本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用冲压装置。
背景技术：
汽车零部件即是汽车配件，而汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，其主要包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件和汽车灯具配件等等。
汽车零部件在现如今应用已经十分广泛了，而部分汽车零部件是将胚料放置于相应模具进行冲压成型，而由于模具的大小和型号均不相同，因此在对模具进行定位时较为麻烦，同时可能因定位不准确导致汽车零部件的生产质量较差，故而提出一种汽车零部件加工用冲压装置来解决上述中所提出的问题。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用冲压装置，具备便于调节定位等优点，解决了汽车零部件的冲压模具因大小和型号均不相同而使得定位较为麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于调节定位的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用冲压装置，包括工作台，所述工作台的正面铰接有柜门，所述工作台的底部固定连接有数量为四个的支柱，所述工作台的顶部固定连接有调节台，所述调节台顶部的左右两侧均固定连接有侧支板，两个所述侧支板的内部均卡接有定位台，每个所述定位台的内部均螺纹连接有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆远离定位台的一端固定连接有转柄，所述螺纹调节杆远离转柄的另一端活动连接有夹持板，所述调节台的内部开设有滑动槽，所述调节台的顶壁上开设有限位槽，所述夹持板的底部固定连接有限位块，两个所述侧支板的顶部固定连接有顶台，所述顶台的内部固定安装有液压推杆，所述液压推杆的输出端活动连接有推杆轴。
优选的，所述工作台的外形呈长方体，且四个所述支柱均匀分布于工作台底部的四个直角处。
优选的，两个所述侧支板的内部均开设有与定位台外部卡接的卡接槽，且定位台的内部开设有与螺纹调节杆外部螺纹连接的螺纹孔。
优选的，所述转柄的外表面包裹有橡胶套，所述夹持板的外部活动连接有限位环，且螺纹调节杆远离转柄的一端延伸至其内侧。
优选的，所述滑动槽与限位槽相互连通，所述限位块的外表面与滑动槽的内侧壁滑动连接。
优选的，所述夹持板和限位块的数量均为两个，且两个所述夹持板的底部与调节台的顶壁滑动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用冲压装置，具备以下有益效果：
1、该汽车零部件加工用冲压装置，通过将冲压模具放置于调节台的顶部，将其与推杆轴准确定位后转动两个螺纹调节杆使其在定位台的内侧螺纹转动来缓缓横移，此时与螺纹调节杆活动连接的夹持板随之横向移动并将冲压模具紧紧抵住，其调节范围较大且固定后十分稳固，进而方便进行后续的冲压成型，达到了便于调节定位的效果，通过该装置整体结构精简且便于对汽车零部件的冲压模具进行稳定的定位，能够使该装置实用性好，便于推广使用。
2、该汽车零部件加工用冲压装置，通过夹持板的底部设有限位块，而限位块在滑动槽的内侧进行横向移动和限位，因此夹持板在进行横向移动时十分稳定且难以侧滑，能够有效避免该冲压装置在对冲压模具进行定位时出现因稳定性不足导致定位不稳的情况，通过定位台卡接于侧支板的内侧，而将其由卡接处取出后即可对定位结构进行维护或更换，能够有效增强该装置的维护便捷性，从而有效的解决了汽车零部件的冲压模具因大小和型号均不相同而使得定位较为麻烦的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1所示a的放大结构示意图。
图中：1工作台、2柜门、3支柱、4调节台、5侧支板、6定位台、7螺纹调节杆、8转柄、9夹持板、10滑动槽、11限位槽、12限位块、13顶台、14液压推杆、15推杆轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种汽车零部件加工用冲压装置，包括工作台1，工作台1的正面铰接有柜门2，工作台1的底部固定连接有数量为四个的支柱3，工作台1的外形呈长方体，且四个支柱3均匀分布于工作台1底部的四个直角处，工作台1的顶部固定连接有调节台4，调节台4顶部的左右两侧均固定连接有侧支板5，两个侧支板5的内部均卡接有定位台6，每个定位台6的内部均螺纹连接有螺纹调节杆7，两个侧支板5的内部均开设有与定位台6外部卡接的卡接槽，