本实用新型属于摩托车部件加工设备技术领域，具体涉及一种摩托车轴承整形加工用上料结构。
背景技术：
摩托车轴承是摩托车中较为常见的部件，其铸造后需要使用冲压设备对其进行整形，使其内我几何尺寸更加规范实用，现有技术中，其主要使用人工为冲压设备进行供料，其不但大大降低了冲压整形的效率，而且也会存在较大的安全隐患，故而适用性和实用性受到限制。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的摩托车轴承整形加工用上料结构。
实现本实用新型目的的技术方案是一种摩托车轴承整形加工用上料结构，包括安装在整形冲压机上的上料工作台，在所述上料工作台上固定有支撑架，在所述支撑架上固定有倾斜导引料槽，在所述上料工作台上还设置有与所述倾斜导引料槽顶端相连接的送料传送带，在所述倾斜导引料槽的底端固定有轴杆和与所述轴杆相连接的驱动电机，在所述轴杆上均匀固定有分料隔板，在所述上料工作台的端部固定有送料气缸，在所述送料气缸的活塞轴上固定有c形送料推板，所述倾斜导引料槽的出料口处于c形送料推板的推送轨迹上，在所述上料工作台的顶面还设置有竖支板，在所述c形送料推板的尾部顶面固定有横向挡板，所述横向挡板的底面处于所述竖支板的顶面，所述c形送料推板在推动时，所述横向挡板贴附在倾斜导引料槽的出料口处将出料口封挡。
在所述竖支板的侧面固定有与所述驱动电机相连接并使驱动电机工作的常开启动开关，所述c形送料推板复位时抵压在所述常开启动开关上使驱动电机转动，将倾斜导引料槽内的工件经分料隔板从出料口分离进入上料工作台上。
在所述竖支板的顶面开设有导向凹槽，在所述横向挡板的底面一体成型有导向滑块，所述导向滑块处于所述导向凹槽内。
在所述上料工作台上固定有电源插头、外接导气端子和控制键盘。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其不但可以有效的实现自动送料及分料，并通过c形送料推板进行推送，不但有利于提高送料的均匀性，而且可以保证送料的效率，同时也可以大大提高送料的安全性，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中c形送料推板的具体结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中c形送料推板的具体结构示意图。
见图1和图2，一种摩托车轴承整形加工用上料结构，包括安装在整形冲压机上的上料工作台1，在所述上料工作台上固定有支撑架2，在所述支撑架上固定有倾斜导引料槽3，在所述上料工作台上还设置有与所述倾斜导引料槽顶端相连接的送料传送带4，在所述倾斜导引料槽的底端固定有轴杆5和与所述轴杆相连接的驱动电机6，在所述轴杆上均匀固定有分料隔板7，在所述上料工作台的端部固定有送料气缸8，在所述送料气缸的活塞轴上固定有c形送料推板9，所述倾斜导引料槽的出料口处于c形送料推板的推送轨迹上，在所述上料工作台的顶面还设置有竖支板10，在所述c形送料推板的尾部顶面固定有横向挡板11，所述横向挡板的底面处于所述竖支板的顶面，所述c形送料推板在推动时，所述横向挡板贴附在倾斜导引料槽的出料口处将出料口封挡。
在所述竖支板的侧面固定有与所述驱动电机相连接并使驱动电机工作的常开启动开关12，所述c形送料推板复位时抵压在所述常开启动开关上使驱动电机转动，将倾斜导引料槽内的工件经分料隔板从出料口分离进入上料工作台上。
在所述竖支板的顶面开设有导向凹槽13，在所述横向挡板的底面一体成型有导向滑块14，所述导向滑块处于所述导向凹槽内。
在所述上料工作台上固定有电源插头15、外接导气端子16和控制键盘17。
本实用新型的结构设置合理，其不但可以有效的实现自动送料及分料，并通过c形送料推板进行推送，不但有利于提高送料的均匀性，而且可以保证送料的效率，同时也可以大大提高送料的安全性，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。
本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书记载的非标准结构部件，也可以直接根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
1.一种摩托车轴承整形加工用上料结构，包括安装在整形冲压机上的上料工作台，在所述上料工作台上固定有支撑架，在所述支撑架上固定有倾斜导引料槽，在所述上料工作台上还设置有与所述倾斜导引料槽顶端相连接的送料传送带，其特征在于：在所述倾斜导引料槽的底端固定有轴杆和与所述轴杆相连接的驱动电机，在所述轴杆上均匀固定有分料隔板，在所述上料工作台的端部固定有送料气缸，在所述送料气缸的活塞轴上固定有c形送料推板，所述倾斜导引料槽的出料口处于c形送料推板的推送轨迹上，在所述上料工作台的顶面还设置有竖支板，在所述c形送料推板的尾部顶面固定有横向挡板，所述横向挡板的底面处于所述竖支板的顶面，所述c形送料推板在推动时，所述横向挡板贴附在倾斜导引料槽的出料口处将出料口封挡。
2.根据权利要求1所述的摩托车轴承整形加工用上料结构，其特征在于：在所述竖支板的侧面固定有与所述驱动电机相连接并使驱动电机工作的常开启动开关，所述c形送料推板复位时抵压在所述常开启动开关上使驱动电机转动，将倾斜导引料槽内的工件经分料隔板从出料口分离进入上料工作台上。
3.根据权利要求2所述的摩托车轴承整形加工用上料结构，其特征在于：在所述竖支板的顶面开设有导向凹槽，在所述横向挡板的底面一体成型有导向滑块，所述导向滑块处于所述导向凹槽内。
4.根据权利要求3所述的摩托车轴承整形加工用上料结构，其特征在于：在所述上料工作台上固定有电源插头、外接导气端子和控制键盘。
技术总结