本实用新型属于机箱电源领域，具体是一种具有防水功能的机箱电源。
背景技术：
机箱一般包括外壳、支架、面板上的各种开关、指示灯等。机箱作为电脑配件中的一部分，它起的主要作用是放置和固定各电脑配件，起到一个承托和保护作用，在使用机箱时通常要结合使用到电源。
现有使用到的机箱电源大多为了保证其散热性，导致其密封性较差，容易因液体渗透而发生损坏；同时在连接导线时，电源的使用为保证导线与电源外壳连接端的密闭性，只能应用单一规格的导线。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种具有防水功能的机箱电源。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种具有防水功能的机箱电源，包括：
外壳体，其外侧的四角处均装配有可旋转的连接块，并通过在连接块表面装配螺丝，连接外壳体和机箱，所述外壳体的内腔装填有电源；
盖板，其翻盖式安装于外壳体一侧的开口端位置处，且外壳体内壁与盖板对应的位置处焊接有挡板，所述盖板的表面焊接有两组用于穿设导线的卡筒；以及
密封组件，其包含固定粘合于卡筒内壁的若干一号气囊圈、设置于盖板与挡板之间的二号气囊圈以及安装于外壳体外壁的气嘴，所述气嘴与气囊圈相互连通。
优选的，所述连接块的截面呈“l”形，且连接块与外壳体之间通过设置转轴连接。
优选的，所述盖板一侧的自由端与挡板之间通过设置螺丝固定连接，另一侧的活动端与挡板之间通过设置轴杆连接。
优选的，所述挡板为矩形框板结构，且挡板、外壳体以及连接块均采用铝合金材质制成。
优选的，所述二号气囊圈的截面呈矩形框，所述盖板与挡板的贴合端面开设有用于装填二号气囊圈的槽体，所述二号气囊圈与挡板的内壁之间通过设置强力胶粘合。
优选的，所述一号气囊圈与气嘴之间通过设置一号气管连通，所述二号气囊圈与气嘴之间通过设置二号气管连通。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防水功能的机箱电源，具有如下有益效果：
一是在外壳体外侧设计可旋转的连接块，使用时可根据安装位置进行灵活调整，若是需要横向安装时，可将连接块旋转90°，使得连接块与机箱的连接面相互齐平即可，也可进行纵向式安装；
二是通过设计密封组件，使用一号气囊圈可对导线与卡筒之间产生的缝隙进行密闭处理，同时可通过控制充其量以改变一号气囊圈的使用直径，从而使一号气囊圈应对不同的尺寸的导线；
三是通过在盖板与挡板之间设计二号气囊圈，充气完成后的二号气囊圈可对盖板与挡板之间形成缝隙进行封闭处理，确保机箱电源实现防水功能。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的外壳体局部结构剖视图；
图3是本实用新型的气嘴结构示意图；
图4是本实用新型的二号气囊圈结构示意图。
附图标记：1、外壳体；2、连接块；3、卡筒；4、转轴；5、盖板；6、一号气囊圈；7、一号气管；8、二号气管；9、二号气囊圈；10、气嘴；11、挡板。
具体实施方式
以下结合附图1，进一步说明本实用新型一种具有防水功能的机箱电源的具体实施方式。本实用新型一种具有防水功能的机箱电源不限于以下实施例的描述。
本实施例给出一种具有防水功能的机箱电源的具体结构，如图1-4所示，一种具有防水功能的机箱电源，包括：
外壳体1，其外侧的四角处均装配有可旋转的连接块2，并通过在连接块2表面装配螺丝，连接外壳体1和机箱，外壳体1的内腔装填有电源；
盖板5，其翻盖式安装于外壳体1一侧的开口端位置处，且外壳体1内壁与盖板5对应的位置处焊接有挡板11，盖板5的表面焊接有两组用于穿设导线的卡筒3；以及
密封组件，其包含固定粘合于卡筒3内壁的若干一号气囊圈6、设置于盖板5与挡板11之间的二号气囊圈9以及安装于外壳体1外壁的气嘴10，气嘴10与气囊圈相互连通。
