本实用新型涉及钥匙手表技术领域，特别是涉及一种汽车钥匙手表。
背景技术：
随着智能硬件的发展和普及，人们在生活上使用越来越多的智能设备，而手表作为日常穿戴的用品，其便携性则成为智能控制设备一种极佳的载体，例如汽车遥控，门禁系统控制器等等。
传统手表使用带有无线电信号功能的智能电子模块时，采用金属结构(例如金属表壳或金属字面)时，由于智能电子模块位于手表内部，因此电路收发无线电信号时，会受到手表金属结构的遮挡，金属结构会对无线电信号产
生屏蔽作用，造成电路无法正常对外接收和发射信号。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种汽车钥匙手表，以解决在智能手表中金属结构对电路的无线电信号产生屏蔽而造成电路无法正常对外接收和发射信号的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
一种汽车钥匙手表，包括：金属壳体、时钟机芯、电路板模块、第一金属连接元件、第二金属连接元件、信号收发单元以及接地单元；所述金属壳体包括金属表壳以及金属底盖；
所述时钟机芯、所述电路板模块、所述第一金属连接元件以及所述第二金属连接元件设于所述金属壳体的内部；所述时钟机芯嵌设于所述电路板模块的内部；
所述第一金属连接元件与所述电路板模块的信号天线相连接；所述第二金属连接元件与所述电路板模块的地线相连接；
所述信号收发单元与所述第一金属连接元件相连接，且所述信号收发单元设于所述金属壳体的外部，所述信号收发单元引出所述金属壳体内部的信号；
所述接地单元与所述第二金属连接元件相连接。
可选地，还包括：手表字面；
所述手表字面上设有第一金属元件，所述手表字面位于所述时钟机芯的上方；
所述信号收发单元为所述第一金属元件，所述第一金属元件与所述第一金属连接元件相连接；所述手表字面与所述金属壳体的接触位置设有绝缘涂层；
所述接地单元为所述金属底盖，所述金属底盖与所述第二金属连接元件相连接。
可选地，还包括：手表字面零件；
所述手表字面零件设于所述手表字面的上方，所述手表字面零件与所述手表字面相连接；所述手表字面零件与所述金属壳体的接触位置设有绝缘涂层；
所述信号收发单元为所述第一金属元件或所述手表字面零件；所述第一金属元件与所述第一金属连接元件相连接；或者，所述手表字面零件与所述第一金属连接元件相连接；
所述接地单元为所述金属底盖，所述金属底盖与所述第二金属连接元件相连接。
可选地，还包括：第二金属元件；
所述第二金属元件嵌设于所述金属表壳的外部；所述第二金属元件与所述金属表壳的接触位置设有绝缘涂层；
所述信号收发单元为所述第二金属元件，所述第二金属元件与所述第一金属连接元件相连接；
所述接地单元为所述金属底盖，所述金属底盖与所述第二金属连接元件相连接。
可选地，所述金属表壳与所述金属底盖通过螺纹或者倒扣紧配方式装配，所述金属表壳与所述金属底盖之间导电。
可选地，还包括：防水圈；
所述防水圈设于所述金属表壳以及所述金属底盖之间。
可选地，还包括：指针中心轴以及金属表针；
所述指针中心轴设于所述时钟机芯内部；所述金属表针设于所述指针中心轴上。
可选地，还包括：表面玻璃；
所述表面玻璃设于所述金属表壳上。
可选地，所述第一金属连接元件和所述第二金属连接元件为金属弹簧顶针或金属弹簧片。
根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：
本实用新型公开了一种汽车钥匙手表，将信号收发单元设置在手表的金属壳体的外部，通过第一金属连接元件将电路板模块的信号天线与信号收发单元连接，相当于将信号天线引到了金属壳体的外部，这样电路板模块收发无线电信号时不再受手表金属结构的遮挡，可直接向空气中发射和接受无线电信号，增强了信号收发能力，使信号不再受金属结构的屏蔽作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的汽车钥匙手表的外观正面图；
