本实用新型属于起吊辅助工装技术领域，更具体地说，是涉及一种工字钢提升卡爪。
背景技术：
工字钢作为钢材中常规的钢材，属于高效经济钢材，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。
工字钢由于其形状结构比较特殊，且一般长度较长，使用一般的吊具起吊时，会造成工字钢的起吊稳定性差，存在安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种工字钢提升卡爪，旨在解决工字钢起吊时，稳定性差，存在安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种工字钢提升卡爪，包括顶板、第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构分别固设于所述顶板的下端面，所述顶板下端面的两侧分别滑动设置第一连接板和第二连接板，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构分别用于驱动所述第一连接板和所述第二连接板向背或相向滑动；所述第一连接板的下端连接有第一卡板，所述第二连接板的下端连接有第二卡板，所述第一卡板和所述第二卡板相对设置；
所述第一卡板和所述第二卡板通过所述第一连接板和所述第二连接板相向滑动，用于夹持工字钢的两侧的凹槽；所述第一卡板和所述第二卡板通过所述第一连接板和所述第二连接板相背滑动，用于脱离工字钢的两侧的凹槽。
作为本申请另一实施例，所述顶板下端面的两端设有滑块，所述第一连接板和所述第二连接板的上端分别设有与所述滑块滑动配合的滑道。
作为本申请另一实施例，所述顶板下端面的两端分别固设有安装块，所述滑块开设于所述安装块的下端面。
作为本申请另一实施例，所述第一驱动机构的驱动端连接有第一驱动板，所述第一驱动板用于连接所述第一连接板；所述第二驱动机构的驱动端连接有第二驱动板，所述第二驱动板用于连接所述第二连接板。
作为本申请另一实施例，所述第一连接板的下端连接有多个第一连接部，所述第一卡板安装在多个所述第一连接部的下部；所述第二连接板的下端连接有多个第二连接部，所述第二卡板安装在多个所述第二连接部的下部。
作为本申请另一实施例，所述第一卡板和所述第二卡板的外表面粘接有弹性层。
作为本申请另一实施例，所述顶板的上端面固设有用于连接起吊设备的平衡梁的连接槽钢。
作为本申请另一实施例，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构为气缸或油缸的一种或任意组合。
本实用新型提供的工字钢提升卡爪的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型工字钢提升卡爪，顶板的下端面安装有第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构和第二驱动机构同时驱动第一连接板和第二连接板滑动，使得分别连接在第一连接板和第二连接板下端的第一卡板和第二卡板相向移动或向背移动。当需要夹持工字钢时，第一卡板和第二卡板相向移动，插入到工字钢两侧的凹槽内，夹持住工字钢；当需要脱离工字钢时，第一卡板和第二卡板相背移动，离开到工字钢两侧的凹槽内，脱离工字钢。使用本实用新型提供的工字钢提升卡爪起吊工字钢时，能够确保工字钢的稳定性，消除安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的工字钢提升卡爪的立体图；
图2为图1去掉顶板后的立体图；
图3为本实用新型实施例提供的工字钢提升卡爪的主视图；
图4为本实用新型实施例提供的工字钢提升卡爪的侧视图。
图中：1、顶板；2、第一驱动机构；3、第二驱动机构；4、第一连接板；5、第二连接板；6、第一卡板；7、第二卡板；8、滑块；9、滑道；10、安装块；11、第一驱动板；12、第二驱动板；13、第一连接部；14、第二连接部；15、连接槽钢。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1至图4，现对本实用新型提供的工字钢提升卡爪进行说明。工字钢提升卡爪，包括顶板1、第一驱动机构2和第二驱动机构3，第一驱动机构2和第二驱动机构3分别固设于顶板1的下端面，顶板1下端面的两侧分别滑动设置第一连接板4和第二连接板5，第一驱动机构2和第二驱动机构3分别用于驱动第一连接板4和第二连接板5向背或相向滑动；第一连接板4的下端连接有第一卡板6，第二连接板5的下端连接有第二卡板7，第一卡板6和第二卡板7相对设置；第一卡板6和第二卡板7通过第一连接板4和第二连接板5相向滑动，用于夹持工字钢的两侧的凹槽；第一卡板6和第二卡板7通过第一连接板4和第二连接板5相背滑动，用于脱离工字钢的两侧的凹槽。
本实用新型提供的工字钢提升卡爪，与现有技术相比，顶板1的下端面安装有第一驱动机构2和第二驱动机构3，第一驱动机构2和第二驱动机构3同时驱动第一连接板4和第二连接板5滑动，使得分别连接在第一连接板4和第二连接板5下端的第一卡板6和第二卡板7相向移动或向背移动。当需要夹持工字钢时，第一卡板6和第二卡板7相向移动，插入到工字钢两侧的凹槽内，夹持住工字钢；当需要脱离工字钢时，第一卡板6和第二卡板7相背移动，离开到工字钢两侧的凹槽内，脱离工字钢。使用本实用新型提供的工字钢提升卡爪起吊工字钢时，能够确保工字钢的稳定性，消除安全隐患。
