本实用新型涉及桥梁变形缝轨道梁，尤其一种适用于文旅游乐小火车轨道可沿轨道桥长度方向定向滑移的轨道桥伸缩变形的高架轨道自润滑变形缝轨道梁。
背景技术：
由于近年来文化产业和旅游产业的相互结合，使得各地文旅项目越来越多，特别象万达、融创、华强、华桥城、恒大等各大的地产商也纷纷投产了各种主题乐园，乐园内象小火车这样的轨道游乐项目也逐渐增多。类似的架空轨道桥项目，结构设计的关键是超长的问题，因此在设计过程中应每隔开20米左右设置伸缩缝。但文旅项目中该类轨道梁又不同与市政道桥工程，文旅项目中的架空轨道桥设计除应满足结构设计需要外，又要做到施工方便、周期短、成本低，其特别是更注重的是这些外露结构构件与建筑效果和乐园园区包装主题的展现，需要对外露结构构件更具设计感和美感。按市政道桥的设计做法，不仅周期长、不能完全符合景区效果要求，且成本较高。传统的桥梁设计在分缝处往往做双柱处理或采用成品支座，双柱设计在小型乐园中不美观且局部可能对其它游乐设施有影响，景观包装处理复杂，成品支座虽然能解决伸缩变形问题，但成本高，且厂家没有针对这种小型的轨道桥的型号。
技术实现要素：
本实用新型的目的是要克服现有文旅项目中小轨道桥伸缩变形的问题，提供一种结构简单、施工方便、施工周期短、成本低的高架轨道自润滑变形缝轨道梁。
为实现上述目的，本实用新型的一种文旅游乐轻型高架轨道自润滑变形缝，包括带有长短两个边的y形桥墩支座，y形桥墩支座的v形槽内设有与v形槽吻合、截面呈平顶等腰三角形的轨道桥，轨道桥与y形桥墩支座吻合之间设有能产生相对滑移的自润滑接触层；所述的y形桥墩支座包括v形桥墩柱帽、设在v形桥墩柱帽上的桥墩支座锚板及间隔排列在桥墩支座锚板上的支座锚板锚筋；所述的轨道桥包括轨道桥面板、设在轨道桥面板下的轨道梁，轨道梁的下端面设有轨道桥滑移锚板和间隔设在轨道桥滑移锚板上的滑移锚板锚筋；所述的自润滑接触层包括粘接在桥墩支座锚板面上的陶瓷自润滑复合板和粘接在轨道桥滑移锚板面下的金属基固体自润滑复合板。
所述的v形桥墩柱帽内部v形槽的夹角a＝150°，v形槽深不小于400mm、v形槽宽3000mm、v形槽两侧的长短两个边为平面，短边平面宽度为400mm，长边平面设有紧急平台，宽度为1400mm。
所述的桥墩支座锚板的厚度为18～20mm。
所述间隔排列在桥墩支座锚板上的支座锚板锚筋为l形，桥墩支座锚板与l形的支座锚板锚筋锚焊连接，通过支座锚板锚筋埋置于v形桥墩柱帽内与y形桥墩支座整浇为一体。
所述的轨道桥的宽度为3000mm。
所述的轨道桥滑移锚板的厚度为18～20mm。
所述间隔设在轨道桥滑移锚板上的滑移锚板锚筋为l形，轨道桥滑移锚板与滑移锚板锚筋锚焊连接，通过滑移锚板锚筋埋置于轨道桥面板、轨道梁内，并与轨道桥面板和轨道梁整浇为一体。
有益效果：本实用新型属轻型轨道，能允许轨道梁部分与轨道柱支撑部分在轨道桥长度方向产生定向滑移，实现超长结构在分缝处的伸缩变形，仅用直线类型轨道桥的支撑，利用y形桥墩柱帽设有的v形槽与三角形的轨道桥形成配合，确保上部轨道梁支撑有足够的滑移支撑面，避免了因桥面两侧不平稳扭筋产生的倾覆，确保上部轨道梁部分不产生侧倾。不仅能满足文旅项目中的小轨道桥的伸缩变形问题，而且施工方便、施工周期短且成本较低。与现有技术相比具有如下优点：
1)轨道自润滑变形缝轨道梁的构造实现了单柱伸缩缝的设置，无需在分缝处设置双柱，施工方便、周期短、成本降低；
2)轨道自润滑变形缝轨道梁实现了轨道梁因伸缩变形产生的滑移，有效避免了因超长伸缩变形产生拉裂等安全问题；
