本实用新型涉及空压机技术领域，尤其涉及一种带智能弹簧调节间隙的空压机。
背景技术：
喘振现象是空压机在流量减少到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动，空压机的喘振会破坏机器内部介质的流动规律性,产生机械噪声,引起工作部件的强烈振动，加速轴承和密封的损坏。一旦喘振引起管道、机器及其基础共振时，还会造成严重后果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提出一种能合理地调节喘振点的带智能弹簧调节间隙的空压机。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种带智能弹簧调节间隙的空压机，包括节流阀、壳体和增速机构，所述壳体的上方开设有进气口，所述壳体的一侧开设有第一出气口，所述节流阀设在所述壳体的上方并与所述进气口相连通；
所述壳体的内腔还设有间隙调节机构和涡轮扇，所述增速机构设在所述壳体的底部，所述涡轮扇与所述增速机构的输出轴传动配合；
所述间隙调节机构设在所述进气口与所述涡轮扇之间，所述间隙调节机构包括上下设置的固定板和浮动块，所述固定板设在所述进气口处，所述浮动块与所述固定板上下相对滑动；
所述节流阀包括阀体，所述阀体内开设有上方开口的进气腔，所述进气腔内上下依次设有感应装置、控制装置和阀门，所述控制装置与所述阀门传动配合，所述阀体的底部设有第二出气口，所述阀门设在所述第二出气口的正上方。
通过在涡轮扇与进气口之间设置间隙调节机构用于调节涡轮扇与壳体内壁之间的间隙，从而实现对壳体内腔的气压平衡的作用，当气压增大时，增大了壳体内气体可通过的体积，当气压减少时，减小壳体内的气体可通过的体积；节流阀设有感应装置，用于感应进气腔的进气量，通过进气腔的进气量来使控制装置控制阀门打开的程度，从而控制进入壳体的内腔的进气量，节流阀用于对进气量的总体调节，间隙调节机构是用于细微调节，整体形成一个调节喘振点的最佳系统。
优选的，所述间隙调节机构还包括复位弹簧，所述复位弹簧设在所述固定板与所述浮动块之间。
复位弹簧用于对浮动块的缓冲及复位，当进气量减小时，复位弹簧的弹力使浮动块恢复到原来的位置，增大了涡轮扇与浮动块之间的间隙，平衡了壳体内腔的出气气压。
优选的，所述进气口的内侧设有多个止转条，所述浮动块的外侧设有第一限位槽，所述止转条与所述第一限位槽对应。
通过进气口内侧的止转条与浮动块的第一限位槽相对应，实现对固定板固定，防止浮动块的转动。
优选的，所述壳体的内壁设有密封圈，所述浮动块的外侧与所述密封圈贴合。
设置密封圈在壳体和浮动块之间，避免空压机内的气体从壳体与浮动块之间的缝隙泄漏。
优选的，所述感应装置包括感应电机和感应扇叶，所述感应扇叶设在靠近所述进气腔的开口位置，所述感应电机设在所述感应扇叶的下方所述感应扇叶与所述感应电机的输出轴传动配合。
高速气体通过进气腔的开口进入阀体时会推动感应扇叶转动，感应电机通过感应扇叶的转速所产生的电流确定高速气体的流量，从而使推杆电机控制旋转推杆转动的角度，从而控制活动阀板的摆动角度，来控制出气缝隙的开口面积，实现了智能控制阀体通过的流量。
优选的，所述控制装置包括升降电机，所述升降电机与所述阀门连接，所述阀体设有向所述进气腔内延伸的挡板，所述挡板上开设有出气通孔，所述阀门的外侧与所述挡板的内侧贴合，所述阀门与所述出气通孔之间形成出气缝隙。
通过升降电机对阀门升降活动的驱动，实现控制阀门与出气通孔之间形成的出气缝隙的大小，从而通过控制出气缝隙的大小来控制通过节流阀的流量，实现对壳体内腔进气量的控制。
优选的，所述控制装置还包括升降螺杆及多个升降推杆，所述升降螺杆与所述升降电机传动连接，所述阀门的顶部设有螺纹腔，所述升降螺杆与所述螺纹腔啮合；
多个所述升降推杆分布在所述升降电机的转轴的外侧，所述螺纹腔的外侧设有多个第二限位槽，多个所述升降推杆分别与多个所述第二限位槽分别一一对应。
通过设置升降螺杆与阀门的螺纹腔的啮合，实现控制阀门的升降活动；通过升降推杆与第二限位槽的对应，用于对阀门转动的限制，避免阀门在升降活动时转动。