图2为本实用新型所提供的汽车钥匙手表的外观侧面图；
图3为本实用新型所提供的汽车钥匙手表的外观背面图；
图4为本实用新型所提供的汽车钥匙手表的爆炸图；
图5为本实用新型所提供的汽车钥匙手表的结构原理图。
符号说明：1-金属底盖(形式可以是单零件或组合零件)、2-防水圈、3-电路板模块、4-时钟机芯、5-手表字面、6-字钉(形式不仅限于数字)、7-时针、8-分钟、9-秒针、10-金属表壳、11-外影圈、12-内影圈、13-表面玻璃、14-第一金属连接元件、15-第二金属连接元件、16-解锁按键、17-关锁按键、18-后尾箱按键，19-金属把的。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种汽车钥匙手表，以解决在智能手表中金属结构对电路的无线电信号产生屏蔽而造成电路无法正常对外接收和发射信号的问题。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例一
如图1-图5所示，本实施例提供的汽车钥匙手表，包括金属底盖1(形式可以是单个零件或组合零件)、防水圈2、电路板模块3、时钟机芯4、手表字面5(全部金属或部分金属)、字钉6(形式不仅限于数字)、时针7、分针8、秒针9、金属表壳10、外影圈11、内影圈12、表面玻璃13、第一金属连接元件14以及第二金属连接元件15。
字钉6、外影圈11和内影圈12是手表字面零件(包括但不仅限于字钉6、外影圈11和内影圈12，这些零件根据产品外观设计可以有也可以没有)，与手表字面相连接。
信号收发单元为手表字面5或手表字面零件，接地单元为金属底盖1。
从手表外观上，手表分为上中下三层基本结构，上层是外影圈11，中间层为金属表壳10，下层为金属底盖1。最上层的外影圈11通过过盈配合或者粘胶等方式固定在金属表壳10上，外影圈11内部有对应的槽位和台阶，用于安装内影圈12和位于内影圈12上方的表面玻璃13，表面玻璃13压在内影圈12上方固定。电路板模块3、时钟机芯4、手表字面5、时针7、分针8、秒针9位于金属壳体内部，电路板模块3、时钟机芯4、手表字面5通过金属底盖1压紧在金属底盖1和内影圈12之间，使它们固定工作于金属表壳10内。手表字面5安装于内影圈12下方，字钉安装在手表字面5上(字钉通常用粘合剂安装在上面)。电路板模块3安装在手表字面5的下方，电路板模块3上面有对应的时钟机芯4的安装孔位，时钟机芯4与安装孔位配合，使时钟机芯4安装在电路板模块3内部，时钟机芯4中心有凸起的指针中心轴，指针中心轴通过手表字面5中心开孔露出在手表字面5的上方，使安装在指针中心轴上的时针7、分针8、秒针9位于手表字面5的上方空间。金属表壳10与金属底盖1通过螺纹或者倒扣紧配等方式装配，相互之间是导电的。防水圈2设置于金属表壳10与金属底盖1之间，起防水的作用，使手表能够密封不入水。防水圈2的绝缘作用也可以通过其他途径实现，例如使用其他非导体材料或者是在零件表面附着绝缘的涂层。手表字面上的第一金属元件为手表字面的金属部分，字钉6、内影圈12以及外影圈11与手表字面5相连接。手表字面5、字钉6、内影圈12和外影圈11通过绝缘处理(表面附着绝缘涂层如生产中常用的油漆或者其他绝缘涂层；或增加其他非导体零件)实现与金属表壳10不导电。第一金属连接元件和第二金属连接元件为金属弹簧顶针或金属弹簧片。
第一金属连接元件14的一端与电路板模块3的信号天线连接，另一端与手表字面5的金属部分、字钉、外影圈11或内影圈12连接，相当于手表字面5的金属部分、字钉、外影圈11或内影圈12构成了电路信号天线，使电路板模块3能通过手表字面5的金属部分、字钉、外影圈11或内影圈12发射和接收无线电信号(例如控制汽车解锁上锁，一键点火，接收汽车防盗系统匹配信息等等)，不再受手表金属结构的遮挡，可直接向空气中发射和接受无线电信号，大大增强了信号收发能力，使信号不再受到金属结构的屏蔽作用。