3)游乐小火车轨道分缝滑动支座构造做法实现了上部轨道桥面双向悬挑，中间仅设置了较小的梁来受力，因支座处的侧壁起到限制其扭转的作用，保证了整个桥面的稳定性；
4)结构简单，施工方便，效果好，成本低，在本技术领域内具有广泛的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的竖向剖面结构示意图；
图2为本实用新型的上剖面图。
图中：1为y形桥墩支座；1-1为v形桥墩柱帽；1-2为桥墩支座锚板；1-3为支座锚板锚筋；2为轨道桥；2-1为轨道桥面板；2-2为轨道梁；2-3为轨道桥滑移锚板；2-4为滑移锚板锚筋；3为自润滑接触层；3-1为陶瓷自润滑复合板；3-2为金属基固体自润滑复合板；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的描述：
本实用新型的游乐轻型高架轨道自润滑变形缝，主要由y形桥墩支座1、轨道桥2和自润滑接触层3三部份组成。所述的y形桥墩支座1为固定部分，y形桥墩支座1的一侧为长边，另一侧为短边，y形桥墩支座1的v形槽内设有与v形槽吻合、截面呈平顶等腰三角形的轨道桥2，轨道桥2与y形桥墩支座1吻合之间设有能产生相对滑移的自润滑接触层3；所述的y形桥墩支座1包括v形桥墩柱帽1-1、设在v形桥墩柱帽1-1上的桥墩支座锚板1-2及间隔排列在桥墩支座锚板上的支座锚板锚筋1-3；所述的v形桥墩柱帽1-1内部v形槽的夹角a＝150°，v形槽深不小于400mm、v形槽宽3000mm、v形槽两侧的长短两个边为平面，短边平面宽度为400mm，长边平面设有紧急平台，宽度为1400mm；所述的桥墩支座锚板1-2的厚度为18～20mm；所述间隔排列在桥墩支座锚板1-2上的支座锚板锚筋1-3为l形，桥墩支座锚板1-2与l形的支座锚板锚筋1-3锚焊连接，通过支座锚板锚筋1-3埋置于v形桥墩柱帽1-1内与y形桥墩支座1整浇为一体。所述的轨道桥2的宽度为3000mm，轨道桥2包括轨道桥面板2-1、设在轨道桥面板2-1下的轨道梁2-2，轨道梁2-2的下端面设有轨道桥滑移锚板2-3和间隔设在轨道桥滑移锚板2-3上的滑移锚板锚筋2-4；所述的轨道桥滑移锚板2-3的厚度为18～20mm；所述间隔设在轨道桥滑移锚板2-3上的滑移锚板锚筋2-4为l形，轨道桥滑移锚板2-3与滑移锚板锚筋2-4锚焊连接，通过滑移锚板锚筋2-4埋置于轨道桥面板2-1、轨道梁2-2内，并与轨道桥面板2-1和轨道梁2-2整浇为一体。所述的自润滑接触层3包括粘接在桥墩支座锚板1-2面上的陶瓷自润滑复合板3-1和粘接在轨道桥滑移锚板2-3面下的金属基固体自润滑复合板3-2。轨道桥2放置在y形桥墩支座1上，两者通过自润滑接触层3分隔开，使y形桥墩支座1和轨道桥2之间产生相对滑移。
工作原理：y形桥墩支座1是在桥墩柱顶部做v形桥墩柱帽1-1，桥墩柱与桥墩柱帽通过钢筋互相锚固绑扎在一起，并用混凝土一次性浇筑，使其成为一个整体；在v形桥墩柱帽1-1内侧面分别设置桥墩支座锚板1-2，桥墩支座锚板1-2尺寸与v形槽内壁尺寸相同，将桥墩支座锚板1-2及支座锚板锚筋1-3焊接，支座锚板锚筋1-3与v形桥墩柱帽1-1的钢筋互锚，并用混凝土一次性浇筑，使桥墩支座锚板1-2与桥墩柱帽1-1成为一体。将陶瓷自润滑复合板3-1粘接在桥墩支座锚板1-2表面，陶瓷自润滑复合板3-1尺寸与桥墩支座锚板1-2尺寸相同。