本实用新型涉及电动搬运车技术领域，尤其涉及一种电动搬运车用手臂方管。
背景技术：
搬运车是一种物流搬运设备。全电动搬运车货物上升下降原理与半电动搬运车相同，不同之处在于全电动搬运车所有作业均采用电力控制系统，无须人力操作，是比较省时省力的一款搬运工具。
目前，市场上的电动搬运车，大多通过两个手臂方管对物品进行提升，但两个手臂方管之间距离通常为固定的，无法改变根据物品的大小进行改变，进而使该电动搬运车无法对不同大小的物品进行搬运。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，市场上的电动搬运车，大多通过两个手臂方管对物品进行提升，但两个手臂方管之间距离通常为固定的，无法改变根据物品的大小进行改变，进而使该电动搬运车无法对不同大小的物品进行搬运，而提出的一种电动搬运车用手臂方管。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电动搬运车用手臂方管，包括外罩，所述外罩的左右两侧均开设有通孔，所述外罩内壁的背面固定连接有传动机构，所述外罩内壁的背面固定连接有驱动机构，所述驱动机构的表面和传动机构的内壁相互啮合，所述传动机构的表面螺纹连接有支撑柱。
所述支撑柱的表面与通孔的内壁滑动连接，所述支撑柱的表面固定连接有连接块，所述连接块的正面固定连接有手臂方管本体，所述外罩的内壁固定连接有安装环，所述安装环的正面通过螺钉固定连接有盖板。
优选的，所述传动机构包括第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的右侧固定连接有第二螺纹柱，所述第一螺纹柱的表面和第二螺纹柱的表面均通过轴承活动连接有固定块，所述固定块的背面与外罩内壁的背面固定连接，所述第一螺纹柱的表面和第二螺纹柱的表面均固定连接有第一齿轮，上下所述第一齿轮的表面均啮合有链条，所述链条的内壁与驱动机构的表面相互啮合，所述第一螺纹柱的表面和第二螺纹柱的表面均与支撑柱的内壁螺纹连接。
优选的，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮位于上下第一齿轮之间，所述第二齿轮的表面与链条的内壁相互啮合，所述驱动电机的背面与外罩内壁的背面固定连接。
优选的，所述手臂方管本体的正面和盖板的正面均固定连接有指示机构。
优选的，所述指示机构包括支撑架，所述支撑架的背面与盖板的正面固定连接，所述支撑架的正面固定连接有刻度尺，所述刻度尺的表面和支撑架的表面均滑动连接有滑套，所述滑套的左右两侧均固定连接有第一连接架，所述第一连接架的内壁通过销轴铰接有连接柱，所述连接柱远离第一连接架的一端通过销轴铰接有第二连接架，所述第二连接架的背面与手臂方管本体的正面固定连接。
优选的，所述第一螺纹柱与第二螺纹柱的螺距相等，且第一螺纹柱与第二螺纹柱的螺纹方向相反。
优选的，所述支撑柱的表面固定连接有限位环，且限位环位于外罩内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过设置外罩、传动机构、驱动机构和支撑柱，当使用者需要调节左右手臂方管本体之间距离时，打开驱动电机，通过第一齿轮、第二齿轮和链条的配合，使第一螺纹柱和第二螺纹柱转动，此时，通过第一螺纹柱、第二螺纹柱和支撑柱，使左右手臂方管本体之间距离增大或减小，进而便于使用者根据需要调节左右手臂方管本体之间距离，使手臂方管本体能将不同大小的物体抬起，提高该手臂方管适应性。
(2)本实用新型通过设置指示机构，当使用者调节左右手臂方管本体之间距离时，通过第一连接架、第二连接架和连接柱的配合，使滑套上下移动，此时，使用者可通过观察滑套在刻度尺上的位置，判断左右手臂方管本体之间距离，进而便于使用者准确的调节左右手臂方管本体之间距离。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中a-a处剖视图；
图3为本实用新型图2中b处放大图；
图4为本实用新型图2中c-c处剖视图；
图5为本实用新型支撑柱侧视图。
图中：1、外罩；2、通孔；3、传动机构；31、第一螺纹柱；32、第二螺纹柱；33、固定块；34、第一齿轮；35、链条；4、驱动机构；41、驱动电机；42、转轴；43、第二齿轮；5、支撑柱；6、连接块；7、手臂方管本体；8、安装环；9、盖板；10、指示机构；101、支撑架；102、刻度尺；103、滑套；104、第一连接架；105、连接柱；106、第二连接架；11、限位环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-5，一种电动搬运车用手臂方管，包括外罩1，外罩1的左右两侧均开设有通孔2，外罩1内壁的背面固定连接有传动机构3，外罩1内壁的背面固定连接有驱动机构4，驱动机构4的表面和传动机构3的内壁相互啮合，传动机构3的表面螺纹连接有支撑柱5，支撑柱5为正四棱柱，支撑柱5的表面固定连接有限位环11，且限位环11位于外罩1内部，通过限位环11对支撑柱5进行限位，防止支撑柱5与传动机构3分离。
支撑柱5的表面与通孔2的内壁滑动连接，支撑柱5的表面固定连接有连接块6，连接块6的正面固定连接有手臂方管本体7，外罩1的内壁固定连接有安装环8，安装环8的正面通过螺钉固定连接有盖板9，通过安装环8和螺钉的配合，将盖板9固定在外罩1上，并通过盖板9将外罩1密封住。
