本实用新型涉及一种分段式搅拌装置，属于搅拌技术领域。
背景技术：
目前，分段式搅拌器在市场上存在多种方式，但这些搅拌器大多都采用直接与减速箱输出轴相联接的方式实现，由于搅拌器固定联接在减速机输出主轴上的，各部件之间无法实现快速整体更换。这种方式会导致搅拌器立轴摆动时磨损减速机下端油封及轴承使得减速机漏油，减速机漏油又直接导致磨损减速机内部齿轮，多重影响下直接导致整台搅拌器损坏。现阶段，在使用搅拌器时，会出现维修过程繁琐，周期长等一系列问题；更有甚者出现无法维修的情况。因此亟需一种新的搅拌结构设计技术方案。
技术实现要素：
本实用新型目的在于提供一种分段式搅拌装置，实现搅拌器的可分拆式维修和保养，以及可整装式更换，保证搅拌器长时间稳定运行。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种分段式搅拌装置，包括驱动电机、变速箱、稳定支座、底板、联接机构、法兰盘、立轴和波轮；所述驱动电机固定在所述变速箱的上端，驱动电机的驱动齿轮与变速箱的承动齿轮之间通过齿轮耦合联接；所述稳定支座设置在所述变速箱的下方，所述底板形成在所述稳定支座的下方，稳定支座通过所述底板固定于基础地面上方；所述联接机构包括联接轴套、中段驱动轴、轴承固定盘和防摆固定轴承；所述中段驱动轴的上端穿过所述联接轴套与变速箱的输出轴连接；所述轴承固定盘位于所述稳定支座的内部，轴承固定盘固定于稳定支座的底部，所述中段驱动轴与设置在所述轴承固定盘内部的防摆固定轴承连接；所述立轴与中段驱动轴之间通过所述法兰盘连接，所述波轮连接在所述立轴的末端。
作为分段式搅拌装置的优选方案，所述变速箱与稳定支座之间通过不锈钢固定螺丝固定连接，所述稳定支座下方的底板与所述基础地面之间通过固定螺栓连接，所述底板与基础地面之间预置有调节间隔。
作为分段式搅拌装置的优选方案，所述稳定支座形成有观察口，所述联接轴套与中段驱动轴之间穿插有固定螺栓，联接轴套裸露于所述观察口。
作为分段式搅拌装置的优选方案，所述防摆固定轴承配置有轴承油封，所述轴承固定盘与稳定支座的底部采用固定螺栓连接。
作为分段式搅拌装置的优选方案，所述中段驱动轴的顶端形成有驱动轴连接槽，中段驱动轴与联接轴套之间设有固定销。
作为分段式搅拌装置的优选方案，所述中段驱动轴的下端处于所述基础地面的间隔孔中，所述立轴的顶部与中段驱动轴的下端采用所述法兰盘通过法兰紧固螺栓连接。
本实用新型驱动电机固定在变速箱的上端，驱动电机的驱动齿轮与变速箱的承动齿轮之间通过齿轮耦合联接；稳定支座设置在变速箱的下方，底板形成在稳定支座的下方，稳定支座通过底板固定于基础地面上方；联接机构包括联接轴套、中段驱动轴、轴承固定盘和防摆固定轴承；中段驱动轴的上端穿过联接轴套与变速箱的输出轴连接；轴承固定盘位于稳定支座的内部，轴承固定盘固定于稳定支座的底部，中段驱动轴与设置在轴承固定盘内部的防摆固定轴承连接；立轴与中段驱动轴之间通过法兰盘连接，波轮连接在立轴的末端。本技术方案的各个部分之间可以实现整体分拆，相互不干扰；可按设备环境需求调节各部件之间的有效搭配；各个部分采用活动联接，实现现场无重型机械条件下的分解安装；有效减少波轮运行时摆动对减速箱主轴承的损伤，减少维修减速箱次数，同时，也可以降低维修时间；实现搅拌器的综合利用性提高，也便于后续的改造；有效降低运营成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
图1为本实用新型实施例中提供的分段式搅拌装置结构示意图；
图2为本实用新型实施例中提供的分段式搅拌装置稳定支座部位示意图；
图3为本实用新型实施例中提供的分段式搅拌装置联接机构示意图。