如图1所示，连接块2的截面呈“l”形，且连接块2与外壳体1之间通过设置转轴4连接；
上述在外壳体1外侧设计可旋转的连接块2，使用时可根据安装位置进行灵活调整，若是需要横向安装时，可将连接块旋转90°，使得连接块与机箱的连接面相互齐平即可，也可进行纵向式安装；
具体在进行纵向安装时，如图1所示，该状态下的连接块2可进行纵向装配，将连接块2旋转90°后，使得连接块2中带有螺纹槽的一侧朝着同一方向，并且在转动90°过后，连接块2中带有螺纹槽的一侧依然与外壳体1的外表面齐平，方便进行后续的装配作业。
如图2所示，盖板5一侧的自由端与挡板11之间通过设置螺丝固定连接，另一侧的活动端与挡板11之间通过设置轴杆连接。
如图2和4所示，挡板11为矩形框板结构，且挡板11、外壳体1以及连接块2均采用铝合金材质制成。
如图2所示，二号气囊圈9的截面呈矩形框，盖板5与挡板11的贴合端面开设有用于装填二号气囊圈9的槽体，二号气囊圈9与挡板11的内壁之间通过设置强力胶粘合。
上述在盖板5与挡板11之间设计二号气囊圈9，充气完成后的二号气囊圈9可对盖板5与挡板11之间形成缝隙进行封闭处理，确保机箱电源实现防水功能。
如图1和2所示，一号气囊圈6与气嘴10之间通过设置一号气管7连通，二号气囊圈9与气嘴10之间通过设置二号气管8连通。
上述设计密封组件，使用一号气囊圈6可对导线与卡筒3之间产生的缝隙进行密闭处理，同时可通过控制充其量以改变一号气囊圈6的使用直径，从而使一号气囊圈6应对不同的尺寸的导线；
具体在使用时，可通过外接气泵，对气嘴10进行充气处理，充其量适情况而定，气体通过一号气管7和二号气管8分别进入到一号气囊圈6和二号气囊圈9内，分别实现对导线与卡筒3之间形成缝隙端的密闭处理和对盖板5与挡板11之间形成缝隙端的密闭处理。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
1.一种具有防水功能的机箱电源，其特征在于，包括：
外壳体(1)，其外侧的四角处均装配有可旋转的连接块(2)，并通过在连接块(2)表面装配螺丝，连接外壳体(1)和机箱，所述外壳体(1)的内腔装填有电源；
盖板(5)，其翻盖式安装于外壳体(1)一侧的开口端位置处，且外壳体(1)内壁与盖板(5)对应的位置处焊接有挡板(11)，所述盖板(5)的表面焊接有两组用于穿设导线的卡筒(3)；以及
密封组件，其包含固定粘合于卡筒(3)内壁的若干一号气囊圈(6)、设置于盖板(5)与挡板(11)之间的二号气囊圈(9)以及安装于外壳体(1)外壁的气嘴(10)，所述气嘴(10)与气囊圈相互连通。
2.如权利要求1所述的一种具有防水功能的机箱电源，其特征在于：所述连接块(2)的截面呈“l”形，且连接块(2)与外壳体(1)之间通过设置转轴(4)连接。
3.如权利要求1所述的一种具有防水功能的机箱电源，其特征在于：所述盖板(5)一侧的自由端与挡板(11)之间通过设置螺丝固定连接，另一侧的活动端与挡板(11)之间通过设置轴杆连接。
4.如权利要求1所述的一种具有防水功能的机箱电源，其特征在于：所述挡板(11)为矩形框板结构，且挡板(11)、外壳体(1)以及连接块(2)均采用铝合金材质制成。
5.如权利要求1所述的一种具有防水功能的机箱电源，其特征在于：所述二号气囊圈(9)的截面呈矩形框，所述盖板(5)与挡板(11)的贴合端面开设有用于装填二号气囊圈(9)的槽体，所述二号气囊圈(9)与挡板(11)的内壁之间通过设置强力胶粘合。
6.如权利要求1所述的一种具有防水功能的机箱电源，其特征在于：所述一号气囊圈(6)与气嘴(10)之间通过设置一号气管(7)连通，所述二号气囊圈(9)与气嘴(10)之间通过设置二号气管(8)连通。
技术总结