一种风电主轴螺母辅助装配装置的制作方法

专利2023-11-04  75


(一)技术领域

本实用新型涉及风电主轴加工设备技术领域,具体为一种风电主轴螺母辅助装配装置。

(二)

背景技术:

风电主轴是风力发电机传动系统中的组成部分之一,主要作用是支承轮毂及叶片,并传递扭矩到增速器,根据不同类型的风力发电机的结构和使用要求,主轴的结构形状也会有所不同。

有的风电主轴上的外圆周面上需要安装螺母,由于螺母的重量一般在十几到几十公斤重,人工安装劳动强度较大,费时费力。

(三)

技术实现要素:

为克服现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种风电主轴螺母辅助装配装置,通过滚轮的转动驱动主轴螺母旋转进而实现主轴螺母自动安装在风电主轴的螺纹上,大大减轻了工作人员的工作强度。

本实用新型是通过如下技术方案实现的:

一种风电主轴螺母辅助装配装置,包括拖板车,所述拖板车包括货叉及连接于货叉后侧的把手,所述货叉底部连接有车轮;所述货叉上方连接有放置板,所述放置板顶部连接有螺母滚轮架,所述螺母滚轮架包括底部连接于放置板的下连接板,所述下连接板顶面上前后各连接有一个滚轮旋转座,所述滚轮旋转座上可转动连接有滚轮,所述滚轮通过滚轮驱动组驱动。

优选的,所述滚轮驱动组包括驱动电机和减速器。

优选的,两个所述滚轮中,其中一个滚轮与滚轮驱动组连接驱动,所述滚轮驱动组通过带传动或者链传动驱动另一个滚轮。

优选的,两个所述滚轮各自通过相互独立的滚轮驱动组驱动。

优选的,所述拖板车为电动搬运车或手动液压搬运车。

优选的,所述拖板车为地牛秤。

优选的,所述下连接板包括上层板和下层板,所述上层板和下层板之间可转动连接。

优选的,还包括变频控制箱,所述变频控制箱与滚轮驱动组电连接。

优选的,所述滚轮的外圆周面上连接有防滑涂层。

本实用新型的有益效果是:

1、拖板车的货叉上连接有螺母滚轮架,螺母滚轮架包括前后两个滚轮驱动组驱动的滚轮,将前后两个滚轮贴紧主轴螺母的外侧面,通过滚轮的转动依靠摩擦力带动主轴螺母转动进而将主轴螺母安装在风电主轴的螺纹上,大大减轻了工作人员的劳动强度。

2、两个滚轮各自通过相互独立的滚轮驱动组驱动,能够保证同速同向转动,不会存在皮带传动中弹性滑动或打滑导致转速不一致,也不会存在链传动中的冲击振动与噪声。

3、拖板车为电动搬运车或手动液压搬运车,可以实现主轴螺母滚轮架的手动或电动上下调节,使得主轴螺母滚轮架上的滚轮紧贴主轴螺母并依靠摩擦力驱动主轴螺母的转动,相比通过天车吊起风电主轴来适应主轴螺母滚轮架上的滚轮的高度更加的省力便捷。

4、拖板车为地牛秤,地牛秤相比于地牛多一个测重功能,当调节拖板车上升高度到滚轮托住主轴螺母,地牛秤能够测出托起力,当托起力与主轴螺母质量相同时说明完全托起,这个时候再旋转滚轮不会出现主轴螺母卡死的情况。

5、下连接板包括上层板和下层板,上层板和下层板之间可转动连接,当主轴螺母位置较低时,拖板车无法带着主轴螺母滚轮架直接插入到主轴螺母正下方,通过上层板与下层板旋转90度角度,使得主轴螺母从两个滚轮之间穿过,然后拖板车推到螺母正下方后再90度旋转回来即可解决;同时对于拖板车插入到主轴螺母下方时主轴螺母的轴线与滚轮的轴线不平行时,也可以通过旋转上层板的角度调节。

6、变频控制箱与滚轮驱动组电连接,可实现滚轮的转速调节。

7、滚轮的外圆周面上连接有防滑涂层,避免滚轮转动时与主轴螺母外圆周面之间产生相对滑动。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的前视结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图4为本实用新型的立体结构示意图一。

