一种汽车紧固件抛丸机的除尘装置的制作方法

专利2023-06-25  78


本实用新型涉及汽车紧固件生产技术领域,具体涉及一种汽车紧固件抛丸机的除尘装置。



背景技术:

抛丸机是指利用抛丸器抛出的高速弹丸清理或强化铸件表面的铸造设备。抛丸机能同时对铸件进行落砂﹑除芯和清理。有些地区在口头上也称打砂机、喷砂机。

汽车紧固件在加工过程中,需要使用抛丸机对汽车紧固件进行加工处理,抛丸机在加工时,会产生大量的灰尘和碎屑,该灰尘直接排放,会使得灰尘中的碎屑一起排放,因而不便于对产生的碎屑进行收集处理,从而使得碎屑资源没有被合理利用,造成资源的浪费。

基于此,本实用新型设计了一种汽车紧固件抛丸机的除尘装置,以解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车紧固件抛丸机的除尘装置,以解决上述背景技术中提出的抛丸机加工过程产生的灰尘和碎屑排放时,灰尘中的碎屑不便于进行收集,使得加工产生的碎屑没有被合理收集利用,造成资源的浪费的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车紧固件抛丸机的除尘装置,包括箱体,还包括过滤机构、传动机构和收集机构;

所述过滤机构设于箱体上,过滤机构包括吸气泵、吸气管和支撑腿,所述吸气泵固接在箱体的顶部上,所述吸气管设于吸气泵上,吸气管的一端延伸至箱体的内部,所述支撑腿对称固接在箱体的底部上;

所述传动机构设于箱体上;

所述收集机构设于箱体的两侧上。

优选的,左侧所述支撑腿的一侧固接有第一电动机,所述第一电动机的输出轴固接有转轴,所述转轴转动连接在左侧支撑腿,转轴的左端固接有凸轮。

优选的,所述箱体的内部滑动连接有第一滤板和第二滤板,所述第一滤板与第二滤板之间通过长板固接,所述长板的底端延伸至箱体的下方,长板与箱体的底板滑动连接,长板的底部与凸轮抵接,箱体的底板设有开口,所述开口的下方设有挡板,所述挡板通过螺栓螺纹连接在箱体的底部。

优选的,所述传动机构包括固定板、第二电动机和螺纹杆,所述固定板固接在箱体的背面上,所述第二电动机固接在固定板的底部上,两个所述螺纹杆分别转动连接在箱体的左右侧板上,第二电动机的输出轴固接有长轴,所述长轴的两端和两个螺纹杆相背两端上均固接有转动轮,同侧两个所述转动轮之间通过皮带联动。

优选的,所述收集机构包括l形板和支撑座,两个所述l形板分别固接在箱体的两侧上,两个所述支撑座分别固接在箱体的两侧上,支撑座的顶部设有收集箱。

优选的,同侧所述l形板的一端与同侧螺纹杆的一端转动连接,两个l形板上均设有限位槽,两个所述螺纹杆的一端均螺纹连接有竖板,所述竖板的顶端滑动连接在限位槽的内部,竖板的底部固接有卡板,所述箱体的两侧板上均设有长槽,同侧所述卡板与同侧长槽相适配,同侧所述收集箱位于同侧卡板的下方。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第一电动机带动凸轮转动,从而带动长板、第一滤板和第二滤板上下振动,使得碎屑和灰尘分别被过滤至第一滤板个第二滤板的上方,通过螺纹杆转动带动竖板和卡板移动,使得碎屑和灰尘分别收集至两个收集箱的内部,从而便于对收集的碎屑进行回收利用,避免资源的浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型固定板和箱体的俯视图;

图3为本实用新型的a处局部放大结构示意图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1-箱体,201-吸气泵,202-吸气管,203-支撑腿,204-第一电动机,205-转轴,206-凸轮,207-第一滤板,208-第二滤板,209-长板,210-开口,211-挡板,301-固定板,302-第二电动机,303-螺纹杆,304-长轴,305-转动轮,306-皮带,401-l形板,402-支撑座,403-收集箱,404-限位槽,405-竖板,406-卡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车紧固件抛丸机的除尘装置,包括箱体1,还包括过滤机构、传动机构和收集机构;过滤机构设于箱体1上,过滤机构包括吸气泵201、吸气管202和支撑腿203,吸气泵201固接在箱体1的顶部上,吸气管202设于吸气泵201上,吸气管202的一端延伸至箱体1的内部,支撑腿203对称固接在箱体1的底部上;传动机构设于箱体1上;收集机构设于箱体1的两侧上。

其中,左侧支撑腿203的一侧固接有第一电动机204,第一电动机204的输出轴固接有转轴205,转轴205转动连接在左侧支撑腿203,转轴205的左端固接有凸轮206。

其中,箱体1的内部滑动连接有第一滤板207和第二滤板208,第一滤板207与第二滤板208之间通过长板209固接,长板209的底端延伸至箱体1的下方,长板209与箱体1的底板滑动连接,长板209的底部与凸轮206抵接,箱体1的底板设有开口210,开口210的下方设有挡板211,挡板211通过螺栓螺纹连接在箱体1的底部。

其中,传动机构包括固定板301、第二电动机302和螺纹杆303,固定板301固接在箱体1的背面上,第二电动机302固接在固定板301的底部上,两个螺纹杆303分别转动连接在箱体1的左右侧板上,第二电动机302的输出轴固接有长轴304,长轴304的两端和两个螺纹杆303相背两端上均固接有转动轮305,同侧两个转动轮305之间通过皮带306联动。

