本实用新型涉及道路指示牌技术领域，具体为一种智慧交通用道路指示牌。
背景技术：
智慧交通是在智能交通的基础上，在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
道路交通指示牌提供道路信息，起到道路语言作用，指路导向，提高出行质量的公共措施，传统的道路指示牌已经不能满足智慧交通的需求，为此提出一种智慧交通用道路指示牌，智能判断高速路上是否有异常情况、定位异常情况的具体地点，及时提示过路车辆前方道路有异常以及位置。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智慧交通用道路指示牌，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种智慧交通用道路指示牌，包括信号杆，所述信号杆的上表面固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有报警指示灯，所述固定板的另一侧固定连接有基站天线，所述信号杆靠近报警指示灯的一侧固定连接有道路指示牌，所述信号杆靠近道路指示牌的一侧固定连接有摄像头，所述信号杆靠近基站天线的一侧固定连接有发射基站，所述道路指示牌电连接有百米杆总成。
优选的，所述信号杆包括主杆，所述主杆的一侧固定连接有指示牌横杆，所述主杆的另一侧固定连接有基站横杆，所述主杆的上端固定连接有安装板，所述安装板的上表面开设有过线孔。
优选的，百米杆总成包括百米杆，所述百米杆的一侧固定连接有指示面板，所述指示面板的上端固定连接有求助按钮，所述指示面板靠近求助按钮的外表面设置有求助字样框，所述指示面板的下端固定连接有报备按钮，所述指示面板靠近报备按钮的外表面设置有报备字样框，所述指示面板的背面固定连接有led灯，所述百米杆的上表面固定连接有百米指示牌。
优选的，所述指示面板为白色透明的有机玻璃，所述led灯的数量若干个，呈矩形阵列的方式分三排分布在指示面板背面，所述led灯分为绿色、黄色与红色。
优选的，所述led灯的上端高于求助字样框，所述led灯的下端低于报备字样框。
优选的，所述信号杆的数量若干，以直线距离五公里的间隔分布在高速路侧边，所述百米杆总成的数量若干，以沿路距离一百米的间隔分布在高速路侧边。
优选的，所述发射基站与基站天线电连接，所述道路指示牌与报警指示灯、摄像头、发射基站和百米杆总成均电连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种智慧交通用道路指示牌，具备以下有益效果：
1、该智慧交通用道路指示牌，通过信号杆、摄像头、发射基站和百米杆总成的配合设置，使该智慧交通用道路指示牌具备了智能判断高速路上是否有异常情况、定位异常情况的具体地点的效果，极大的提高了智慧交通的智能水平，进一步完善智慧交通系统。
2、该智慧交通用道路指示牌，通过报警指示灯、道路指示牌和百米杆总成的配合设置，使该智慧交通用道路指示牌具备了及时提示过路车辆前方道路有异常以及位置的效果，极大的提高了智慧交通的智能水平，进一步完善智慧交通系统。
附图说明
图1为本实用新型整体外观视图的结构示意图；
图2为本实用新型外观局部放大图的结构示意图；
图3为本实用新型信号杆的结构示意图；
图4为本实用新型百米杆总成的结构示意图。
图中：1、信号杆；101、主杆；102、指示牌横杆；103、基站横杆；104、安装板；105、过线孔；2、固定板；3、报警指示灯；4、基站天线；5、道路指示牌；6、摄像头；7、发射基站；8、百米杆总成；801、百米杆；802、指示面板；803、求助按钮；804、求助字样框；805、报备按钮；806、报备字样框；807、led灯；808、百米指示牌。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种智慧交通用道路指示牌，包括信号杆1，信号杆1的高度比较的高，便于摄像头6观察道路，便于行人看到道路指示牌5，信号杆1包括主杆101，主杆101的一侧固定连接有指示牌横杆102，主杆101的另一侧固定连接有基站横杆103，主杆101的上端固定连接有安装板104，安装板104的上表面开设有过线孔105，过线孔105便于线缆与下方设备连接，信号杆1的上表面固定连接有固定板2，固定板2的一侧固定连接有报警指示灯3，报警指示灯3在前方五公里无异常情况时为绿色，反之为红色，固定板2的另一侧固定连接有基站天线4，基站天线4，是为了扩大接受发射基站7信号覆盖的范围，信号杆1靠近报警指示灯3的一侧固定连接有道路指示牌5，道路指示牌5在前方无异常情况时播放时间、天气、道路基板信息或者广告等信息，若前方道路五公里内有异常情况，则提示前方有异常并提示具体位置，信号杆1靠近道路指示牌5的一侧固定连接有摄像头6，摄像头6用于拍取路面信息反馈到交通部门，信号杆1靠近基站天线4的一侧固定连接有发射基站7，发射基站7用于连接道路上手机信号，道路指示牌5电连接有百米杆总成8，百米杆总成8具备提示道路具体位置的信息的传统的功能，也具备智能交通系统的新功能，如增加电子指示灯光、紧急呼叫按钮、排出报备无异常的报备按钮805，百米杆总成8包括百米杆801，百米杆801的一侧固定连接有指示面板802，指示面板802为白色透明的有机玻璃，可以透光，显示里面led灯807的灯光的颜色，指示面板802的上端固定连接有求助按钮803，按下求助按钮803交通部门可以接受到求救信号，指示面板802靠近求助按钮803的外表面设置有求助字样框804，指示面板802的下端固定连接有报备按钮805，按下报备按钮805取消异常情况，指示面板802靠近报备按钮805的外表面设置有报备字样框806，指示面板802的背面固定连接有led灯807，led灯807的数量若干个，呈矩形阵列的方式分三排分布在指示面板802背面，led灯807的上端高于求助字样框804，led灯807的下端低于报备字样框806，led灯807分为绿色、黄色与红色，绿色灯光代表道路正常，黄色灯光代表小心有异常，红色灯光代表前方有异常，百米杆801的上表面固定连接有百米指示牌808，信号杆1的数量若干，以直线距离五公里的间隔分布在高速路侧边，百米杆总成8的数量若干，以沿路距离一百米的间隔分布在高速路侧边，发射基站7与基站天线4电连接，道路指示牌5与报警指示灯3、摄像头6、发射基站7和百米杆总成8均电连接。
