的正面设置有放线槽，且放线槽的低端与液压泵的上表面固定连接，所述放线槽的内壁设置有线路，且线路的一端与液压泵的上表面固定连接，且线路的另一端穿过排线孔延伸到外筒的外部。
所述放线槽内壁的左侧面和右侧面均开设有滑槽，且两个滑槽的内壁分别于钢板的左侧面和右侧面滑动连接，所述钢板的正面通过连接块与卡片的背面固定连接，且卡片的两端分别穿过滑套与放线槽内壁的左侧面和右侧面搭接，且两个滑套的背面均与钢板的正面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述外筒的右侧面开设有出水口，且出水口位于排线孔的正下方。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述排线孔的形状为圆筒形，且排线孔的内壁为橡胶设计。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述线路的形状为螺旋弯曲设计，且线路的材质为pur弹簧线。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述放线槽的形状为u形，且放线槽的表面设置为绝缘材料。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑套的形状为矩形，且卡片的材质为v性弹片。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述底座和路面法兰的形状均与圆形，且底座的直径与路面法兰的直径大小一致。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置放线槽、线路、卡片、滑套和钢板的相互配合，当线路布置在放线槽时，工作人员通过捏住卡片，使卡片两端与放线槽内壁分离，从而可以在放线槽内将钢板上下滑动，便于工作人员进行布线，经过布线之后的钢板再次整齐的推回原来的位置，线路被均匀排列的钢板阻挡，避免线路随着升降柱筒体的工作而随意拉扯晃动，避免线路缠绕升降柱筒体而造成线路的损坏。
2、本实用新型中，通过设置线路和排线孔，由于排线孔内壁的橡胶设计，防止线路在伸入外筒内时被刮蹭而造成线路破损，提高了线路的安全性，由于线路的材质为pur弹簧线，具有良好的伸缩性和极佳的耐磨性，非常适用于布置在经常需要灵活动作的机械场所。
3、本实用新型中，通过设置固定套和定位杆，利用固定套和定位杆对液压泵和底座之间进行加固，从而提高了升降柱筒体上升和下降过程中的稳定性，从而使工作效率更加高效。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有束线功能的升降柱正视的剖面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种具有束线功能的升降柱正视的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种具有束线功能的升降柱放线槽俯视的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种具有束线功能的升降柱a处放大的结构示意图。
图例说明：
1、底座；2、固定套；3、液压泵；4、外筒；5、定位杆；6、液压推杆；7、线路；8、放线槽；9、路面法兰；10、升降柱筒体；11、排线孔；12、出水口；13、卡片；14、滑套；15、钢板；16、连接块；17、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种具有束线功能的升降柱，包括底座1，底座1的上表面通过外筒4与路面法兰9的下表面固定连接，且底座1的上表面与液压泵3的下表面固定连接，通过设置底座1，利用与地下土壤直接接触，使液压泵3能够保存在外筒4内，提高了液压泵3的使用寿命，液压泵3的外表面通过固定套2分别与四个定位杆5外表面固定连接，通过设置固定套2和定位杆5，利用固定套2和定位杆5对液压泵3和底座1之间进行加固，从而提高了升降柱筒体10上升和下降过程中的稳定性，从而使工作效率更加高效，且四个定位杆5的低端均与底座1的上表面固定连接，且四个定位杆5的顶端均与路面法兰9的下表面固定连接。
液压泵3的输出端与液压推杆6的输入端相连通，通过设置液压推杆6，利用液压推杆6的伸缩性能，将升降柱筒体10推出外筒4，从而对地面上的车辆进行阻拦，且液压推杆6的上方设置有升降柱筒体10，液压推杆6的正面设置有放线槽8，且放线槽8的低端与液压泵3的上表面固定连接，通过设置线路7，由于线路7的材质为pur弹簧线，具有良好的伸缩性和极佳的耐磨性，非常适用于布置在经常需要灵活动作的机械场所，放线槽8的内壁设置有线路7，且线路7的一端与液压泵3的上表面固定连接，通过设置排线孔11，由于排线孔11内壁的橡胶设计，防止线路7在伸入外筒4内时被刮蹭而造成线路7破损，提高了线路7的安全性，且线路7的另一端穿过排线孔11延伸到外筒4的外部。
