本实用新型涉及共享设备技术领域，用于解决乘客乘坐公交时，突遇急雨，到站后不得不下车，附近又无伞可买可借的问题，具体涉及一种公交车雨伞租赁装置。
背景技术：
实际生活中人们出行时难免会遇到突发下雨的情况，据调查大多数人平时没有随身带伞的习惯，若正在街上逛街还可以去门店避雨或超市购伞，但如果身处公交车上，公交车到站了又不得不下车，没有伞就只能冒雨前行，这样不仅会提高身体感冒的概率，对身体造成伤害，而且在雨中奔跑也很容易出现意外的交通事故。
目前公交车上未出现可通过手机自主租赁雨伞的装置，现有的公交车雨伞收纳装置具有如下缺点：
1.仅用于收纳雨伞，但是雨伞在使用之后，伞面通常会残留大量的雨水，如果直接放入租赁装置的伞筒内，会造成伞筒内积水，导致伞不容易干，进而导致伞架容易被锈蚀损害，缩短了租赁伞的使用寿命；
2.不含锁，容易造成雨伞的丢失，采用人工借还方式，费时费力，需要人工来登记借用、归还信息，并增加劳动力成本。
3.现有的公交车雨伞收纳装置为落地式的放置方式，公交车内部空间有限，这样的装置放于公交车上将占用乘客站立的空间。
技术实现要素：
针对现有技术中的公交车雨伞租赁装置存在伞筒内的水渍无法及时清除导致的对伞的损害、租赁装置中的雨伞容易丢失的问题，本申请提出了一种公交车雨伞租赁装置，该装置同时设置了安全锁和去除伞筒中的残留水渍的结构，避免了租赁装置中的雨伞丢失的问题，具有防盗的功能，同时设置的排水结构，避免雨伞上残留的水渍长时间聚集在伞筒内，导致雨伞的端部长时间浸泡在水中，对伞造成损害的问题，实现了对雨伞本身的保护，延长了雨伞的使用寿命，同时还可以将整个装置采用悬挂的方式连接在公交车的连接杆上，避免占用公交车有限的空间。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种公交车雨伞租赁装置，包括底座和连接在底座上的伞筒，所述伞筒上设置有透明旋转门，所述透明旋转门上连接有二维码密码锁，所述伞筒底部连接有与所述透明旋转门通信连接的感应装置，所述底座上通过可拆卸连接结构连接有积水槽，所述伞筒底部连接有漏水管，所述漏水管与所述积水槽之间连接有引流管。
本技术方案的工作原理和过程如下：在需要租赁雨伞时，租赁者使用手机扫描二维码密码锁，通过手机将解锁请求发送给云服务器，云服务器将解锁命令发送给锁，完成开锁，开锁完成后会反馈至云服务器，最后反馈给手机，同时将信号传递给与透明旋转门通信连接的感应装置，感应装置感知信号之后，即可将透明旋转门打开，租赁者将雨伞从伞筒中取出即可；在还伞时，租赁者将雨伞放入伞筒内，感应装置通过感知雨伞的重量，即可将透明旋转门关闭，透明旋转门关闭时即可被二维码密封锁锁住，闭合后感应装置反馈结果到云服务器，云服务器再将反馈结果发送到手机，还伞成功；还伞之后，雨伞上残留的水渍掉落到伞筒内，通过漏水管进入到引流管内，然后集中到积水槽内，工作人员定期将积水槽内的水倒掉即可，积水槽通过可拆卸连接件连接，即可方便工作人员在倒水时对积水槽的拆卸和安装。
其中伞筒内部为圆柱体结构，伞筒顶部设置有圆形的入伞和取伞口。
其中感应装置内部采用杠杆原理，感应装置底座接受雨伞重力与滑动装置对旋转门固定座的施力形成杠杆力。
进一步的，所述伞筒和底座为一体化结构，所述底座两侧连接有隔板，所述隔板的两端均连接有隔板固定座，所述隔板固定座上设置有用于与公交车上的连接杆相互连接的螺丝孔。本申请将伞筒和底座设置为一体化结构，简化了装置的结构，使整个装置的安装流程更加的简单，便于制作和安装，在安装时，直接通过隔板上的隔板固定座与公交车上的连接杆相连即可将整个装置固定在公交车上；同时我们采用四个隔板固定座将公交雨伞装置和公交车车杆相连，避免了公交车行驶时发生摇晃。
其中隔板固定座还包括设置在隔板顶端的形式，采用这种结构即可将整个装置悬挂在公交车的连接杆上，这样的连接方式可以避免占用公交车的空间。
