本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车配件成型模具。
背景技术：
模具的应用有效的提高了产品的生产效率，在模具当中含有冲压成型模具、冲压剪裁模具、注塑成型模具等等，上述的众多模具在汽车配件的生产中经常可以看到其身影；
现有的汽车配件冲压成型的模具，没有加工板料的重量检测机构，因此无法有效的提醒工作人员误操作而放置双层板料，一旦放置双层板料再进行冲压往往会造成模具开裂，造成重大损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件成型模具，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车配件冲压成型的模具，没有加工板料的重量检测机构，因此无法有效的提醒工作人员误操作而放置双层板料，一旦放置双层板料再进行冲压往往会造成模具开裂，造成重大损失的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件成型模具，包括下模座，所述下模座上端外表面的中间位置处设置有成型腔，所述成型腔的外围设置有通孔，且通孔的内部贯穿有连接杆，所述连接杆的上端固定连接在测量框的下端外表面上，所述连接杆的下端安装有限位端头，所述限位端头位于下模座内部通孔内，且通孔的底端安装有调节块，所述调节块与限位端头之间设置有第二弹簧，其中一个所述限位端头和调节块的中轴位置处分别安装有一个导电杆，所述调节块的内部设置有空腔，且导电杆的一端穿插在空腔内，所述导电杆的外部套接有第三弹簧，所述第三弹簧的上端抵在导电杆侧表面的凸出结构外表面上，所述第三弹簧的下端抵在调节块内部空腔的底端面上，两个所述导电杆与蜂鸣器、电池盒串联连接，所述蜂鸣器和电池盒均位于报警器的内部，所述报警器固定安装在下模座的侧表面上。
优选的，所述成型腔的底端面上设置有矩形凹槽，且凹槽的内部设置有出料板，所述出料板的底端外表面上固定连接有顶杆，所述顶杆的下端穿插在下模座内部的通孔内，所述顶杆的下端固定安装有端块，且端块的下方设置有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端抵在通孔底部的堵块上。
优选的，所述下模座的上方设置有上模座，所述上模座下端外表面的中间位置处一体连接有成型块，所述成型块与成型腔位置对应。
优选的，所述下模座的上端外表面上固定连接有定位板，所述定位板呈l状，所述定位板位于成型腔上沿口的拐角处。
优选的，所述下模座的上端外表面上设置矩形凹槽，且矩形凹槽位于测量框的正下方。
优选的，所述报警器的内部设置有隔板，所述电池盒位于隔板的上方，所述蜂鸣器位于隔板的下方，且蜂鸣器卡扣在报警器的内壁上，所述报警器侧侧表面上设置有音孔，且音孔与蜂鸣器的位置相对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件成型模具，通过测量框、连接杆、限位端头、调节块、第二弹簧、导电杆、电池盒、蜂鸣器的设置，可以在对汽车配件进行冲压制作时的原料进行重量检测，当原料放置在测量框上时，原料的重量使得测量框和连接杆下移，第二弹簧被压缩，当原料的重量过重时第二弹簧无法对原料进行有效的支撑，因此两个导电杆相互接触，此时电池盒与蜂鸣器的连接电路闭合，此时蜂鸣器发出报警声，提醒工作人员对原料进行检查，避免出现上双料操作，同时也避免了双层原料造成模具在冲压时开裂的状况，有效对模具进行了主动保护，避免了人为误操作导致模具损坏的情况。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的下模座内部结构示意图；
图4为本实用新型的报警器内部结构示意图。
图中：1、下模座；2、上模座；3、成型腔；4、报警器；5、测量框；6、定位板；7、成型块；8、出料板；9、顶杆；10、第一弹簧；11、限位端头；12、第二弹簧；13、导电杆；14、调节块；15、第三弹簧；16、蜂鸣器；17、电池盒；18、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种汽车配件成型模具，包括下模座1，下模座1上端外表面的中间位置处设置有成型腔3，成型腔3的外围设置有通孔，且通孔的内部贯穿有连接杆18，连接杆18的上端固定连接在测量框5的下端外表面上，连接杆18的下端安装有限位端头11，限位端头11位于下模座1内部通孔内，且通孔的底端安装有调节块14，调节块14与限位端头11之间设置有第二弹簧12，其中一个限位端头11和调节块14的中轴位置处分别安装有一个导电杆13，调节块14的内部设置有空腔，且导电杆13的一端穿插在空腔内，导电杆13的外部套接有第三弹簧15，第三弹簧15的上端抵在导电杆13侧表面的凸出结构外表面上，第三弹簧15的下端抵在调节块14内部空腔的底端面上，两个导电杆13与蜂鸣器16、电池盒17串联连接，蜂鸣器16和电池盒17均位于报警器4的内部，报警器4固定安装在下模座1的侧表面上，此举可以在对汽车配件进行冲压制作时的原料进行重量检测，当原料放置在测量框5上时，原料的重量使得测量框5和连接杆18下移，第二弹簧12被压缩，当原料的重量过重时第二弹簧12无法对原料进行有效的支撑，因此两个导电杆13相互接触，此时电池盒17与蜂鸣器16的连接电路闭合，此时蜂鸣器16发出报警声，提醒工作人员对原料进行检查，避免出现上双料操作，同时也避免了双层原料造成模具在冲压时开裂的状况，有效对模具进行了主动保护，避免了人为误操作导致模具损坏的情况；
