本实用新型涉及消防设备领域，具体的是一种吊篮式高层建筑消防装置。
背景技术：
近年来，城市建筑越来越高，国内外高层建筑的火灾发生率呈上升趋势，大火烧亮了消防盲区，吊篮式高层建筑消防装置由此诞生，吊篮式高层建筑消防装置可以快速的将消防人员以及消防物资运送至高层，从而及时对高层建筑的火灾进行扑灭；
但是现有技术中的吊篮式高层建筑消防装置由于快捷便利的需求，外部结构简单，而在高层建筑的外墙往往会有多处尖锐且坚硬的凸起部分，吊篮在高层建筑外墙升降时与凸起部分碰撞则会导致吊篮的不稳定，降低吊篮使用过程的可靠性；同时由于吊篮需要快速启动停止，吊篮内部通常设有双层制动设备，其中一种制动设备是通过与钢缆产生摩擦而达到制动效果，但是制动用摩擦块处于设备内部无法观测，当摩擦块被摩擦消耗完后制动效果降低，导致吊篮安全性下降。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型提供一种吊篮式高层建筑消防装置。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种吊篮式高层建筑消防装置，其结构包括框架、底板、电控箱、防刮装置、电机、升降装置，所述底板焊接在框架底端内部，所述电控箱螺栓连接在框架内部顶端中心，所述防刮装置嵌固在框架外部后端处，所述升降装置焊接在框架内部顶端侧边处，所述电机通电连接在升降装置外部侧方；所述防刮装置由外框、防撞条、防护网组成，所述防撞条嵌固在外框前端，所述防护网嵌合在外框内部；所述升降装置由外壳、传动器、差速器、钢缆、减速装置组成，所述传动器焊接在外壳内底部中心，所述差速器活动配合在传动器后部，所述钢缆活动连接于差速器内部，所述减速装置铆接在外壳内部顶端。
更进一步的，所述减速装置包括机罩、通孔、检测装置、底座、连接轴、摩擦块，所述通孔与机罩为一体化结构，所述通孔开设在机罩水平面中心处，所述检测装置螺栓连接在机罩内底部后端，所述底座嵌固在机罩内部侧边，所述连接轴活动配合在底座右侧中心，所述摩擦块焊接在连接轴顶端。
更进一步的，所述检测装置由机壳、弹簧、固定座、电阻圈、示数器、滑块、连接杆组成，所述弹簧焊接在机壳内部侧边上端，所述固定座嵌固于机壳内部底端，所述电阻圈嵌合于固定座内，所述示数器螺栓连接在固定座顶端，所述滑块滑动配合在固定座上部，所述连接杆铆接在滑块上端。
更进一步的，所述电控箱与电机电连接，所述电控箱完全控制电机的启停与转动方向。
更进一步的，所述防撞条为半圆柱条状结构，半圆柱条状结构在接触尖锐物体时有更好的稳定性。
更进一步的，所述电机螺栓连接于传动器外侧。
更进一步的，所述通孔内间隙配合有钢缆。
更进一步的，所述摩擦块圆心连线垂直于钢缆圆心线，便于所述摩擦块夹紧时对钢缆产生的摩擦力达到最大。
更进一步的，所述连接杆顶端嵌入于摩擦块内部，所述连接杆随摩擦块动作而动作。
更进一步的，所述滑块与示数器电连接，所述示数器与滑块和电阻圈形成闭合回路。
更进一步的，所述示数器通过电连接于电控箱内部，所述示数器的数值可以在电控箱外表面体现。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型通过防刮装置内的半圆柱状防撞条可以有效避免撞击带来的吊篮整体的不稳定，增强了吊篮运动时的稳定性，同时防护网可以有效的保护尖锐硬物不会刺入吊篮内部，保护了消防人员以及消防物资的安全，提升了吊篮的可靠性。
2、本实用新型通过摩擦块摩擦钢缆使吊篮拥有更好的制动性能，摩擦块在使用的过程中会带动连接杆而使滑块滑动，再由示数器将最低阻值体现于电控箱内，当最低阻值低于安全值时可以及时更换摩擦块，提高了吊篮的安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种吊篮式高层建筑消防装置的结构示意图。
