本实用新型涉及铜线生产技术领域，尤其涉及一种铜线生产挤压成型装置。
背景技术：
铜线导电性很好，大量用于制造电线、电缆、电刷等，导热性好，常用来制造须防磁性干扰的磁学仪器、仪表，如罗盘、航空仪表等，塑性极好，易于热压和冷压力加工，可制成管、棒、线、条、带、板、箔等铜材。
现有的大多数铜线挤压装置为了保证挤压后的铜丝质量合格会在挤压时添加润滑液，但有很大一部分润滑液在挤压铜丝时溢出滴落造成浪费，并且挤压模组使用多个螺栓进行固定更换起来比较麻烦，降低了生产效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铜线生产挤压成型装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种铜线生产挤压成型装置，包括主体，所述主体的左侧中部设置有进线槽且进线槽的上下端均设置有两处导轮，所述主体的右侧中部设置有出线槽且出线槽的上下端均设置有两处导轮，所述主体的下端左右部固定连接在支撑座的顶部，所述主体的中部设置有凹槽且凹槽中设置有挤压块，所述挤压块的中部设置有挤压槽，所述主体的上端左部固定连接在第一油箱的底部，所述第一油箱的上端右侧中部设置有注油口，所述第一油箱的右侧下端中部固定连接第二导管的一端，所述第二导管的另一端贯穿主体的上端至进线槽，所述第二导管另一端的下方设置有接油槽，所述接油槽的下端通过接油管固定连接在第二油箱的顶端中部，所述第二油箱固定连接在主体的下部靠近左侧支撑座的位置，所述第二油箱的左侧下端中部固定连接在第三导管的一端，所述第三导管的另一端贯穿左侧支撑座的上部并固定连接在抽油泵的底端抽油口处，所述抽油泵固定连接在第一油箱的右侧后端，所述抽油泵的上端出油口通过第一导管固定连接在第一油箱的上端右侧后部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑座的下端固定连接在底盘上端的左右部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述挤压槽贯穿挤压块的左右侧中部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述挤压块的上端中部设置有把手。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述注油口上设置有盖子。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二导管上设置有阀门。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述进线槽中设置有铜线的一端，所述铜线的另一端贯穿挤压块中的挤压槽并延伸至出线槽中。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，首先主体的上端左部固定连接在第一油箱的底部，第一油箱的上端右侧中部设置有注油口，第一油箱的右侧下端中部固定连接第二导管的一端，第二导管的另一端贯穿主体的上端至进线槽，第二导管另一端的下方设置有接油槽，接油槽的下端通过接油管固定连接在第二油箱的顶端中部，第二油箱固定连接在主体的下部靠近左侧支撑座的位置，第二油箱的左侧下端中部固定连接在第三导管的一端，第三导管的另一端贯穿左侧支撑座的上部并固定连接在抽油泵的底端抽油口处，抽油泵固定连接在第一油箱的右侧后端，抽油泵的上端出油口通过第一导管固定连接在第一油箱的上端右侧后部，在设备工作时润滑液在从第二导管中滴到铜线上，经过挤压槽时多余的润滑液顺着挤压槽的左侧滑入接油槽中，接油槽中的润滑液通过接油管流入第二油箱中，在利用抽油泵将第二油箱中收集的润滑抽入第一油箱中循环使用，避免润滑液浪费。
2、本实用新型中，主体的中部设置有凹槽且凹槽中设置有挤压块，挤压块的中部设置有挤压槽，挤压块的上端中部设置有把手，更换挤压块时利用把手将挤压块向上方提起，再将更换的挤压块插入主体中部的凹槽中即可，无需固定螺栓固定，更换方便快捷提高生产效率，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种铜线生产挤压成型装置的侧视图；
图2为本实用新型提出的一种铜线生产挤压成型装置的俯视图；
图3为图1中a处的放大图。
图例说明：
1、主体；2、支撑座；3、底盘；4、进线槽；5、抽油泵；6、出线槽；7、第一导管；8、挤压块；9、把手；10、阀门；11、注油口；12、第一油箱；13、第二导管；14、铜线；15、挤压槽；16、第三导管；17、第二油箱；18、接油管；19、接油槽；20、导轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种铜线生产挤压成型装置，包括主体1，主体1的左侧中部设置有进线槽4且进线槽4的上下端均设置有两处导轮20，主体1的右侧中部设置有出线槽6且出线槽6的上下端均设置有两处导轮20，主体1的下端左右部固定连接在支撑座2的顶部，主体1的中部设置有凹槽且凹槽中设置有挤压块8，更换挤压块8时利用把手9将挤压块8向上方提起，再将更换的挤压块8插入主体1中部的凹槽中即可，无需固定