本实用新型的有益效果为：通过在涡轮扇与进气口之间设置间隙调节机构用于调节涡轮扇与壳体内壁之间的间隙，从而实现对壳体内腔的气压平衡的作用，当气压增大时，增大了壳体内气体可通过的体积，当气压减少时，减小壳体内的气体可通过的体积；节流阀设有感应装置，用于感应进气腔的进气量，通过进气腔的进气量来使控制装置控制阀门打开的程度，从而控制进入壳体的内腔的进气量，节流阀用于对进气量的总体调节，间隙调节机构是用于细微调节，整体形成一个调节喘振点的最佳系统。
附图说明
附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的结构分解图；
图2是本实用新型的侧视横截面图；
图3是本实用新型的间隙调节机构的结构示意图；
图4是本实用新型的节流阀的内部结构示意图。
其中：节流阀2、壳体1、增速机构3、进气口111、第一出气口112、涡轮扇12、固定板41、浮动块42、阀体21、进气腔211、感应装置22、控制装置23、阀门24、第二出气口212、复位弹簧43、止转条411、第一限位槽421、密封圈13、感应电机221、感应扇叶222、升降电机231、挡板213、出气通孔214、升降螺杆232、升降推杆233、螺纹腔241、第二限位槽。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
本实施例的一种带智能弹簧调节间隙的空压机，包括节流阀2、壳体1和增速机构3，所述壳体1的上方开设有进气口111，所述壳体1的一侧开设有第一出气口112，所述节流阀2设在所述壳体1的上方并与所述进气口111相连通；
所述壳体1的内腔还设有间隙调节机构和涡轮扇12，所述增速机构3设在所述壳体1的底部，所述涡轮扇12与所述增速机构3的输出轴传动配合；
所述间隙调节机构设在所述进气口111与所述涡轮扇12之间，所述间隙调节机构包括上下设置的固定板41和浮动块42，所述固定板41设在所述进气口111处，所述浮动块42与所述固定板41上下相对滑动；
所述节流阀2包括阀体21，所述阀体21内开设有上方开口的进气腔211，所述进气腔211内上下依次设有感应装置22、控制装置23和阀门24，所述控制装置23与所述阀门24传动配合，所述阀体21的底部设有第二出气口212，所述阀门24设在所述第二出气口212的正上方。
通过在涡轮扇12与进气口111之间设置间隙调节机构用于调节涡轮扇12与壳体1内壁之间的间隙，从而实现对壳体1内腔的气压平衡的作用，当气压增大时，增大了壳体1内气体可通过的体积，当气压减少时，减小壳体1内的气体可通过的体积；节流阀2设有感应装置22，用于感应进气腔211的进气量，通过进气腔211的进气量来使控制装置23控制阀门24打开的程度，从而控制进入壳体1的内腔的进气量，节流阀2用于对进气量的总体调节，间隙调节机构是用于细微调节，整体形成一个较为合理的调节喘振点的最佳系统。
设置与固定板41相对上下滑动的浮动块42，上下移动范围在控制在0.3mm-1mm之间，当进气口111处的进气量过大时，壳体1的内腔的气压增大，将浮动块42往上顶起，从而使涡轮扇12与浮动块42之间的距离增大，平衡了出气压力；当进气量过小时，壳体1内腔的气压减少，浮动块42回复到原来位置，使涡轮扇12内壁间隙就会变小，从而实现平衡空压机的进气压力及进气流量的效果。
所述间隙调节机构还包括复位弹簧43，所述复位弹簧43设在所述固定板41与所述浮动块42之间。
复位弹簧43用于对浮动块42的缓冲及复位，当进气量减小时，复位弹簧43的弹力使浮动块42恢复到原来的位置，增大了涡轮扇12与浮动块42之间的间隙，平衡了壳体1内腔的出气气压。
所述进气口111的内侧设有多个止转条411，所述浮动块42的外侧设有第一限位槽421，所述止转条411与所述第一限位槽421对应。
通过进气口111内侧的止转条411与浮动块42的第一限位槽421相对应，实现对固定板41固定，防止浮动块42的转动。
所述壳体1的内壁设有密封圈13，所述浮动块42的外侧与所述密封圈13贴合。
设置密封圈13在壳体1和浮动块42之间，避免空压机内的气体从壳体1与浮动块42之间的缝隙泄漏。
所述感应装置22包括感应电机221和感应扇叶222，所述感应扇叶222设在靠近所述进气腔211的开口位置，所述感应电机221设在所述感应扇叶222的下方所述感应扇叶222与所述感应电机221的输出轴传动配合。