成型腔3的底端面上设置有矩形凹槽，且凹槽的内部设置有出料板8，出料板8的底端外表面上固定连接有顶杆9，顶杆9的下端穿插在下模座1内部的通孔内，顶杆9的下端固定安装有端块，且端块的下方设置有第一弹簧10，第一弹簧10的另一端抵在通孔底部的堵块上，此举可以在加工时出料板8缩入矩形凹槽内，保证加工的成品与成型腔3的内壁贴合，避免了成品出现不合格的现象，接着在加工完毕后第一弹簧10使得顶杆9上升，并带动出料板8升出矩形凹槽的内部，将加工成型的冲压件顶出成型腔3的内部，便于工作人员拿去，同时也保证了冲压操作稳定有效的进行；
下模座1的上方设置有上模座2，上模座2下端外表面的中间位置处一体连接有成型块7，成型块7与成型腔3位置对应，下模座1的上端外表面上固定连接有定位板6，定位板6呈l状，定位板6位于成型腔3上沿口的拐角处，下模座1的上端外表面上设置矩形凹槽，且矩形凹槽位于测量框5的正下方，报警器4的内部设置有隔板，电池盒17位于隔板的上方，蜂鸣器16位于隔板的下方，且蜂鸣器16卡扣在报警器4的内壁上，报警器4侧侧表面上设置有音孔，且音孔与蜂鸣器16的位置相对应，其中成型块7和成型腔3的搭配工作，有效的保证了冲压操作的完整性，同时定位板6的设置能为工作人员摆放原料时提供位置参考，提高了操作的便利性，同时也提高了工作人员的工作效率。
工作原理：对于该汽车配件成型模具，首先将下模座1和上模座2安装在冲床的指定位置处，然后在电池盒17的内部装入电池，接着工作人员可以将需要冲压成型的矩形板料放置在测量框5上，并通过定位板6进行定位摆放，此时矩形板料的重量使得测量框5和连接杆18下移，接着第二弹簧12被压缩，当第二弹簧12无法有效支撑矩形板料时限位端头11上的导电杆13与调节块14上的导电杆13接触，此时蜂鸣器16的供电电路闭合，蜂鸣器16发出警报声，提醒工作人员放置的板料过重，检查是否误操作放置了双层板料，当确定为一层板料时上的成型块7下压置于成型腔3的内部，并对板料进行冲压成型，冲压成型完毕后，压缩状态的第一弹簧10复位，使得出料板8伸出底部凹槽，将成型件顶出，便于工作人员拿去，在整个冲压的过程中，随着上模座2与下模座1的对合，测量框5缩入下模座1上端的凹槽内，第三弹簧15压缩，调节块14上的导电杆13缩入调节块14内部的空腔内，对导电杆13进行结构保护。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车配件成型模具，包括下模座(1)，其特征在于：所述下模座(1)上端外表面的中间位置处设置有成型腔(3)，所述成型腔(3)的外围设置有通孔，且通孔的内部贯穿有连接杆(18)，所述连接杆(18)的上端固定连接在测量框(5)的下端外表面上，所述连接杆(18)的下端安装有限位端头(11)，所述限位端头(11)位于下模座(1)内部通孔内，且通孔的底端安装有调节块(14)，所述调节块(14)与限位端头(11)之间设置有第二弹簧(12)，其中一个所述限位端头(11)和调节块(14)的中轴位置处分别安装有一个导电杆(13)，所述调节块(14)的内部设置有空腔，且导电杆(13)的一端穿插在空腔内，所述导电杆(13)的外部套接有第三弹簧(15)，所述第三弹簧(15)的上端抵在导电杆(13)侧表面的凸出结构外表面上，所述第三弹簧(15)的下端抵在调节块(14)内部空腔的底端面上，两个所述导电杆(13)与蜂鸣器(16)、电池盒(17)串联连接，所述蜂鸣器(16)和电池盒(17)均位于报警器(4)的内部，所述报警器(4)固定安装在下模座(1)的侧表面上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型模具，其特征在于：所述成型腔(3)的底端面上设置有矩形凹槽，且凹槽的内部设置有出料板(8)，所述出料板(8)的底端外表面上固定连接有顶杆(9)，所述顶杆(9)的下端穿插在下模座(1)内部的通孔内，所述顶杆(9)的下端固定安装有端块，且端块的下方设置有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的另一端抵在通孔底部的堵块上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型模具，其特征在于：所述下模座(1)的上方设置有上模座(2)，所述上模座(2)下端外表面的中间位置处一体连接有成型块(7)，所述成型块(7)与成型腔(3)位置对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型模具，其特征在于：所述下模座(1)的上端外表面上固定连接有定位板(6)，所述定位板(6)呈l状，所述定位板(6)位于成型腔(3)上沿口的拐角处。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型模具，其特征在于：所述下模座(1)的上端外表面上设置矩形凹槽，且矩形凹槽位于测量框(5)的正下方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型模具，其特征在于：所述报警器(4)的内部设置有隔板，所述电池盒(17)位于隔板的上方，所述蜂鸣器(16)位于隔板的下方，且蜂鸣器(16)卡扣在报警器(4)的内壁上，所述报警器(4)侧侧表面上设置有音孔，且音孔与蜂鸣器(16)的位置相对应。
技术总结