螺栓固定，更换方便快捷提高生产效率，挤压块8的中部设置有挤压槽15，主体1的上端左部固定连接在第一油箱12的底部，第一油箱12的上端右侧中部设置有注油口11，第一油箱12的右侧下端中部固定连接第二导管13的一端，第二导管13的另一端贯穿主体1的上端至进线槽4，第二导管13另一端的下方设置有接油槽19，接油槽19的下端通过接油管18固定连接在第二油箱17的顶端中部，工作时润滑液在从第二导管13中滴到铜线14上，经过挤压槽15时多余的润滑液顺着挤压槽15的左侧滑入接油槽19中，接油槽19中的润滑液通过接油管18流入第二油箱17中，第二油箱17固定连接在主体1的下部靠近左侧支撑座2的位置，第二油箱17的左侧下端中部固定连接在第三导管16的一端，第三导管16的另一端贯穿左侧支撑座2的上部并固定连接在抽油泵5的底端抽油口处，抽油泵5固定连接在第一油箱12的右侧后端，抽油泵5的上端出油口通过第一导管7固定连接在第一油箱12的上端右侧后部，抽油泵5将第二油箱17中收集的润滑抽入第一油箱12中循环使用，避免润滑液浪费。
支撑座2的下端固定连接在底盘3上端的左右部，挤压槽15贯穿挤压块8的左右侧中部，挤压块8的上端中部设置有把手9，注油口11上设置有盖子，第二导管13上设置有阀门10进线槽4中设置有铜线14的一端，铜线14的另一端贯穿挤压块8中的挤压槽15并延伸至出线槽6中，加工铜线14从进线槽4中进入，穿过挤压槽15时被加压成需要口径的铜线14后再从出线槽6中拉出。
工作原理：主体1的上端左部固定连接在第一油箱12的底部，第一油箱12的上端右侧中部设置有注油口11，第一油箱12的右侧下端中部固定连接第二导管13的一端，第二导管13的另一端贯穿主体1的上端至进线槽4，第二导管13另一端的下方设置有接油槽19，接油槽19的下端通过接油管18固定连接在第二油箱17的顶端中部，第二油箱17固定连接在主体1的下部靠近左侧支撑座2的位置，第二油箱17的左侧下端中部固定连接在第三导管16的一端，第三导管16的另一端贯穿左侧支撑座2的上部并固定连接在抽油泵5的底端抽油口处，抽油泵5固定连接在第一油箱12的右侧后端，抽油泵5的上端出油口通过第一导管7固定连接在第一油箱12的上端右侧后部，在设备工作时润滑液在从第二导管13中滴到铜线14上，经过挤压槽15时多余的润滑液顺着挤压槽15的左侧滑入接油槽19中，接油槽19中的润滑液通过接油管18流入第二油箱17中，在利用抽油泵5将第二油箱17中收集的润滑抽入第一油箱12中循环使用，避免润滑液浪费，主体1的中部设置有凹槽且凹槽中设置有挤压块8，挤压块8的中部设置有挤压槽15，挤压块8的上端中部设置有把手9，更换挤压块8时利用把手9将挤压块8向上方提起，再将更换的挤压块8插入主体1中部的凹槽中即可，无需固定螺栓固定，更换方便快捷提高生产效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种铜线生产挤压成型装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的左侧中部设置有进线槽(4)且进线槽(4)的上下端均设置有两处导轮(20)，所述主体(1)的右侧中部设置有出线槽(6)且出线槽(6)的上下端均设置有两处导轮(20)，所述主体(1)的下端左右部固定连接在支撑座(2)的顶部，所述主体(1)的中部设置有凹槽且凹槽中设置有挤压块(8)，所述挤压块(8)的中部设置有挤压槽(15)，所述主体(1)的上端左部固定连接在第一油箱(12)的底部，所述第一油箱(12)的上端右侧中部设置有注油口(11)，所述第一油箱(12)的右侧下端中部固定连接第二导管(13)的一端，所述第二导管(13)的另一端贯穿主体(1)的上端至进线槽(4)，所述第二导管(13)另一端的下方设置有接油槽(19)，所述接油槽(19)的下端通过接油管(18)固定连接在第二油箱(17)的顶端中部，所述第二油箱(17)固定连接在主体(1)的下部靠近左侧支撑座(2)的位置，所述第二油箱(17)的左侧下端中部固定连接在第三导管(16)的一端，所述第三导管(16)的另一端贯穿左侧支撑座(2)的上部并固定连接在抽油泵(5)的底端抽油口处，所述抽油泵(5)固定连接在第一油箱(12)的右侧后端，所述抽油泵(5)的上端出油口通过第一导管(7)固定连接在第一油箱(12)的上端右侧后部。
2.根据权利要求1所述的一种铜线生产挤压成型装置，其特征在于：所述支撑座(2)的下端固定连接在底盘(3)上端的左右部。
3.根据权利要求1所述的一种铜线生产挤压成型装置，其特征在于：所述挤压槽(15)贯穿挤压块(8)的左右侧中部。
4.根据权利要求1所述的一种铜线生产挤压成型装置，其特征在于：所述挤压块(8)的上端中部设置有把手(9)。
5.根据权利要求1所述的一种铜线生产挤压成型装置，其特征在于：所述注油口(11)上设置有盖子。
6.根据权利要求1所述的一种铜线生产挤压成型装置，其特征在于：所述第二导管(13)上设置有阀门(10)。
7.根据权利要求1所述的一种铜线生产挤压成型装置，其特征在于：所述进线槽(4)中设置有铜线(14)的一端，所述铜线(14)的另一端贯穿挤压块(8)中的挤压槽(15)并延伸至出线槽(6)中。
技术总结