高速气体通过进气腔211的开口进入阀体21时会推动感应扇叶222转动，感应电机221通过感应扇叶222的转速所产生的电流确定高速气体的流量，从而使推杆电机控制旋转推杆转动的角度，从而控制活动阀板的摆动角度，来控制出气缝隙的开口面积，实现了智能控制阀体21通过的流量。
所述控制装置23包括升降电机231，所述升降电机231与所述阀门24连接，所述阀体设有向所述进气腔211内延伸的挡板213，所述挡板213上开设有出气通孔214，所述阀门24的外侧与所述挡板213的内侧贴合，所述阀门24与所述出气通孔214之间形成出气缝隙。
通过升降电机231对阀门24升降活动的驱动，实现控制阀门24与出气通孔214之间形成的出气缝隙的大小，从而通过控制出气缝隙的大小来控制通过节流阀2的流量，实现对壳体1内腔进气量的控制。
所述控制装置23还包括升降螺杆232及多个升降推杆233，所述升降螺杆232与所述升降电机231传动连接，所述阀门24的顶部设有螺纹腔241，所述升降螺杆232与所述螺纹腔241啮合；
多个所述升降推杆233分布在所述升降电机231的转轴的外侧，所述螺纹腔241的外侧设有多个第二限位槽，多个所述升降推杆233分别与多个所述第二限位槽分别一一对应。
通过设置升降螺杆232与阀门24的螺纹腔241的啮合，实现控制阀门24的升降活动；通过升降推杆233与第二限位槽的对应，用于对阀门24转动的限制，避免阀门24在升降活动时转动。
本实施例所述感应电机221的具体选型及参数均如下：生产厂家：卓业微型电机厂，型号：r280，测试电压：24v，最大感应电流：42ma，最高转速：7200r/min，机身直径24mm、高32mm。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
1.一种带智能弹簧调节间隙的空压机，其特征在于，包括节流阀、壳体和增速机构，所述壳体的上方开设有进气口，所述壳体的一侧开设有第一出气口，所述节流阀设在所述壳体的上方并与所述进气口相连通；
所述壳体的内腔还设有间隙调节机构和涡轮扇，所述增速机构设在所述壳体的底部，所述涡轮扇与所述增速机构的输出轴传动配合；
所述间隙调节机构设在所述进气口与所述涡轮扇之间，所述间隙调节机构包括上下设置的固定板和浮动块，所述固定板设在所述进气口处，所述浮动块与所述固定板上下相对滑动；
所述节流阀包括阀体，所述阀体内开设有上方开口的进气腔，所述进气腔内上下依次设有感应装置、控制装置和阀门，所述控制装置与所述阀门传动配合，所述阀体的底部设有第二出气口，所述阀门设在所述第二出气口的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种带智能弹簧调节间隙的空压机，其特征在于，所述间隙调节机构还包括复位弹簧，所述复位弹簧设在所述固定板与所述浮动块之间。
3.根据权利要求1所述的一种带智能弹簧调节间隙的空压机，其特征在于，所述进气口的内侧设有多个止转条，所述浮动块的外侧设有第一限位槽，所述止转条与所述第一限位槽对应。
4.根据权利要求1所述的一种带智能弹簧调节间隙的空压机，其特征在于，所述壳体的内壁设有密封圈，所述浮动块的外侧与所述密封圈贴合。
5.根据权利要求1所述的一种带智能弹簧调节间隙的空压机，其特征在于，所述感应装置包括感应电机和感应扇叶，所述感应扇叶设在靠近所述进气腔的开口位置，所述感应电机设在所述感应扇叶的下方所述感应扇叶与所述感应电机的输出轴传动配合。
6.根据权利要求1所述的一种带智能弹簧调节间隙的空压机，其特征在于，所述控制装置包括升降电机，所述升降电机与所述阀门连接，所述阀体设有向所述进气腔内延伸的挡板，所述挡板上开设有出气通孔，所述阀门的外侧与所述挡板的内侧贴合，所述阀门与所述出气通孔之间形成出气缝隙。
7.根据权利要求6所述的一种带智能弹簧调节间隙的空压机，其特征在于，所述控制装置还包括升降螺杆及多个升降推杆，所述升降螺杆与所述升降电机传动连接，所述阀门的顶部设有螺纹腔，所述升降螺杆与所述螺纹腔啮合；
多个所述升降推杆分布在所述升降电机的转轴的外侧，所述螺纹腔的外侧设有多个第二限位槽，多个所述升降推杆分别与多个所述第二限位槽分别一一对应。
技术总结