第二金属连接元件15的一端与电路板模块3的地线连接，另一端与金属底盖1连接，相当于电路板模块3的地线与金属底盖1相连接，加强了信号的抗干扰能力，并且在穿戴手表的时候，人体皮肤与金属底盖1直接接触，利用人体是导体的原理，增大接地面积，更直接有效地进一步提高了信号抗干扰能力。
时针7、分针8以及秒针9会根据使用的时钟机芯4的不同而有所不同，但不影响手表的工作。
由于手表字面零件字钉6、外影圈11和内影圈12位于手表字面5的上方，不在手表金属表壳10腔体内部，所以通过电路板模块3上的第一金属连接元件直接接触字钉6、外影圈11或内影圈12等，原理与接触手表字面5是等效的，使用这些零件等同于使用手表字面。
实施例二
如图1-图5所示，本实施例提供的汽车钥匙手表，包括金属底盖1(形式可以是单个零件或组合零件)、防水圈2、电路板模块3、时钟机芯4、手表字面5、时针7、分针8、秒针9、金属表壳10、外影圈11、内影圈12、表面玻璃13、第一金属连接元件14、第二金属连接元件15、解锁按键16、关锁按键17、后尾箱按键18，金属把的19。
第二金属元件为金属按键或金属把的19(包括但不仅限于金属按键或金属把的19，可以是嵌设于金属表壳10外部的任意金属元件)。
金属按键包括解锁按键16、关锁按键17、后尾箱按键18。
信号收发单元为解锁按键16、关锁按键17、后尾箱按键18以及金属把的19中的一个或几个，接地单元为金属底盖1。
从手表外观上，手表分为上中下三层基本结构，上层为外影圈11，中间层为金属表壳10，下层为金属底盖1，最上层的外影圈11通过过盈配合或者粘胶等方式固定在金属表壳10上，外影圈11内部有对应的槽位和台阶，用于安装内影圈12和位于内影圈12上方的表面玻璃13，表面玻璃13压在内影圈12上方固定，电路板模块3、手表字面5、时钟机芯4、时针7、分针8、秒针9安装在金属壳体内部，电路板模块3、时钟机芯4、手表字面5通过金属底盖1压紧在金属底盖1和内影圈12之间，使它们固定工作于金属表壳10内。手表字面5安装于内影圈12下方，电路板模块3安装在手表字面5的下方，电路板模块3上面有对应的时钟机芯4的安装孔位，时钟机芯4与安装孔位配合，使时钟机芯4安装在电路板模块3内部，时钟机芯4中心有凸起的指针中心轴，指针中心轴通过手表字面5中心开孔露出在手表字面5的上方，使安装在指针中心轴上的时针7、分针8、秒针9位于手表字面5的上方空间。金属表壳10与金属底盖1通过螺纹或者倒扣紧配等方式装配，相互之间是导电的。防水圈2设置于金属表壳10与金属底盖1之间，起防水的作用，使手表能够密封不入水。防水圈2的绝缘作用也可以通过其他途径实现，例如使用其他非导体材料或者是在零件表面附着绝缘的涂层。金属按键和金属把的19嵌设在金属表壳10的侧面，与电路板模块3连接。金属按键以及金属把的19通过绝缘处理(表面附着绝缘涂层如生产中常用的油漆或者其他绝缘涂层；或增加其他非导体零件)实现与金属表壳10不导电。第一金属连接元件和第二金属连接元件为金属弹簧顶针或金属弹簧片。
第一金属连接元件14的一端与电路板模块3的信号天线连接，另一端与金属按键和/或金属把的19连接，相当于金属按键和/或金属把的19构成了电路信号天线，使电路板模块3能通过金属按键和/或金属把的19发射和接收无线电信号，不再受手表金属结构的遮挡，可直接向空气中发射和接受无线电信号，大大增强了信号收发能力，使信号不再受到金属结构的屏蔽作用。
第二金属连接元件15的一端与电路板模块3的地线连接，另一端与金属底盖1连接，相当于电路板模块3的地线与金属底盖1相连接，加强了信号的抗干扰能力，并且在穿戴手表的时候，人体皮肤与底盖直接接触，利用人体是导体的原理，增大接地面积，更直接有效地进一步提高了信号抗干扰能力。