图5为本实用新型的立体结构示意图二。

图6为本实用新型的工作状态示意图一。

图7为本实用新型的工作状态示意图二。

图中,1-拖板车、11-显示屏、12-把手、13-货叉、14-车轮、2-放置板、3-螺母滚轮架、31-下连接板、311-上层板、312-下层板、313-转动轴、32-滚轮、33-滚轮驱动组、4-变频控制箱、5-风电主轴、6-主轴螺母。

(五)具体实施方式

为使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型,下面将结合附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。

实施例1

参照图1至图7所示,本实用新型为一种风电主轴螺母辅助装配装置,包括拖板车1,拖板车1包括货叉13及连接于货叉13后侧的把手12,货叉13底部连接有滚轮14。货叉13上方连接有放置板2,放置板2顶部连接有螺母滚轮架3,螺母滚轮架3包括底部连接于放置板2的下连接板31,下连接板31顶面上前后各连接有一个滚轮旋转座,滚轮旋转座上可转动连接有滚轮32,滚轮32通过滚轮驱动组33驱动。如图6、7所示,先将主轴螺母6穿入到风电主轴5中,靠近风电主轴5的螺纹起始位置,滚轮32贴紧主轴螺母6,滚轮驱动组33带动前后两个滚轮32同向同速向螺纹拧紧的方向转动,直到主轴螺母6旋到终止位置为止。

滚轮驱动组33包括驱动电机和减速器,通过减速器减速并提供较大的扭矩。

本实施例中,两个所述滚轮32各自通过相互独立的滚轮驱动组33驱动,如图2-7任一所示,这样能够保证两个滚轮32同速同向转动,不会存在皮带传动中弹性滑动或打滑导致转速不一致,也不会存在链传动中的冲击振动与噪声。

拖板车1为电动搬运车或手动液压搬运车,本实施例中采用手动液压搬运车,俗称地牛,利用液压千斤顶来进行升降的一种方便的小巧的运输工具,通过上下压动把手12可实现货叉13的上升,进而带动螺母滚轮架3上升,便于调节螺母滚轮架3上滚轮32与主轴螺母6之间的距离,使得滚轮32与主轴螺母6贴紧并在滚轮32转动时产生滚动摩擦力带动主轴螺母6转动。

进一步的,拖板车1也就是上述的地牛为地牛秤,地牛秤相比于地牛多一个测重功能,当调节拖板车1上升高度直到滚轮32托住主轴螺母6后,地牛秤能够测得托住的力,继续上升螺母滚轮架3直到托住的力也就是显示屏11上显示的数字与主轴螺母6质量相同时说明完全托起,这个时候再驱动滚轮32带动主轴螺母6转动不会出现主轴螺母6卡死的情况。

下连接板31包括上层板311和下层板312,上层板311和下层板312之间可转动连接,具体的,下层板312中间连接有转动轴313,如图3、5所示,上层板311上开设有对应转动轴313的轴孔。当主轴螺母6位置较低时,拖板车1无法带着螺母滚轮架直接插入主轴螺母6的正下方,通过上层板311与下层板312之间旋转90度角度,使得主轴螺母6从两个滚轮32之间穿过,然后拖板车1推到主轴螺母6正下方后再90度旋转回来即可解决;同时对于拖板车1插入到主轴螺母6下方时主轴螺母6的轴线与滚轮32的轴线不平行时,也可以通过旋转上层板311的角度解决。

还包括变频控制箱4,变频控制箱4与滚轮驱动组33电连接,通过调节变频控制箱4可实现滚轮32的多个转速调节。

滚轮32的外圆周面上连接有防滑涂层,本实施例中为橡胶防滑层,避免滚轮32转动时与主轴螺母6外圆周面之间产生相对滑动,影响装配效率。

工作过程:将主轴螺母6穿入到风电主轴5中,靠近风电主轴5的螺纹起始位置;将拖板车1推到主轴螺母6正下方,调节螺母滚轮架3向上升,直到滚轮32贴紧主轴螺母6;上升过程中观察显示屏11上的读数,当读数与该主轴螺母6的重量相同时停止上升;启动滚轮驱动组33,滚轮驱动组33带动前后两个滚轮32同向同速向螺纹拧紧的方向转动,直到主轴螺母6旋到终止位置为止。