图中，1、驱动电机；2、变速箱；3、稳定支座；4、底板；5、法兰盘；6、立轴；7、波轮；8、联接轴套；9、中段驱动轴；10、轴承固定盘；11、防摆固定轴承；12、驱动轴连接槽；13、固定销；14、基础地面；15、调节间隔；16、观察口。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。
参见图1、图2和图3，提供一种分段式搅拌装置，包括驱动电机1、变速箱2、稳定支座3、底板4、联接机构、法兰盘5、立轴6和波轮7；所述驱动电机1固定在所述变速箱2的上端，驱动电机1的驱动齿轮与变速箱2的承动齿轮之间通过齿轮耦合联接；所述稳定支座3设置在所述变速箱2的下方，所述底板4形成在所述稳定支座3的下方，稳定支座3通过所述底板4固定于基础地面14上方；所述联接机构包括联接轴套8、中段驱动轴9、轴承固定盘10和防摆固定轴承11；所述中段驱动轴9的上端穿过所述联接轴套8与变速箱2的输出轴连接；所述轴承固定盘10位于所述稳定支座3的内部，轴承固定盘10固定于稳定支座3的底部，所述中段驱动轴9与设置在所述轴承固定盘10内部的防摆固定轴承11连接；所述立轴6与中段驱动轴9之间通过所述法兰盘5连接，所述波轮7连接在所述立轴6的末端.
具体的，中段驱动轴9的顶端形成有驱动轴连接槽12，中段驱动轴9与联接轴套8之间设有固定销13。驱动轴连接槽12用于中段驱动轴9与变速箱2的输出轴连接，固定销13增加联接轴套8的稳定强度。
具体的，所述变速箱2与稳定支座3之间通过不锈钢固定螺丝固定连接，所述稳定支座3下方的底板4与所述基础地面14之间通过固定螺栓连接，所述底板4与基础地面14之间预置有调节间隔15。所述中段驱动轴9的下端处于所述基础地面14的间隔孔中，所述立轴6的顶部与中段驱动轴9的下端采用所述法兰盘5通过法兰紧固螺栓连接。防摆固定轴承11配置有轴承油封，所述轴承固定盘10与稳定支座3的底部采用固定螺栓连接。
变速箱2与稳定支座3之间通过不锈钢固定螺丝连接，稳定支座3与基础地面14之间通过固定螺栓连接，立轴6与中段驱动轴9采用法兰盘5通过法兰紧固螺栓连接，实现各部分的可分拆式维修和保养，以及可整装式更换，可减少维修时间、维修难度、降低了维修成本等。可按设备环境需求调节各部件之间的有效搭配。比如，可将整个装置直接分拆为驱动电机1、稳定支座3、联接机构、立轴6和波轮7整件，更换时可采用预制好的原装部件进行更换。
具体的，底板4与基础地面14之间预置有调节间隔15，调节间隔15与固定螺栓的配合实现了小范围调节搅拌装置的运行水深。
具体的，所述稳定支座3形成有观察口16，所述联接轴套8与中段驱动轴9之间穿插有固定螺栓，联接轴套8裸露于所述观察口16。稳定支座3通过防摆固定轴承11、联接机构有效减少波轮7运行时摆动对变速箱2主轴承的损伤，减少维修减速箱次数。同时，也可以降低维修时间。
需要说明的是，本技术方案中采用的固定螺栓等属于通用配件，其功能是公知的，故在本申请中未对通用配件再进行区分和赘述。
本技术方案中的分段式搅拌装置由驱动电机1驱动，驱动电机1上的驱动齿轮与变速箱2中主承动齿轮实现耦合，并由驱动齿轮带动承动齿轮，通过变速箱2实现增大扭力减小转速的目标。根据使用的搅拌情况，设定输出转速在21至23转之间，电机输入转速在1460转，功率为11kw，电机级数为4至6级。确定输出和输入的功率后，可根据实际情况对相应的各部位器件实施合理调整搭配。增减配电机功率可调整减速箱配置使其达到合理运行。
变速箱2下是稳定支座3，稳定支座3主要功能就是为了搅拌装置的稳定运行，保持上部器件的稳定、不摆动。稳定支座3通过固定螺栓的固定，使其与基础地面14牢固的连接在一起。同时可根据固定螺栓的长短来调节下部器件的入水深度。
