本实用新型涉及吊装设备技术领域，具体是指一种汽轮机转子吊装用专用工具。
背景技术：
汽轮机转子，是由主轴、叶轮或转鼓、动叶片和联轴器等汽轮机旋转部件组成的组合体。其属于精密件，在保存和移动时均需要格外小心。
现有的汽轮机转子的吊装基本都是将钢丝绳直接套在转子两端上然后进行起吊和移动，此种方式吊装，可能会因转子中间处较重，而只将固定位置的钢丝绳套至两端处，发生转子整体的弯曲，从而使转子无法使用。
技术实现要素：
本实用新型为了解决上述的各种问题，提供了一种结构简单、可调节吊装绳索之间位置的汽轮机转子吊装用专用工具。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：汽轮机转子吊装用专用工具，包括通过螺栓固定于厂房顶面的移动结构，所述移动结构的伸出端上固定设有伸缩结构，所述伸缩结构的另一端上通过螺栓固定设有吊装块，所述吊装块内部设有吊装绳索调节结构，所述吊装绳索调节结构伸出所述吊装块的伸出端上固定栓有吊装绳索，所述吊装绳索调节结构包括通过螺栓固定设于所述吊装块一侧面中间处的电机一和设于所述吊装块内部的空腔，所述电机一的输出端伸入所述空腔内的一端上连接设有螺杆，所述螺杆的另一端与所述空腔的另一侧面转动连接，所述螺杆上从中间至两端处的螺纹相反，所述螺杆的两端处均螺纹连接设有移动块一，所述吊装块下面中间处设有条形通孔一，所述移动块一下面焊接设有伸出所述条形通孔一的滑板一，所述滑板一的另一端上焊接设有安装板一，所述吊装绳索焊接设于所述安装板一的下面中间处。
作为改进，所述移动结构包括通过螺栓固定设于厂房顶面的壳体，所述壳体一侧面靠近前后侧边处均通过螺栓固定设有电机二，所述电机二的输出端伸入所述壳体内的一端上连接设有螺杆二，所述螺杆二的另一端与所述壳体的另一内侧面转动连接，所述螺杆二上螺纹连接设有移动块二，所述壳体下面设有条形通孔二，所述移动块二下面焊接设有伸出所述条形通孔二的滑板二，所述滑板二的另一端上均焊接设有安装板二，所述伸缩结构通过螺栓固定于所述安装板二的下面。
作为改进，所述伸缩结构包括通过螺栓固定设于所述安装板二下面的液压缸，所述液压缸的侧面上设有液压泵，所述液压泵与所述液压缸之间连通设有进液管和出液管，所述吊装块通过螺栓固定设于所述液压缸的伸出端之间。
作为改进，所述吊装绳索包括焊于所述安装板一下面的钢丝绳和所述钢丝绳另一端上栓有的皮革套环。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型在使用时，移动结构的设置可用于将转子从一个位置移动至另一个位置，方便快捷；伸缩结构的设置可对转子进行起吊操作，稳固可靠；吊装绳索调节结构的设置，可通过电机一的转动，来调节两个吊装绳索之间的距离，一方面可避免转子弯曲，另一方面则可适应不同尺寸转子的吊装，适用范围较广。
附图说明
图1为本实用新型汽轮机转子吊装用专用工具的正视结构示意图。
图2为本实用新型汽轮机转子吊装用专用工具的左视结构示意图。
如图所示：1、吊装块；2、吊装绳索；3、电机一；4、空腔；5、螺杆；6、移动块一；7、条形通孔一；8、滑板一；9、安装板一；10、壳体；11、电机二；12、螺杆二；13、移动块二；14、条形通孔二；15、滑板二；16、安装板二；17、液压缸；18、液压泵。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1和附图2，汽轮机转子吊装用专用工具，包括通过螺栓固定于厂房顶面的移动结构，所述移动结构的伸出端上固定设有伸缩结构，所述伸缩结构的另一端上通过螺栓固定设有吊装块1，所述吊装块1内部设有吊装绳索调节结构，所述吊装绳索调节结构伸出所述吊装块1的伸出端上固定栓有吊装绳索2，所述吊装绳索调节结构包括通过螺栓固定设于所述吊装块1一侧面中间处的电机一3和设于所述吊装块1内部的空腔4，所述电机一3的输出端伸入所述空腔4内的一端上连接设有螺杆5，所述螺杆5的另一端与所述空腔4的另一侧面转动连接，所述螺杆5上从中间至两端处的螺纹相反，所述螺杆5的两端处均螺纹连接设有移动块一6，所述吊装块1下面中间处设有条形通孔一7，所述移动块一6下面焊接设有伸出所述条形通孔一7的滑板一8，所述滑板一8的另一端上焊接设有安装板一9，所述吊装绳索2焊接设于所述安装板一9的下面中间处。