实施例2

两个滚轮32中,其中一个滚轮32与滚轮驱动组33连接驱动,滚轮驱动组33通过带传动或者链传动驱动另一个滚轮32,本实施例中采用带传动连接,这样只需要一套轮滚驱动组33和一套带传动组即可,轮滚驱动组33驱动一个滚轮32转动,然后通过带传动组驱动另一个滚轮32同速同向转动。

其他与实施例1相同。

本实用新型的描述中,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造或操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中的“相连”“连接”应作广义理解,例如,可以是连接,也可以是可拆卸连接;可以是直接连接,也可以是通过中间部件间接连接,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语的具体含义。

以上所述为本实用新型的优选实施方式,具体实施例的说明仅用于更好的理解本实用新型的思想。对于本技术领域的普通技术人员来说,依照本实用新型原理还可以做出若干改进或者同等替换,这些改进或同等替换也视为落在本实用新型的保护范围。


技术特征:

1.一种风电主轴螺母辅助装配装置,其特征在于:包括拖板车(1),所述拖板车(1)包括货叉(13)及连接于货叉(13)后侧的把手(12),所述货叉(13)底部连接有车轮(14);所述货叉(13)上方连接有放置板(2),所述放置板(2)顶部连接有螺母滚轮架(3),所述螺母滚轮架(3)包括底部连接于放置板(2)的下连接板(31),所述下连接板(31)顶面上前后各连接有一个滚轮旋转座,所述滚轮旋转座上可转动连接有滚轮(32),所述滚轮(32)通过滚轮驱动组(33)驱动。

2.根据权利要求1所述的一种风电主轴螺母辅助装配装置,其特征在于:所述滚轮驱动组(33)包括驱动电机和减速器。

3.根据权利要求2所述的一种风电主轴螺母辅助装配装置,其特征在于:两个所述滚轮(32)中,其中一个滚轮(32)与滚轮驱动组(33)连接驱动,所述滚轮驱动组(33)通过带传动或者链传动驱动另一个滚轮(32)。

4.根据权利要求2所述的一种风电主轴螺母辅助装配装置,其特征在于:两个所述滚轮(32)各自通过相互独立的滚轮驱动组(33)驱动。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种风电主轴螺母辅助装配装置,其特征在于:所述拖板车(1)为电动搬运车或手动液压搬运车。

6.根据权利要求5所述的一种风电主轴螺母辅助装配装置,其特征在于:所述拖板车(1)为地牛秤。

7.根据权利要求6所述的一种风电主轴螺母辅助装配装置,其特征在于:所述下连接板(31)包括上层板(311)和下层板(312),所述上层板(311)和下层板(312)之间可转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种风电主轴螺母辅助装配装置,其特征在于:还包括变频控制箱(4),所述变频控制箱(4)与滚轮驱动组(33)电连接。

9.根据权利要求8所述的一种风电主轴螺母辅助装配装置,其特征在于:所述滚轮(32)的外圆周面上连接有防滑涂层。

技术总结
本实用新型为一种风电主轴螺母辅助装配装置,包括拖板车,所述拖板车包括货叉及连接于货叉后侧的把手,所述货叉底部连接有车轮;所述货叉上方连接有放置板,所述放置板顶部连接有螺母滚轮架,所述螺母滚轮架包括底部连接于放置板的下连接板,所述下连接板顶面上前后各连接有一个滚轮旋转座,所述滚轮旋转座上可转动连接有滚轮,所述滚轮通过滚轮驱动组驱动。本装置通过滚轮的转动驱动主轴螺母旋转进而实现主轴螺母自动安装在风电主轴的螺纹上,大大减轻了工作人员的劳动强度。

技术研发人员:李新生
受保护的技术使用者:金雷科技股份公司
技术研发日:2020.08.28
技术公布日:2021.04.06

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