更进一步的，所述隔板之间连接有两根相互平行的固定板，所述伞筒通过螺丝组件连接在固定板上。本申请在隔板之间连接用于固定伞筒的固定板，使伞筒的固定效果更好，避免在公交车行驶过程中伞筒出现晃动的情况，实现了对伞筒内的伞的保护，同时也提高了整个装置的稳定性，避免晃动过程中出现碰撞将整个装置撞坏的情况，而且还提高了公交车内的安全性。
更进一步的，所述隔板与所述固定板为一体成型结构。本申请将隔板和固定板也采用一体成型的结构，即可进一步简化整个装置的安装流程，而且也是整个装置的各部件之间连接更加的稳定。
进一步的，所述感应装置包括承重的感应装置底座、连接在感应装置底座上的压力传感器、用于将透明旋转门与感应装置相固定的旋转门固定座，旋转门固定座与透明旋转门为一体化结构，所述感应装置底座内设置有弧形腔体，所述弧形腔体内设置有与所述压力传感器和二维码密码锁均通信连接的滑动结构。在借伞时，借伞者使用手机扫描二维码密码锁之后，通过手机将解锁请求发送给云服务器，云服务器将解锁命令发送给锁，完成开锁，开锁完成后会反馈至云服务器，最后反馈给手机，同时将信号传递给与透明旋转门通信连接的压力传感器，压力传感器再将信号传递给与压力传感器通信连接的滑动结构，滑动结构感知信号之后，即可在弧形腔体内移动，进而将透明旋转门打开；在还伞时，由于伞筒内没有伞，所以透明旋转门处于开启状态，在还伞者将伞放入伞筒内之后，伞筒底部的压力传感器感知到压力信号，即可将其再次传递给滑动结构，滑动结构接收到信号之后往相反的方向滑动，即可将透明旋转门关上，实现还伞。
其中，将滑动结构设置在弧形腔体内，即可限制滑动结构移动的范围，使透明旋转门在开启和关闭过程中能实现恰好完全开启和恰好完全关闭的效果。
更进一步的，所述滑动结构包括设置在弧形腔体内的滑块，所述滑块一端连接有拉伸弹簧，另一端连接有压缩弹簧，所述透明旋转门固定座的两侧分别与拉伸弹簧和压缩弹簧连接。本申请通过滑块的移动来实现透明旋转门的开启和关闭功能，在伞筒内存放有雨伞时，滑块处于弧形腔体的最左侧，力处于平衡状态，当用户通过收集扫描二维码时，手机将扫码解锁的命令通过云服务器发送给滑块，滑块滑向弧形腔体的最右侧，弹簧受力发生弹性形变，旋转门固定座在弹簧受力发生弹性形变时带动透明旋转门顺时针旋转打开，此时用户可取伞，伞被取走之后，力恢复平衡状态，透明旋转门保持打开状态；还伞时，用户将伞放入透明旋转门处于打开状态的伞筒内，力失去平衡，滑块从弧形腔体的最右侧滑向左侧平衡力，弹簧发生形变，透明旋转门在弹簧的影响下逆时针旋转关闭，透明旋转门关闭还伞成功，滑块将还伞信息通过云服务器发送给手机。
进一步的，所述可拆卸连接结构包括设置在底座上的空腔，所述空腔的底部和积水槽底部均连接有相互吸附的磁铁。本申请中的可拆卸连接结构设置为吸附磁铁，不仅连接结构简单，而且固定效果也很好，同时工作人员在拆卸和安装积水槽时也十分方便，可以起到提高工作效率的效果。
进一步的，所述积水槽上设置有便于取出积水槽的积水槽把手。本申请在积水槽上设置积水槽把手，工作人员在需要将积水槽内的水倒掉时，手握积水槽把手将积水槽向外拉动，即可将积水槽从底座的空腔内取出，操作更加的方便，也便于工作人员施力。
进一步的，所述底座上设置有宣传栏张贴板。本申请在底座上设置宣传栏张贴板，即可在宣传栏张贴板上张贴商标或者其他广告，能起到宣传的效果。
进一步的，所述引流管的的末端设置为斜切尖口的形式。本申请将引流管的末端设置为斜切尖口的形式，即可避免从引流管内流下的雨水出现飞溅的情况，而且该引流管类似于漏斗的引流管，有利于雨水流入积水槽，避免其沿着伞筒底部流下。
需要说明的是，整个装置各个拐角处均采用圆角设计，由于公交车在移动过程中可能会出现摇晃的情况，公交车摇晃时可能会使乘客站不稳，进而导致与该装置碰撞的情况，采用圆角设计，即便出现上述情况，也不会对乘客的身体造成伤害，提高了整个装置的安全性能。
综上所述，本实用新型相较于现有技术的有益效果是：
(1)本申请的公交车雨伞租赁装置设置了安全锁和去除伞筒中的残留水渍的结构，避免了租赁装置中的雨伞丢失的问题，具有防盗的功能，同时设置的排水结构，避免雨伞上残留的水渍长时间聚集在伞筒内，导致雨伞的端部长时间浸泡在水中，对伞造成损害的问题，实现了对雨伞本身的保护，延长了雨伞的使用寿命；