所述移动结构包括通过螺栓固定设于厂房顶面的壳体10，所述壳体10一侧面靠近前后侧边处均通过螺栓固定设有电机二11，所述电机二11的输出端伸入所述壳体10内的一端上连接设有螺杆二12，所述螺杆二12的另一端与所述壳体10的另一内侧面转动连接，所述螺杆二12上螺纹连接设有移动块二13，所述壳体10下面设有条形通孔二14，所述移动块二13下面焊接设有伸出所述条形通孔二14的滑板二15，所述滑板二15的另一端上均焊接设有安装板二16，所述伸缩结构通过螺栓固定于所述安装板二16的下面。
所述伸缩结构包括通过螺栓固定设于所述安装板二16下面的液压缸17，所述液压缸17的侧面上设有液压泵18，所述液压泵18与所述液压缸17之间连通设有进液管和出液管，所述吊装块1通过螺栓固定设于所述液压缸17的伸出端之间。
所述吊装绳索2包括焊于所述安装板一9下面的钢丝绳和所述钢丝绳另一端上栓有的皮革套环。
本实用新型的具体实施方式：本实用新型在使用时，可首先根据转子的尺寸，来通过控制按钮(图上未画出)控制电机一3转动，带动螺杆5转动，从而带动两个移动块一6相互靠近或远离，进而通过滑板一8带动安装板一9和吊装绳索2整体相互靠近或远离，然后可将皮革套环套于转子靠近中间处，然后可启动液压缸17缩短，从而将吊装块1和转子整体吊起，随后可启动电机二11转动，带动螺杆二12转动，从而带动移动块二13移动，进而通过滑板二15带动安装板二16、伸缩结构、吊装绳索调节结构和转子整体移动。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
1.汽轮机转子吊装用专用工具，其特征在于:包括通过螺栓固定于厂房顶面的移动结构，所述移动结构的伸出端上固定设有伸缩结构，所述伸缩结构的另一端上通过螺栓固定设有吊装块(1)，所述吊装块(1)内部设有吊装绳索调节结构，所述吊装绳索调节结构伸出所述吊装块(1)的伸出端上固定栓有吊装绳索(2)，所述吊装绳索调节结构包括通过螺栓固定设于所述吊装块(1)一侧面中间处的电机一(3)和设于所述吊装块(1)内部的空腔(4)，所述电机一(3)的输出端伸入所述空腔(4)内的一端上连接设有螺杆(5)，所述螺杆(5)的另一端与所述空腔(4)的另一侧面转动连接，所述螺杆(5)上从中间至两端处的螺纹相反，所述螺杆(5)的两端处均螺纹连接设有移动块一(6)，所述吊装块(1)下面中间处设有条形通孔一(7)，所述移动块一(6)下面焊接设有伸出所述条形通孔一(7)的滑板一(8)，所述滑板一(8)的另一端上焊接设有安装板一(9)，所述吊装绳索(2)焊接设于所述安装板一(9)的下面中间处。
2.根据权利要求1所述的汽轮机转子吊装用专用工具，其特征在于：所述移动结构包括通过螺栓固定设于厂房顶面的壳体(10)，所述壳体(10)一侧面靠近前后侧边处均通过螺栓固定设有电机二(11)，所述电机二(11)的输出端伸入所述壳体(10)内的一端上连接设有螺杆二(12)，所述螺杆二(12)的另一端与所述壳体(10)的另一内侧面转动连接，所述螺杆二(12)上螺纹连接设有移动块二(13)，所述壳体(10)下面设有条形通孔二(14)，所述移动块二(13)下面焊接设有伸出所述条形通孔二(14)的滑板二(15)，所述滑板二(15)的另一端上均焊接设有安装板二(16)，所述伸缩结构通过螺栓固定于所述安装板二(16)的下面。
3.根据权利要求2所述的汽轮机转子吊装用专用工具，其特征在于：所述伸缩结构包括通过螺栓固定设于所述安装板二(16)下面的液压缸(17)，所述液压缸(17)的侧面上设有液压泵(18)，所述液压泵(18)与所述液压缸(17)之间连通设有进液管和出液管，所述吊装块(1)通过螺栓固定设于所述液压缸(17)的伸出端之间。
4.根据权利要求1所述的汽轮机转子吊装用专用工具，其特征在于：所述吊装绳索(2)包括焊于所述安装板一(9)下面的钢丝绳和所述钢丝绳另一端上栓有的皮革套环。
技术总结