本实用新型涉及车削件技术领域，具体为一种车削件生产用折弯装置。
背景技术：
车削件就是利用车床在车床上进行产品的加工成的一种零件，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。车削加工的精度一般为it11-it7，有的可以达到it6，表面的粗糙度ra可以达到12.5-08um。利用车削加工而成的零件我们就叫车削件，车削件种类也很多，以硬车削保持零件的热稳定性而著名。
在车削件生产时，需要用到折弯装置，在折弯时，往往是将物料放置在桌面上，并在桌面上设置个固定杆，使物料待折弯处于固定杆相连，然后通过气缸带动两个关于固定杆对称的顶杆，向物料的一侧移动，进而带动折弯的效果，该方式在使用时，往往是通过工人手持物料固定，会出现夹紧不牢造成物料在折弯时易弹出或发生位移，导致工作质量差的问题，且通过气缸推动顶杆进行折弯，由于气缸的行程一般通过plc控制，其行程范围往往是固定的，导致折弯的角度也是固定的，不方便手动调节，从而造成了使用不方便。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车削件生产用折弯装置，具备方便使用等优点，解决了通过工人手持物料固定，会出现夹紧不牢造成物料在折弯时易弹出或发生位移，导致工作质量差的问题，且通过气缸推动顶杆进行折弯，由于气缸的行程一般通过plc控制，其行程范围往往是固定的，导致折弯的角度也是固定的，不方便手动调节，从而造成了使用不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车削件生产用折弯装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有安装板，所述安装板的上表面通过轴承转动连接有两个内部中空的螺纹柱，两个所述螺纹柱的外表面均固定连接有齿轮，两个所述齿轮相互啮合，两个所述螺纹柱的内部均螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的顶端之间固定连接有内部中空的安装块，所述安装块的内部侧壁上通过轴承转动连接有第一螺纹转杆，所述第一螺纹转杆的一端固定连接有第二螺纹转杆，所述第一螺纹转杆与所述第二螺纹转杆的外表面均螺纹连接有螺纹套筒，两个所述螺纹套筒的外表面均固定连接有顶杆，所述安装块的内壁之间固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面套设有两个滑套，两个所述滑套的外表面与所述螺纹套筒的外表面固定连接，所述底板的上表面固定连接有内部中空的支撑块，所述支撑块的上个表面固定连接有固定竖杆，两个所述顶杆关于所述固定竖杆对称分布，所述支撑块的内部侧壁上通过轴承转动连接有螺纹横杆，所述螺纹横杆的外表面螺纹连接有螺母，所述螺母的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆与所述固定竖杆的外表面均套设有套筒，所述固定竖杆的顶端固定连接有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块与所述连接杆滑动连接。
优选的，所述第一螺纹转杆与所述第二螺纹转杆的连接方式为焊接，且螺纹方向相反。
优选的，所述底板的上表面设置有角度尺，且所述角度尺的最小单位为分。
优选的，所述底板的下表面设置有四个车轮，四个所述车轮均匀分布在所述底板的下表面。
优选的，外侧所述螺纹柱的外表面固定连接有固定连接有转环，所述转环的外表面开设有防滑纹。
优选的，所述第二螺纹转杆的一端贯穿并延伸至所述安装块的外表面且固定连接有第一转轮，所述螺纹横杆的一端贯穿并延伸至所述安装块的外侧，且固定连接有第二转轮。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种车削件生产用折弯装置，具备以下有益效果：
(1)该车削件生产用折弯装置，通过设置的第二螺纹转杆，在使用时，旋转第二螺纹转杆和第一螺纹转轴杆，因第二螺纹转杆和第一螺纹转轴杆的螺纹方向相反，使两个螺纹套筒带动两个顶杆相对的或相背移动，进而起到调节两个顶杆之间的距离，以适应不同工作需求，扩大了装置的使用范围。
(2)该车削件生产用折弯装置，在使用时，通过设置的气缸，气缸带动安装板移动，安装板通过螺纹柱和螺纹杆带动安装块移动，安装块带顶杆移动，直至与物料接触，进而起到将物料折弯的效果，在折弯后，通过设置的转换，可通过旋转转换的方式，使外侧的螺纹柱旋转，进而通过两个齿轮，使两个螺纹柱同步旋转，使两个螺纹杆同步移动，螺纹杆进而通过安装块带动顶杆继续向前移动，起到手动调节角度的效果，提高了工作效果，从而达到方便使用的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的图1中a的结构放大图；
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
图中：1底板、2气缸、3安装板、4螺纹柱、5齿轮、6车轮、7螺纹杆、8安装块、9第一螺纹转杆、10第二螺纹转杆、11螺纹套筒、12顶杆、13滑杆、14支撑块、15固定竖杆、16螺纹横杆、17螺母、18连接杆、19套筒、20滑轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种车削件生产用折弯装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有气缸2，气缸2的输出端固定连接有安装板3，安装板3的上表面通过轴承转动连接有两个内部中空的螺纹柱4，两个螺纹柱4的外表面均固定连接有齿轮5，两个齿轮5相互啮合，两个螺纹柱4的内部均螺纹连接有螺纹杆7，两个螺纹杆7的顶端之间固定连接有内部中空的安装块8，安装块8的内部侧壁上通过轴承转动连接有第一螺纹转杆9，第一螺纹转杆9的一端固定连接有第二螺纹转杆10，第一螺纹转杆9与第二螺纹转杆10的外表面均螺纹连接有螺纹套筒11，两个螺纹套筒11的外表面均固定连接有顶杆12，安装块8的内壁之间固定连接有滑杆13，滑杆13的外表面套设有两个滑套，两个滑套的外表面与螺纹套筒11的外表面固定连接，底板1的上表面固定连接有内部中空的支撑块14，支撑块14的上个表面固定连接有固定竖杆15，两个顶杆12关于固定竖杆15对称分布，支撑块14的内部侧壁上通过轴承转动连接有螺纹横杆16，螺纹横杆16的外表面螺纹连接有螺母17，螺母17的外表面固定连接有连接杆18，连接杆18与固定竖杆15的外表面均套设有套筒19，固定竖杆15的顶端固定连接有滑轨20，滑轨20的内部滑动连接有滑块，滑块与连接杆18滑动连接。