(2)本申请将伞筒和底座设置为一体化结构，简化了装置的结构，使整个装置的安装流程更加的简单，便于制作和安装，在安装时，直接通过隔板上的固定座与公交车上的连接杆相连即可将整个装置固定在公交车上；同时我们采用四个固定座将公交雨伞装置和公交车车杆相连，避免了公交车行驶时发生摇晃；
(3)本申请在隔板之间连接用于固定伞筒的固定板，使伞筒的固定效果更好，避免在公交车行驶过程中伞筒出现晃动的情况，实现了对伞筒内的伞的保护，同时也提高了整个装置的稳定性，避免晃动过程中出现碰撞将整个装置撞坏的情况，而且还提高了公交车内的安全性；
(4)本申请将隔板和固定板也采用一体成型的结构，即可进一步简化整个装置的安装流程，而且也是整个装置的各部件之间连接更加的稳定；
(5)本申请中的隔板固定座还包括设置在隔板顶端的形式，采用这种结构即可将整个装置悬挂在公交车的连接杆上，这样的连接方式可以避免占用公交车的空间；
(6)本申请中的可拆卸连接结构设置为吸附磁铁，不仅连接结构简单，而且固定效果也很好，同时工作人员在拆卸和安装积水槽时也十分方便，可以起到提高工作效率的效果；
(7)本申请在积水槽上设置积水槽把手，工作人员在需要将积水槽内的水倒掉时，手握积水槽把手将积水槽向外拉动，即可将积水槽从底座的空腔内取出，操作更加的方便，也便于工作人员施力；
(8)本申请在底座上设置宣传栏张贴板，即可在宣传栏张贴板上张贴商标或者其他广告，能起到宣传的效果；
(9)本申请将引流管的末端设置为斜切尖口的形式，即可避免从引流管内流下的雨水出现飞溅的情况，而且该引流管类似于漏斗的引流管，有利于雨水流入积水槽，避免其沿着伞筒底部流下；
(10)本申请中的整个装置各个拐角处均采用圆角设计，由于公交车在移动过程中可能会出现摇晃的情况，公交车摇晃时可能会使乘客站不稳，进而导致与该装置碰撞的情况，采用圆角设计，即便出现上述情况，也不会对乘客的身体造成伤害，提高了整个装置的安全性能。
附图说明
图1是本实用新型中一种公交车雨伞租赁装置的结构示意图；
图2是图1中的感应装置示意图；
图3是图1的俯视图；
图4是图1的正视图。
图中标记为：1-伞筒，2-伞筒内部，3-透明旋转门，4-漏水管，5-引流管，6-感应装置，7-伞筒顶部，8-伞筒底部，9-底座，10-积水槽，11-积水槽把手，12-固定板，13-隔板，14-宣传栏张贴板，15-螺丝孔，16-隔板固定座，17-二维码密码锁，18-磁铁，601-感应装置底座，602-旋转门固定座，603-弧形腔体，604-滑块，605-压缩弹簧，606-拉伸弹簧。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合图1-4和具体的实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
实施例1
参照图1-4，本实用新型提供的一种公交车雨伞租赁装置，包括底座9和连接在底座9上的伞筒1，伞筒1上设置有透明旋转门3，透明旋转门3上连接有二维码密码锁17，伞筒1底部连接有与透明旋转门3通信连接的感应装置6，底座9上通过可拆卸连接结构连接有积水槽10，伞筒1底部连接有漏水管4，漏水管4与积水槽10之间连接有引流管5。
本技术方案的工作原理和过程如下：在需要租赁雨伞时，租赁者使用手机扫描二维码密码锁17，通过手机将解锁请求发送给云服务器，云服务器将解锁命令发送给锁，完成开锁，开锁完成后会反馈至云服务器，最后反馈给手机，同时将信号传递给与透明旋转门3通信连接的感应装置6，感应装置6感知信号之后，即可将透明旋转门3打开，租赁者将雨伞从伞筒1中取出即可；在还伞时，租赁者将雨伞放入伞筒1内，感应装置6通过感知雨伞的重量，即可将透明旋转门3关闭，透明旋转门3关闭时即可被二维码密封锁锁住，闭合后感应装置6反馈结果到云服务器，云服务器再将反馈结果发送到手机，还伞成功；还伞之后，雨伞上残留的水渍掉落到伞筒1内，通过漏水管4进入到引流管5内，然后集中到积水槽10内，工作人员定期将积水槽10内的水倒掉即可，积水槽10通过可拆卸连接件连接，即可方便工作人员在倒水时对积水槽10的拆卸和安装。