为减少波轮7摆动对稳定支座3的影响可以采用两种方法：第一，再加长联接机构，减少摆动可能；同时在稳定支座3上加装防摆固定轴承11和轴承油封减少立轴6摆动的影响面。第二，稳定支座3与固定螺栓之间采用螺帽固定锁死，在上下螺帽之间增加减震橡胶实现减震。
本实用新型驱动电机1固定在变速箱2的上端，驱动电机1的驱动齿轮与变速箱2的承动齿轮之间通过齿轮耦合联接；稳定支座3设置在变速箱2的下方，底板4形成在稳定支座3的下方，稳定支座3通过底板4固定于基础地面14上方；联接机构包括联接轴套8、中段驱动轴9、轴承固定盘10和防摆固定轴承11；中段驱动轴9的上端穿过联接轴套8与变速箱2的输出轴连接；轴承固定盘10位于稳定支座3的内部，轴承固定盘10固定于稳定支座3的底部，中段驱动轴9与设置在轴承固定盘10内部的防摆固定轴承11连接；立轴6与中段驱动轴9之间通过法兰盘5连接，波轮7连接在立轴6的末端。立轴6将变速箱2输出功率传输给波轮7，从而带动波轮7实现水的搅动。波轮7的主要功能是通过立轴6传输的力和自身表面的凸凹面及孔洞形成搅动水流，达到搅动水流并形成涡流的目标。本技术方案的各个部分之间可以实现整体分拆，相互不干扰；可按设备环境需求调节各部件之间的有效搭配；各个部分采用活动联接，实现现场无重型机械条件下的分解安装；有效减少波轮7运行时摆动对减速箱主轴承的损伤，减少维修减速箱次数，同时，也可以降低维修时间；实现搅拌器的综合利用性提高，也便于后续的改造；有效降低运营成本。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
1.一种分段式搅拌装置，其特征在于，包括驱动电机(1)、变速箱(2)、稳定支座(3)、底板(4)、联接机构、法兰盘(5)、立轴(6)和波轮(7)；所述驱动电机(1)固定在所述变速箱(2)的上端，驱动电机(1)的驱动齿轮与变速箱(2)的承动齿轮之间通过齿轮耦合联接；所述稳定支座(3)设置在所述变速箱(2)的下方，所述底板(4)形成在所述稳定支座(3)的下方，稳定支座(3)通过所述底板(4)固定于基础地面(14)上方；所述联接机构包括联接轴套(8)、中段驱动轴(9)、轴承固定盘(10)和防摆固定轴承(11)；所述中段驱动轴(9)的上端穿过所述联接轴套(8)与变速箱(2)的输出轴连接；所述轴承固定盘(10)位于所述稳定支座(3)的内部，轴承固定盘(10)固定于稳定支座(3)的底部，所述中段驱动轴(9)与设置在所述轴承固定盘(10)内部的防摆固定轴承(11)连接；所述立轴(6)与中段驱动轴(9)之间通过所述法兰盘(5)连接，所述波轮(7)连接在所述立轴(6)的末端。
2.根据权利要求1所述的一种分段式搅拌装置，其特征在于，所述变速箱(2)与稳定支座(3)之间通过不锈钢固定螺丝固定连接，所述稳定支座(3)下方的底板(4)与所述基础地面(14)之间通过固定螺栓连接，所述底板(4)与基础地面(14)之间预置有调节间隔(15)。
3.根据权利要求1所述的一种分段式搅拌装置，其特征在于，所述稳定支座(3)形成有观察口(16)，所述联接轴套(8)与中段驱动轴(9)之间穿插有固定螺栓，联接轴套(8)裸露于所述观察口(16)。
4.根据权利要求1所述的一种分段式搅拌装置，其特征在于，所述防摆固定轴承(11)配置有轴承油封，所述轴承固定盘(10)与稳定支座(3)的底部采用固定螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种分段式搅拌装置，其特征在于，所述中段驱动轴(9)的顶端形成有驱动轴连接槽(12)，中段驱动轴(9)与联接轴套(8)之间设有固定销(13)。
6.根据权利要求1所述的一种分段式搅拌装置，其特征在于，所述中段驱动轴(9)的下端处于所述基础地面(14)的间隔孔中，所述立轴(6)的顶部与中段驱动轴(9)的下端采用所述法兰盘(5)通过法兰紧固螺栓连接。
技术总结