将轨道桥面板2-1和轨道梁2-2通过钢筋互相锚固绑扎在一起，并用混凝土一次性浇筑，使其成为一个整体。轨道桥2的v形底面分别设置轨道桥滑移锚板2-3，轨道桥滑移锚板2-3的尺寸与v形桥墩柱帽(1-1)的v形槽内壁尺寸相同，将轨道桥滑移锚板2-3与滑移锚板锚筋2-4焊接，并将滑移锚板锚筋2-4与轨道桥面板2-1、轨道梁2-2的钢筋互锚，然后用混凝土一次性浇筑，使钢板与轨道桥2成为一体。将金属基固体自润滑复合板3-2粘接在轨道桥滑移锚板2-3表面，金属基固体自润滑复合板3-2尺寸与轨道桥滑移锚板2-3尺寸相同。将轨道桥2放置在y形桥墩支座1的v形槽内，当轨道桥2出现热胀冷缩，轨道桥2相对y形桥墩支座1产生单轴滑移，滑移过程中陶瓷自润滑复合板3-1通过金属基固体自润滑复合板3-2的摩擦位移实现，并且滑移过程陶瓷自润滑复合板3-1与金属基固体自润滑复合板3-2在摩擦中，材料中的晶元释放生成固体润滑膜，降低磨擦磨损。
1.一种文旅游乐轻型高架轨道自润滑变形缝轨道梁，其特征在于：它包括带有长短两个边的y形桥墩支座(1)，y形桥墩支座(1)的v形槽内设有与v形槽吻合、截面呈平顶等腰三角形的轨道桥(2)，轨道桥(2)与y形桥墩支座(1)吻合之间设有能产生相对滑移的自润滑接触层(3)；所述的y形桥墩支座(1)包括v形桥墩柱帽(1-1)、设在v形桥墩柱帽(1-1)上的桥墩支座锚板(1-2)及间隔排列在桥墩支座锚板上的支座锚板锚筋(1-3)；所述的轨道桥(2)包括轨道桥面板(2-1)、设在轨道桥面板(2-1)下的轨道梁(2-2)，轨道梁(2-2)的下端面设有轨道桥滑移锚板(2-3)和间隔设在轨道桥滑移锚板(2-3)上的滑移锚板锚筋(2-4)；所述的自润滑接触层(3)包括粘接在桥墩支座锚板(1-2)面上的陶瓷自润滑复合板(3-1)和粘接在轨道桥滑移锚板(2-3)面下的金属基固体自润滑复合板(3-2)。
2.根据权利要求1所述的一种文旅游乐轻型高架轨道自润滑变形缝轨道梁，其特征在于：所述的v形桥墩柱帽(1-1)内部v形槽的夹角a＝150°，v形槽深不小于400mm、v形槽宽3000mm、v形槽两侧的长短两个边为平面，短边平面宽度为400mm，长边平面设有紧急平台，宽度为1400mm。
3.根据权利要求1所述的一种文旅游乐轻型高架轨道自润滑变形缝轨道梁，其特征在于：所述的桥墩支座锚板(1-2)的厚度为18～20mm。
4.根据权利要求1所述的一种文旅游乐轻型高架轨道自润滑变形缝轨道梁，其特征在于：所述间隔排列在桥墩支座锚板(1-2)上的支座锚板锚筋(1-3)为l形，桥墩支座锚板(1-2)与l形的支座锚板锚筋(1-3)锚焊连接，通过支座锚板锚筋(1-3)埋置于v形桥墩柱帽(1-1)内与y形桥墩支座(1)整浇为一体。
5.根据权利要求1所述的一种文旅游乐轻型高架轨道自润滑变形缝轨道梁，其特征在于：所述的轨道桥(2)的宽度为3000mm。
6.根据权利要求1所述的一种文旅游乐轻型高架轨道自润滑变形缝轨道梁，其特征在于：所述的轨道桥滑移锚板(2-3)的厚度为18～20mm。
7.根据权利要求1所述的一种文旅游乐轻型高架轨道自润滑变形缝轨道梁，其特征在于：所述间隔设在轨道桥滑移锚板(2-3)上的滑移锚板锚筋(2-4)为l形，轨道桥滑移锚板(2-3)与滑移锚板锚筋(2-4)锚焊连接，通过滑移锚板锚筋(2-4)埋置于轨道桥面板(2-1)、轨道梁(2-2)内，并与轨道桥面板(2-1)和轨道梁(2-2)整浇为一体。
技术总结