本实用新型涉及油污检测领域，尤其涉及一种管路油污检测传感器。
背景技术：
在船舶工作过程中，动力装置与电气部件会产生大量热量，大型机械进行工作，产生较多的热量，而热量堆积，会导致机械温度升高，从而把使机械的工作寿命简短，而且温度过高，容易导致机械故障，则需要对一些热量单位进行冷却。
冷却液进行冷却工作部件时，由于船舶上需要用油的部件较多，在冷却过程中，可能时冷却液中混入油污，而油污在冷却液较低的环境下，长时间可能导致油污凝结，堵塞冷却管，使冷却工作进行缓慢。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种管路油污检测传感器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种管路油污检测传感器，包括电器腔，所述电器腔的内部设置有电容开关，所述电器腔的外部设置有电接口，所述电器腔的外部且位于电接口的上方设置有报警器，所述电器腔的下表面设置有通气腔，所述通气腔的侧表面固定连接有通气管，所述通气管远离通气腔的一端固定连接有通气阀，所述通气腔的下表面固定连接有检测腔体，所述检测腔体的侧表面固定连接有固定片，所述检测腔体的侧表面且位于固定片的下方固定连接有出口管，所述出口管远离检测腔体的一端固定连接有出口阀，所述检测腔体的下表面固定连接有连接管，所述连接管远离检测腔体的一端固定连接有三通管，所述三通管的右侧面固定连接有取样管，所述取样管远离三通管放入一端固定连接有取样阀，所述三通管的下表面固定连接有入口管，所述入口管远离三通管的一端固定连接有入口阀。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述通气腔与检测腔体之间设置有半透膜，所述报警器与电容开关电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述出口阀的内部设置有检测头，所述检测头与电容开关电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定片的内部设置有固定孔，所述固定片的数量具有两个，且均匀分布于检测腔体的内部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述检测头远离出口管的一端延伸至检测腔体的内部，且位于检测腔体的顶端。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述入口阀、出口阀均通过管道与冷却管相连接，所述电接口通过电线与外界电源相连通。
本实用新型具有如下有益效果：
1、与现有技术相比，该管路油污检测传感器，通过设置有入口管与出口管，便于使油污进行上升，通过检测头检测油污，当检查油污时，会通过电容开关启动，使报警器进行报警，发出警报，能够及时对油污进行清理，不影响冷却的进行。
2、与现有技术相比，该管路油污检测传感器，通过设置有通气管，可以使油污进入检查腔体，出口管可以将进入检测腔体的油污进行排除，然后通过清理冷却箱内部的油污，能够较为方便、便捷的去除冷却管的油污。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种管路油污检测传感器的内部结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种管路油污检测传感器的整体结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种管路油污检测传感器的图1中a处结构放大图。
图例说明：
1、电器腔；2、电容开关；3、电接口；4、报警器；5、检测腔体；6、通气管；7、通气阀；8、固定片；9、出口管；10、出口阀；11、检测头；
12、连接管；13、三通管；14、取样管；15、取样阀；16、入口管；17、入口阀；18、通气腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种管路油污检测传感器：包括电器腔1，盛放电器，电器腔1的内部设置有电容开关2，控制报警器4的开关，电器腔1的外部设置有电接口3，与外界电源相连接，电器腔1的外部且位于电接口3的上方设置有报警器4，进行报警，电器腔1的下表面设置有通气腔18，通气腔18的侧表面固定连接有通气管6，与外界空气相连接，通气管6远离通气腔18的一端固定连接有通气阀7，控制通气管6的开关，通气腔18的下表面固定连接有检测腔体5，检测冷却液中的油污，检测腔体5的侧表面固定连接有固定片8，固定传感器的位置，检测腔体5的侧表面且位于固定片8的下方固定连接有出口管9，冷却液从传感器中的出口，出口管9远离检测腔体5的一端固定连接有出口阀10，控制出口的开合，检测腔体5的下表面固定连接有连接管12，连通检测腔体5，连接管12远离检测腔体5的一端固定连接有三通管13，三通管13的右侧面固定连接有取样管14，便于对冷却液进行取样，进行进一步检测，取样管14远离三通管13放入一端固定连接有取样阀15，控制取样管14的开合，三通管13的下表面固定连接有入口管16，冷却液的入口，入口管16远离三通管13的一端固定连接有入口阀17，控制冷却液的进入。
通气腔18与检测腔体5之间设置有半透膜，使液体不能够进入通气腔18，报警器4与电容开关2电性连接，便于报警，出口阀10的内部设置有检测头11，检测有无油污，检测头11与电容开关2电性连接，固定片8的内部设置有固定孔，便于进行固定，固定片8的数量具有两个，且均匀分布于检测腔体5的内部，检测头11远离出口管9的一端延伸至检测腔体5的内部，检测较为准确，且位于检测腔体5的顶端，入口阀17、出口阀10均通过管道与冷却管相连接，电接口3通过电线与外界电源相连通。
工作原理：通过将入口阀17、出口阀10与冷却管相连通，通过打开通气阀7，使冷却管内部的冷却液进入检测腔体5内部，由于油污的密度较小，使得油污上升至检测腔体5的顶部，通过检测头11对油污进行检测，当检测到油污时，电容开关2闭合，使报警器4进行报警，提醒对油污进行清理，可以通过将出口阀10打开，对进入的油污进行处理，然后通过将冷却箱表面的油污进行处理，较为方便，使冷却继续进行。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种管路油污检测传感器，包括电器腔(1)，其特征在于：所述电器腔(1)的内部设置有电容开关(2)，所述电器腔(1)的外部设置有电接口(3)，所述电器腔(1)的外部且位于电接口(3)的上方设置有报警器(4)，所述电器腔(1)的下表面设置有通气腔(18)，所述通气腔(18)的侧表面固定连接有通气管(6)，所述通气管(6)远离通气腔(18)的一端固定连接有通气阀(7)，所述通气腔(18)的下表面固定连接有检测腔体(5)，所述检测腔体(5)的侧表面固定连接有固定片(8)，所述检测腔体(5)的侧表面且位于固定片(8)的下方固定连接有出口管(9)，所述出口管(9)远离检测腔体(5)的一端固定连接有出口阀(10)，所述检测腔体(5)的下表面固定连接有连接管(12)，所述连接管(12)远离检测腔体(5)的一端固定连接有三通管(13)，所述三通管(13)的右侧面固定连接有取样管(14)，所述取样管(14)远离三通管(13)放入一端固定连接有取样阀(15)，所述三通管(13)的下表面固定连接有入口管(16)，所述入口管(16)远离三通管(13)的一端固定连接有入口阀(17)。
2.根据权利要求1所述的一种管路油污检测传感器，其特征在于：所述通气腔(18)与检测腔体(5)之间设置有半透膜，所述报警器(4)与电容开关(2)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种管路油污检测传感器，其特征在于：所述出口阀(10)的内部设置有检测头(11)，所述检测头(11)与电容开关(2)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种管路油污检测传感器，其特征在于：所述固定片(8)的内部设置有固定孔，所述固定片(8)的数量具有两个，且均匀分布于检测腔体(5)的内部。
5.根据权利要求3所述的一种管路油污检测传感器，其特征在于：所述检测头(11)远离出口管(9)的一端延伸至检测腔体(5)的内部，且位于检测腔体(5)的顶端。
6.根据权利要求1所述的一种管路油污检测传感器，其特征在于：所述入口阀(17)、出口阀(10)均通过管道与冷却管相连接，所述电接口(3)通过电线与外界电源相连通。
技术总结