使用时，发射基站7的信号覆盖整段高速公路，当车辆高速行驶进入发射基站7的范围时，发射基站7捕抓并跟踪该车辆上的gps信号以及手机信号，不是快速移动进入发射基站7的信号则不抓取，正情况时报警指示灯3为绿色，摄像头6不工作，道路指示牌5播放时间、天气、道路基板信息或者广告等信息，指示面板802为绿色，若有其中一个信号速度急速下降并停止，周边的发射基站7相互配合定位出准确的位置，该位置的后方距离最近的信号杆1上的报警指示灯3发出红色以及鸣笛、摄像头6调节镜头并把异常地点的画面显示在道路指示牌5上面，并文字提示“前方有异常请注意”，该画面同样也回传到交通部门提示高速路有异常情况，智能判断高速路上是否有异常情况、定位异常情况的具体地点，同时该位置后方的五个百米杆总成8的指示面板802闪烁红光，越靠近该位置闪烁频率越快，这样就能比较准确的提示后方的车辆异常地点，及时提示过路车辆前方道路有异常以及位置，若有其中一个信号速度慢慢减速并停下来，周边的发射基站7相互配合定位出准确的位置，同时该位置后方的五个百米杆总成8的指示面板802闪烁黄光，若特定的一段时间内有人按下报备按钮805，则后方的五个百米杆总成8的指示面板802恢复绿光，若特定的一段时间后无人按下报备按钮805或者有人按下求助按钮803，则作异常情况处理。
综上所述，现在车辆基本都有定位，人们出行时基本都会带手机，这在高速公路上设置发射基站7捕抓高速路上快速移动的信号并跟踪，不是快速移动进入发射基站7的信号则不抓取，一般情况下在高速路上这些信号的速度不会急速下降，若出现这情况可判断为发生车祸，则通过多个发射基站7确定具体位置，并由报警指示灯3、道路指示牌5和百米杆总成8给后方车辆做提示，高速路上高速行驶的车辆慢慢停下来不能立即确定是否有异常需要处理，则暂时黄灯提示，同时也要规定，高速路停下来的车辆需要人工按下报备按钮805。该智慧交通用道路指示牌5，通过信号杆1、摄像头6、发射基站7和百米杆总成8的配合设置，使该智慧交通用道路指示牌具备了智能判断高速路上是否有异常情况、定位异常情况的具体地点的效果，通过报警指示灯3、道路指示牌5和百米杆总成8的配合设置，使该智慧交通用道路指示牌具备了及时提示过路车辆前方道路有异常以及位置的效果，极大的提高了智慧交通的智能水平，进一步完善智慧交通系统。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种智慧交通用道路指示牌，包括信号杆(1)，其特征在于：所述信号杆(1)的上表面固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的一侧固定连接有报警指示灯(3)，所述固定板(2)的另一侧固定连接有基站天线(4)，所述信号杆(1)靠近报警指示灯(3)的一侧固定连接有道路指示牌(5)，所述信号杆(1)靠近道路指示牌(5)的一侧固定连接有摄像头(6)，所述信号杆(1)靠近基站天线(4)的一侧固定连接有发射基站(7)，所述道路指示牌(5)电连接有百米杆总成(8)。
2.根据权利要求1所述的智慧交通用道路指示牌，其特征在于：所述信号杆(1)包括主杆(101)，所述主杆(101)的一侧固定连接有指示牌横杆(102)，所述主杆(101)的另一侧固定连接有基站横杆(103)，所述主杆(101)的上端固定连接有安装板(104)，所述安装板(104)的上表面开设有过线孔(105)。
3.根据权利要求2所述的智慧交通用道路指示牌，其特征在于：百米杆总成(8)包括百米杆(801)，所述百米杆(801)的一侧固定连接有指示面板(802)，所述指示面板(802)的上端固定连接有求助按钮(803)，所述指示面板(802)靠近求助按钮(803)的外表面设置有求助字样框(804)，所述指示面板(802)的下端固定连接有报备按钮(805)，所述指示面板(802)靠近报备按钮(805)的外表面设置有报备字样框(806)，所述指示面板(802)的背面固定连接有led灯(807)，所述百米杆(801)的上表面固定连接有百米指示牌(808)。
4.根据权利要求3所述的智慧交通用道路指示牌，其特征在于：所述指示面板(802)为白色透明的有机玻璃，所述led灯(807)的数量若干个，呈矩形阵列的方式分三排分布在指示面板(802)背面，所述led灯(807)分为绿色、黄色与红色。
5.根据权利要求4所述的智慧交通用道路指示牌，其特征在于：所述led灯(807)的上端高于求助字样框(804)，所述led灯(807)的下端低于报备字样框(806)。
6.根据权利要求1所述的智慧交通用道路指示牌，其特征在于：所述信号杆(1)的数量若干，以直线距离五公里的间隔分布在高速路侧边，所述百米杆总成(8)的数量若干，以沿路距离一百米的间隔分布在高速路侧边。
7.根据权利要求1所述的智慧交通用道路指示牌，其特征在于：所述发射基站(7)与基站天线(4)电连接，所述道路指示牌(5)与报警指示灯(3)、摄像头(6)、发射基站(7)和百米杆总成(8)均电连接。
技术总结