本实用新型涉及一种用于聚合物气相沉积防护涂层制备装备中的颜色发生装置，属于聚合物涂层着色技术领域。
背景技术：
常见的涂料如：pvc树脂漆、环氧树脂漆等涂料，它们都有一个共同的特点就是状态都是液态。这也带来了一些弊端：因为液态的物体表面会存在很多负面的受力或存在一些粘性，这些问题会造成薄膜厚度存在不统一，从而形成间隙使液体不流入小间隙。而使用固态涂料，可以避免以上出现的问题，固体涂料中的成分会发生挥发，会在薄膜表面形成小孔来起到收缩作用。市面上常见的涂层的绝缘能力一般小于2000v/25μm，因此需要使用厚涂层或多次涂层来实现优异和可靠的保护；与由液体涂料制备涂层的一般构造方法不同，这种材料膜是在真空反应条件下通过气相沉积制作完成，在微观下原材料在高强温度下分解为材料单质，这些单质小材料会聚集在工件表面，使其覆盖一层薄膜；采用上述方法制备的涂层是透明的，因此很难对涂层进行制备过程观察和标识。
技术实现要素：
为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种用于聚合物气相沉积防护涂层制备装备中的颜色发生装置，本实用新型通过内胆式色料加热以及与载气混合方法控制舱内前驱体着色沉积方式，实现沉积物颜色的调控。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于聚合物气相沉积防护涂层制备装备中的颜色发生装置，包括原料蒸发舱、裂解室、沉积舱、色料蒸发舱、色料盒、推杆、沉降孔板和真空泵；原料蒸发舱与裂解室连通，裂解室与色料蒸发舱连通，色料蒸发舱位于沉积舱内，色料蒸发舱底部为沉降孔板，色料蒸发舱内设有色料盒，色料盒位于沉降孔板上端，色料盒连接推杆的一端，推杆的另一端伸出沉积舱外，沉积舱与真空泵连通。
原料位于原料蒸发舱内，原料为固态涂料，色料盒内装有色料，被涂覆物位于沉积舱底部，真空泵使沉积舱内处于真空状态；原料经过蒸发和裂解升成气态，色料经过蒸发升成气态，通过推杆移动色料盒到温度合适的位置，可以保证色料由裂解气加热升华，不会出现过热或欠热，且避免了原料与沉积舱低温表面作用而发生凝华沉积，气态原料与气态色料混合，实现聚合物薄膜着色，在被涂覆物表面形成涂层。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过内胆式色料加热以及与载气混合方法控制舱内前驱体着色沉积方式，实现沉积物颜色的调控。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标号：
1、原料蒸发舱，2、裂解室，3、沉积舱，4、色料蒸发舱，5、色料盒，6、推杆，7、沉降孔板，8、真空泵，9、原料，10、色料，11、被涂覆物。
具体实施方式
如图1所示，一种用于聚合物气相沉积防护涂层制备装备中的颜色发生装置，包括原料蒸发舱1、裂解室2、沉积舱3、色料蒸发舱4、色料盒5、推杆6、沉降孔板7和真空泵8；原料蒸发舱1与裂解室2连通，裂解室2与色料蒸发舱4连通，色料蒸发舱4位于沉积舱3内，色料蒸发舱4底部为沉降孔板7，色料蒸发舱4内设有色料盒5，色料盒5位于沉降孔板7上端，色料盒5连接推杆6的一端，推杆6的另一端伸出沉积舱3外，沉积舱3与真空泵8连通。
具体操作方式：
原料9位于原料蒸发舱1内，原料9为固态涂料，色料盒5内装有色料10，被涂覆物11位于沉积舱3底部，真空泵8使沉积舱3内处于真空状态；原料9经过蒸发和裂解升成气态，色料10经过蒸发升成气态，通过推杆6移动色料盒5到温度合适的位置，可以保证色料10由裂解气加热升华，不会出现过热或欠热，且避免了原料9与沉积舱3低温表面作用而发生凝华沉积，气态原料9与气态色料10混合，实现聚合物薄膜着色，在被涂覆物11表面形成涂层。
1.一种用于聚合物气相沉积防护涂层制备装备中的颜色发生装置，其特征在于：包括原料蒸发舱（1）、裂解室（2）、沉积舱（3）、色料蒸发舱（4）、色料盒（5）、推杆（6）、沉降孔板（7）和真空泵（8）；原料蒸发舱（1）与裂解室（2）连通，裂解室（2）与色料蒸发舱（4）连通，色料蒸发舱（4）位于沉积舱（3）内上部，色料蒸发舱（4）底部为沉降孔板（7），色料蒸发舱（4）内设有色料盒（5），色料盒（5）位于沉降孔板（7）上端，色料盒（5）连接推杆（6）的一端，推杆（6）的另一端伸出沉积舱（3）外，沉积舱（3）与真空泵（8）连通。
技术总结