作为本实用新型提供的工字钢提升卡爪的一种具体实施方式，请参阅图1至图3，顶板1下端面的两端设有滑块8，第一连接板4和第二连接板5的上端分别设有与滑块8滑动配合的滑道9。本实施例中，第一连接板4和第二连接板5均借助滑道9与滑块8的配合实现与顶板1的滑动。滑块8和滑道9的纵截面为相互匹配的t形结构，在实现横向滑动的同时，能够避免二者纵向移动，提高稳定性。
作为本实用新型提供的工字钢提升卡爪的一种具体实施方式，请参阅图1至图4，顶板1下端面的两端分别固设有安装块10，滑块8开设于安装块10的下端面。本实施例中，安装块10为条形板，通过螺钉或一体成型于顶板1的下端面两侧，安装块10的高度能够为安装第一驱动机构2和第二驱动机构3提供一定的安装空间。滑块8通过螺钉安装在安装块10的下端面，与滑道9配合滑动。
作为本实用新型提供的工字钢提升卡爪的一种具体实施方式，请参阅图1至图4，第一驱动机构2的驱动端连接有第一驱动板11，第一驱动板11用于连接第一连接板4；第二驱动机构3的驱动端连接有第二驱动板12，第二驱动板12用于连接第二连接板5。本实施例中，第一驱动板11和第二驱动板12均为纵向设置，第一驱动板11分别通过螺钉连接在第一驱动机构2的驱动端和第一连接板4的外侧面；第二驱动板12分别通过螺钉连接在第二驱动机构3的驱动端和第二连接板5的外侧面。第一驱动机构2和第二驱动机构3的驱动端动作，借助第一驱动板11或第二驱动板12驱动第一连接板4和第二连接板5相互靠近或远离。
作为本实用新型提供的工字钢提升卡爪的一种具体实施方式，请参阅图1至图4，第一连接板4的下端连接有多个第一连接部13，第一卡板6安装在多个第一连接部13的下部；第二连接板5的下端连接有多个第二连接部14，第二卡板7安装在多个第二连接部14的下部。本实施例中，第一连接部13和第二连接部14均为矩形板，纵向设置，其上端通过螺钉分别连接在第一连接板4和第二连接板5的外侧面，其下端的内侧分别通过螺钉连接第一卡板6和第二卡板7。第一卡板6和第二卡板7向内侧相对延伸，便于插入到工字钢的凹槽内。
作为本实用新型提供的工字钢提升卡爪的一种具体实施方式，第一卡板6和第二卡板7的外表面粘接有弹性层。本实施例中，弹性层为橡胶层，粘接在第一卡板6和第二卡板7的外表面，在使用本实用新型提供的工字钢提升卡爪夹持工字钢时，第一卡板6和第二卡板7通过弹性层与工字钢接触，能够减少工字钢的划痕。
作为本实用新型提供的工字钢提升卡爪的一种具体实施方式，请参阅图1、图3和图4，顶板1的上端面固设有用于连接起吊设备的平衡梁的连接槽钢15。本实施例中，连接槽钢15的开口向上焊接在顶板1的上端面中部，可通过焊接的方式套在平衡梁上，也可在槽钢的侧壁上开口，通过螺栓连接在平衡梁上。
作为本实用新型提供的工字钢提升卡爪的一种具体实施方式，第一驱动机构2和第二驱动机构3为气缸或油缸的一种或任意组合。本实施例中，第一驱动机构2和第二驱动机构3的选择，根据实际生产的现场情况而选取，在此不再一一赘述。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.工字钢提升卡爪，其特征在于，包括顶板、第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构分别固设于所述顶板的下端面，所述顶板下端面的两侧分别滑动设置第一连接板和第二连接板，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构分别用于驱动所述第一连接板和所述第二连接板向背或相向滑动；所述第一连接板的下端连接有第一卡板，所述第二连接板的下端连接有第二卡板，所述第一卡板和所述第二卡板相对设置；
所述第一卡板和所述第二卡板通过所述第一连接板和所述第二连接板相向滑动，用于夹持工字钢的两侧的凹槽；所述第一卡板和所述第二卡板通过所述第一连接板和所述第二连接板相背滑动，用于脱离工字钢的两侧的凹槽。
2.如权利要求1所述的工字钢提升卡爪，其特征在于，所述顶板下端面的两端设有滑块，所述第一连接板和所述第二连接板的上端分别设有与所述滑块滑动配合的滑道。
3.如权利要求2所述的工字钢提升卡爪，其特征在于，所述顶板下端面的两端分别固设有安装块，所述滑块开设于所述安装块的下端面。
4.如权利要求1所述的工字钢提升卡爪，其特征在于，所述第一驱动机构的驱动端连接有第一驱动板，所述第一驱动板用于连接所述第一连接板；所述第二驱动机构的驱动端连接有第二驱动板，所述第二驱动板用于连接所述第二连接板。
5.如权利要求1所述的工字钢提升卡爪，其特征在于，所述第一连接板的下端连接有多个第一连接部，所述第一卡板安装在多个所述第一连接部的下部；所述第二连接板的下端连接有多个第二连接部，所述第二卡板安装在多个所述第二连接部的下部。
6.如权利要求1所述的工字钢提升卡爪，其特征在于，所述第一卡板和所述第二卡板的外表面粘接有弹性层。
7.如权利要求1所述的工字钢提升卡爪，其特征在于，所述顶板的上端面固设有用于连接起吊设备的平衡梁的连接槽钢。
8.如权利要求1所述的工字钢提升卡爪，其特征在于，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构为气缸或油缸的一种或任意组合。
技术总结