本实用新型涉及一种建筑领域，具体是一种马路用装配件易固定压路机。
背景技术：
压路机针对地面进行碾压，将地面上进行压平整，避免地面施工完坑坑洼洼。
本实用针对现有技术进行改进，现有技术中在对地面进行碾压的时候，通常需要用到碾压机，而现有的碾压机在使用的，安装上依旧出现不便的问题，主要是车体和碾压筒组件的安装，现有技术通常为焊死，即使未采用焊接的方法，依旧会出现连接后的稳固问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种马路用装配件易固定压路机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种马路用装配件易固定压路机，包括压路机，所述压路机的前立面靠下部位焊接有对接块，所述对接块的正面上设置有开槽块，所述开槽块的正面上焊接有框架，所述框架的框架内安装有压筒，所述框架的外壁中心部位安装有密封块一，所述密封块一的中心部位安装有轴承，所述密封块一的左右两侧均固定连接有螺栓一，所述螺栓一的底部贯穿密封块一的正面，并与框架的正面螺纹固定，所述轴承的内腔安装有转杆，所述框架的另一端安装有密封块二，所述密封块二的内插接有插杆，所述密封块二的内侧安装有转杆，所述转杆与轴承的内腔转动连接，所述轴承的外壁靠下部位焊接有开口圆盘，且开口圆盘外壁上安装有螺栓二，且螺栓二的底部贯穿压筒的外壁，并与压筒的内腔螺纹固定，所述对接块位于开槽块的右壁槽口内。
作为本实用新型再进一步的方案：所述对接块的内腔靠左部位开设有对穿孔，两组所述对穿孔的内腔中插接有插接柱，两组所述插接柱的底端焊接有支撑板，所述支撑板的下表面设置有螺纹空腔筒。
作为本实用新型再进一步的方案：所述开槽块的底端焊接有空腔体，所述空腔体的底端转动连接有转盘，所述转盘的一端安装有螺杆，所述螺杆的外壁上套接有空腔螺纹块，所述螺杆的顶端设置有轴承座。
作为本实用新型再进一步的方案：所述空腔螺纹块的内腔左右两侧开设的槽孔内设置有竖直杆，所述竖直杆的底端与空腔体的内腔底端焊接。
作为本实用新型再进一步的方案：两组所述竖直杆的顶端焊接有支撑板，且支撑板的下表面中心部位安装有轴承座，且轴承座与螺杆的顶端螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述空腔螺纹块的上表面通过螺母固定连接有螺纹空腔筒，所述螺纹空腔筒的顶端与支撑板的下表面固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用，在开槽块的右壁开设有凹槽，并将对接块插入到开槽块的槽口内，而在现有的对接块的内腔靠左部位开设对穿孔，同时在现有的开槽块的底端焊接空腔体，用于对对接块的固定，使用的时候，控制转盘进行旋转，当转盘进行旋转的时候，螺杆也会进行旋转，而螺杆的外壁上所螺纹连接的空腔螺纹块只会进行前后推动，而空腔螺纹块的内腔两侧所开设的对穿孔，并在对穿孔内插接竖直杆用于螺杆在转动的时候，螺纹空腔筒不会跟随旋转，只会进行前后位移，而空腔螺纹块的外壁上所螺母连接的螺纹空腔筒在空腔螺纹块的推动下，将会推动支撑板向前位移，并将插接柱推动到对穿孔的孔内，使得对接块在插入到开槽块的槽口内，使得对接块和开槽块两者固定，其结构更加优化、设计更加合理。
附图说明
图1为一种马路用装配件易固定压路机的结构示意图；
图2为一种马路用装配件易固定压路机中压路框架俯视图；
图3为一种马路用装配件易固定压路机中图2中a处放大图。
图中：压路机1、对接块2、开槽块3、密封块一4、框架5、压筒6、插杆7、密封块二8、转杆9、螺栓一10、轴承11、对穿孔12、插接柱13、螺栓二14、轴承座15、空腔螺纹块16、螺杆17、转盘18、支撑板19、竖直杆20、空腔体21、螺纹空腔筒22。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种马路用装配件易固定压路机，包括压路机1，压路机1的前立面靠下部位焊接有对接块2，对接块2的正面上设置有开槽块3，开槽块3的正面上焊接有框架5，框架5的框架内安装有压筒6，框架5的外壁中心部位安装有密封块一4，密封块一4的中心部位安装有轴承11，密封块一4的左右两侧均固定连接有螺栓一10，螺栓一10的底部贯穿密封块一4的正面，并与框架5的正面螺纹固定，轴承11的内腔安装有转杆9，框架5的另一端安装有密封块二8，密封块二8的内插接有插杆7，密封块二8的内侧安装有转杆9，转杆9与轴承11的内腔转动连接，轴承11的外壁靠下部位焊接有开口圆盘，且开口圆盘外壁上安装有螺栓二14，且螺栓二14的底