本实用新型发明涉及生产线技术领域，尤其涉及一种用于汽车制造过程中的便捷储存盒。
背景技术：
在汽车制造过程中，汽车上内饰件、线束、隔热板等附件与白车身钣金的安装连接主要是靠螺柱螺母来实现，所需螺母、螺柱多达几十种型号，焊装白车身则需要将螺母、螺柱焊接到钣金件上。同时，焊装也需要螺母、螺栓将车门总成连接到白车身上。通常车门总成在扫尾工位进行装配，员工需要将重达30斤左右的车门装配至白车身上，一边要使用工装进行车门装配调整，一边还需要分次取6至8个螺栓进行预装对准铰链安装孔与白车身安装孔。但是，螺母、螺栓等作为标准件使用，往往都是以整箱整框投掷线边或集中存放点。操作工如果一边需要将车门进行预装辅助，一边还要走路取螺栓预装，其操作实现不但困难，同时，螺栓预紧后，员工还需要走路在拿取电枪，存在来回走动，不仅浪费时间，影响装配效率，进而影响产线节拍。对此，需要一种便捷储存盒来解决员工要走路拿取螺栓影响效率等问题。
技术实现要素：
本实用新型发明充分考虑了操作员工一方面需要辅助车门预装，一方面需要走路取螺栓产生的不便影响，走路拿取电枪，同时，又考虑放置方便，兼容多种工具，充分考虑员工操作方便，减少多余走动，实现精益生产，同时不影响操作。现发明提供一种便捷储存盒，实现了员工方便快捷的操作。具体技术方案如下：
一种用于汽车制造过程中的便携储存盒：储存盒整体为方形结构，储存盒体上端为开放结构，形成凹型；凹型内部用来放置螺栓或其他标准件；储存盒一侧设置两个“u”型连接块；连接块与储存盒采用焊接方式进行连接，通过“u”型连接块将储存盒挂置白车身前围处在；在存储盒侧面处设置电枪托架，其结构为圆柱套筒，同时内侧安装聚氨酯。
进一步的，所述电枪托架焊接在储存盒的一端。
本实用新型实现了员工不需要走路拿取螺栓带来的不便影响以及走路拿取电枪时间浪费。实现了螺栓储存、电枪暂时搁置，通过u型结构，将储存盒挂置白车身前围处，随白车身一起移动，起到放置固定作用，实现了储存盒不影响员工操作，不占据操作空间。
附图说明
图1本实用新型结构示意图；
附图标记：
1.储存盒，2.u型连接块，3.电枪托架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示：一种用于汽车制造过程中的便携储存盒：储存盒1整体为方形结构，储存盒体上端为开放结构，形成凹型；凹型内部用来放置螺栓或其他标准件；储存盒一侧设置两个“u”型连接块2；连接块与储存盒采用焊接方式进行连接，通过“u”型连接块2将储存盒挂置白车身前围处在；在存储盒侧面处设置电枪托架3，其结构为圆柱套筒，同时内侧安装聚氨酯。所述电枪托架2焊接在储存盒1的一端。
本实用新型实现了员工不需要走路拿取螺栓带来的不便影响以及走路拿取电枪时间浪费。实现了螺栓储存、电枪暂时搁置，通过u型结构，将储存盒挂置白车身前围处，随白车身一起移动，起到放置固定作用，实现了储存盒不影响员工操作，不占据操作空间。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
1.一种用于汽车制造过程中的便携储存盒，其特征在于：储存盒整体为方形结构，储存盒体上端为开放结构，形成凹型；凹型内部用来放置螺栓或其他标准件；储存盒一侧设置两个“u”型连接块；连接块与储存盒采用焊接方式进行连接，通过“u”型连接块将储存盒挂置白车身前围处在；在存储盒侧面处设置电枪托架，其结构为圆柱套筒，同时内侧安装聚氨酯。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造过程中的便携储存盒，其特征在于：所述电枪托架焊接在储存盒的一端。
技术总结