其中，时针7、分针8、秒针9会根据使用的时钟机芯4的不同而有所不同，但不影响手表的工作原理。手表字面5通常为全部金属、部分金属、全塑料等材料，而外影圈11、内影圈12是手表的装饰元件，可根据手表外观的设计，可以有，也可以没有。
综上所述，本实用新型所提出的技术方案具有以下技术效果：
1.对电路改动少，无需单独设计增益天线即可达到强信号效果。
2.低成本，结构简单，材料符合传统钟表生产工艺要求，在制造上与普通钟表无异。
3.原理简单，解决了智能穿戴设备金属外壳屏蔽内部电路信号的问题，适用所有使用时钟机芯的智能穿戴设备。
4.传统智能手表往往采用塑料结构以解决信号屏蔽问题，但这在一定程度上影响了手表的美观，并且无法满足喜欢金属材质手表的群体的需要，而本技术方案无需将金属材料改为塑料材料就可以解决金属结构屏蔽信号的问题，无需改变手表外观。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
1.一种汽车钥匙手表，其特征在于，包括：金属壳体、时钟机芯、电路板模块、第一金属连接元件、第二金属连接元件、信号收发单元以及接地单元；所述金属壳体包括金属表壳以及金属底盖；
所述时钟机芯、所述电路板模块、所述第一金属连接元件以及所述第二金属连接元件设于所述金属壳体的内部；所述时钟机芯嵌设于所述电路板模块的内部；
所述第一金属连接元件与所述电路板模块的信号天线相连接；所述第二金属连接元件与所述电路板模块的地线相连接；
所述信号收发单元与所述第一金属连接元件相连接，且所述信号收发单元设于所述金属壳体的外部，所述信号收发单元引出所述金属壳体内部的信号；
所述接地单元与所述第二金属连接元件相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车钥匙手表，其特征在于，还包括：手表字面；
所述手表字面上设有第一金属元件，所述手表字面位于所述时钟机芯的上方；
所述信号收发单元为所述第一金属元件，所述第一金属元件与所述第一金属连接元件相连接；所述手表字面与所述金属壳体的接触位置设有绝缘涂层；
所述接地单元为所述金属底盖，所述金属底盖与所述第二金属连接元件相连接。
3.根据权利要求2所述的汽车钥匙手表，其特征在于，还包括：手表字面零件；
所述手表字面零件设于所述手表字面的上方，所述手表字面零件与所述手表字面相连接；所述手表字面零件与所述金属壳体的接触位置设有绝缘涂层；
所述信号收发单元为所述第一金属元件或所述手表字面零件；所述第一金属元件与所述第一金属连接元件相连接；或者，所述手表字面零件与所述第一金属连接元件相连接；
所述接地单元为所述金属底盖，所述金属底盖与所述第二金属连接元件相连接。
4.根据权利要求1所述的汽车钥匙手表，其特征在于，还包括：第二金属元件；
所述第二金属元件嵌设于所述金属表壳的外部；所述第二金属元件与所述金属表壳的接触位置设有绝缘涂层；
所述信号收发单元为所述第二金属元件，所述第二金属元件与所述第一金属连接元件相连接；
所述接地单元为所述金属底盖，所述金属底盖与所述第二金属连接元件相连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车钥匙手表，其特征在于，所述金属表壳与所述金属底盖通过螺纹或者倒扣紧配方式装配，所述金属表壳与所述金属底盖之间导电。
6.根据权利要求5所述的汽车钥匙手表，其特征在于，还包括：防水圈；
所述防水圈设于所述金属表壳以及所述金属底盖之间。
7.根据权利要求6所述的汽车钥匙手表，其特征在于，还包括：指针中心轴以及金属表针；
所述指针中心轴设于所述时钟机芯内部；所述金属表针设于所述指针中心轴上。
8.根据权利要求7所述的汽车钥匙手表，其特征在于，还包括：表面玻璃；
所述表面玻璃设于所述金属表壳上。
9.根据权利要求8所述的汽车钥匙手表，其特征在于，所述第一金属连接元件和所述第二金属连接元件为金属弹簧顶针或金属弹簧片。
技术总结