部贯穿压筒6的外壁，并与压筒6的内腔螺纹固定，对接块2位于开槽块3的右壁槽口内，对接块2的内腔靠左部位开设有对穿孔12，两组对穿孔12的内腔中插接有插接柱13，两组插接柱13的底端焊接有支撑板19，支撑板19的下表面设置有螺纹空腔筒22，开槽块3的底端焊接有空腔体21，空腔体21的底端转动连接有转盘18，转盘18的一端安装有螺杆17，螺杆17的外壁上套接有空腔螺纹块16，螺杆17的顶端设置有轴承座15，空腔螺纹块16的内腔左右两侧开设的槽孔内设置有竖直杆20，竖直杆20的底端与空腔体21的内腔底端焊接，两组竖直杆20的顶端焊接有支撑板，且支撑板的下表面中心部位安装有轴承座15，且轴承座15与螺杆17的顶端螺纹连接，空腔螺纹块16的上表面通过螺母固定连接有螺纹空腔筒22，螺纹空腔筒22的顶端与支撑板19的下表面固定连接。
本实用新型的工作原理是：使用的时候，需要将框架5和压路机1进行对接，方便使用的时候，对碾压部件的快速更换以及修理维护；
在现有的压路机1的前端安装对接块2以及现有的框架5的后端安装开槽块3，两者进行对接，实现在压路机1的前端安装框架5用于对地面的碾压；
具体操作：在开槽块3的右壁开设有凹槽，并将对接块2插入到开槽块3的槽口内，而在现有的对接块2的内腔靠左部位开设对穿孔12，同时在现有的开槽块3的底端焊接空腔体21，用于对对接块2的固定，使用的时候，控制转盘18进行旋转，当转盘18进行旋转的时候，螺杆17也会进行旋转，而螺杆17的外壁上所螺纹连接的空腔螺纹块16只会进行前后推动，而空腔螺纹块16的内腔两侧所开设的对穿孔，并在对穿孔内插接竖直杆20用于螺杆17在转动的时候，螺纹空腔筒22不会跟随旋转，只会进行前后位移，而空腔螺纹块16的外壁上所螺母连接的螺纹空腔筒22在空腔螺纹块16的推动下，将会推动支撑板19向前位移，并将插接柱13推动到对穿孔12的孔内，使得对接块2在插入到开槽块3的槽口内，使得对接块2和开槽块3两者固定；
在框架5的内框中安装转杆9，同时在转杆9的外壁上安装压筒6即可实现对地面碾压。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种马路用装配件易固定压路机，包括压路机(1)，其特征在于：所述压路机(1)的前立面靠下部位焊接有对接块(2)，所述对接块(2)的正面上设置有开槽块(3)，所述开槽块(3)的正面上焊接有框架(5)，所述框架(5)的框架内安装有压筒(6)，所述框架(5)的外壁中心部位安装有密封块一(4)，所述密封块一(4)的中心部位安装有轴承(11)，所述密封块一(4)的左右两侧均固定连接有螺栓一(10)，所述螺栓一(10)的底部贯穿密封块一(4)的正面，并与框架(5)的正面螺纹固定，所述轴承(11)的内腔安装有转杆(9)，所述框架(5)的另一端安装有密封块二(8)，所述密封块二(8)的内插接有插杆(7)，所述密封块二(8)的内侧安装有转杆(9)，所述转杆(9)与轴承(11)的内腔转动连接，所述轴承(11)的外壁靠下部位焊接有开口圆盘，且开口圆盘外壁上安装有螺栓二(14)，且螺栓二(14)的底部贯穿压筒(6)的外壁，并与压筒(6)的内腔螺纹固定，所述对接块(2)位于开槽块(3)的右壁槽口内。
2.根据权利要求1所述的一种马路用装配件易固定压路机，其特征在于：所述对接块(2)的内腔靠左部位开设有对穿孔(12)，两组所述对穿孔(12)的内腔中插接有插接柱(13)，两组所述插接柱(13)的底端焊接有支撑板(19)，所述支撑板(19)的下表面设置有螺纹空腔筒(22)。
3.根据权利要求1所述的一种马路用装配件易固定压路机，其特征在于：所述开槽块(3)的底端焊接有空腔体(21)，所述空腔体(21)的底端转动连接有转盘(18)，所述转盘(18)的一端安装有螺杆(17)，所述螺杆(17)的外壁上套接有空腔螺纹块(16)，所述螺杆(17)的顶端设置有轴承座(15)。
4.根据权利要求3所述的一种马路用装配件易固定压路机，其特征在于：所述空腔螺纹块(16)的内腔左右两侧开设的槽孔内设置有竖直杆(20)，所述竖直杆(20)的底端与空腔体(21)的内腔底端焊接。
5.根据权利要求4所述的一种马路用装配件易固定压路机，其特征在于：两组所述竖直杆(20)的顶端焊接有支撑板，且支撑板的下表面中心部位安装有轴承座(15)，且轴承座(15)与螺杆(17)的顶端螺纹连接。
6.根据权利要求3所述的一种马路用装配件易固定压路机，其特征在于：所述空腔螺纹块(16)的上表面通过螺母固定连接有螺纹空腔筒(22)，所述螺纹空腔筒(22)的顶端与支撑板(19)的下表面固定连接。
技术总结