传动机构3包括第一螺纹柱31，第一螺纹柱31的右侧固定连接有第二螺纹柱32，第一螺纹柱31与第二螺纹柱32的螺距相等，且第一螺纹柱31与第二螺纹柱32的螺纹方向相反，第一螺纹柱31的表面和第二螺纹柱32的表面均通过轴承活动连接有固定块33，固定块33的背面与外罩1内壁的背面固定连接，第一螺纹柱31的表面和第二螺纹柱32的表面均固定连接有第一齿轮34，上下第一齿轮34的表面均啮合有链条35，链条35的内壁与驱动机构4的表面相互啮合，第一螺纹柱31的表面和第二螺纹柱32的表面均与支撑柱5的内壁螺纹连接。
驱动机构4包括驱动电机41，驱动电机41的输出端通过联轴器固定连接有转轴42，转轴42的表面固定连接有第二齿轮43，第二齿轮43位于上下第一齿轮34之间，第二齿轮43的表面与链条35的内壁相互啮合，驱动电机41的背面与外罩1内壁的背面固定连接。
手臂方管本体7的正面和盖板9的正面均固定连接有指示机构10，指示机构10包括支撑架101，支撑架101的背面与盖板9的正面固定连接，支撑架101的正面固定连接有刻度尺102，刻度尺102的表面和支撑架101的表面均滑动连接有滑套103，滑套103的左右两侧均固定连接有第一连接架104，第一连接架104的内壁通过销轴铰接有连接柱105，连接柱105远离第一连接架104的一端通过销轴铰接有第二连接架106，第二连接架106的背面与手臂方管本体7的正面固定连接。
本实用新型中，使用者使用该装置时，打开驱动电机41，通过第一齿轮34、第二齿轮43和链条35的配合，使第一螺纹柱31和第二螺纹柱32转动，此时，通过第一螺纹柱31、第二螺纹柱32和支撑柱5，使左右手臂方管本体7之间距离增大或减小，同时，通过第一连接架104、第二连接架106和连接柱105的配合，使滑套103上下移动，此时，使用者可通过观察滑套103在刻度尺102上的位置，判断左右手臂方管本体7之间距离。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
1.一种电动搬运车用手臂方管，包括外罩(1)，其特征在于，所述外罩(1)的左右两侧均开设有通孔(2)，所述外罩(1)内壁的背面固定连接有传动机构(3)，所述外罩(1)内壁的背面固定连接有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)的表面和传动机构(3)的内壁相互啮合，所述传动机构(3)的表面螺纹连接有支撑柱(5)；
所述支撑柱(5)的表面与通孔(2)的内壁滑动连接，所述支撑柱(5)的表面固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)的正面固定连接有手臂方管本体(7)，所述外罩(1)的内壁固定连接有安装环(8)，所述安装环(8)的正面通过螺钉固定连接有盖板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用手臂方管，其特征在于，所述传动机构(3)包括第一螺纹柱(31)，所述第一螺纹柱(31)的右侧固定连接有第二螺纹柱(32)，所述第一螺纹柱(31)的表面和第二螺纹柱(32)的表面均通过轴承活动连接有固定块(33)，所述固定块(33)的背面与外罩(1)内壁的背面固定连接，所述第一螺纹柱(31)的表面和第二螺纹柱(32)的表面均固定连接有第一齿轮(34)，上下所述第一齿轮(34)的表面均啮合有链条(35)，所述链条(35)的内壁与驱动机构(4)的表面相互啮合，所述第一螺纹柱(31)的表面和第二螺纹柱(32)的表面均与支撑柱(5)的内壁螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动搬运车用手臂方管，其特征在于，所述驱动机构(4)包括驱动电机(41)，所述驱动电机(41)的输出端通过联轴器固定连接有转轴(42)，所述转轴(42)的表面固定连接有第二齿轮(43)，所述第二齿轮(43)位于上下第一齿轮(34)之间，所述第二齿轮(43)的表面与链条(35)的内壁相互啮合，所述驱动电机(41)的背面与外罩(1)内壁的背面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用手臂方管，其特征在于，所述手臂方管本体(7)的正面和盖板(9)的正面均固定连接有指示机构(10)。
5.根据权利要求4所述的一种电动搬运车用手臂方管，其特征在于，所述指示机构(10)包括支撑架(101)，所述支撑架(101)的背面与盖板(9)的正面固定连接，所述支撑架(101)的正面固定连接有刻度尺(102)，所述刻度尺(102)的表面和支撑架(101)的表面均滑动连接有滑套(103)，所述滑套(103)的左右两侧均固定连接有第一连接架(104)，所述第一连接架(104)的内壁通过销轴铰接有连接柱(105)，所述连接柱(105)远离第一连接架(104)的一端通过销轴铰接有第二连接架(106)，所述第二连接架(106)的背面与手臂方管本体(7)的正面固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种电动搬运车用手臂方管，其特征在于，所述第一螺纹柱(31)与第二螺纹柱(32)的螺距相等，且第一螺纹柱(31)与第二螺纹柱(32)的螺纹方向相反。
7.根据权利要求1所述的一种电动搬运车用手臂方管，其特征在于，所述支撑柱(5)的表面固定连接有限位环(11)，且限位环(11)位于外罩(1)内部。
技术总结