放线槽8内壁的左侧面和右侧面均开设有滑槽17，通过设置滑槽17，利用滑槽17对钢板15进行限位，却不会影响钢板15在放线槽8内进行上下移动，且两个滑槽17的内壁分别于钢板15的左侧面和右侧面滑动连接，通过设置钢板15，线路7被均匀排列的钢板15阻挡，避免线路7随着升降柱筒体10的工作而随意拉扯晃动，避免线路7缠绕升降柱筒体10而造成线路7的损坏，钢板15的正面通过连接块16与卡片13的背面固定连接，且卡片13的两端分别穿过滑套14与放线槽8内壁的左侧面和右侧面搭接，通过设置卡片13，工作人员通过捏住卡片13，使卡片13两端与放线槽8内壁分离，从而可以在放线槽8内将钢板15上下滑动，便于工作人员进行布线，经过布线之后的钢板15，还可以通过卡片13再次被推回原来的位置，且两个滑套14的背面均与钢板15的正面固定连接。
具体的，如图1所示，外筒4的右侧面开设有出水口12，且出水口12位于排线孔11的正下方。
具体的，如图1所示，排线孔11的形状为圆筒形，且排线孔11的内壁为橡胶设计。
具体的，如图1所示，线路7的形状为螺旋弯曲设计，且线路7的材质为pur弹簧线。
具体的，如图4所示，放线槽8的形状为u形，且放线槽8的表面设置为绝缘材料。
具体的，如图4所示，滑套14的形状为矩形，且卡片13的材质为v性弹片。
具体的，如图2所示，底座1和路面法兰9的形状均与圆形，且底座1的直径与路面法兰9的直径大小一致。
工作原理：当线路7布置在放线槽8时，工作人员通过捏住卡片13，使卡片13两端与放线槽8内壁分离，从而可以在放线槽8内将钢板15上下滑动，工作人员将钢板15推到底部，便于工作人员进行布线，然后，再次捏住卡片13，将钢板15等距离排列在放线槽8内，线路7被均匀排列的钢板15阻挡，然后，由于线路7的材质为pur弹簧线，具有良好的伸缩性和极佳的耐磨性，在升降柱筒体10上升和下降的过程中，线路7像弹簧一样进行伸缩，避免线路7随着升降柱筒体10的工作而随意拉扯晃动，避免线路7缠绕升降柱筒体10而造成线路7的损坏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种具有束线功能的升降柱，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面通过外筒(4)与路面法兰(9)的下表面固定连接，且底座(1)的上表面与液压泵(3)的下表面固定连接，所述液压泵(3)的外表面通过固定套(2)分别与四个定位杆(5)外表面固定连接，且四个定位杆(5)的低端均与底座(1)的上表面固定连接，且四个定位杆(5)的顶端均与路面法兰(9)的下表面固定连接；
所述液压泵(3)的输出端与液压推杆(6)的输入端相连通，且液压推杆(6)的上方设置有升降柱筒体(10)，所述液压推杆(6)的正面设置有放线槽(8)，且放线槽(8)的低端与液压泵(3)的上表面固定连接，所述放线槽(8)的内壁设置有线路(7)，且线路(7)的一端与液压泵(3)的上表面固定连接，且线路(7)的另一端穿过排线孔(11)延伸到外筒(4)的外部；
所述放线槽(8)内壁的左侧面和右侧面均开设有滑槽(17)，且两个滑槽(17)的内壁分别于钢板(15)的左侧面和右侧面滑动连接，所述钢板(15)的正面通过连接块(16)与卡片(13)的背面固定连接，且卡片(13)的两端分别穿过滑套(14)与放线槽(8)内壁的左侧面和右侧面搭接，且两个滑套(14)的背面均与钢板(15)的正面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有束线功能的升降柱，其特征在于，所述外筒(4)的右侧面开设有出水口(12)，且出水口(12)位于排线孔(11)的正下方。
3.根据权利要求2所述的一种具有束线功能的升降柱，其特征在于，所述排线孔(11)的形状为圆筒形，且排线孔(11)的内壁为橡胶设计。
4.根据权利要求1所述的一种具有束线功能的升降柱，其特征在于，所述线路(7)的形状为螺旋弯曲设计，且线路(7)的材质为pur弹簧线。
5.根据权利要求1所述的一种具有束线功能的升降柱，其特征在于，所述放线槽(8)的形状为u形，且放线槽(8)的表面设置为绝缘材料。
6.根据权利要求1所述的一种具有束线功能的升降柱，其特征在于，所述滑套(14)的形状为矩形，且卡片(13)的材质为v性弹片。
7.根据权利要求1所述的一种具有束线功能的升降柱，其特征在于，所述底座(1)和路面法兰(9)的形状均与圆形，且底座(1)的直径与路面法兰(9)的直径大小一致。
技术总结