本实用新型涉及路面宽度测距技术领域，尤其涉及一种道路施工宽度测距设备。
背景技术：
道路在勘测设计、施工及运营阶段经常会有相应的测量工作进行，传统技术通过尺的测量来进行测距，而道路施工是指以道路为对象而进行的规划、设计、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，以便于进行施工时没有误差，不会影响道路桥梁的质量。
在道路施工时需要使用测距仪测量长度宽度，其中移动式测距仪在施工现场较为常见，现今市场上的此类测距仪种类繁多，但还是有一些问题存在，传统的测距仪使用时遇见不平整的地面时，很难保证两侧的高度保持一样，从而大大的影响了测距仪使用时的准确度；同时此类测距仪在使用时不便沿着一个方向推动，导致操作难度大。
为此，我们提出来一种道路施工宽度测距设备解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中准确性低以及操作难度大的问题，而提出的一种道路施工宽度测距设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种道路施工宽度测距设备，包括外架，外架左右两侧的下端安装有两个滚轮，外架右侧板外壁的左侧嵌入有齿带，齿带远离外架的一端嵌入进定位管，齿带的正面啮合有齿轮，齿轮的内壁焊接有活动管，活动管的顶端固定连接有转盘，转盘的上端焊接有握把，外架顶板的下端焊接有连接杆，连接杆的下端对接有标尺，标尺的内部开设有滑槽，滑槽的上端对接有指针，指针的正面螺纹连接有安装块，活动管的正面靠近指针的背面开设有固定槽，指针滑动连接在固定槽内。
优选地，活动管的下端插接有挡块，挡块的右端粘接有定位块，定位块左端的上下两侧粘接有弹簧，弹簧的另一端连接在活动管的内壁上，定位块的右端与升降杆相抵。
优选地，升降杆一共有两根，分别通过两个定位块对接在定位管和活动管的下端。
优选地，滚轮一共有两个，分别对接在外架左右两段的侧板下端。
优选地，外架顶板的内壁开设有限位槽，定位管靠近外架顶板处的外侧粘接有圆盘，圆盘的外壁对接在限位槽中间。
优选地，指针的背面有凸起，凸起的部分略小于固定槽的宽度，指针通过凸起滑动连接在固定槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、该道路施工宽度测距设备，通过标尺、滑槽、固定槽、指针等结构的配合使用，在实际使用时，通过调整活动管，观察指针在标尺上所指的刻度，从而测得了道路的宽度，同时降低了测量仪使用时的误差。
2、该道路施工宽度测距设备，通过挡块、定位块、弹簧、升降杆等结构的配合使用，在实际使用时，控制旋转挡块，使得定位块与升降杆之间的接触和脱离，而后便会达到升降杆的上下移动，提高了测量仪使用时的便利性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路施工宽度测距设备的连接结构示意图；
图2为本实用新型标尺、滑槽、固定槽等的连接结构示意图；
图3为本实用新型挡块、定位块、弹簧等的连接结构示意图。
图中：1外架、2滚轮、3齿带、4定位管、5齿轮、6活动管、7转盘、8握把、9限位槽、10连接杆、11标尺、12滑槽、13固定槽、14指针、15安装块、16挡块、17定位块、18弹簧、19升降杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种道路施工宽度测距设备，包括外架1，本实用新型中，外架1左右两侧的下端安装有两个滚轮2，两个滚轮2分别对接在外架1左右两段的侧板下端，外架1右侧板外壁的左侧嵌入有齿带3，齿带3的是由刚性材料制成的，呈长锯齿状，齿带3远离外架1的一端嵌入进定位管4，齿带3的正面啮合有齿轮5，齿轮5的内壁焊接有活动管6，活动管6的顶端固定连接有转盘7，转盘7的上端焊接有握把8，外架1顶板的下端焊接有连接杆10，连接杆10的下端对接有标尺11，标尺11的内部开设有滑槽12，滑槽12的上端对接有指针14，指针14的正面螺纹连接有安装块15，活动管6的正面靠近指针14的背面开设有固定槽13，固定槽13为环状，指针14滑动连接在固定槽13内，指针14的背面有凸起，凸起的部分略小于固定槽13的宽度，指针14通过凸起滑动连接在固定槽13内。
活动管6的下端插接有挡块16，挡块16的右端粘接有定位块17，定位块17左端的上下两侧粘接有弹簧18，弹簧18的另一端连接在活动管6的内壁上，弹簧18的存在不仅起到缓震的作用，同时能限制定位块17和挡块16的位置，防止其与升降杆19之间的作用力过大，尽可能降低装置损坏的可能，定位块17的右端与升降杆19相抵，升降杆19一共有两根，分别通过两个定位块17对接在定位管4和活动管6的下端。
外架1顶板的内壁开设有限位槽9，活动管6靠近外架1顶板处的外侧粘接有圆盘，圆盘的外壁对接在限位槽9中间。
现对本实用新型的操作原理做如下描述：
该道路施工宽度测距设备在使用时，如果需要测量道路距离，这时旋转定位管4上面的挡块16，随之定位块17会向外侧运动，使得定位管4下端的升降杆19失去定位块17的固定作用，直到定位管4下端的升降杆19的下端接触到道路的一端，随后将其固定，这时开始旋转握把8，握把8旋转后会带动其下端的转盘7旋转，转盘7的下端对接有活动管6，这时活动管6也会随之旋转，与此同时，旋转活动管6上面的挡块16，使得活动管6下端的升降杆19接触地面，这时调整握把8，直至活动管6下端的升降杆19处在道路的另一侧，随后读取指针14所指标尺11上的刻度，即可得到道路距离。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种道路施工宽度测距设备，包括外架(1)，其特征在于，所述外架(1)左右两侧的下端安装有两个滚轮(2)，所述外架(1)右侧板外壁的左侧嵌入有齿带(3)，所述齿带(3)远离外架(1)的一端嵌入进定位管(4)，所述齿带(3)的正面啮合有齿轮(5)，所述齿轮(5)的内壁焊接有活动管(6)，所述活动管(6)的顶端固定连接有转盘(7)，所述转盘(7)的上端焊接有握把(8)，所述外架(1)顶板的下端焊接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的下端对接有标尺(11)，所述标尺(11)的内部开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的上端对接有指针(14)，所述指针(14)的正面螺纹连接有安装块(15)，所述活动管(6)的正面靠近指针(14)的背面开设有固定槽(13)，所述指针(14)滑动连接在固定槽(13)内。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工宽度测距设备，其特征在于，所述活动管(6)的下端插接有挡块(16)，所述挡块(16)的右端粘接有定位块(17)，所述定位块(17)左端的上下两侧粘接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的另一端连接在活动管(6)的内壁上，所述定位块(17)的右端与升降杆(19)相抵。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工宽度测距设备，其特征在于，所述升降杆(19)一共有两根，分别通过两个定位块(17)对接在定位管(4)和活动管(6)的下端。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工宽度测距设备，其特征在于，所述滚轮(2)一共有两个，分别对接在外架(1)左右两段的侧板下端。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工宽度测距设备，其特征在于，所述外架(1)顶板的内壁开设有限位槽(9)，所述活动管(6)靠近外架(1)顶板处的外侧粘接有圆盘，所述圆盘的外壁对接在限位槽(9)中间。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工宽度测距设备，其特征在于，所述指针(14)的背面有凸起，凸起的部分小于固定槽(13)的宽度，所述指针(14)通过凸起滑动连接在固定槽(13)内。
技术总结