本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件加工用可调节夹取装置。
背景技术：
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
现有汽车零件加工用可调节夹取装置在使用的过程中存在着缺陷，它不能进行左右移动，导致自身存在着局限性，并且它的位置高度不能进行调节。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工用可调节夹取装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工用可调节夹取装置，包括框架，所述框架的顶部内表面对称固定连接有液压缸，两个所述液压缸的下表面均分别设有液压杆，两个所述液压杆的底端均分别固定连接有底板，两个所述底板的下表面开设有凹槽，所述凹槽的顶部内表面开设有限位槽，所述凹槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的外壁螺纹套接有螺套，两个所述螺套，所述螺套的上表面固定连接有限位板，所述螺套的下表面固定连接有夹取装置本体，所述夹取装置本体，所述底板的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁齿动连接有链条，所述链条的内壁齿动连接有第二齿轮。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位板位于限位槽的内部，所述限位板与限位槽之间滑动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二齿轮位于凹槽的内部，所述第二齿轮与凹槽之间固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述框架的底部内表面固定连接有工作台。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型的一种汽车零件加工用可调节夹取装置，启动驱动电机，驱动电机带动转轴进行转动，转轴带动第一齿轮进行转动，第一齿轮带动链条进行转动，链条带动第二齿轮进行转动，第二齿轮带动螺杆进行转动，螺杆带动螺套进行移动，螺套带动夹取装置本体移动，这样可以提高其灵活性；并且通过设置有液压缸、液压杆和底板，启动液压缸推动着液压杆移动，液压杆推动着底板向下移动，底板推动着夹取装置本体向下移动，夹取装置本体的位置得到调节，这样便于夹取不同高度的物品；本实用新型设计简单，操作方便，螺套带动夹取装置本体移动，这样可以提高其灵活性，夹取装置本体的位置得到调节，这样便于夹取不同高度的物品。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车零件加工用可调节夹取装置结构示意图；
图2为本实用新型俯视图。
图中：1、框架；2、液压缸；3、液压杆；4、底板；5、凹槽；6、限位槽；7、螺杆；8、螺套；9、限位板；10、夹取装置本体；11、驱动电机；12、转轴；13、第一齿轮；14、链条；15、第二齿轮；16、工作台。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零件加工用可调节夹取装置，包括框架1，框架1的顶部内表面对称固定连接有液压缸2，两个液压缸2的下表面均分别设有液压杆3，两个液压杆3的底端均分别固定连接有底板4，两个底板4的下表面开设有凹槽5，凹槽5的顶部内表面开设有限位槽6，凹槽5的内部转动连接有螺杆7，螺杆7的外壁螺纹套接有螺套8，两个螺套8，螺套8的上表面固定连接有限位板9，螺套8的下表面固定连接有夹取装置本体10，夹取装置本体10，底板4的上表面固定连接有驱动电机11，驱动电机11的输出端转动连接有转轴12，转轴12的外壁固定连接有第一齿轮13，第一齿轮13的外壁齿动连接有链条14，链条14的内壁齿动连接有第二齿轮15。
其中，限位板9位于限位槽6的内部，限位板9与限位槽6之间滑动连接。
其中，第二齿轮15位于凹槽5的内部，第二齿轮15与凹槽5之间固定连接。
其中，框架1的底部内表面固定连接有工作台16。
需要说明的是，启动驱动电机11，驱动电机11带动转轴12进行转动，转轴12带动第一齿轮13进行转动，第一齿轮13带动链条14进行转动，链条14带动第二齿轮15进行转动，第二齿轮15带动螺杆7进行转动，螺杆7带动螺套8进行移动，螺套8带动夹取装置本体10移动，这样可以提高其灵活性；并且通过设置有液压缸2、液压杆3和底板4，启动液压缸2推动着液压杆3移动，液压杆3推动着底板4向下移动，底板4推动着夹取装置本体10向下移动，夹取装置本体10的位置得到调节，这样便于夹取不同高度的物品；本实用新型设计简单，操作方便，螺套8带动夹取装置本体10移动，这样可以提高其灵活性，夹取装置本体10的位置得到调节，这样便于夹取不同高度的物品。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种汽车零件加工用可调节夹取装置，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)的顶部内表面对称固定连接有液压缸(2)，两个所述液压缸(2)的下表面均分别设有液压杆(3)，两个所述液压杆(3)的底端均分别固定连接有底板(4)，两个所述底板(4)的下表面开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的顶部内表面开设有限位槽(6)，所述凹槽(5)的内部转动连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的外壁螺纹套接有螺套(8)，两个所述螺套(8)，所述螺套(8)的上表面固定连接有限位板(9)，所述螺套(8)的下表面固定连接有夹取装置本体(10)，所述夹取装置本体(10)，所述底板(4)的上表面固定连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)的外壁固定连接有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)的外壁齿动连接有链条(14)，所述链条(14)的内壁齿动连接有第二齿轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用可调节夹取装置，其特征在于：所述限位板(9)位于限位槽(6)的内部，所述限位板(9)与限位槽(6)之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用可调节夹取装置，其特征在于：所述第二齿轮(15)位于凹槽(5)的内部，所述第二齿轮(15)与凹槽(5)之间固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用可调节夹取装置，其特征在于：所述框架(1)的底部内表面固定连接有工作台(16)。
技术总结