图2为本实用新型防刮装置的结构示意图。
图3为本实用新型升降装置的结构示意图。
图4为本实用新型减速装置的非对称剖视结构示意图。
图5为本实用新型检测装置的结构示意图。
图中：框架-1、底板-2、电控箱-3、防刮装置-4、电机-5、升降装置-6、外框-41、防撞条-42、防护网-43、外壳-61、传动器-62、差速器-63、钢缆-64、减速装置-65、机罩-651、通孔-652、检测装置-653、底座-654、连接轴-655、摩擦块-656、机壳-6531、弹簧-6532、固定座-6533、电阻圈-6534、示数器-6535、滑块-6536、连接杆-6537。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例
如图1-图5所示，本实用新型提供一种吊篮式高层建筑消防装置，其结构包括框架1、底板2、电控箱3、防刮装置4、电机5、升降装置6，所述底板2焊接在框架1底端内部，所述电控箱3螺栓连接在框架1内部顶端中心，所述防刮装置4嵌固在框架1外部后端处，所述升降装置6焊接在框架1内部顶端侧边处，所述电机5通电连接在升降装置6外部侧方；所述防刮装置4由外框41、防撞条42、防护网43组成，所述防撞条42嵌固在外框41前端，所述防护网43嵌合在外框41内部；所述升降装置6由外壳61、传动器62、差速器63、钢缆64、减速装置65组成，所述传动器62焊接在外壳61内底部中心，所述差速器63活动配合在传动器62后部，所述钢缆64活动连接于差速器63内部，所述减速装置65铆接在外壳61内部顶端，所述减速装置65包括机罩651、通孔652、检测装置653、底座654、连接轴655、摩擦块656，所述通孔652与机罩651为一体化结构，所述通孔652开设在机罩651水平面中心处，所述检测装置653螺栓连接在机罩651内底部后端，所述底座654嵌固在机罩651内部侧边，所述连接轴655活动配合在底座654右侧中心，所述摩擦块656焊接在连接轴655顶端，所述检测装置653由机壳6531、弹簧6532、固定座6533、电阻圈6534、示数器6535、滑块6536、连接杆6537组成，所述弹簧6532焊接在机壳6531内部侧边上端，所述固定座6533嵌固于机壳6531内部底端，所述电阻圈6534嵌合于固定座6533内，所述示数器6535螺栓连接在固定座6533顶端，所述滑块6536滑动配合在固定座6533上部，所述连接杆6537铆接在滑块6536上端，所述电控箱3与电机5电连接，所述电控箱3完全控制电机5的启停与转动方向，所述防撞条42为半圆柱条状结构，半圆柱条状结构在接触尖锐物体时有更好的稳定性，所述电机5螺栓连接于传动器62外侧，所述通孔652内间隙配合有钢缆64，所述摩擦块656圆心连线垂直于钢缆64圆心线，便于所述摩擦块656夹紧时对钢缆64产生的摩擦力达到最大，所述连接杆6537顶端嵌入于摩擦块656内部，所述连接杆6537随摩擦块656动作而动作，所述滑块6536与示数器6535电连接，所述示数器6535与滑块65365和电阻圈6534形成闭合回路，所述示数器6535通过电连接于电控箱3内部，所述示数器6535的数值可以在电控箱3外表面体现。