进一步的，第一螺纹转杆9与第二螺纹转杆10的连接方式为焊接，且螺纹方向相反，起到使两个螺纹套筒11相对或相背移动的效果。
进一步的，底板1的上表面设置有角度尺，且角度尺的最小单位为分，起到方便观察，方便使用的效果。
进一步的，底板1的下表面设置有四个车轮6，四个车轮6均匀分布在底板1的下表面，起到方便移动的效果，车轮6一般采用具有轮刹装置的万向轮。
进一步的，外侧螺纹柱4的外表面固定连接有固定连接有转环，转环的外表面开设有防滑纹，起到方便使用的效果，且防滑纹的设计，增大了摩擦力。
进一步的，第二螺纹转杆10的一端贯穿并延伸至安装块8的外表面且固定连接有第一转轮，螺纹横杆16的一端贯穿并延伸至安装块8的外侧，且固定连接有第二转轮，起到方便使用的效果。
综上所述，该车削件生产用折弯装置，在使用时，将物料放置在两个套筒19之间，通过旋转螺纹横杆16，使螺母17带动连接杆18移动，进而起到调节两个套筒19之间的距离，起到夹紧固定物料的效果，解决了因夹紧不牢造成物料在折弯时易弹出或发生位移，导致工作质量差的问题。
该车削件生产用折弯装置，在使用时，通过设置的第二螺纹转杆11，在使用时，旋转第二螺纹转杆11和第一螺纹转轴杆10，因第二螺纹转杆11和第一螺纹转轴杆10的螺纹方向相反，使两个螺纹套筒11带动两个顶杆12相对的或相背移动，进而起到调节两个顶杆12之间的距离，以适应不同工作需求，扩大了装置的使用范围。
该车削件生产用折弯装置，在使用时，通过设置的气缸2，气缸2带动安装板3移动，安装板3通过螺纹柱4和螺纹杆7带动安装块8移动，安装块8带顶杆12移动，直至与物料接触，进而起到将物料折弯的效果，在折弯后，通过设置的转换，可通过旋转转换的方式，使外侧的螺纹柱4旋转，进而通过两个齿轮，使两个螺纹柱4同步旋转，使两个螺纹杆7同步移动，螺纹杆7进而通过安装块8带动顶杆12继续向前移动，起到手动调节角度的效果，提高了工作效果，从而达到方便使用的目的。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述，同时该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及市电电连接，说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制器为常规的已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种车削件生产用折弯装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)的输出端固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的上表面通过轴承转动连接有两个内部中空的螺纹柱(4)，两个所述螺纹柱(4)的外表面均固定连接有齿轮(5)，两个所述齿轮(5)相互啮合，两个所述螺纹柱(4)的内部均螺纹连接有螺纹杆(7)，两个所述螺纹杆(7)的顶端之间固定连接有内部中空的安装块(8)，所述安装块(8)的内部侧壁上通过轴承转动连接有第一螺纹转杆(9)，所述第一螺纹转杆(9)的一端固定连接有第二螺纹转杆(10)，所述第一螺纹转杆(9)与所述第二螺纹转杆(10)的外表面均螺纹连接有螺纹套筒(11)，两个所述螺纹套筒(11)的外表面均固定连接有顶杆(12)，所述安装块(8)的内壁之间固定连接有滑杆(13)，所述滑杆(13)的外表面套设有两个滑套，两个所述滑套的外表面与所述螺纹套筒(11)的外表面固定连接，所述底板(1)的上表面固定连接有内部中空的支撑块(14)，所述支撑块(14)的上个表面固定连接有固定竖杆(15)，两个所述顶杆(12)关于所述固定竖杆(15)对称分布，所述支撑块(14)的内部侧壁上通过轴承转动连接有螺纹横杆(16)，所述螺纹横杆(16)的外表面螺纹连接有螺母(17)，所述螺母(17)的外表面固定连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)与所述固定竖杆(15)的外表面均套设有套筒(19)，所述固定竖杆(15)的顶端固定连接有滑轨(20)，所述滑轨(20)的内部滑动连接有滑块，所述滑块与所述连接杆(18)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车削件生产用折弯装置，其特征在于：所述第一螺纹转杆(9)与所述第二螺纹转杆(10)的连接方式为焊接，且螺纹方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种车削件生产用折弯装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面设置有角度尺，且所述角度尺的最小单位为分。
4.根据权利要求1所述的一种车削件生产用折弯装置，其特征在于：所述底板(1)的下表面设置有四个车轮(6)，四个所述车轮(6)均匀分布在所述底板(1)的下表面。
5.根据权利要求1所述的一种车削件生产用折弯装置，其特征在于：外侧所述螺纹柱(4)的外表面固定连接有固定连接有转环，所述转环的外表面开设有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种车削件生产用折弯装置，其特征在于：所述第二螺纹转杆(10)的一端贯穿并延伸至所述安装块(8)的外表面且固定连接有第一转轮，所述螺纹横杆(16)的一端贯穿并延伸至所述安装块(8)的外侧，且固定连接有第二转轮。
技术总结