其中伞筒1内部为圆柱体结构，伞筒1顶部设置有圆形的入伞和取伞口。
其中感应装置6内部采用杠杆原理，感应装置6底座9接受雨伞重力与滑动装置对旋转门固定座602的施力形成杠杆力。
实施例2
基于实施例1，参照图1-4，该实施例的伞筒1和底座9为一体化结构，底座9两侧连接有隔板13，隔板13的两端均连接有隔板固定座16，隔板固定座16上设置有用于与公交车上的连接杆相互连接的螺丝孔15。
本申请将伞筒1和底座9设置为一体化结构，简化了装置的结构，使整个装置的安装流程更加的简单，便于制作和安装，在安装时，直接通过隔板13上的隔板固定座16与公交车上的连接杆相连即可将整个装置固定在公交车上；同时我们采用四个隔板固定座16将公交雨伞装置和公交车车杆相连，避免了公交车行驶时发生摇晃。
其中，隔板13之间连接有两根相互平行的固定板12，伞筒1通过螺丝组件连接在固定板12上。
本申请在隔板13之间连接用于固定伞筒1的固定板12，使伞筒1的固定效果更好，避免在公交车行驶过程中伞筒1出现晃动的情况，实现了对伞筒1内的伞的保护，同时也提高了整个装置的稳定性，避免晃动过程中出现碰撞将整个装置撞坏的情况，而且还提高了公交车内的安全性。
其中，隔板13与所述固定板12为一体成型结构。
本申请将隔板13和固定板12也采用一体成型的结构，即可进一步简化整个装置的安装流程，而且也是整个装置的各部件之间连接更加的稳定。
实施例3
基于实施例1，参照图1-4，该实施例的感应装置6包括承重的感应装置底座601、连接在感应装置底座601上的压力传感器、用于将透明旋转门3与感应装置6相固定的旋转门固定座602，旋转门固定座602与透明旋转门3为一体化结构，感应装置底座601内设置有弧形腔体603，弧形腔体603内设置有与压力传感器和二维码密码锁17均通信连接的滑动结构。
在借伞时，借伞者使用手机扫描二维码密码锁17之后，通过手机将解锁请求发送给云服务器，云服务器将解锁命令发送给锁，完成开锁，开锁完成后会反馈至云服务器，最后反馈给手机，同时将信号传递给与透明旋转门3通信连接的压力传感器，压力传感器再将信号传递给与压力传感器通信连接的滑动结构，滑动结构感知信号之后，即可在弧形腔体603内移动，进而将透明旋转门3打开；在还伞时，由于伞筒1内没有伞，所以透明旋转门3处于开启状态，在还伞者将伞放入伞筒1内之后，伞筒1底部的压力传感器感知到压力信号，即可将其再次传递给滑动结构，滑动结构接收到信号之后往相反的方向滑动，即可将透明旋转门3关上，实现还伞。
其中，将滑动结构设置在弧形腔体603内，即可限制滑动结构移动的范围，使透明旋转门3在开启和关闭过程中能实现恰好完全开启和恰好完全关闭的效果。
其中，滑动结构包括设置在弧形腔体603内的滑块604，滑块604一端连接有拉伸弹簧606，另一端连接有压缩弹簧605，透明旋转门3固定座的两侧分别与拉伸弹簧606和压缩弹簧605连接。
本申请通过滑块604的移动来实现透明旋转门3的开启和关闭功能，在伞筒1内存放有雨伞时，滑块604处于弧形腔体603的最左侧，力处于平衡状态，当用户通过收集扫描二维码时，手机将扫码解锁的命令通过云服务器发送给滑块604，滑块604滑向弧形腔体603的最右侧，弹簧受力发生弹性形变，旋转门固定座602在弹簧受力发生弹性形变时带动透明旋转门3顺时针旋转打开，此时用户可取伞，伞被取走之后，力恢复平衡状态，透明旋转门3保持打开状态；还伞时，用户将伞放入透明旋转门3处于打开状态的伞筒1内，力失去平衡，滑块604从弧形腔体603的最右侧滑向左侧平衡力，弹簧发生形变，透明旋转门3在弹簧的影响下逆时针旋转关闭，透明旋转门3关闭还伞成功，滑块604将还伞信息通过云服务器发送给手机。
实施例4
