一种汽车零部件加工用碾压机构的制作方法

专利2023-01-10  81


本实用新型涉及碾压机构领域,特别涉及一种汽车零部件加工用碾压机构。



背景技术:

汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,在对汽车零部件生产的时候通常是对其大量生产,当冲压形变制造零部件的时候,现有的冲压装置,只能一次对一个产品或者多个产品进行冲压成型,然后模具分离,再将产品取出,再次冲压生产零部件,进而降低零部件生产效率。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用碾压机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件加工用碾压机构,包括底板,所述底板上表面的两侧均固定连接有支撑板,两个所述支撑板之间设置有两个滚筒,所述滚筒外壁的两端均开设有限位槽,两个所述滚筒之间对称设置有履带,所述履带外壁的两端均位于限位槽的内腔中,两个所述履带的顶部等距设置有多个承载模块,两个所述支撑板之间中部设置有压辊,所述压辊的外壁等距固定连接有两个挤压模块。

优选的,所述履带的外壁等距固定连接有多个承载框架,所述承载模块的两端均固定连接有定位块,所述定位块的外壁与承载框架滑动卡接。

优选的,两个所述履带之间设置有承载板,所述承载板的两端与支撑板固定连接,所述承载板位于压辊的正下方。

优选的,所述滚筒的内腔固定套接有第一主轴,所述第一主轴外壁的两端均与支撑板转动套接,所述压辊的内腔固定套接有第二主轴,所述第二主轴外壁的两端均与支撑板转动套接。

优选的,所述第二主轴外壁的一端和其中一个第一主轴外壁的一端均穿过支撑板固定套接有第一皮带轮,两个所述第一皮带轮之间设置有第一皮带,其中一个所述第一主轴外壁的一端固定套接有第二皮带轮。

优选的,所述底板底部的一侧固定连接有电机,所述电机的输出端传动连接有第三皮带轮,所述第三皮带轮和第二皮带轮之间设置有第二皮带。

本实用新型的技术效果和优点:

(1)本实用新型利用滚筒和压辊的配合使用,滚筒转动可以带动履带运动进而带动装有待加工产品的承载模块运动,同时压辊带动挤压模块运动,进而对产品挤压加工,进而无需停止仪器取出产品,便可以依次对产品进行挤压加工,进而提高其生产效率;

(2)本实用新型利用滚筒的设置方式,滚筒外壁的两端均开设有限位槽,当履带使承载模块带动挤压完成的产品运输到滚筒上时,滚筒可以直接将其顶出与承载框架分离,进而便于承载框架与履带分离,便于成型产品的收集。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型正面内部结构示意图。

图3为本实用新型侧面内部结构示意图。

图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中:1、底板;2、支撑板;3、滚筒;4、限位槽;5、履带;6、承载模块;7、压辊;8、挤压模块;10、承载框架;11、定位块;12、第一主轴;13、第二主轴;14、第一皮带轮;15、第二皮带轮;16、电机;17、第三皮带轮;18、承载板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车零部件加工用碾压机构,包括底板1,底板1上表面的两侧均固定连接有支撑板2,两个支撑板2之间设置有两个滚筒3,滚筒3外壁的两端均开设有限位槽4,限位槽4位环形通槽,可以对履带5运动轨迹进行限定,避免两个履带5在滚筒3上发生相对位移,无法对承载模块6进行承载,两个滚筒3之间对称设置有履带5,履带5外壁的两端均位于限位槽4的内腔中,两个履带5的顶部等距设置有多个承载模块6,承载模块6与挤压模块8配合使用可以生产一定弧度或其他规则的产品,两个支撑板2之间中部设置有压辊7,压辊7的外壁等距固定连接有两个挤压模块8;

履带5的外壁等距固定连接有多个承载框架10,承载框架10位橡胶制品,从而便于定位块11安装定位,且履带5在滚筒3上发生弯曲,承载框架10也可以发生相对应的改变,承载模块6的两端均固定连接有定位块11,定位块11的外壁与承载框架10滑动卡接,两个履带5之间设置有承载板18,承载板18的两端与支撑板2固定连接,承载板18位于压辊7的正下方,承载板18的两端具有一定的弧度,以便于承载模块6运动到承载板18的顶部,进而压辊7对承载模块6挤压时,承载板18可以对其支撑,以便产品得到充分挤压,发生形变;

