本实用新型属于机械设备领域，具体地，涉及一种汽车零配件加工用翻料机构。
背景技术：
汽车加工过程中涉及到多种不同种类不同尺寸规格的零配件，其中的金属配件多由带状或块状的金属原材冲压而来，在冲压后需要对冲压后的半成品进行翻转动作，然后再进行精细切边、成型操作。如果采用人工进行翻转操作，不仅影响加工效率，而且无法精准地将产品置于所需位置处，会影响产品加工质量。
技术实现要素：
为了解决以上问题，本实用新型提供一种汽车零配件加工用翻料机构，该种汽车零配件加工用翻料机构可对冲压后的产品进行自动翻料操作，方便对产品进行下一步加工，可有效提高对产品的加工效率。
为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种汽车零配件加工用翻料机构，包括工作台、固定柱和翻转机构，所述固定柱设于工作台上，所述翻转机构包括旋转气缸和固定部件，所述旋转气缸一端与固定柱侧面相连，另一端与固定部件通过连接块相连。
进一步地，所述固定部件包括固定块、固定板、一组固定气缸和一组固定爪，所述固定块一侧与连接块相连，另一侧与固定板相连，所述固定气缸一端与固定块侧面相连，另一端与固定爪相连，所述固定爪设于固定板侧面。
进一步地，所述固定气缸和固定爪的数量均为2，两个固定气缸和固定爪分别相对设于固定板两侧。增强对产品的固定作用。
进一步地，所述工作台上设有一对第一导轨，所述固定柱底部通过第一滑块与第一导轨滑动相连。
进一步地，所述第一导轨两端均设有第一限位块。对第一导轨进行限位。
进一步地，所述固定柱侧面设有一对第二导轨，所述旋转气缸与第二导轨通过第二滑块滑动相连。
进一步地，所述第二导轨两端均设有第二限位块。对第二导轨进行限位。
进一步地，所述工作台底部四个角落处均设有支撑脚。增强工作台固定效果。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型提供的一种汽车零配件加工用翻料机构，该种汽车零配件加工用翻料机构可实现自动对产品进行翻料操作，可有效提高对产品的加工效率；第一导轨和第二导轨的设置方便调节翻转机构的位置，可适用于多种高度的机台。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种汽车零配件加工用翻料机构结构图；
图2为图1中a处结构局部放大图。
图中：1工作台、11第一导轨、12第一滑块、13第一限位块、14支撑脚、2固定柱、21第二导轨、22第二滑块、23第二限位块、3翻转机构、31旋转气缸、32连接块、33固定部件、331固定块、332固定板、333固定气缸、334固定爪。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐述本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，一种汽车零配件加工用翻料机构，包括工作台1、固定柱2和翻转机构3，所述固定柱2设于工作台1上，所述翻转机构3包括旋转气缸31和固定部件33，所述旋转气缸31一端与固定柱2侧面相连，另一端与固定部件33通过连接块32相连；所述固定部件33包括固定块331、固定板332、一组固定气缸333和一组固定爪334，所述固定块331一侧与连接块32相连，另一侧与固定板332相连，所述固定气缸333一端与固定块331侧面相连，另一端与固定爪334相连，所述固定爪334设于固定板332侧面。
该种汽车零配件加工用翻料机构工作时，将需要进行翻料的产品置于固定板332上，固定气缸333工作，带动固定爪334将产品抓紧，然后旋转气缸31带动固定部件33进行180°旋转，然后固定气缸333使固定爪334松开产品，即可完成对产品的翻转操作。
实施例2
如图1-2所示，一种汽车零配件加工用翻料机构，包括工作台1、固定柱2和翻转机构3，所述工作台1底部四个角落处均设有支撑脚14，所述工作台1上设有一对第一导轨11，所述第一导轨11两端均设有第一限位块13，所述固定柱2底部通过第一滑块12与第一导轨11滑动相连；所述固定柱2侧面设有一对第二导轨21，所述第二导轨21两端均设有第二限位块23；所述翻转机构3包括旋转气缸31和固定部件33，所述旋转气缸31一端与第二导轨21通过第二滑块22滑动相连，另一端与固定部件33通过连接块32相连；所述固定部件33包括固定块331、固定板332、2个固定气缸333和2个固定爪334，所述固定块331一侧与连接块32相连，另一侧与固定板332相连，所述固定气缸333一端与固定块331侧面相连，另一端与固定爪334相连，所述两个固定气缸333和固定爪334分别相对设于固定板332两侧。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种汽车零配件加工用翻料机构，其特征在于：包括工作台（1）、固定柱（2）和翻转机构（3），所述固定柱（2）设于工作台（1）上，所述翻转机构（3）包括旋转气缸（31）和固定部件（33），所述旋转气缸（31）一端与固定柱（2）侧面相连，另一端与固定部件（33）通过连接块（32）相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用翻料机构，其特征在于：所述固定部件（33）包括固定块（331）、固定板（332）、一组固定气缸（333）和一组固定爪（334），所述固定块（331）一侧与连接块（32）相连，另一侧与固定板（332）相连，所述固定气缸（333）一端与固定块（331）侧面相连，另一端与固定爪（334）相连，所述固定爪（334）设于固定板（332）侧面。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件加工用翻料机构，其特征在于：所述固定气缸（333）和固定爪（334）的数量均为2，两个固定气缸（333）和固定爪（334）分别相对设于固定板（332）两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用翻料机构，其特征在于：所述工作台（1）上设有一对第一导轨（11），所述固定柱（2）底部通过第一滑块（12）与第一导轨（11）滑动相连。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件加工用翻料机构，其特征在于：所述第一导轨（11）两端均设有第一限位块（13）。
6.根据权利要求1或4所述的一种汽车零配件加工用翻料机构，其特征在于：所述固定柱（2）侧面设有一对第二导轨（21），所述旋转气缸（31）与第二导轨（21）通过第二滑块（22）滑动相连。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件加工用翻料机构，其特征在于：所述第二导轨（21）两端均设有第二限位块（23）。
8.根据权利要求1或4所述的一种汽车零配件加工用翻料机构，其特征在于：所述工作台（1）底部四个角落处均设有支撑脚（14）。
技术总结