且定位台6的内部开设有与螺纹调节杆7外部螺纹连接的螺纹孔，螺纹调节杆7远离定位台6的一端固定连接有转柄8，螺纹调节杆7远离转柄8的另一端活动连接有夹持板9，转柄8的外表面包裹有橡胶套，夹持板9的外部活动连接有限位环，且螺纹调节杆7远离转柄8的一端延伸至其内侧，调节台4的内部开设有滑动槽10，调节台4的顶壁上开设有限位槽11，夹持板9的底部固定连接有限位块12，滑动槽10与限位槽11相互连通，限位块12的外表面与滑动槽10的内侧壁滑动连接，夹持板9和限位块12的数量均为两个，且两个夹持板9的底部与调节台4的顶壁滑动连接，两个侧支板5的顶部固定连接有顶台13，顶台13的内部固定安装有液压推杆14，液压推杆14的输出端活动连接有推杆轴15，该汽车零部件加工用冲压装置，通过夹持板9的底部设有限位块12，而限位块12在滑动槽10的内侧进行横向移动和限位，因此夹持板9在进行横向移动时十分稳定且难以侧滑，能够有效避免该冲压装置在对冲压模具进行定位时出现因稳定性不足导致定位不稳的情况，通过定位台6卡接于侧支板5的内侧，而将其由卡接处取出后即可对定位结构进行维护或更换，能够有效增强该装置的维护便捷性，从而有效的解决了汽车零部件的冲压模具因大小和型号均不相同而使得定位较为麻烦的问题。
综上所述，该汽车零部件加工用冲压装置，通过将冲压模具放置于调节台4的顶部，将其与推杆轴15准确定位后转动两个螺纹调节杆7使其在定位台6的内侧螺纹转动来缓缓横移，此时与螺纹调节杆7活动连接的夹持板9随之横向移动并将冲压模具紧紧抵住，其调节范围较大且固定后十分稳固，进而方便进行后续的冲压成型，达到了便于调节定位的效果，通过该装置整体结构精简且便于对汽车零部件的冲压模具进行稳定的定位，能够使该装置实用性好，便于推广使用。
并且，该汽车零部件加工用冲压装置，通过夹持板9的底部设有限位块12，而限位块12在滑动槽10的内侧进行横向移动和限位，因此夹持板9在进行横向移动时十分稳定且难以侧滑，能够有效避免该冲压装置在对冲压模具进行定位时出现因稳定性不足导致定位不稳的情况，通过定位台6卡接于侧支板5的内侧，而将其由卡接处取出后即可对定位结构进行维护或更换，能够有效增强该装置的维护便捷性，从而有效的解决了汽车零部件的冲压模具因大小和型号均不相同而使得定位较为麻烦的问题。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车零部件加工用冲压装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的正面铰接有柜门(2)，所述工作台(1)的底部固定连接有数量为四个的支柱(3)，所述工作台(1)的顶部固定连接有调节台(4)，所述调节台(4)顶部的左右两侧均固定连接有侧支板(5)，两个所述侧支板(5)的内部均卡接有定位台(6)，每个所述定位台(6)的内部均螺纹连接有螺纹调节杆(7)，所述螺纹调节杆(7)远离定位台(6)的一端固定连接有转柄(8)，所述螺纹调节杆(7)远离转柄(8)的另一端活动连接有夹持板(9)，所述调节台(4)的内部开设有滑动槽(10)，所述调节台(4)的顶壁上开设有限位槽(11)，所述夹持板(9)的底部固定连接有限位块(12)，两个所述侧支板(5)的顶部固定连接有顶台(13)，所述顶台(13)的内部固定安装有液压推杆(14)，所述液压推杆(14)的输出端活动连接有推杆轴(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述工作台(1)的外形呈长方体，且四个所述支柱(3)均匀分布于工作台(1)底部的四个直角处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：两个所述侧支板(5)的内部均开设有与定位台(6)外部卡接的卡接槽，且定位台(6)的内部开设有与螺纹调节杆(7)外部螺纹连接的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述转柄(8)的外表面包裹有橡胶套，所述夹持板(9)的外部活动连接有限位环，且螺纹调节杆(7)远离转柄(8)的一端延伸至其内侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述滑动槽(10)与限位槽(11)相互连通，所述限位块(12)的外表面与滑动槽(10)的内侧壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压装置，其特征在于：所述夹持板(9)和限位块(12)的数量均为两个，且两个所述夹持板(9)的底部与调节台(4)的顶壁滑动连接。
技术总结