滚筒3的内腔固定套接有第一主轴12,第一主轴12外壁的两端均与支撑板2转动套接,压辊7的内腔固定套接有第二主轴13,第二主轴13外壁的两端均与支撑板2转动套接,第二主轴13外壁的一端和其中一个第一主轴12外壁的一端均穿过支撑板2固定套接有第一皮带轮14,两个第一皮带轮14和第一皮带可以使滚筒3和压辊7同步转动,并且压辊7转动半周,滚筒3带动履带5运动两个承载框架10中心点之间的距离,从而可以使履带5带动承载模块6运动的时候,挤压模块8可以与承载模块6配合使用,对产品加工,且当压辊7外壁的一个挤压模块8位于底部的时候,履带5会带动一个承载模块6运动到压辊7的底部,两个第一皮带轮14之间设置有第一皮带,其中一个第一主轴12外壁的一端固定套接有第二皮带轮15,底板1底部的一侧固定连接有电机16,电机16的输出端传动连接有第三皮带轮17,第三皮带轮17和第二皮带轮15之间设置有第二皮带;

电机16通过外接的电机开关与外界电源电性连接。

本实用新型工作原理:当对产品进行挤压成型的时候,首先打开电机开关,电机16通电通过第三皮带轮17、第二皮带和第二皮带轮15带动第一主轴12转动,第一主轴12通过两个第一皮带轮14和第一皮带与第二主轴13同步转动,进而第一主轴12带动滚筒3转动,使履带5运作的时候,压辊7跟随其运动,并且履带5运行两个承载框架10中心点之间的距离时,压辊7转动半周;

然后将装有待加工产品的承载模块6依次放在两个履带5之间,并且使定位块11与承载框架10滑动卡接,履带5带动承载模块6向压辊7移动,首先承载模块6移动到承载板18上,承载模块6继续移动与压辊7上的挤压模块8配合,对产品挤压成型,压辊7继续转动,履带5带动承载模块6运动到滚筒3上时,定位块11与承载框架10分离,承载模块6带动成型产品与其分离,之后对承载模块6上的产品进行收集,承载模块6继续使用生产产品。

在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:

1.一种汽车零部件加工用碾压机构,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上表面的两侧均固定连接有支撑板(2),两个所述支撑板(2)之间设置有两个滚筒(3),所述滚筒(3)外壁的两端均开设有限位槽(4),两个所述滚筒(3)之间对称设置有履带(5),所述履带(5)外壁的两端均位于限位槽(4)的内腔中,两个所述履带(5)的顶部等距设置有多个承载模块(6),两个所述支撑板(2)之间中部设置有压辊(7),所述压辊(7)的外壁等距固定连接有两个挤压模块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用碾压机构,其特征在于,所述履带(5)的外壁等距固定连接有多个承载框架(10),所述承载模块(6)的两端均固定连接有定位块(11),所述定位块(11)的外壁与承载框架(10)滑动卡接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用碾压机构,其特征在于,两个所述履带(5)之间设置有承载板(18),所述承载板(18)的两端与支撑板(2)固定连接,所述承载板(18)位于压辊(7)的正下方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用碾压机构,其特征在于,所述滚筒(3)的内腔固定套接有第一主轴(12),所述第一主轴(12)外壁的两端均与支撑板(2)转动套接,所述压辊(7)的内腔固定套接有第二主轴(13),所述第二主轴(13)外壁的两端均与支撑板(2)转动套接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用碾压机构,其特征在于,所述第二主轴(13)外壁的一端和其中一个第一主轴(12)外壁的一端均穿过支撑板(2)固定套接有第一皮带轮(14),两个所述第一皮带轮(14)之间设置有第一皮带,其中一个所述第一主轴(12)外壁的一端固定套接有第二皮带轮(15)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用碾压机构,其特征在于,所述底板(1)底部的一侧固定连接有电机(16),所述电机(16)的输出端传动连接有第三皮带轮(17),所述第三皮带轮(17)和第二皮带轮(15)之间设置有第二皮带。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用碾压机构,包括底板,底板上表面的两侧均固定连接有支撑板,两个支撑板之间设置有两个滚筒,滚筒外壁的两端均开设有限位槽,滚筒之间对称设置有履带,履带外壁的两端均位于限位槽的内腔中,两个履带的顶部等距设置有多个承载模块,两个支撑板之间中部设置有压辊,压辊的外壁等距固定连接有两个挤压模块,履带的外壁等距固定连接有多个承载框架。本实用新型利用滚筒和压辊的配合使用,滚筒转动可以带动履带运动进而带动装有待加工产品的承载模块运动,同时压辊带动挤压模块运动,进而对产品挤压加工,进而无需停止仪器取出产品,便可以依次对产品进行挤压加工,进而提高其生产效率。

技术研发人员:王强
受保护的技术使用者:品立汽车科技(苏州)有限公司
技术研发日:2020.08.19
技术公布日:2021.04.06

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