其中,收集机构包括l形板401和支撑座402,两个l形板401分别固接在箱体1的两侧上,两个支撑座402分别固接在箱体1的两侧上,支撑座402的顶部设有收集箱403。

其中,同侧l形板401的一端与同侧螺纹杆303的一端转动连接,两个l形板401上均设有限位槽404,两个螺纹杆303的一端均螺纹连接有竖板405,竖板405的顶端滑动连接在限位槽404的内部,竖板405的底部固接有卡板406,箱体1的两侧板上均设有长槽,同侧卡板406与同侧长槽相适配,同侧收集箱403位于同侧卡板406的下方。

本实施例的一个具体应用为:将吸气管202的一端插进抛丸机的内部,抛丸机工作时,打开吸气泵201,从而通过吸气管202将抛丸机产生的灰尘注入箱体1的内部;

打开第一电动机204,第一电动机204带动转轴205和凸轮206转动,从而带动长板209、第一滤板207和第二滤板208同时上下振动,由于第一滤板207和第二滤板208上的滤孔大小不同,将碎屑过滤至第一滤板207的顶部,将灰尘过滤至第二滤板208的顶部,实现灰尘和碎屑的过滤;

过滤完成后,打开第二电动机302,第二电动机302带动长轴304转动,通过皮带306的联动,带动两个螺纹杆303转动,从而带动竖板405和卡板406移动,使得碎屑和灰尘分别进入两个收集箱403的内部,便于对碎屑进行回收利用。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征:

1.一种汽车紧固件抛丸机的除尘装置,包括箱体(1),其特征在于:还包括过滤机构、传动机构和收集机构;

所述过滤机构设于箱体(1)上,过滤机构包括吸气泵(201)、吸气管(202)和支撑腿(203),所述吸气泵(201)固接在箱体(1)的顶部上,所述吸气管(202)设于吸气泵(201)上,吸气管(202)的一端延伸至箱体(1)的内部,所述支撑腿(203)对称固接在箱体(1)的底部上;

所述传动机构设于箱体(1)上;

所述收集机构设于箱体(1)的两侧上。

2.如权利要求1所述的汽车紧固件抛丸机的除尘装置,其特征在于:左侧所述支撑腿(203)的一侧固接有第一电动机(204),所述第一电动机(204)的输出轴固接有转轴(205),所述转轴(205)转动连接在左侧支撑腿(203),转轴(205)的左端固接有凸轮(206)。

3.如权利要求2所述的汽车紧固件抛丸机的除尘装置,其特征在于:所述箱体(1)的内部滑动连接有第一滤板(207)和第二滤板(208),所述第一滤板(207)与第二滤板(208)之间通过长板(209)固接,所述长板(209)的底端延伸至箱体(1)的下方,长板(209)与箱体(1)的底板滑动连接,长板(209)的底部与凸轮(206)抵接,箱体(1)的底板设有开口(210),所述开口(210)的下方设有挡板(211),所述挡板(211)通过螺栓螺纹连接在箱体(1)的底部。

4.如权利要求1所述的汽车紧固件抛丸机的除尘装置,其特征在于:所述传动机构包括固定板(301)、第二电动机(302)和螺纹杆(303),所述固定板(301)固接在箱体(1)的背面上,所述第二电动机(302)固接在固定板(301)的底部上,两个所述螺纹杆(303)分别转动连接在箱体(1)的左右侧板上,第二电动机(302)的输出轴固接有长轴(304),所述长轴(304)的两端和两个螺纹杆(303)相背两端上均固接有转动轮(305),同侧两个所述转动轮(305)之间通过皮带(306)联动。

5.如权利要求1所述的汽车紧固件抛丸机的除尘装置,其特征在于:所述收集机构包括l形板(401)和支撑座(402),两个所述l形板(401)分别固接在箱体(1)的两侧上,两个所述支撑座(402)分别固接在箱体(1)的两侧上,支撑座(402)的顶部设有收集箱(403)。

6.如权利要求5所述的汽车紧固件抛丸机的除尘装置,其特征在于:同侧所述l形板(401)的一端与同侧螺纹杆(303)的一端转动连接,两个l形板(401)上均设有限位槽(404),两个所述螺纹杆(303)的一端均螺纹连接有竖板(405),所述竖板(405)的顶端滑动连接在限位槽(404)的内部,竖板(405)的底部固接有卡板(406),所述箱体(1)的两侧板上均设有长槽,同侧所述卡板(406)与同侧长槽相适配,同侧所述收集箱(403)位于同侧卡板(406)的下方。

技术总结
本实用新型涉及汽车紧固件生产技术领域,具体涉及一种汽车紧固件抛丸机的除尘装置,包括箱体,还包括过滤机构、传动机构和收集机构;所述过滤机构设于箱体上,过滤机构包括吸气泵、吸气管和支撑腿,所述吸气泵固接在箱体的顶部上,所述吸气管设于吸气泵上,吸气管的一端延伸至箱体的内部,所述支撑腿对称固接在箱体的底部上;所述传动机构设于箱体上;本实用新型通过第一电动机带动凸轮转动,从而带动长板、第一滤板和第二滤板上下振动,使得碎屑和灰尘分别被过滤至第一滤板个第二滤板的上方,通过螺纹杆转动带动竖板和卡板移动,使得碎屑和灰尘分别收集至两个收集箱的内部,从而便于对收集的碎屑进行回收利用,避免资源的浪费。

技术研发人员:涂思建
受保护的技术使用者:温州新阳标准件有限公司
技术研发日:2020.07.08
技术公布日:2021.04.06

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