下面对本实用新型的工作原理做如下说明：本装置通过由电控箱3控制电机5启动，再由电控箱3操纵升降装置6内传动器62与差速器63配合运作带动钢缆64，从而达到升降的目的，在升降的过程中由于防刮装置4的外框41具有一定的厚度且防撞条42为半圆柱凸起结构，防撞条42会优先于框架1与建筑外墙的尖锐硬物碰撞，由于防撞条42的半圆柱凸起结构，碰撞发生时具有更强的稳定性，框架1不会剧烈晃动，在框架1完成升降后仅靠升降装置6内的差速器63与传动器62的配合难以迅速停止，还需要减速装置65对钢缆64进行减速，钢缆64穿过减速装置65的机罩651上开设的通孔652，当减速装置65对钢缆64进行减速操作时底座654推动连接轴655带动摩擦块656往中部运动，通过摩擦块656与钢缆64产生摩擦力而使钢缆64的运行速度下降，摩擦进行时由于检测装置653内的连接杆6537嵌入于摩擦块656中，连接杆6537随摩擦块656的运动而运动，使滑块6536滑动，改变滑块6536与电阻圈6534的连接点，从而改变电阻圈6534在与示数器6535形成的闭合回路中的阻值，通过示数器6535读取的数值可判断摩擦块656的损耗情况，在摩擦块656损耗至安全状况以下前可对摩擦块656进行更换，避免本装置在使用时由于摩擦块656的过损状态而减速缓慢延误救火时机。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种吊篮式高层建筑消防装置，其结构包括框架（1）、底板（2）、电控箱（3）、防刮装置（4）、电机（5）、升降装置（6），其特征在于：所述底板（2）焊接在框架（1）底端内部，所述电控箱（3）螺栓连接在框架（1）内部顶端中心，所述防刮装置（4）嵌固在框架（1）外部后端处，所述升降装置（6）焊接在框架（1）内部顶端侧边处，所述电机（5）通电连接在升降装置（6）外部侧方；所述防刮装置（4）由外框（41）、防撞条（42）、防护网（43）组成，所述防撞条（42）嵌固在外框（41）前端，所述防护网（43）嵌合在外框（41）内部；
所述升降装置（6）由外壳（61）、传动器（62）、差速器（63）、钢缆（64）、减速装置（65）组成，所述传动器（62）焊接在外壳（61）内底部中心，所述差速器（63）活动配合在传动器（62）后部，所述钢缆（64）活动连接于差速器（63）内部，所述减速装置（65）铆接在外壳（61）内部顶端。
2.根据权利要求1所述的一种吊篮式高层建筑消防装置，其特征在于：所述减速装置（65）包括机罩（651）、通孔（652）、检测装置（653）、底座（654）、连接轴（655）、摩擦块（656），所述通孔（652）与机罩（651）为一体化结构，所述通孔（652）开设在机罩（651）水平面中心处，所述检测装置（653）螺栓连接在机罩（651）内底部后端，所述底座（654）嵌固在机罩（651）内部侧边，所述连接轴（655）活动配合在底座（654）右侧中心，所述摩擦块（656）焊接在连接轴（655）顶端。
3.根据权利要求2所述的一种吊篮式高层建筑消防装置，其特征在于：所述检测装置（653）由机壳（6531）、弹簧（6532）、固定座（6533）、电阻圈（6534）、示数器（6535）、滑块（6536）、连接杆（6537）组成，所述弹簧（6532）焊接在机壳（6531）内部侧边上端，所述固定座（6533）嵌固于机壳（6531）内部底端，所述电阻圈（6534）嵌合于固定座（6533）内，所述示数器（6535）螺栓连接在固定座（6533）顶端，所述滑块（6536）滑动配合在固定座（6533）上部，所述连接杆（6537）铆接在滑块（6536）上端。
4.根据权利要求1所述的一种吊篮式高层建筑消防装置，其特征在于：所述电控箱（3）与电机（5）电连接，所述防撞条（42）为半圆柱条状结构，所述电机（5）螺栓连接于传动器（62）外侧。
5.根据权利要求2所述的一种吊篮式高层建筑消防装置，其特征在于：所述通孔（652）内间隙配合有钢缆（64），所述摩擦块（656）圆心连线垂直于钢缆（64）圆心线。
6.根据权利要求3所述的一种吊篮式高层建筑消防装置，其特征在于：所述连接杆（6537）顶端嵌入于摩擦块（656）内部，所述滑块（6536）与示数器（6535）电连接，所述示数器（6535）通过电连接于电控箱（3）内部。
技术总结