基于实施例1，参照图1-4，该实施例的可拆卸连接结构包括设置在底座9上的空腔，空腔的底部和积水槽10底部均连接有相互吸附的磁铁18。
本申请中的可拆卸连接结构设置为吸附磁铁18，不仅连接结构简单，而且固定效果也很好，同时工作人员在拆卸和安装积水槽10时也十分方便，可以起到提高工作效率的效果。
实施例5
基于实施例1，参照图1-4，该实施例的积水槽10上设置有便于取出积水槽10的积水槽把手11。
本申请在积水槽10上设置积水槽把手11，工作人员在需要将积水槽10内的水倒掉时，手握积水槽把手11将积水槽10向外拉动，即可将积水槽10从底座9的空腔内取出，操作更加的方便，也便于工作人员施力。
实施例6
基于实施例1，参照图1-4，该实施例的底座9上设置有宣传栏张贴板14。
本申请在底座9上设置宣传栏张贴板14，即可在宣传栏张贴板14上张贴商标或者其他广告，能起到宣传的效果。
实施例7
基于实施例1，参照图1-4，该实施例的引流管5的的末端设置为斜切尖口的形式。
本申请将引流管5的末端设置为斜切尖口的形式，即可避免从引流管5内流下的雨水出现飞溅的情况，而且该引流管5类似于漏斗的引流管5，有利于雨水流入积水槽10，避免其沿着伞筒1底部流下。
以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。
1.一种公交车雨伞租赁装置，包括底座(9)和连接在底座(9)上的伞筒(1)，其特征在于，所述伞筒(1)上设置有透明旋转门(3)，所述透明旋转门(3)上连接有二维码密码锁(17)，所述伞筒(1)底部连接有与所述透明旋转门(3)通信连接的感应装置(6)，所述底座(9)上通过可拆卸连接结构连接有积水槽(10)，所述伞筒(1)底部连接有漏水管(4)，所述漏水管(4)与所述积水槽(10)之间连接有引流管(5)。
2.根据权利要求1所述的一种公交车雨伞租赁装置，其特征在于，所述伞筒(1)和底座(9)为一体化结构，所述底座(9)两侧连接有隔板(13)，所述隔板(13)的两端均连接有隔板固定座(16)，所述隔板固定座(16)上设置有用于与公交车上的连接杆相互连接的螺丝孔(15)。
3.根据权利要求2所述的一种公交车雨伞租赁装置，其特征在于，所述隔板(13)之间连接有两根相互平行的固定板(12)，所述伞筒(1)通过螺丝组件连接在固定板(12)上。
4.根据权利要求3所述的一种公交车雨伞租赁装置，其特征在于，所述隔板(13)与所述固定板(12)为一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的一种公交车雨伞租赁装置，其特征在于，所述感应装置(6)包括承重的感应装置底座(601)、连接在感应装置底座(601)上的压力传感器、用于将透明旋转门(3)与感应装置(6)相固定的旋转门固定座(602)，旋转门固定座(602)与透明旋转门(3)为一体化结构，所述感应装置底座(601)内设置有弧形腔体(603)，所述弧形腔体(603)内设置有与所述压力传感器和二维码密码锁(17)均通信连接的滑动结构。
6.根据权利要求5所述的一种公交车雨伞租赁装置，其特征在于，所述滑动结构包括设置在弧形腔体(603)内的滑块(604)，所述滑块(604)一端连接有拉伸弹簧(606)，另一端连接有压缩弹簧(605)，所述透明旋转门(3)固定座的两侧分别与拉伸弹簧(606)和压缩弹簧(605)连接。
7.根据权利要求1所述的一种公交车雨伞租赁装置，其特征在于，所述可拆卸连接结构包括设置在底座(9)上的空腔，所述空腔的底部和积水槽(10)底部均连接有相互吸附的磁铁(18)。
8.根据权利要求1所述的一种公交车雨伞租赁装置，其特征在于，所述积水槽(10)上设置有便于取出积水槽(10)的积水槽把手(11)。
9.根据权利要求1所述的一种公交车雨伞租赁装置，其特征在于，所述底座(9)上设置有宣传栏张贴板(14)。
10.根据权利要求1所述的一种公交车雨伞租赁装置，其特征在于，所述引流管(5)的末端设置为斜切尖口的形式。
技术总结